Inpa asennus ja asetukset

[TheRipper]

Nyt löin kiinni tuon kaapelin tuohon E65 ja en pääse moottorin dataan käsiksi.

N62 tuossa on mutta variant erroria (tms) heittää ja program stopped...

Muihin kyllä näyttäisi pääsevän sisälle, vaihteistoon ja kaikkiin sisätilan ym juttuihin, mutta ei vaan moottoriin. Mistä lie johtuu?

[jaki]

Laiskuri kyselee: onko jossakin FAQ missä olisi koostettuna minkänlaisilla kaapeleilla pärjäisi:
- E36 ja E46 20- napaisella pistokkeella
- MOST adapteri flashaukseen.

Itsellä D/K-CAN kaapeli ja IINPA, NS Ja DIS toimii loistavasti E46 ja E60:ssä.
Pitäisi laajentaa repertuaaria ja mikä olisi optimaalinen kombinaatio, että pääsisi jopa yhdellä purkilla/kaapelilla E36 - E60/E90.
Jos ostaa sellaisen keltaisen GT1-purnukan, se ilmeisesti riittää LCI E60:een saakka? Vai?

[Dunky]

- E36 ja E46 20- napaisella pistokkeella
- MOST adapteri flashaukseen.

Laiskurille vastaus:

1: ADS
2: OPS

[jaki]

Laiskurille vastaus:

1: ADS
2: OPS

Laiskuri jatkaa: onko yhtä adapteria, joka ratkaisisi koko maailman ongelmat (lue kävisi e36 - e90)?
Ja, pidän NCS:stä, koska sillä pääsee kivasti yksityiskohtiin. Toimiiko se kaikilla adaptereilla?

[makkis]

Laiskuri jatkaa: onko yhtä adapteria, joka ratkaisisi koko maailman ongelmat (lue kävisi e36 - e90)?
Ja, pidän NCS:stä, koska sillä pääsee kivasti yksityiskohtiin. Toimiiko se kaikilla adaptereilla?

Jos e90 tarvii dcan piuhan niin ei.
Noita löytyy ads-obd johto, mikä toimii vm. ~88-06 ja sitten k+dcan piuhaa mikä toimii vm. 96-13

Eli molemmilla toimii tuo 96-06 väli.

[jaki]

Jos e90 tarvii dcan piuhan niin ei.
Noita löytyy ads-obd johto, mikä toimii vm. ~88-06 ja sitten k+dcan piuhaa mikä toimii vm. 96-13

Eli molemmilla toimii tuo 96-06 väli.

Juu, tullut vähän itsekin tutkittua (en siis ole patalaiska...). Eli tuollaisella ADS:lla pääsee vanhempiin ja tuollainen D-CAN jo löytyykin. Nuo ilmeisesti voi vaihtaa lennosta, niin, että Inpat DIS jne menee samoilla asetuksilla.
Lisäksi pitänee hommata OPS, jotta saa kuituliitännän, muta toimiiko OPS myös NCS:n kanssa? Mainoksissa viitataan aina vain DIS:iin ja SSS:ään.
Ja pitääko adapteriasetukset aina muuttaa, jos vekslaa OPS:n ja noiden muiden piuhojen välillä?

[Dunky]

Lisäksi pitänee hommata OPS, jotta saa kuituliitännän, muta toimiiko OPS myös NCS:n kanssa?

Tottahan toki toimii, onhan kyseessä tehtaan työkalut

Ja pitääko adapteriasetukset aina muuttaa, jos vekslaa OPS:n ja noiden muiden piuhojen välillä?

Pitää.

[jaki]

Jaaha. Tilasin vahingossa uuden K-CAN-johdon, kun piti tilata ADS. No, johto toimii ok, mutta sillä ei syty battery- eikä Ignition- täppä. Ilmeisesti tällaisia johtojakin sitten on olemassa, mistähän tuo johtuu? Eipä tuo nyt juuri haittaa, mutta olisihan se kiva saada ne palamaan.
Johdon mukana tuli 20-pin pyöreä välijohto, se ilmeisesti käy kaikkiin OBD-johtoihin?

[_jake_]

Asensin Inpan 5.00 version ja oikea johto löytyy 328 -95 bemariin. Mitä minun täytyy tehdä ensimmäisenä, että saan laitteen toimimaan, että pystyn lukemaan vikakoodit ja livedatat ym.

Apu olisi tarpeen, en ymmärrä näistä mitään :think

[lurkki3]

mitä tehdä kun asensin inpan ja battery ja ignition täplät palaa mutta alareunassa ei näy valikkoja kuin 2kpl ja kun painaa script nappia niin herjaa ettei löydä jotain tiedostoa...

[lurkki3]

pukkaa tällaista herjaa (Couldn't find INPA configuration file C:\EC-APPS\INPA\BIN\..\cfgdat\Script.ENG)

[HTK12]

pukkaa tällaista herjaa (Couldn't find INPA configuration file C:\EC-APPS\INPA\BIN\..\cfgdat\Script.ENG)

Scriptit puuttuu. Eli asennus ei ollut täydellinen. Koita toisella asennuspaketilla.

[teemu.k]

Bmw inpa ja e46 328i vm99

Pystyykö tuota inpa ohjelmaa lataamaan netistä? Kaapeli löytyy mutta levy joka tuli mukana on kadonnut jonnekkin. Olisiko kellään antaa linkkiä josta pystyn lataamaan varmasti toimivan ohjelman?:think

Autona e46 328i vm99.

[Krynx]

Ei sittenkään mitään. Toimii kuin junan vessa siperiassa

[bmwenthusiast]

Täällä on aiemminkin puitu kyseistä ongelmaa, mutta vastausta ei tunnu löytyvän.

Ongelmana on se, että K+Dcan USB -piuha antaa lukea moottorin koodit, mutta moniin muihin ei pääse käsiksi, kuten airbägeihin yms. Inpa antaa vain, että no response from control unit. Missä vika? Tuskin vika voi olla piuhassa kun moottoriinkin pääsee käsiksi?