Kesärenkaat

[HTK12]

17" koossa laittaisin melkeen kyllä vielä Kumhoa/Hankookia alle. Hintaero tuossa koossa ei ole kuin 100-150e luokkaa nankangin hyväksi. Esim. tästä... http://camskill.co.uk/m54b0s312p1521...R17_97Y_XL_TL_

Näkyy olevan Goodyear ja dunlopkin siinä jo lähellä hinnan puolesta. 19-20" koossa nankang onkin sitten jo järkyttävän halpa moneen muuhun verrattuna.

Niinhän ei siihen nyt hirveästi tarvitse laittaa lisää (~164€), mutta kun miettiin prosentteina niin esim. tuo kumho on ~59% kalliimpi (280€ vs 444€). Täällä kuitenkin monet hehkuttaa tuota NS2:sta niin onko se niin paljon huonompi, että normaali ajossa sen eron huomaisi? Tärkeimmät ominaisuudet itselle olisi, että kohtuullinen pito, hiljaisuus ja vetelemättömyys. Tämän foorumin kommenttien perusteella nuo ominaisuudet pitäisi NS2 renkaasta löytyä.

[bemu2000]

Mikäs vika niissä on 15-16" koossa? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen. Ensi kesäksi pitäisi e39 alle varmaan katsella uudet renkaat 235/45/17 koossa, joten olisiko tuo NS2 hyvä vaihtoehto? Olisivat kyllä puoli-ilmaiset, jos tilaa camskill:stä..

17" koossa laittaisin melkeen kyllä vielä Kumhoa/Hankookia alle. Hintaero tuossa koossa ei ole kuin 100-150e luokkaa nankangin hyväksi. Esim. tästä... http://camskill.co.uk/m54b0s312p1521...R17_97Y_XL_TL_

Näkyy olevan Goodyear ja dunlopkin siinä jo lähellä hinnan puolesta. 19-20" koossa nankang onkin sitten jo järkyttävän halpa moneen muuhun verrattuna.

[HTK12]

Ok, mutta siinä tapauksessa että vannekoko on 15"-16", saadaan kyllä "premiumikin" vetelemättömäksi, eli siinä suhteessa olen tasan samaa mieltä.
Tosin kaikessa muussa olemme sitten puhuneet aivan eri asiasta, koska itse en ole tällä "tuning" palstalla keskustellut alle 17" kokoluokan renkaista yhtään mitään.
Tosin olen mm.varoittanut ostamasta 15"-16" kokoluokan NS2:sta...kuten siis sinäkin, mikäli olet koko ajan toitottanut "premumin" ylivoimaisuutta juurikin 15"-16" kokoluokissa, "eikä sitä isommat kokoluokat edes kiinnosta sinua pätkääkään"....
Eli jos tarkemmit kelailet mitä olen esim.NS2:sta kirjoittanut 15"-16" kokoluokista, huomaat että mehän olemme siitä aivan samaa mieltä...en minäkään ostaisi.
Oletko nyt kuitenkin sitä mieltä että koko elinkaaren vetelemätöntä
18"-20" kokoluokan "premiumia" on lähes mahdotonta löytää(jos ei niin mikä?).

Mikäs vika niissä on 15-16" koossa? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen. Ensi kesäksi pitäisi e39 alle varmaan katsella uudet renkaat 235/45/17 koossa, joten olisiko tuo NS2 hyvä vaihtoehto? Olisivat kyllä puoli-ilmaiset, jos tilaa camskill:stä..

[Petri]

Sori melko radikaali offtopic...

[Hemi]

En tiedä ylikokoisista renkaistasi mitään, eikä oikeestaan kiinnosta edes pätkääkään.

Ok, mutta siinä tapauksessa että vannekoko on 15"-16", saadaan kyllä "premiumikin" vetelemättömäksi, eli siinä suhteessa olen tasan samaa mieltä.
Tosin kaikessa muussa olemme sitten puhuneet aivan eri asiasta, koska itse en ole tällä "tuning" palstalla keskustellut alle 17" kokoluokan renkaista yhtään mitään.
Tosin olen mm.varoittanut ostamasta 15"-16" kokoluokan NS2:sta...kuten siis sinäkin, mikäli olet koko ajan toitottanut "premumin" ylivoimaisuutta juurikin 15"-16" kokoluokissa, "eikä sitä isommat kokoluokat edes kiinnosta sinua pätkääkään"....
Eli jos tarkemmit kelailet mitä olen esim.NS2:sta kirjoittanut 15"-16" kokoluokista, huomaat että mehän olemme siitä aivan samaa mieltä...en minäkään ostaisi.
Oletko nyt kuitenkin sitä mieltä että koko elinkaaren vetelemätöntä
18"-20" kokoluokan "premiumia" on lähes mahdotonta löytää(jos ei niin mikä?).

Minkä ihmeen takia haluaisit pyöräyttää premiumia alle, kun nangkangia saa viikon toimitusajalla?

No, sattuneesta syystä minun ei käytännössä tarvitse maksaa omista ajorenkaistani mitään, joten se on ihan sama mitä siinä suhteessa alle pyöräytän. Kuitenkin otan aika ajoin näitä uusia "premiumeja" jotka aina pitäisi..."nyt sitten olla mukavia ja vetelemättömiä"...kuten ko.conti, mutta ei, ei todellakaan 19"-20" kokoluokissa(15" toki kyllä).
Eli minullahan mm.tuossa e90:ssä on tällä hetkellä alla 19" contin "premiumia" ja voin luvata että nyt kuin pintaa on jäljellä yhden kesän jälkeen n.3-4mm, sitä TODELLAKIN toivoo talven tulevan pian ja vapahtavan minut näistä hengenvaarallisistauraimureista/"jyristimistä"/vesisuksista
(nämä toki sentään ihan uutena vähän aikaa toimi kutakuinkin ok).
Eli kyllä taas tuli Korealaisia ja NS2:sta ikävä ja tässähän ei taas ensi kesänä "testata" näitä "vetelemättömiä premiumeja" vaan alle taas jotain oikeasti hiljaista ja vetelemätöntä.
Myyntiautossahan tällaisten kanssa saisi pistää alta aikayksikön lapun luukulle, joten niihin toki otetaan alle ihan ilman toimitusaikaa mm.Nankangia alle.

[Antsah]

Itse laitoin huhtikuussa alle 255/40/17 Nexen N6000, e39 takarenkaiksi. Niillä on ajettu n. 20tkm kun otin ne pois ja vaihdoin talvirenkaat alle tuossa viikko sitten. Nexeneissä on pintaa vielä n.5mm. Eturenkaiksi tulee ensikesäksi myös nexenit, sen verran tykästynyt olen noihin. Kulutuskestävyyttä on minusta varsin hyvin.

[Micce///M]

Myös minua ihan aidosti kiinnostaa tämä väittämä.
Eli kertoisitko minullekkin ihan konkreettisesti kerrankin sen "premiumrenkaan" 19"-20" kokoluokassa, jonka voin ensi keväänä pyöräyttää tuon e90Lci:n alle ja ne ei sitten myöskään vetele koko elinkaarensa aikana?
Eli, jos kerran "iso osa preiumista" ei vetele", niin nyt sitten se 19" merkki ja malli pöytään joka ei hieman kuluneenakaan vetele ja rallata?

En tiedä ylikokoisista renkaistasi mitään, eikä oikeestaan kiinnosta edes pätkääkään.

Minkä ihmeen takia haluaisit pyöräyttää premiumia alle, kun nangkangia saa viikon toimitusajalla?

[Heguli 31]

Minullakin on toistaiseksi NS-2:t (275/35R19) vielä takana .Mutta kun kesä loppuu,niin taitaa loppua pintakin.Uudet kumit on jo hankittu,mutta nyt olisi kiinnostanut mikä premium merkki on "takuuvetelemätön".

[peto2]

Nyt rupesi kiinnostamaan oman kulkineen kokoluokka 275/35R19.Olisiko suositella kokemuksien perusteella jotain merkkiä joka ei olisi oikeasti urahakuinen?Olisi myös suht hiljainen ja ei sitten kulahtaisi kesän aikana sileäksi.

ns2 275/40-19 ollut alla e38:ssa tämän kesän eli n. 17500km sisäreunassa n. 4mm ja ulkoreunassa n. 6mm jäljellä.

edessä 245/45-19 ja niissä n. 6mm koko renkaan leveydellä, tosin kuluivat hampaalle kun etupäässä on jossain väsähtänyt pusla.. ravistelee joissain tilanteissa jarruttaessa, ei aina :think

[Bmw Master]

Oletteko laskeneet rengaskuluja kilometrille?

Netissä joku valitti, että 800e maksaneet renkaat oli kestäneet vain 20tkm. Tekee 4c kilometrille. Ostin keväällä käytetyt renkaat 130e alle laitettuna, ajoin 5tkm. Vielä on pintaa, mutta en taida niillä enää ajaa. Tekee 2,6c kilometrille. Autoliitto sanoo rengaskulujen olevan 2,2c/km, Talouselämä lehden toimittajan mielestä tuo on liioiteltu puolella.

Maastopyörään maksaa renkaat 50e, kestää 2tkm. 2,5c/km...

[Hemi]

.. Mutta on myös iso osa premiumia, mitkä ei todellakaan vetele urissa.

Myös minua ihan aidosti kiinnostaa tämä väittämä.
Eli kertoisitko minullekkin ihan konkreettisesti kerrankin sen "premiumrenkaan" 19"-20" kokoluokassa, jonka voin ensi keväänä pyöräyttää tuon e90Lci:n alle ja ne ei sitten myöskään vetele koko elinkaarensa aikana?
Eli, jos kerran "iso osa preiumista" ei vetele", niin nyt sitten se 19" merkki ja malli pöytään joka ei hieman kuluneenakaan vetele ja rallata?

[Heguli 31]

NS2 on tosiaan hiljaisempi kun iso osa saman kokoluokan renkaista, ja ei vetele urissa. Mutta on myös iso osa premiumia, mitkä ei todellakaan vetele urissa.

Nyt rupesi kiinnostamaan oman kulkineen kokoluokka 275/35R19.Olisiko suositella kokemuksien perusteella jotain merkkiä joka ei olisi oikeasti urahakuinen?Olisi myös suht hiljainen ja ei sitten kulahtaisi kesän aikana sileäksi.

[Hemi]

Mutta eiköhän nyt kuitenkin NS2 suosio ole 90% osuudella saavutettu sen hinnalla.

Nimenomaan juuri näin.
Hinta on kuin onkin monelle tässä maailmassa yksi kulutuskäyttäytymiseen eniten vaikuttava osatekijä, ihan niin kuin tässäkin.
Kun NS2:n tapauksessa itse tuote kuitenkin tarjoaa 90%:lle sen kuluttajista kaiken sen mitä he renkaaltaan haluavat, miksi ihmeessä pitäisi maksaa jostain sellaisesta mitä koskaan ei tule ulosmitattua?
Mikään "premium" jos/kun ei tarjoa enempää kuin mitä tällä hinnalla saa NS2 paketissa(+tämä on varmasti vetelemätön).
Jos ostaessasi rengasta, kriteerit ovat mukavuus, äänettömyys, hinta, riittävät tekniset ominaisuudet ja ehdoton vetelemättömyys...kuten aika monella näihin äänekkäisiin uraimuri "premiumeihin" kyllästyneillä on, on NS2 heille aika lailla se optimi tuote niin kauan kunnes se misukka tekee vastaavilla kriteereillä omia tuotteitaan.
Onko se jokin synti kieltäytyä maksamasta 1000€ rengaskierroksesta, mikäli kuitenkin kokee saavansa tasan riittävsti myös 450€:llä?
NS2 on kuitenkin suhteellisesti PALJON lähempänä myös teknisiltä ominaisuuksiltaan testivoittajakärkeä, kuin yksikään kitkarengas sunteessa nastarenkaiden kärkeen, joten mikään turvallisuuskysymys NS2:n valinta ei voi olla.
Ymmärrän hyvin että joku kokee ylemmyydentuntoa ja pilissä pientä väpätystä kun alla on se "testivoittajapremum" josta on tullut maksettua kierroksesta se 1000€, mutta aika isolle kuluttajajoukolle se näennäinen "premium" suhteessa siitä maksettuun hintaan, edustaa enemmänkin negatiivisiä positioita.
No, kaikki toki on oikeutettuja tekemään omat valintansa juuri niillä painotuksilla kuin itse näkee tärkeäksi, mutta se että NS2 on halpa, ei todellakaan tee valinnasta siinä kohtaa mitenkään huonoksi tai tuomittavaksi.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä että päinvastoin, jos=kun kuluttajatyytyväisyys nyt on sitä luokkaa mitä se NS2:lla kuitenkin on.

[icecold]

Miksi maksaa applesta vitusti, kun halvemalla saa paljon parempaa ? Sullahan on paljon kokemusta näköjään eri renkaista Iskän autossa gy:t alla ja kaikkee. Ei taida vaan kovin monen vuoden kokemusta niistäkään olla ?

Puhelimet ei kai liity kesärenkaisiin mitenkään ?
Eikä liiemmin kai minun E34en alustakaan kun ei siitä autosta oo puhettakaan ollut ?

En oo väittäny ettäkö kaikki merkkirenkaat olisi paskoja, itsellä alla lähes 10v vanhat Dunlopit edessä tuossa E34ssa ja mitään vikaa niissä ole.

Mutta, kuten aiemmin kirjoitin niin viisi vuotta audissa alla olleet Goodyearit eivät kehuttavat olleet, päinvastoin. Malli oli Eagle F1 , muistaakseni.
Ja en toki niillä Goodyeareilla itse ajanut montaa tuhatta, mutta omien ja isän kokemuksien mukaan keväällä kun renkaat vaihdettiin niin auto parani ajoltaan huomattavasti. Ja renkaiden vetely ja melu eivät juurikaan isän kertoman mukaan tuona viiden vuoden aikana muuttuneet, ennenkuin renkaat vaihtoi.

En itse nää vaan mitään syytä maksaa Michelineistä tai Goodyeareista yhtään enempää kuin Kumhosta tai Nangkangista, jotka ovat auton alla jopa paremmat.

Eiköstä ihmiset osta sitä minkä ovat aiemmin todenneet hyväksi? Eikö?
Jos kerran on paskat michelinit alla niin käveleekö asiakas ostamaan seuraavana kesänä samanmoiset ? EI.

[r.w.]

Minua ihmetyttää lähinnä, että mikä helvetti niissä teidän autoissanne on vikana kun itse en ole ajanut vielä koskaan yhtään ehjää Bemaria joka olisi ajokelvoton uraimuri, oli renkaina sitten kiinanpaskaa tai premiumia.