M60 kysymyksiä

[Muurahainen]

Onko m60 ja m62 imusarjat keskenään vaihtokelpoisia?
Lähinnä pulttijako kiinnostaa.

[Osku]

Tuommoinen hiukkasen kiireinen alipaineletkuhässäkkä kysymys olisi
Klikkaaas

[Jonsku]

Eihän kellekkää ois jääny termarin koppaa? Taatti tulossa vaan tarviis ehkä se koppaki vaihtaa. Ja taitaa olla jokapaikassa tilaus tavaraa.

Kannattaa vaihtaa se koppa suosiolla samalla, tuppaavat halkeilemaan vanhemmiten..

Onko m60 ja m62 imusarjat keskenään vaihtokelpoisia?
Lähinnä pulttijako kiinnostaa.

Onpa hyvinkin, tosin M60B40 imusarjoissa on isommat kanavat kuin M62(TU) - koneissa.

[2bar..ahhh]

Onpa hyvinkin, tosin M60B40 imusarjoissa on isommat kanavat kuin M62(TU) - koneissa.

ja m60 on imuilman lämpötila m62 ei ole holokkii mut paikka on helppo laittaa.

[V W]

Mikäs tollasessa m60 koneessa pitää ääntä?

Toi oma 740 rupes koliseen ja rapiseen,kiristintä ropattu ja hiukan shimmattukkin,mutta vaikuttais edelleen ääntävän venttiilikopan alta.

Perjantaiehtoosta tuli ruvettuun hiukan entraamaan,kun ei oikeen tykännyt enää käydä laitalaisesti,saa nähdä miten paranee imusarjantiivisteiden vaihdolla ja uusilla tulpilla.

Jakopää ja venttiilikopat olikin joskus käytetty auki,sen verran liimaa ja silikoonia käytetty kasaamiseen. Hantin puolen nokasta vaan näytti toinen laahain olevan palasina,eli kai tollakin on saksassa ajettu vain hyvillä öljyilla,lyhyillä öljynvaihtoväleillä ja sen kummiemmin kaasuttamatta

Bensanpaineensäätimelle menevä letkukin oli liki lytyssä,saattaa silläkin olla ollut vaikutusta ajoittaiseen sammumiseen käynnistämisen jälkeen.

Mulla oli ja on Volvossa samantapanen vika,että sammui useasti melkeen heti kun käynnisti,mutta toisella starttauksella jäi jo hörisemään.



Edit2:
Ajettiin su pihalle,kävi huonosti ja ma piti laittaa koneeseen kiinni,jos näkyisi vikakoodeja,vaan ei käynnistynyt.
Saattaa heikosti luvata,mutta lähinnä vaan startatessa pyörii tyhjää.

Kampi- ja nokka-akselin sekä kaasuläpän tunnistimet aikalailla ilmoitutuissa arvoissa (mitattu vielä vertailun vuoksi toisesta koneesta)
Imm mitattu kammalta eikä siinäkään sen mukaan vikaa

Nakutusanturit?
Vaatiiko oskiloskoopin?

[juhixx]

mites kun tuo inpa näyttää kaasuläppäanturille vähän outoja,uus osa vaihettu vaan samalta tuo näyttää.muutamat kuvat tossa liitteenä..
onkos b30 ja b40 tuo ecun numero sama eli DM338DS0?

[Morkai]

mites kun tuo inpa näyttää kaasuläppäanturille vähän outoja,uus osa vaihettu vaan samalta tuo näyttää.muutamat kuvat tossa liitteenä..
onkos b30 ja b40 tuo ecun numero sama eli DM338DS0?

Ainoastaan toi prosenttimääränen kohta näyttää järkeviä ja loogisia arvoja, eli siitä katot toimiiko se anturi. Ja automaattia vartenhan se tarkkatieto on, että en tiedä onko manuaalilootasissa tossa ollenkaan mitään. Ehkä paras kun kurkkaat digital puolelta tunnistaako se IDLE-tilan. Jos täppä on musta tyhjäkäynnillä, niin kaasuläpän tunnistin toimii.

[jepe-]

Aloin tuossa juuri vaihtamaan noita venttilikopan tiivisteitä ja aloin miettimään että pitääkö tuossa paljonkin purkaa muuta ympäriltä..?

Viitsiikö joku saman homman tehnyt vähän valaista?

[Morkai]

Aloin tuossa juuri vaihtamaan noita venttilikopan tiivisteitä ja aloin miettimään että pitääkö tuossa paljonkin purkaa muuta ympäriltä..?

Viitsiikö joku saman homman tehnyt vähän valaista?

Vähän johtosarjaa siirtää siitä eestä pois ja sillä selvä. Venakopan saa sitten keploteltua siitä irti.

[jepe-]

Pitääkös suutintukkia irrottaa?

[V W]

Pitääkös suutintukkia irrottaa?

Ei,mutta irroitaa suuttimet sähköistä

[jepe-]

Ei,mutta irroitaa suuttimet sähköistä

Hmm, ei nyt jostain syystä mene ymmärrykseen. Jaksaako joku kirjottaa vielä tarkemman selostuksen?

[Muurahainen]

Hmm, ei nyt jostain syystä mene ymmärrykseen. Jaksaako joku kirjottaa vielä tarkemman selostuksen?

muovit pois koneen päältä.
sähköjohdot pois edestä.
venakopat pois.

Eiköhän tuo selviä kun alkaa tekemään.

[jepe-]

no juu muovit on pois päältä jo. entäs nuo sähköt venttilikoppien päällä? irrotanko ne neljä pulttia mitkä pitää suutintukkia ja mihin koneen suojamuovi tulee kiinni vai pystyykö pelkät sähköt siirtämään jotenkin? en ainakaan huomannut mitään muuta millä ne lähtisi.

[V W]

no juu muovit on pois päältä jo. entäs nuo sähköt venttilikoppien päällä? irrotanko ne neljä pulttia mitkä pitää suutintukkia ja mihin koneen suojamuovi tulee kiinni vai pystyykö pelkät sähköt siirtämään jotenkin? en ainakaan huomannut mitään muuta millä ne lähtisi.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=212148

kohdat 1,2 ja 5