Inpa asennus ja asetukset

[böntti]

Et ehkä sitten käynnistää inpaa siitä kopioidusta tiedostosta. Asennuksessa työpöydälle tuleva inpa käynnistää asennetun version ja siitä puuttuu kaikki tiedostot.

[bemmeri]

Tuli siinä se kopioitava tiedosto. Mielestäni kopioin sen jo kerran. Pitää huomenna vielä katella tarkemmin.

[böntti]

Näyttäis puuttuvan valikoiden asetukset ja luultavasti myös skriptit. Eikö paketissa tullut mukana erillistä inpa-kansiota mikä pitää kopioda ec-apps -kansioon? Jos tuli ja kopioit niin muista myös käynnistää inpa sieltä kopioidusta kansiosta.

[bemmeri]

Tilailin k dcan piuhan ja asentelin BMW standart tool 2012 koneelle.W7

Mitä tarvii ladata/päivittää kun inpassa ei näy "mitään"?
Täpät syttyy kun laittaa autoon kiinni.

Oon ihan oikeesti ihan käsi näiden tietokoneiden kanssa, kun aina pärjänny kun laittaa käyntiin ja naputtelee tarpeen tullen ok.
Niin mitä tuohon tarvii nyt tehdä että saa toimimaan inpan ja muut siinä rinnalla olevat ohjelmat?

Laitoin imutukseen sp daten 53.3 paketin. Miten se asennetaan?

Tuommoinen se nyt on.



Pitää huomenna katsella tarkemmin. Nyt ei hermo kestä, kun pohjia pikkujouluihin tankkailee..

[HTK12]

ELM + torque olisi jo hyvä apu tienpäällä kun miettii voiko ajaa kotiin asti.

Itsellä on pidemmillä reissuilla läppäri mukana ihan kaiken varalta.. Kyllähän sitä kerran 500km päässä kotoa tuli tienlaidassa lukaistua koodit kun moottorinvikavalo syttyi. Yksi sylinteri ei sytyttänyt -> oireista päättelin vian olevan melko varmasti puolassa. Ei paljoa menoa haitannut M62tu:ssa, tyhjäkäynti ei tosin ollut kovin tasainen . Katitkaan ei tuosta hajoa ko. moottorissa, kun moottorinohjaus katkaisee polttoaineen syötön ko. sylinteriin.

Yksi bemari oli jo pysähtymässä, mutta jatkoi matkaa kun huomasi, että nappasin pellin kiinni.

Näkeekös noilla torque tms softilla nykyisin jo laatikon koodit/livedatat? Ennen eivät ainakaan pystyneet esim. e39:stä näyttämään.

[Zeta]

Onko tuo BMWhat toimiva?

ELMin kanssa paras mutta kallein softa nimenomaan bemareille

[mikasare]

No asennuksen haastavuus riippuu siitä, kuinka hyvä tietokoneidan kanssa on. Omasta mielestäni ei ollut paha rasti asentaa ohjeita noudattaen. INPA nyt kuitekin on todella näppärä näiden ei niin uusien kuten E39, E46 jne kanssa. Vikakoodit saa kuitattua nopeasti ja pääsee käsiksi kaikkiin moduleihin siihen verrattuna elm + torque on todella rajoittunut.

ELM + torque olisi jo hyvä apu tienpäällä kun miettii voiko ajaa kotiin asti.

[mikasare]

Joo tarvii maksullisen muttei tuo 3.50e vissiin tee sinulle konkurssia?

Paras softa on tietenkin BMWhat mutta tämä maksaa jo usemman kympin....

Joo, muutaman kympin softat on tietenkin OK jos vaan pystyy sitten paremmin käyttämään. En tietenkään haluaisi ladata kovin montaa versiota...

Tilasin ebaysta yhden paremman. Sillä aikaa voisin käyttää Elm mokkulaa jos saisi toimivan softan. Onhan se hyvä olla joku millä voi heti tien päällä lukea ja jopa nollata vikakoodit.

Onko tuo BMWhat toimiva?

[Zeta]

Ostin ELM327 Mini V2.1 OBD2 OBD Bluetooth Auto Car Scanner Diagnostic Tool for Android.
Latasin play kaupasta torgue (free) appsin. Sain luettua mutta en nollattua.

Miten se nollaus pitäisi onnistua, tarviiko sen maksullisen 3,50€ version?

Ruutuprintti:
https://www.dropbox.com/s/p4onig1vbm...49.36.png?dl=0

Joo tarvii maksullisen muttei tuo 3.50e vissiin tee sinulle konkurssia?

Paras softa on tietenkin BMWhat mutta tämä maksaa jo usemman kympin....

[Kiwes]

Ostin ELM327 Mini V2.1 OBD2 OBD Bluetooth Auto Car Scanner Diagnostic Tool for Android.
Latasin play kaupasta torgue (free) appsin. Sain luettua mutta en nollattua.

Miten se nollaus pitäisi onnistua, tarviiko sen maksullisen 3,50€ version?

Ruutuprintti:
https://www.dropbox.com/s/p4onig1vbm...49.36.png?dl=0

tarttee maksullisen tai sitten puukotetun version nollaamiseen.

Muuten ihan jees nuo pulikat, mutta tähän asti en oo sellasta löytäny jolla kiisseliin pääsis kiinni. voiskohan tässä(kin) auttaa kytkin 7 ja 8 pinnin välissä?

[HTK12]

Huh huh, onpas hankalan kuulosta. Eikö ole mitään järkihintaista kokoonpanoa jolla voisi vikakoodit lukea ja nollata?

Tuo 70 sivua ongelmia ei kuulosta houkettelevalta.

Luin jenkkifoorumilta tarinan jossa joku väitti että jotain 98% vikakoodeista olevan virhe ilmoituksia E46 mallissa. Vika koodi voisi kuulemma tulla vaikka siitä että bensakorkki on huonosti kiinni. Olivat Bemarin huollossa vaihtaneet lähes mielivaltaisesti erilaisia komponentteja ja silti vikakoodit tuli uudestaan ja uudestaan. Tiedä sitten...

Portugalissa kun olen ja asun nyt, niin täällä eräs monimerkkiasentaja sanoi että ei kannata heti uusia lambdaa vaikka siitä tuli vikakoodi. Todennäköisesti nollaus riittää ja odottaa tuleeko uudestaan. Nollattiin viikko sitten ja ei ole tullut samaa uudestaan, nyt tulee (eilen) lämpösensori ja joku muu vikakoodi.

Olis vaan kiva kun voisi itse nollata ja katsoa sitten tuleeko se vikakoodi oikeasti uudestaan samasta asiasta ennen kun uusii sensoreita yms. Täällä maksaa tosin vain 25 euroa yksi lukukerta ja nollaus.

No asennuksen haastavuus riippuu siitä, kuinka hyvä tietokoneidan kanssa on. Omasta mielestäni ei ollut paha rasti asentaa ohjeita noudattaen. INPA nyt kuitekin on todella näppärä näiden ei niin uusien kuten E39, E46 jne kanssa. Vikakoodit saa kuitattua nopeasti ja pääsee käsiksi kaikkiin moduleihin siihen verrattuna elm + torque on todella rajoittunut.

[mikasare]

Älypuhelin + OBD2 Bluetooth pulikka + Torgue halvin tapa lukea ja nollata vikakoodit.

Ostin ELM327 Mini V2.1 OBD2 OBD Bluetooth Auto Car Scanner Diagnostic Tool for Android.
Latasin play kaupasta torgue (free) appsin. Sain luettua mutta en nollattua.

Miten se nollaus pitäisi onnistua, tarviiko sen maksullisen 3,50€ version?

Ruutuprintti:

https://www.dropbox.com/s/p4onig1vbmrgfoz/2015-12-01%2015.49.36.png?dl=0

[Tuukkaw]

Olikohan se tuossa Lenovossa (joku läppäreistäni anyway) missä on olevinaan COM1. Porttia ei koneessa kuitenkaan ulkoisesti ole.

Siinä ei voi laittaa usb adapteria com1 porttiin kun ei vain toimi siinä. Menee osoitteet päällekkäin tms. ellei laita serialia pois päältä biossista.

Eipä auta porttien vaihtelu. Olisko jollain heittää linkkiä semmoseen versioon mikä varmasti toimii ja mukana olis hyvät ohjeet. Alkaa keinot loppua tän ohjelman kanssa.

[Zeta]

Huh huh, onpas hankalan kuulosta. Eikö ole mitään järkihintaista kokoonpanoa jolla voisi vikakoodit lukea ja nollata?.

Älypuhelin + OBD2 Bluetooth pulikka + Torgue halvin tapa lukea ja nollata vikakoodit.

[mikasare]

Huh huh, onpas hankalan kuulosta. Eikö ole mitään järkihintaista kokoonpanoa jolla voisi vikakoodit lukea ja nollata?

Tuo 70 sivua ongelmia ei kuulosta houkettelevalta.

Luin jenkkifoorumilta tarinan jossa joku väitti että jotain 98% vikakoodeista olevan virhe ilmoituksia E46 mallissa. Vika koodi voisi kuulemma tulla vaikka siitä että bensakorkki on huonosti kiinni. Olivat Bemarin huollossa vaihtaneet lähes mielivaltaisesti erilaisia komponentteja ja silti vikakoodit tuli uudestaan ja uudestaan. Tiedä sitten...

Portugalissa kun olen ja asun nyt, niin täällä eräs monimerkkiasentaja sanoi että ei kannata heti uusia lambdaa vaikka siitä tuli vikakoodi. Todennäköisesti nollaus riittää ja odottaa tuleeko uudestaan. Nollattiin viikko sitten ja ei ole tullut samaa uudestaan, nyt tulee (eilen) lämpösensori ja joku muu vikakoodi.

Olis vaan kiva kun voisi itse nollata ja katsoa sitten tuleeko se vikakoodi oikeasti uudestaan samasta asiasta ennen kun uusii sensoreita yms. Täällä maksaa tosin vain 25 euroa yksi lukukerta ja nollaus.