Renkaista, rengaspaineista ja uraherkkyydestä

[bemu2000]

Mutta onko 205/50 mukavampi ajaa kuin 225/45? Ja miten istuu 7,5 leveälle vanteelle?

Samankorkuiset ne on. 225/45 renkaalla saa ehkä hiemen tukevamman tuntuman, tosin voi olla samalla aavistuksen uraherkempi. 225 rengas suojaa paremmin vannetta, mutta molemmat voi laittaa 7,5" vanteelle...

[Marttyyri]

Joskus -60 luvulta ristikudos renkaiden kanssa näin, nykyään juuri kuten Peltsi sanoi. Vaikka laittaisi 5bar ilmaa niin ei se mihinkään pyöristy.

Ahaaa, aina oppii jotain uutta

Mutta miten sitten toi paineen laskeminen nostaa kulutusta renkaan keskiosassa? Eihän siitä keskeltä renkaassa ole mitään tukea vanteelta?

-Martti-

[Bmw Master]

Ahaaa, aina oppii jotain uutta

Mutta miten sitten toi paineen laskeminen nostaa kulutusta renkaan keskiosassa? Eihän siitä keskeltä renkaassa ole mitään tukea vanteelta?

-Martti-

Juuri siksi, keskikohta jää löysäksi ja pääsee hiukan elämään.

[Marttyyri]

Juuri siksi, keskikohta jää löysäksi ja pääsee hiukan elämään.

Aaaa aaivan! Kiitos tästä!

[anntti]

Kerro Peltsille kokemuksesi kunhan saat joka kulmaan NS2:t, eli tuliko veltto paska? Toisaalta, jos tätä epäilet jo nyt, niin miksi ihmeessä et osta uutta kierrosta Michelin:in 18" Rf:iä???

Nyt on koko kierros nankangeja alla ja ei voi muutakun kehua! Todella paljon parempi ajettava nyt kun RF:illä!

[Hemi]

Mulla juuri sama tilanne! Ennen oli Bridgestonen runflatit samaa kokoa kuin sulla ja ajettavuudessa ei moitittavaa. Nyt sekarengastus edessä runflatit ja takana nankangit ja tosiaan viikonloppuna motarilla mutkassa sai pidellä kunnolla kiinni kovemmassa vauhdissa!

Kulmien säätöön ensi viikolla, mutta tuskinpa siitäkään kiinni ? Eikai nämä namnamit sentäs näin huonoja ole ? Ja lisätään vielä sen verran, että samat renkaat on jo tilattu eteenkin..

Etupäästäkin tulee veltto paska

Kerro Peltsille kokemuksesi kunhan saat joka kulmaan NS2:t, eli tuliko veltto paska?

Nyt on koko kierros nankangeja alla ja ei voi muutakun kehua! Todella paljon parempi ajettava nyt kun RF:illä!

Eli ilmeisesti ei tullutkaan veltto paska...vaikka ranskisten pikku Joomies näin väittikin??

[Smistik]

Kyllä ajossa huomasi että alle 3 bar on liian vähän 235/35R19 renkaalle.Nyt edessä 3,1 bar ja takana 3,2 bar (265/30R19) niin meno rauhoittui selvästi.

Laitoin uusiin renkaisiin eteen 2,7baria, tuossa kokoluokassa. Takana 265/30 ja 3,0. Nämä siis kylmänä. Ainakin nuo Hankook V12 tuntuu aika pehmoisilta verrattuna entisiin Kumhon KU39:in, mutta sen näkee kunhan lähtee pari milliä pois. Pitäsköhän koittaa 3,0 ja 3,2? :think

[Bomb5]

Kannattaa nyt kuitenkin käyttää rengasvalmistajan antamia ohjepaineita ja unohtaa nuo hömpötykset. Eli vähintään 2.8bar oli sitten kuormaa tai ei.

Tämän auton kanssa saadun kokemuksen mukaan hyvät paineet 235/45R17-kesärenkaille GY F1 Asy2 ovat juurikin 2.8/3.0, mitä täällä muutamat muutkin ovat sanoneet. Jos paineet putoavat alemmas, esim. 2.6/2.8, sen huomaa jo ajossa. Ajan käytännössä aina yksin ilman suurempia kuormia. Kuluvat tasaisesti, eikä ajotuntuma ole silti kova. Toimii siis hyvin ja aionkin näissä paineissa pysyä.

[jva]

Valmistajan ilmoittamista paineista tuli mieleen että kun aikanaan sain E92:sen niin siinä kävi nopeasti ilmi että eturenkaat kuluu molemmista reunoistaan "pykälille".
No, koska auto oli uusi, ei muuta kun pajalla ja tarkastettavaksi että onko siellä alustassa jotakin vikaa tai kulmat pielessä tai jotakin muuta. Kaikki oli ok - eli ei mitään vikaa. Pohdiskeltiin aika pitkäänkin että mikä tuon epänormaalin kulumisen aiheuttaa. Mitään suoranaista syytä ei löydetty, kunnes eräs korjaamon kavereista keksi ehdottaa että nostetaan paineita ja katsotaan mitä se tekee.
Näin tehtiin..nostettiin paineet suositusta selvästi korkeammiksi ja eikun ajoa. Ja niinhän siinä kävi että epätasainen kuluminen lakkasi.

Vähän jäi edelleen epäselväksi että mikä sen kulumisen aiheutti/lopetti, koska ei nykyaikaisen renkaan muodon pitäisi muuttua 0.5bar:n paineenmuutoksilla juurikaan ja rf-renkaan kai pitäisi olla erityisen jäykkä rakenteeltaan. Mutta niin se vain loppui se pykälille kuluminen kun paineita nostettiin.

[Vanquish]

Paineiden haku on tarkkaa puuhaa: 2.6bar joka nurkkaan niin johan vaeltaa. 5-sarjalaisissa ainakin pitää takana olla 0,4-0,6bar enemmän, jotta menisi suoraan. E60:n kohdalla yksiajaessa 2.8 eteen 3.2 alkaa olla maksimi (hankook v12, 18" 245/45). Autosta tuli pintakova, joten 0,2 alaspäin niin löytyihän se optimi

[zener]

^ Mutta miksi tuollaiset monsteri kumit (245/45)?

[Micce///M]

hyvät paineet 235/45R17-kesärenkaille GY F1 Asy2 ovat juurikin 2.8/3.0, mitä täällä muutamat muutkin ovat sanoneet. Jos paineet putoavat alemmas, esim. 2.6/2.8, sen huomaa jo ajossa.

Kyllä.

Itsellänikin GY Eagle F1 as2, ja paineet todellakin tuntuu ajossa enemmän kun monella muulla mallilla. Talviseisonnan jälkeen taisi paineet olla luokkaa 2.6bar, ja auto oli käytökseltään todella ihmeellinen. Kun alla olisi ollut 195/65R15 renkaat.

[Vanquish]

^ Mutta miksi tuollaiset monsteri kumit (245/45)?

Valmistajan ilmoittamat vakiot on. Olikohan nyt sitten 245/40/18??

[TimE39]

.....

[Bmw Master]

....?