M50-turbo keskustelua osista 2019

[Pazi88]

Olisko jollain tiedossa ev14 1100cc deadtime?

Ois kiva jos muillekkin ev14 suuttimille olis tiedossa, mut ei muka löydy mistään ja aina saa arvailla

[peltju36]

Mitä muutoksia/parannuksia pitää tehdä, että M50 imusarja toimii ahdettuna?
Miten letkut pitää vetää ja tarviiko jotain tulpata jne?

Oon yrittänyt löytää tietoa, mut mitään selvää ohjetta en oo löytänyt. :think

Eli jos olis kuvia tai linkkejä olisin kiitollinen

[Supra^]

Mitä muutoksia/parannuksia pitää tehdä, että M50 imusarja toimii ahdettuna?
Miten letkut pitää vetää ja tarviiko jotain tulpata jne?

Oon yrittänyt löytää tietoa, mut mitään selvää ohjetta en oo löytänyt. :think

Eli jos olis kuvia tai linkkejä olisin kiitollinen

En minä ainakaan omaani tehnyt muuta kuin epoksilla liimasin tk-moottorin lähdön. 1.85bar ahtoja kestänyt ongelmitta.

[ooopeee]

En minä ainakaan omaani tehnyt muuta kuin epoksilla liimasin tk-moottorin lähdön. 1.85bar ahtoja kestänyt ongelmitta.

Täällä 2.2bar

[weicco]

Jos meinaat tolla hx50 ajella nii suosittelen ev14 sarjan 1200cc+ suuttimia, pitäisi kiltisti riittää ton hyrrän kartan läpi.

Harkinnassa kyllä että vaihtais pienempään, tuo on turhankin kookas omille tavoitteille.

[janne[l]

Ite liimasin tollasen metallisen letkulähdön ja 1/4 putki kierteitä tein 3kpl imusarjaan lisänipoille. Toi imusarjan muovi tuntu olevan tosi kestävää kierteyttää jos haluaa lisänippoja askarrella,tuskin tarvii liimaa edes. Samalla meni kaasuläppään Alumiinikäyrä johon letkulähtö tk venttiilille. Mutta joo niinku tuossa todettiin se muovinen kestää ihan hyvin siellä.

[peltju36]

Ite liimasin tollasen metallisen letkulähdön ja 1/4 putki kierteitä tein 3kpl imusarjaan lisänipoille. Toi imusarjan muovi tuntu olevan tosi kestävää kierteyttää jos haluaa lisänippoja askarrella,tuskin tarvii liimaa edes. Samalla meni kaasuläppään Alumiinikäyrä johon letkulähtö tk venttiilille. Mutta joo niinku tuossa todettiin se muovinen kestää ihan hyvin siellä.

kiitos OOOPEE, Supra^ ja Janne.

Tämä selvensi ja näillä ohjeilla eteenpäin.

[Yrkesman]

E46 328i:n vanha massalevy-asetelma kombo ei tykännyt 400Nm väännöstä. Laitoin tilaukseen nyt Sachs 883082001243 asetelman ja 881864999523 massalevyn. Ongelmaksi nyt tuli, että massalevyssä kestää EBAY kauppiaan mukaan 2-3vkoa ja se tietenkin pitäisi saada heti. Olisko jotain muuta hyvää ja kohtuuhintaista levyä (alle 350euroa) vastaavalla speksillä? Tai vinkkiä mistä tuon levyn saisi nopeammin kuin 3vkoa?
VP-motorsport lupailee ainakin netissä näköjään 5päivän toimitusta.

[Yrkesman]

Tai vinkkiä mistä tuon levyn saisi nopeammin kuin 3vkoa?
VP-motorsport lupailee ainakin netissä näköjään 5päivän toimitusta.

Tähän tuli happy ending. Levy on tänään postissa ja makso melkein 100eur vähemmän. Löyty saksan nettiputkasta, nimeltä www.zweimassenschwungrad.com

[Takalo_kari]

tervehdys.

Mielipiteitä tarvitaan ahtimesta
kone: M50B30 E85 + 2ximunokka

Autossa Holset HX40 super 16-pesällä.
Ahtimen herääminen kestää liian kauan ja asialle olisi tarkoitus tehdä jotain

Onko porukalla kokemusta miten pakopesän pienennys 14-kokoon vaikuttaa asiaan. -tämä olisi halvin vaihtoehto, mutta auttaako se tarpeeksi, vai vaihdanko suoraan HX35 -kokoluokkaan.
-Työkoneen ahtimet saavat väistyä ja katsotaan paremmin heräävää muutenkin tilalle
.
nyt 1.2bar =621hp 785Nm
+500hp alue 4500-7000rpm joten laaja vääntöalue, vääntöpiikin ollessa muistaakseni 5500rpm paikkeilla

[Urpo_rotta]

tervehdys.

Mielipiteitä tarvitaan ahtimesta
kone: M50B30 E85 + 2ximunokka

Autossa Holset HX40 super 16-pesällä.
Ahtimen herääminen kestää liian kauan ja asialle olisi tarkoitus tehdä jotain

Onko porukalla kokemusta miten pakopesän pienennys 14-kokoon vaikuttaa asiaan. -tämä olisi halvin vaihtoehto, mutta auttaako se tarpeeksi, vai vaihdanko suoraan HX35 -kokoluokkaan.
-Työkoneen ahtimet saavat väistyä ja katsotaan paremmin heräävää muutenkin tilalle
.
nyt 1.2bar =621hp 785Nm
+500hp alue 4500-7000rpm joten laaja vääntöalue, vääntöpiikin ollessa muistaakseni 5500rpm paikkeilla

Ihan mielenkiinnosta, missä kohtaa on 0,5 bar kun isolla vaihteella lähtee vedättämään?

[Suh0]

Nyt kyllä tarkistaisin nokkien ajotuksen ihan ekana jos kerta tuolla kokoonpanolla huono heräävyys.

[Takalo_kari]

Nyt kyllä tarkistaisin nokkien ajotuksen ihan ekana jos kerta tuolla kokoonpanolla huono heräävyys.

molemmat auki 1mm.
kyllähän tuo herää, mutta haluan sarjavalmisteauton heräävyyden.

Ihan mielenkiinnosta, missä kohtaa on 0,5 bar kun isolla vaihteella lähtee vedättämään?

jossain 3700rpm paikkeilla.
Herää kyllä aika alhaalta, eli muuten kaikin puolin hyvä, mutta liikaa viivettä.

[Urpo_rotta]

Mitäs nyt tarkoitat viiveellä? Tuohan heräilee varsin hyvin

Parhaan heräävyyden ahtimia lienevät ne joita ostaessa laitetaan käsi suhteellisen syvälle taskuun.
Mutta yhdellä ahtimella sarjatuotantoauton (puolet vähemmän tehoa) heräävyys lienee tekemätön paikka. Ehkä jollain ihmeellisellä vnt turbolla

[Skarpa]

Eikö kysyjä kertonut jo selkeästi tavoitteen, eli sarjavalmisteisen moottorin luonne. Ps. turboviive on eri asia kuin herääminen.