megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo

[Bansku]

eikä ku jos sullaon koneen johot missä nakut ja boksi niin paikoilleen vaan.

Eiku nimen omaan mulla ei siis ole tuohon koneeseen sitä omaansa boksia, vaan kdfi tulossa käyttöön niin sillä kysyin että osaako tuo hyödyntää noita nakutusantureita mitenkään järkevästi vai heiluvatko vain menossa mukana?

[Patriot]

Mikäs se on muuten pätevin säätöohjelma nykyään megalle? Tunerstudio ainakin vaikuttaa ihan pätevältä, varsinkin ton live-säädön osalta. Mutta eikös tuokin ala olla jo suht vanha softa, että onko tullu jotain kehittyneempää viimeaikoina tarjolle?

Tunerstudio on uusin ja kannattaa suoraan ostaa se.

[2bar..ahhh]

helpatkaapa mua ! Työ haittaa harrastusta ja partyt lähestyy... nyt ja pitäs saaha kartat autoon! Vaparikartat on plussaa mut ++ on ahtokartatki S38B36 deka 2300cc vag puolilla. Ei ois aikaa hieroo kartoja kovin kauheena ku ite jo ke pitää olla kalajoella :( esit ja RE85 ajetaan mailia voi kysella privana

[Henkka90]

Viittiskö joku vääntää howtodo_rautalankamallin ohjeen launch controllin asennukselle?

[2bar..ahhh]

Viittiskö joku vääntää howtodo_rautalankamallin ohjeen launch controllin asennukselle?

mega maadottaa! Elikkäkytkinpolkimeen sellainen on of katkaisin joka on kytkeytyneenä silloin kun kytkin pohjassa! Megalta johto toiseen nastaan ja toinen nasta maihin. Tähän väliin kannattaa laittaa katkaisia (on/off) et sen saa pois kytkettyä normi ajon aikana. Tällähän saat nyt sit vaihtaa "täyskaasu" vaihtoja koska launch control kytkeytyy kun painat kytkimen pohjaan. (jos katkaisin on päällä) noin sen itselle tein. Voi tietty tehä vaan napin esim rattiin tai vaihekepin päähän et kun sitä painaa niin on päällä. Eli se maadottaa megan ohjain pinnin.

[Henkka90]

mega maadottaa! Elikkäkytkinpolkimeen sellainen on of katkaisin joka on kytkeytyneenä silloin kun kytkin pohjassa! Megalta johto toiseen nastaan ja toinen nasta maihin. Tähän väliin kannattaa laittaa katkaisia (on/off) et sen saa pois kytkettyä normi ajon aikana. Tällähän saat nyt sit vaihtaa "täyskaasu" vaihtoja koska launch control kytkeytyy kun painat kytkimen pohjaan. (jos katkaisin on päällä) noin sen itselle tein. Voi tietty tehä vaan napin esim rattiin tai vaihekepin päähän et kun sitä painaa niin on päällä. Eli se maadottaa megan ohjain pinnin.

Kiitokset. Pittää yrittää saaha tuohon kdfi boxiin yhteys. Mitä asetuksia sinne kannattaa laittaa? Turbo herrää hitusen ennen 4000rpm?

[O-Peksi]

Kiitokset. Pittää yrittää saaha tuohon kdfi boxiin yhteys. Mitä asetuksia sinne kannattaa laittaa? Turbo herrää hitusen ennen 4000rpm?

Itellä taitaa olla tyyliin:

Launch hard limit: 4000
Soft limit zone: 3700
Soft limit retard to: -10
Enable launch when TPS above %: 20
Limiter method: Spark cut

Ja omassa johdot vedetty ensin kojelaudassa olevaan on-off -katkaisimeen. Katkaisimeen tulevasta johdosta haaroitettu vaihdekepin päässä olevalle napille ja on-off -katkaisimelta lähtevä johto menee kytkinpolkimessa olevaan ovivalokytkimeen. Kytkinpolkimen katkaisijan siis saa pois käytöstä kojelaudan katkaisijalla, mutta vaihdekepin katkaisija on aina käytössä.

Vaihdekepissä siitä syystä oma katkaisija, että sillä saa hillittyä sutimista lähtöhetkellä hieman, kun launch-control lähtee päältä vasta, kun peukalon nostaa napilta. Eli vaikka ekat pari metriä menee launch päällä, eikä kierrokset ryntää heti tappiin, jos auto meinaa sutaista liikaa.

Käytännössä katurenkailla tota ei oo vielä kertaakaan tarvinnut, kun ilman ahtoakin lähtiessä sutii helposti liikaa, mutta katuslickseillä saa olla jo kunnolla painetta lähtiessäkin.

[2bar..ahhh]

Itellä taitaa olla tyyliin:

Launch hard limit: 4000
Soft limit zone: 3700
Soft limit retard to: -10
Enable launch when TPS above %: 20
Limiter method: Spark cut

Ja omassa johdot vedetty ensin kojelaudassa olevaan on-off -katkaisimeen. Katkaisimeen tulevasta johdosta haaroitettu vaihdekepin päässä olevalle napille ja on-off -katkaisimelta lähtevä johto menee kytkinpolkimessa olevaan ovivalokytkimeen. Kytkinpolkimen katkaisijan siis saa pois käytöstä kojelaudan katkaisijalla, mutta vaihdekepin katkaisija on aina käytössä.

Vaihdekepissä siitä syystä oma katkaisija, että sillä saa hillittyä sutimista lähtöhetkellä hieman, kun launch-control lähtee päältä vasta, kun peukalon nostaa napilta. Eli vaikka ekat pari metriä menee launch päällä, eikä kierrokset ryntää heti tappiin, jos auto meinaa sutaista liikaa.

Käytännössä katurenkailla tota ei oo vielä kertaakaan tarvinnut, kun ilman ahtoakin lähtiessä sutii helposti liikaa, mutta katuslickseillä saa olla jo kunnolla painetta lähtiessäkin.

eipä tullu ajateltua noin.. muuttaa itekki tolleen.

[Henkka90]

Itellä taitaa olla tyyliin:

Launch hard limit: 4000
Soft limit zone: 3700
Soft limit retard to: -10
Enable launch when TPS above %: 20
Limiter method: Spark cut

Ja omassa johdot vedetty ensin kojelaudassa olevaan on-off -katkaisimeen. Katkaisimeen tulevasta johdosta haaroitettu vaihdekepin päässä olevalle napille ja on-off -katkaisimelta lähtevä johto menee kytkinpolkimessa olevaan ovivalokytkimeen. Kytkinpolkimen katkaisijan siis saa pois käytöstä kojelaudan katkaisijalla, mutta vaihdekepin katkaisija on aina käytössä.

Vaihdekepissä siitä syystä oma katkaisija, että sillä saa hillittyä sutimista lähtöhetkellä hieman, kun launch-control lähtee päältä vasta, kun peukalon nostaa napilta. Eli vaikka ekat pari metriä menee launch päällä, eikä kierrokset ryntää heti tappiin, jos auto meinaa sutaista liikaa.

Käytännössä katurenkailla tota ei oo vielä kertaakaan tarvinnut, kun ilman ahtoakin lähtiessä sutii helposti liikaa, mutta katuslickseillä saa olla jo kunnolla painetta lähtiessäkin.

Danke sir. Joo eiku ihan mielenkiinnosta halu perehtyä vaan tuon toimintaan.

[Vauhtivaunu]

helpatkaapa mua ! Työ haittaa harrastusta ja partyt lähestyy... nyt ja pitäs saaha kartat autoon! Vaparikartat on plussaa mut ++ on ahtokartatki S38B36 deka 2300cc vag puolilla. Ei ois aikaa hieroo kartoja kovin kauheena ku ite jo ke pitää olla kalajoella :( esit ja RE85 ajetaan mailia voi kysella privana

Mikä megaversio ja mikä koodiversio? Voisin katella mitä löytyy.

[2bar..ahhh]

Mikä megaversio ja mikä koodiversio? Voisin katella mitä löytyy.

ms3 . autotunenpoksi jossa ms3 prossu.

[Pazi88]

Nokka-akselin asentotunnistin on sökö, niin lähteekö käyntiin ilman sitä? Kyseessä m52 kone kdfi:llä, jos sillä on merkitystä.

[mazajns]

Todennäköisesti asetukset purkissa on 60-2 single wheel. Eli sytkää ohjataan wasted sparkkina. Ei ole edes käytössä nokka-anturi. Näin ainakin edellisessä kdfi:in purkissa mitä säädin.

[2bar..ahhh]

Nokka-akselin asentotunnistin on sökö, niin lähteekö käyntiin ilman sitä? Kyseessä m52 kone kdfi:llä, jos sillä on merkitystä.

tulee kierrostieto kumminki?

[2bar..ahhh]

voihan map ja sen leijuminen logissa ja jää "päällee" johtuukohan toi ilmiö siitä et mulla on liian liki kaasuläppä map out (s38 ) Kokeilen tänään muuttaa sen et tulee kaikki 6 pyttyä ja pikkasen isommalla putkella. tekee siis sen et ku menee painen puolelle niin kilon jäläkeen pikkasen nykäseen kun käy rikkaalla niin nakkaa painetta 2bar ja tps,rpm on laskeva logissa niin silti paine vaan pysyy samana