M20 ylikoko-topic -yhdistetty

[FroZ]

Mitähän keinuja nää herrat käyttää kun toi rajoitin on vedetty noin ylös? Muutenkin näyttäis kulkevan aika rivakasti.

http://www.youtube.com/watch?v=xJO3C0j8F3U&feature=player_detailpage

-Pekka

Tässä kyseinen auto -> http://ww.btcf.fi/forum/showthread.php?t=70726
Muistaakseni kyseisestä autosta löytyy juttua myös kansainvälisiltä foorumeilta, joka e30tech, r3vlimited tms...

edit: jotain ongelmaa noissa nostajissa tuon auton jossain kokoonpanossa oli. Materiaalit tms ei sopinut yhteen ja kuluivat tosi nopeasti pilalle. Mutta eiköhän siitäkin juttua jossain ole.

[Jasu]

Mitähän keinuja nää herrat käyttää kun toi rajoitin on vedetty noin ylös? Muutenkin näyttäis kulkevan aika rivakasti.

http://www.youtube.com/watch?v=xJO3C0j8F3U&feature=player_detailpage

-Pekka

Muistaakseni tässä oli Nuken billetit.

[ZoMbiE]

Kyseisessä autossa kesti yhden kauden nokka-akseli tuota menoa, ja nokkaan oli kulunut lähes 2mm ura keinujen kohdalle..

[Juzbe]

Kysytääs viisaammilta,olisi tarkotus tohon e30:seen ruveta rakentamaan 2.7 konetta,joskus omassa e34:sessa oli vastaava kone,eli 130mm veivit,81mm kampura ja 11.1:1 männät etc.

Eli tulevaan koneeseen,b25 lohko,130mm veivit,-885 kansi mutta mitkä männät? nuo 11.1 taitaa sen verran kivenalla olla että tuskin semmosia heti vastaan tulee.

Puristussuhde saisi olla ~10 paikkeilla,miksei hiukan ylikin.

[Jasu]

Miksi 130mm kangilla Juzbe?

[Juzbe]

Miksi 130mm kangilla Juzbe?

No käy vaikka 135mm M50 koneen veivitkin,lähinnä männät nyt mietinnän alla orkkis m20b25 männätkin tulee varmaankin jo dekkipinnasta liikaa yli?

[Throttle]

B20->B23 swappi suunnitelmissa, pattimännät vai tasapäämännät?
Vai onko vain yksi versio B23 männistä?

[Peksu_M20]

B20->B23 swappi suunnitelmissa, pattimännät vai tasapäämännät?
Vai onko vain yksi versio B23 männistä?

Helpoin ja halvin olisi tietysti käyttää b23 osia kaiken kaikkiaan. Riippuu tietysti puristussuhteesta mitä halajaa :think Onhan yksi vaihtoehto porata sitä b20/b23 lohkoa ja käyttää b25 kampiakselia niin saat 2,3 tai olla poraamatta jolloin saat 2,2 koneen. b25 kampiakselia käytettäessä Joudut ottamaan lohkosta siivun pois. Suosittelen silti jos olet budjetilla menossa niin b23 akseli,kanget ja männät

[basso72]

B20->B23 swappi suunnitelmissa, pattimännät vai tasapäämännät?
Vai onko vain yksi versio B23 männistä?

Oikeastaan niitä on kolme,jos lasketaan ruotsi,australia yms. versio mukaan. -e30 tasapäinen(??) ruotsi.. yms. 9,4:1 (ns.731-kansi)
-e21 tasapäinen 9,5:1 (ns.200-kansi)
-e30 0,7mm korkea "patti" 9,8:1 (ns.731-kansi)

Väitetysti 200 ja 731 kansien palotila olisi samankokoinen,tätä en ole mistään itse varmistanut,joten tuolta osin MuTua.

[Peksu_M20]

Oikeastaan niitä on kolme,jos lasketaan ruotsi,australia yms. versio mukaan. -e30 tasapäinen(??) ruotsi.. yms. 9,4:1 (ns.731-kansi)
-e21 tasapäinen 9,5:1 (ns.200-kansi)
-e30 0,7mm korkea "patti" 9,8:1 (ns.731-kansi)

Väitetysti 200 ja 731 kansien palotila olisi samankokoinen,tätä en ole mistään itse varmistanut,joten tuolta osin MuTua.

Samankokoinen palotila oli kun viimeksi mittasin. Btw sielhän olis myyntipalstalla bassolla kampiakseli ja jolloin muulla loput b23 kamat... Siitä edukaisesti piristystä b20

[e30tampio]

Voih kun hihna taas luistaa kun tätä topiccia lukee ees taas uudestaan ja uudestaan eli mulla olis nyt m20b20 kone josta haluisin säästää ainakin kannen (käynyt jr-tehokannella) ja ehkä nokan joka hiottu... nyt olis männät tiedossa tai vähän niinku hommattuna 84.4 + 135kanget.. mikäs kampura ja lohko nyt olis hyvä jos aatellaan ahdin konetta 8-9 puristuksilla... vai voiko jopa m20b20 säästää enemmänkin ? no kertokaa viisaammat mä menin jo ajat sitten sekasin

Tuossa vielä kuva mäntäsetistä http://i4.aijaa.com/b/00299/9679350.jpg

[Tulokas]

Voih kun hihna taas luistaa kun tätä topiccia lukee ees taas uudestaan ja uudestaan eli mulla olis nyt m20b20 kone josta haluisin säästää ainakin kannen (käynyt jr-tehokannella) ja ehkä nokan joka hiottu... nyt olis männät tiedossa tai vähän niinku hommattuna 84.4 + 135kanget.. mikäs kampura ja lohko nyt olis hyvä jos aatellaan ahdin konetta 8-9 puristuksilla... vai voiko jopa m20b20 säästää enemmänkin ? no kertokaa viisaammat mä menin jo ajat sitten sekasin

Tuossa vielä kuva mäntäsetistä http://i4.aijaa.com/b/00299/9679350.jpg

Riippuu aika paljon noiden mäntien puristuskorkeudesta...
Viisaammat varmaan tietää kuvan perusteella noista männistä enemmän.
Ja lohkoksi mielellään m20b25 tai b27, tuo b27:n lohko taitaa olla 0,5mm korkeempi kun b25???

[e30tampio]

Riippuu aika paljon noiden mäntien puristuskorkeudesta...
Viisaammat varmaan tietää kuvan perusteella noista männistä enemmän.
Ja lohkoksi mielellään m20b25 tai b27, tuo b27:n lohko taitaa olla 0,5mm korkeempi kun b25???

Viisaat herätkää joo kiitti kuitenkin tästäkin infosta oli itseasiassa paljonkin iloa... mites helppoa mahtaa olla tuon m20b20 kannen hyödyntäminen noiden mäntien kanssa kun patittoman ovat kuitenkin.. joutuuhan avartelemaan mutta onko muuten käyttökelpoinen aihio... :think (viisaampi olis varmaan nukkua yön yli taas välis.. kun tätä "tietoa" oikeesti lukee tuntitolkulla ni sitten vasta tyhmä onkin.. )

[timpa]

Js edelleen niistää FIAT merkkisen himmlin männistä voi sorvata millalset haluaa
ainakin 2.7 litraseen käytettäessä etan tai diiselin kampea.Ja vois sopia muihinkin
muutoksiin..ja jos epäilyttää ni soittakaa 0401808320

[MasterGuruOFengines]

Viisaat herätkää joo kiitti kuitenkin tästäkin infosta oli itseasiassa paljonkin iloa... mites helppoa mahtaa olla tuon m20b20 kannen hyödyntäminen noiden mäntien kanssa kun patittoman ovat kuitenkin.. joutuuhan avartelemaan mutta onko muuten käyttökelpoinen aihio... :think (viisaampi olis varmaan nukkua yön yli taas välis.. kun tätä "tietoa" oikeesti lukee tuntitolkulla ni sitten vasta tyhmä onkin.. )

Oliko tuo kantesi tehty K-jetronic mallista...?
Kyllähän ne käyttivät alkupään Etoissa 2.7 litranen noita 2.0/ 2.3 litrasen venttiileillä varustettuja kansia joten sen vahettamiseen ei kait syytä...!?

Multa löytyy e30 koppaseen istuva Etan täydellinen alakerta jos kiinnostaa...?

Kansihan tuossa on 525:n isoreikänen "lambdaohjattu" mutta sitähän sä et tarvii... Joten sen voisin jättää itelle jemmaan...