Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[Juhaska]

Eikös nuo ole periaattessa samoja pakuja, kun katsoo opel, renault ja/tai vastaavaa nissania?

En tiedä onko hyvä vai huono asia, mutta osia saa ainakin helposti.

[Samppooti]

Työvuoron jälkeen kun hyppää ~2007 vuoden Hiacesta omaan T5 portteriin, tuppaan saamaan Shaking Legs-orgasmin. Hiace on totta totisesti työkone!

[Tonton]

Kilsoja omaan makuun vähän liikaa. Mutta ehkä, koska Hiace!

Ja joo automaatit ylipäänsä ei varsinaisesti listalla ole, mutta kun kriteereinä on sellainen yleinen siisteys (ei mitään timanttiporarin entistä) ja kohtuu matalat kilsat (miel. <200tkm) ja hinta 4-6 k€, niin täytyy aika laajalla spektrillä katsoa.

Tolla rutkuttaa satasen niin ettei tarvi kuin öljyt vaihtaa ja pestä.
Silti se on 3-4ke laite.
Eikä tosta yli vitosta kannata maksaa
Se on kuitenkin lyhyt malli
Siellä on 10 muutakin vaihtoehtoa jos ei tarvi olla ilmastointia.
Tai d4d
Mutta noi olisi hinnan lisäksi ne oleelliset jos itelle hommaisin.

Osta tommonen rellu 200 mentynä niin satkun päästä oot hakannut siihen toiset 4-6ke ja se on kahden tonnin auto jos maa ei ole sitä vielä niellyt

[van cleef]

https://m.nettiauto.com/toyota/hiace...2?vifAdCount=3

Kilsoja omaan makuun vähän liikaa. Mutta ehkä, koska Hiace!

Ja joo automaatit ylipäänsä ei varsinaisesti listalla ole, mutta kun kriteereinä on sellainen yleinen siisteys (ei mitään timanttiporarin entistä) ja kohtuu matalat kilsat (miel. <200tkm) ja hinta 4-6 k€, niin täytyy aika laajalla spektrillä katsoa.

[Heguli 31]

Edit: ehkä https://www.nettiauto.com/renault/trafic/10567316

Minua aiemmin täällä foorumilla noista Rellu/Opel automaateista varoiteltiin...

[Tonton]

https://m.nettiauto.com/toyota/hiace...2?vifAdCount=3

[van cleef]

Ooppeli olikin myyty sitten päivän aikana. Täytyy käydä tuota Hyundaita joku päivä ihmettelee. Transu olisi kiva, mutta ei oikein siistejä yksilöitä ole tullut bongattua vielä. Pittää miettii.

Edit: ehkä https://www.nettiauto.com/renault/trafic/10567316

[Juppe]

Joskus 10V takaperin tuli transhitillä ajettua yks Turku-Tornio-Turku veto (motskarikaupoilla) ja hirvittävästä ennakoluulosta huolimatta se oli kyllä yllättävän jees ajaa. Jotenkin käteensopivan oloinen. Auto oli vuokraamosta ja suht uusi, joten en kyllä osaa yhtään sanoa, millainen se on 10v myöhemmin.

[AnttiJuhani]

Halpaa (alle 6k€) pakua katsellut kevyeeseen maatilakäyttöön. Kriteereinä: yleinen siisteys ja mieluiten kohtuu matalat kilsat. Tässä pari omaa bongausta:
https://www.nettiauto.com/hyundai/h1-van/10343061
ja
https://www.nettiauto.com/opel/vivaro/10618641

Onko mielipiteitä yksilöistä ja saa ehdottaa muitakin. Meinasin viikonloppuna jonkun ostaa.

Onko C-korttia? Kuorma-auto tulee halvemmaksi ja kuvittelen että tuohon käyttöön riittää se 80kmh. Tosin ei mulla mitään rajotinta ollut. Kuormis ducato oli ihan jees peli ajoltaan eikä isompia ongelmia ollut 2.8td koneella. Webasto vain kuoli niin oli pirun kylmä -35 asteessa.

[van cleef]

Halpaa (alle 6k€) pakua katsellut kevyeeseen maatilakäyttöön. Kriteereinä: yleinen siisteys ja mieluiten kohtuu matalat kilsat. Tässä pari omaa bongausta:
https://www.nettiauto.com/hyundai/h1-van/10343061
ja
https://www.nettiauto.com/opel/vivaro/10618641

Onko mielipiteitä yksilöistä ja saa ehdottaa muitakin. Meinasin viikonloppuna jonkun ostaa.

[Juppe]

- Koeajoin aiemmin autoverkkokaupan Clio farmarin jota mainostivat muistaakseni €169 kk-hintaan. Se oli kyllä sen sortin pakasterasia ettei minuun uponnut yhtään. Prius on jotenkin kivempi.

Mäkin olin katsellut tuota uutta farkku-clioa vähän vaimon autoksi. Näytti ulospäin ihan kivalta. Pääsin sitten kerran jos toisenkin tuollaisen puikkoihin ja kokemukset olivat kyllä aika samanlaiset. Ihan käsittämättömän rimpula paska. Kulki ihmeen pirteästi ja automaattikin oli ihan ok, mutta kaikki muu olikin sitten kamalaa. Penkitkin on jo uutena ihan rimpulan oloiset, ratin paskasti istuviin muoveihin sai revittyä käden auki, digimittaristo toi mieleen sen 80-luvun corvettelelun, jossa semmonen maantie pyörii sen härvelin sisällä ympyrää. Navigaattori lähes käyttökelvottoman paska, joku LG:n tuotos (just yhtä priimaa ku kaikki muukin sillä merkillä). Ajofiilis jollain 165 kokoisilla sirkkelinterillä ihan hemmetin hutera ja meteliä tietty riitti. Dacia merkkisenä noi pitäis myydä, niin odotukset olisivat kohdallaan. Halpaa naarmuuntuvaa ämpärimuovia kaikki paikat täynnä.

[Turder]

Mun mielestä SkyManin laskelmat ja kommentit on ok, tai ainakin voin samaistua niihin, ja kuvaa hyvin tilannetta, jossa autoilu on pakko ja siitä menee aina tietty kuluerä, nyt kun pystyy about puolittamaan käyttövoimakulut niin kyllähän se tuntuu hyvältä kukkarossa jos/kun autoilun muut kulut on about samat kuin ennen (arvonalenema, huollot, vakuutus tms). Lataushybridillä pitää ajaa suunnitelmallisesti, jotta se on taloudellinen. Eli vaatii hieman viitseliäisyyttä että on akku ladattu ja tietää reitin, joten voi miettiä mitkä osuudet kannattaa ajaa sähköllä ja mitkä bensalla. Jos vaan lasettaa lappu lattiassa auringonlaskuun niin kauan kunnes bensa ja sähkö on loppunut, niin keskikulutus on "iso".

[harriba]

Mulla oli jossain kohtaa aivan sama ajatus. Jotenkin ei tekis mieli pääomaa investoida käyttikseen yhtään kun noi "normaalit" kulkuvälineet tuntuu kaikki enemmän tai vähemmän samanlaisilta ja yhtä tylsiltä. Aivan sama sitten maksaako se kulkuväline vitosen vai kakskymppiä. Harrasteet ja vanhemmat laitteet taas eri asia. Raportoi huviksesi välillä miten elo priuksen kanssa on sujunut. Itsellä ei ihan Prius ollut mielessä mutta joku vähän vastaavantapainen halpa "kodinkone".

Ylläri tuo Prius minullekin oli... Halpa peruskäyttis olisi helppo rasti jos perheelle kävisi manuaali. Joku 200k rullattu 1.6 FSI DSG ei oikein nappaa. Sitten on C-mersut ja E36. Japseista voisi saada vähän ajettuja ja ruosteettomia mutta vaikka auto olisi ilmainen se tulee maksamaan €5-6k. Suolassa linttaan poljetut vanhat mersut ja bemarit on taas jo niin nähty ja koettu

20v ässä perheen ainoana käyttiksenä on hiukan stressaavaa kun se pitää olla aina ajossa, talvella sitä suolataan ja ympäri vuoden saa pelätä että joku taavi lyö parkkiksella kyljet lommolle. Hämmästyttävän hyvin sillä kuitenniin on pärjätty.

Yhtä 147 Alfaakin koeajoin, olisi sitten 2 kpl harrasteita. Selespeedien tarjontaa voi myös luonnehtia termillä "ohut"

Priuksen ajoneuvovero on jotain €110 (Mersu €440), osakasko Priukseen €250 (Mersu ~€700 joskin mulla taitaa olla enemmän kuin osakasko), nurkka-ajossa Prius vie ehkä 5l/100km siinä missä Mersu 12-15l. Jos Mersun saisi talveksi seisontaan niin säästyisi rahaa sekä mielenrauhaa. Laskin että tuolla rotiskolla säästyisi välittömiä autoilun kuluja €500-€700 per vuosi. Pääomakulut molemmissa erittäin kohtuulliset.

Priuksia on tehty miljoona, sillä on iso harrastaja- ja modauskunta, osat eivät ole erityisen kalliita ja peruskonstruktio on osoittaunut kestäväksi. Oman genrensä klassikko sekin. Luulisin että siitä pääsee helposti eroon jos ei oma tai vaimon ego tai hermo kestä.

Väriksi tuolle kotterolle siunaantui semmoinen erityisen aistillinen roskiksen harmaan ja sappinesteen vihreän sekoitus. Pitäisiköhän se esim. dipata. Tai vaikka teipata Martini Racing kuosiin.

Mutta mielenkiinnolla odotan kuinka sen kanssa jaksaa

[Taski]

Mulla oli jossain kohtaa aivan sama ajatus. Jotenkin ei tekis mieli pääomaa investoida käyttikseen yhtään kun noi "normaalit" kulkuvälineet tuntuu kaikki enemmän tai vähemmän samanlaisilta ja yhtä tylsiltä. Aivan sama sitten maksaako se kulkuväline vitosen vai kakskymppiä. Harrasteet ja vanhemmat laitteet taas eri asia. Raportoi huviksesi välillä miten elo priuksen kanssa on sujunut. Itsellä ei ihan Prius ollut mielessä mutta joku vähän vastaavantapainen halpa "kodinkone".

[harriba]

Toin joutessani Ruotsista parahiksi sisäänajetun Priussin (2006, 270t km). Pitäisi veroineen mennä alle neljään tonniin. Ensivaikutelmia:

- Tämä ei oikeastaan ole auto ajamisen näkökulmasta, vaan liikkumisväline. Vähän kuin jääkaappi on ruuan säilytysväline. Molemmat peltiä ulkoa, muovia sisältä ja kun ovea raottaa niin syttyy valo. Homman nimi on siis jättää 20-vuotias ässämersu vihdoin harraste- ja fiilistelyautoksi ja kyntää adventtisohjot priuksella.

- Ei natise, kolise eikä rämise. Rengasmelu on luonnollisesti kohtalaisen kova. Menee motarilla ihan nätisti.

- Sähkömoottorin ansiosta säilyy pienen pieni illuusio kiihtyvyydestä, eikä säästösämpylällä tunnu mitenkään jäävän jalkoihin.

- Motarilla 130 km/h mittarissa näkyi auton mukaan kuluvan 5.3 l/100km bensaa. Ei kovin hyvä tulos moderneihin dieseleihin verrattuna, muttei huonokaan. Toisaalta: Ei dieselveroa, ja mersu vie lähes tuplat. Odotan mielenkiinnolla mihin nurkka-ajon kulutus jää.

- Koeajoin aiemmin autoverkkokaupan Clio farmarin jota mainostivat muistaakseni €169 kk-hintaan. Se oli kyllä sen sortin pakasterasia ettei minuun uponnut yhtään. Prius on jotenkin kivempi.

Ompahan taas jotain erilaista ihmeteltävää...