M60/M62 kysymyksiä ja vastauksia III

[bemmeri]

En ole läheltä nähnyt ja fiksua kuvaakaan en löytänyt noista eflexi-sarjan suuttimiin tulevista liittimistä. Mutta jonkun asennusvideon perusteella liitin näyttää aika saman kokoiselle kuin normaali suuttimen liitin.


Ei tuossa hirveesti joutuisi leikkaamaan. Kun nappaa ne vakiot suuttimen liittimet irti niistä "johtokoteloista" ja työntää eflexi-sarjan suuttimien liittimet vakion aukkoihin/aukoista. Tuurillaan saattaa sopia uudet liittimet siihen koteloon ihan siltään. Tai sitten joutuu hieman niitä aukkoja muokkamaan, että liitin mahtuu läpi. Jos on väljä, tai liitin jää selvästi irti kotelosta, niin ei sekään haittaa. Mullakin taitaa takimmainen olla irti toisen puolen kotelosta.


Muistaakseni noissa koteloissa on vielä jonkin verran tilaa, niin sinne saisi tehtyä nätisti eflexi-sarjan naittamisen auton johtosarjaan.





Suuttimet saattaa loppua kesken täyskaasulla jos pelkällä e85:llä ajaa. Kun aattelee että viina tarvii sen 20-30% lisää kakkua. Niin vaihtaa jotkut sopivat n. 250cc suuttimet tai nostaa bensanpaineen 5bar.

Muistaakseni finjektorilta ostin m62tu suodattimeen sopivan säädettävän bensanpaineen säätimen. Sillä saa vaikka tuohon 5bar säädettyä. Vielä jos haluaa hifistellä ja alkuperäinen bensapumppu vaihtamatta, niin samalla kätöstelee jonkun etanolin kestävän walbron, tms. tankkiin. Niin ei huolta senkään suhteen. Taitaa kyllä vakiopumppukin kestää viinaa jollainlailla, mutta tuppaahan noita hajoamaan ihan bensallakin ikääntyessään.

[HTK12]

EBay:ssä ei näköjää ihan mahdottomia maksa, jos tilaisi setin esim. 260cc kunnostettuja suuttimia.

Kenelläkään tietoa miten tuo Eflexfuel käytännössä säätää suihkutusaikaa? Onko siellä vain +x% perustuen etanolianturin lukemiin vai onko siellä jotain muutakin älyä?

[Vauhtivaunu]

EBay:ssä ei näköjää ihan mahdottomia maksa, jos tilaisi setin esim. 260cc kunnostettuja suuttimia.

Onko paljonkin halvempia kuin tällaiset uudet suuttimet:

https://www.racetronix.biz/product.asp?ic=d1810xx

[Urpo_rotta]

EBay:ssä ei näköjää ihan mahdottomia maksa, jos tilaisi setin esim. 260cc kunnostettuja suuttimia.

Kenelläkään tietoa miten tuo Eflexfuel käytännössä säätää suihkutusaikaa? Onko siellä vain +x% perustuen etanolianturin lukemiin vai onko siellä jotain muutakin älyä?

Ei ole tietääkseni juuri muuta älyä. Jonkinlainen lämpöanturi asennetaan moottorin ulkopinnalle
Laite perustunee pitkälti mainitsemaasi % nostoon plus adaptoituvaan kylmäkäymnistys systeemiin

[HTK12]

Onko paljonkin halvempia kuin tällaiset uudet suuttimet:


https://www.racetronix.biz/product.asp?ic=d1810xx

Kyllähän nuo nyt reilut tuplat maksaa, joten on siinä nyt jonkun verran eroa.

Ei ole tietääkseni juuri muuta älyä. Jonkinlainen lämpöanturi asennetaan moottorin ulkopinnalle
Laite perustunee pitkälti mainitsemaasi % nostoon plus adaptoituvaan kylmäkäymnistys systeemiin

Eli isompien suuttimien kanssa ei tule toimimaan.

[Urpo_rotta]

Kyllähän nuo nyt reilut tuplat maksaa, joten on siinä nyt jonkun verran eroa.



Eli isompien suuttimien kanssa ei tule toimimaan.

Ei suoraan mutta kysy sitä voivatko tehdä custom softan sulle. Eli ns. Oletus aukiolo vaan pienemmälle. Minun mielestä se olisi toimiessaan näppärä idea.

[HTK12]

Ei suoraan mutta kysy sitä voivatko tehdä custom softan sulle. Eli ns. Oletus aukiolo vaan pienemmälle. Minun mielestä se olisi toimiessaan näppärä idea.

No voisihan tuokin olla vaihtoehto, viimeksi kun kysyin tuohon M62tu sopivuuttaa, niin vastaamisessa meni kuukausi. Sanoivat lisäävänsä listalle, noh tuosta vajaa kuukausi, eikä vielä ole listalla.. Yksivaihtoehtohan olisi laittaa sinne tämäntapainen boksi: https://www.autoethanol.eu/carethano...ne-v4-2-d8.htm . Ainakin tuolla väitetään, että ohjelmoitavissa oleva, joten voisi itse sinne sitten säätää sopivat arvot. Jos tuo osaa myös vähentää, niin suhteellisen helppo olisi tarvittaessa sitten kääntää bensalle.

[Urpo_rotta]

No voisihan tuokin olla vaihtoehto, viimeksi kun kysyin tuohon M62tu sopivuuttaa, niin vastaamisessa meni kuukausi. Sanoivat lisäävänsä listalle, noh tuosta vajaa kuukausi, eikä vielä ole listalla.. Yksivaihtoehtohan olisi laittaa sinne tämäntapainen boksi: https://www.autoethanol.eu/carethano...ne-v4-2-d8.htm . Ainakin tuolla väitetään, että ohjelmoitavissa oleva, joten voisi itse sinne sitten säätää sopivat arvot. Jos tuo osaa myös vähentää, niin suhteellisen helppo olisi tarvittaessa sitten kääntää bensalle.

Ko. Firma (Eflexfuel) on tossa 300m päässä naapurissa. Kerran kävin ja jäi asiallinen kuva ja siksi ehdotinkin että kysyis softan muokkausta.

[HTK12]

Ko. Firma (Eflexfuel) on tossa 300m päässä naapurissa. Kerran kävin ja jäi asiallinen kuva ja siksi ehdotinkin että kysyis softan muokkausta.

Kyllähän sinne voisi sähköpostia laittaa, itselle vaan jäi kuva, että ihan hirveästi ei kiinnosta, tai sitten on niin kiire. Itseä kiinnostaisi tosin tuollainen, jota itse saa säädettyä enemmän.

[Lähtis]

Kysytääs täältäkin. Eli m60b30 moottori kyseessä. Lohkon kyljessä numerosarja 1 725 970. Netin syövereistä kaivettu tolla osanumerolla, että kyseessä nikasil lohko ja b30. Koitin osanumerolla hakea myös bmw fans ja realoem kautta, tuloksetta. Tarjoaa ainoastaan alusil lohkoja. Tänään kysytty myös kl-varaosista tolla osanumerolla, tuloksetta. Tarjoaa myös alusil lohkoja.

Eli mistä saan virallista dokumenttia tosta patista, että on m60b30? jos leimasedät sattuu tätä vaatimaan..

[Vauhtivaunu]

että on m60b30? jos leimasedät sattuu tätä vaatimaan..

Mittaa tulpanreiän kautta iskunpituus? B40=80mm ja B30=67,6mm ainakin tämän mukaan:

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M60

[Urpo_rotta]

Kysytääs täältäkin. Eli m60b30 moottori kyseessä. Lohkon kyljessä numerosarja 1 725 970. Netin syövereistä kaivettu tolla osanumerolla, että kyseessä nikasil lohko ja b30. Koitin osanumerolla hakea myös bmw fans ja realoem kautta, tuloksetta. Tarjoaa ainoastaan alusil lohkoja. Tänään kysytty myös kl-varaosista tolla osanumerolla, tuloksetta. Tarjoaa myös alusil lohkoja.

Eli mistä saan virallista dokumenttia tosta patista, että on m60b30? jos leimasedät sattuu tätä vaatimaan..

Villi arvaus mutta bmw varaosalohkohan saattaa olla alusil vaikka alunperin m60b30 onkin nikasil.
Mutta se melkein vaatisi että varaosanumero olisi korvautunut toisella.
Tämä pitäisi selvitä tutkimalla realia/fansia.
Tämä siis pelkkä arvaus.

[evilracer]

Kysytääs täältäkin. Eli m60b30 moottori kyseessä. Lohkon kyljessä numerosarja 1 725 970. Netin syövereistä kaivettu tolla osanumerolla, että kyseessä nikasil lohko ja b30. Koitin osanumerolla hakea myös bmw fans ja realoem kautta, tuloksetta. Tarjoaa ainoastaan alusil lohkoja. Tänään kysytty myös kl-varaosista tolla osanumerolla, tuloksetta. Tarjoaa myös alusil lohkoja.

Eli mistä saan virallista dokumenttia tosta patista, että on m60b30? jos leimasedät sattuu tätä vaatimaan..

Olisko tuosta listasta hyötyä? M60 sivulla 24:

http://www.ge39.com/files/zeigeinfo.pdf

[Jonsku]

Kysytääs täältäkin. Eli m60b30 moottori kyseessä. Lohkon kyljessä numerosarja 1 725 970. Netin syövereistä kaivettu tolla osanumerolla, että kyseessä nikasil lohko ja b30. Koitin osanumerolla hakea myös bmw fans ja realoem kautta, tuloksetta. Tarjoaa ainoastaan alusil lohkoja. Tänään kysytty myös kl-varaosista tolla osanumerolla, tuloksetta. Tarjoaa myös alusil lohkoja.

Eli mistä saan virallista dokumenttia tosta patista, että on m60b30? jos leimasedät sattuu tätä vaatimaan..

Saatan muistaa väärin, mutta eikös siinä lohkon etuosassa ole lätkä johon on kaiverrettu tyyppikoodi mallimerkinnän lisäksi .. ? :think

[Lähtis]

Mittaa tulpanreiän kautta iskunpituus? B40=80mm ja B30=67,6mm ainakin tämän mukaan:
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M60

Villi arvaus mutta bmw varaosalohkohan saattaa olla alusil vaikka alunperin m60b30 onkin nikasil.
Mutta se melkein vaatisi että varaosanumero olisi korvautunut toisella.
Tämä pitäisi selvitä tutkimalla realia/fansia.
Tämä siis pelkkä arvaus.

Olisko tuosta listasta hyötyä? M60 sivulla 24:
http://www.ge39.com/files/zeigeinfo.pdf

Saatan muistaa väärin, mutta eikös siinä lohkon etuosassa ole lätkä johon on kaiverrettu tyyppikoodi mallimerkinnän lisäksi .. ? :think

Tuli selvyys tolla evilracerin linkillä, eli niin kuin Jonskukin tossa edellä mainitsi, lohkon etuosassa kaasuläpän alta toi merkintä löyty.
Toi iskunpituuden todentaminen on sitten se viimeinen vaihtoehto, jos ei muuten onnistu.

Mutta suuret kiitokset kaikille vastanneille