Originally posted by 33d
View Post
Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Vähän liikaa kilsoja noissa mihin olisi edes teoreettiset mahdollisuudet. Menisi kyllä muuten, varsinkin mustana ja ehkä teippaisi maskin kromit vielä piiloonOriginally posted by JH. View PostLexa IS300h alkaa saamaan 20k€ pintaan jos ulkonäön kestää
. Ite ratkaisin mustalla värillä, joka häivyttää villeimmät muodot
. Oon tykänny käyttiksenä.
Tossa vaan alkaisi ehkä kaipaamaan sitä F-sportti pakettia. Mielenkiintoinen vaihtoehto tulevaisuudessa varmasti, pitänee käydä koittamassa jos vastaan tulee.
Leave a comment:
-
Lexa IS300h alkaa saamaan 20k€ pintaan jos ulkonäön kestää
. Ite ratkaisin mustalla värillä, joka häivyttää villeimmät muodot
. Oon tykänny käyttiksenä.
Leave a comment:
-
Joku erimerkkinen alta 20k hintainen pienehkö käyttis, mielummin sinne lähemmäksi 15k lopullinen kauppahinta. Piti odotella että f22 hinnat olisi vielä tippuneet tai f20 olisi alkanut kiinnostamaan mutta taitaa mennä pitkälle ensi vuodelle että vähän tehokkaamman ja varustellun yksilön saisi edes 20k hintaan.
Automaatti täytyy olla ja mielellään rattivaihteilla, kohtuulliset sporttipenkit myös pakollinen varuste. Bensa eikä ihan mopo koneella. Ensimmäinen suunnitelma käydä koeajamassa noin 2010-11 vuotinen mk6 GTI Golf 6-vaihteisella dsg lootalla. Semmoset noin 100k ajettuna menisi hieman reilu 15k hintaluokkaan. Ajelisikohan tollasella suht huolettomasti seuraavat 50k kilsaa?
Eikä mitään hirveän eksoottista mistä ei pääse eroon ikinä tarvittaessa.
Leave a comment:
-
Itellä 2l 122hv oon ihan tyytyväinen eikä ole pahaa sanottavaa mutta etuveto kyllä pilaa ajettavuuden se on tosi
Leave a comment:
-
Pomolla on tommonen ja se moottori kyllä pilaa koko auton. Täysin puhditon ennen 2000rmp eikä sittenkään tapahdu mitäänOriginally posted by Jesse93 View PostJoo eihän tommonen ranskalainen tule näkemäänkään nii paljoa ja kyllä huomaa että halvalla tehty jne mutta mukava se on ei siitä pääse mihinkään tietty kun uusi auto on
Se on kyllä niin nuuka että ottanu varmaan pienimmän mahdollisen koneen siihen.
D4d:llä voi 2000kg kärry perässä Nykästä kytkimen ylös tyhjäkäynnillä niin se lähtee kiipee.
Uus on uus mutta mikä se vanha sananlasku oli. Jos etuveto olis parempi ni formulatkin vetäisi edestä
Leave a comment:
-
Itse voisin suositella W639:n vitoa. Itsellä löytyy siis keskip. malli, om642 ja automaatti. Voimaakin löytyy pakuksi kyllä ihan riittävästi
. Omasta mielestä ainakin hyvä ajaa ja hiljainen pakuksi.
Leave a comment:
-
Joo eihän tommonen ranskalainen tule näkemäänkään nii paljoa ja kyllä huomaa että halvalla tehty jne mutta mukava se on ei siitä pääse mihinkään tietty kun uusi auto onOriginally posted by Tonton View PostNoo katotaan mimmonen proace on kun siinä alkaa 400tkm lähestyä
Leave a comment:
-
Ei se varmaan johdu hiacesta:thinkOriginally posted by ritariässä View PostMulla ainakin poksahtais selkä hiacen ratin takana jo 40tkm kohdalla, joten ei haittais vaikka patonkimaan tuote sais isommankin paskahalvauksen 390tkm kohdalla
Mä oon painanut reipas 150tkm hiacella ja selässä oo ollu mitään vikaa
Suosittelen lekuri keikkaa
Leave a comment:
-
Mulla ainakin poksahtais selkä hiacen ratin takana jo 40tkm kohdalla, joten ei haittais vaikka patonkimaan tuote sais isommankin paskahalvauksen 390tkm kohdalla
Leave a comment:
-
Noo katotaan mimmonen proace on kun siinä alkaa 400tkm lähestyäOriginally posted by Jesse93 View PostPakettiauto voi olla myös mukava vaikka työhön onkin tarkoitettu.. Hiacet on kyllä parhaita mutta mukavuus in niistä kaukana
nyt parin hiacen jälkeen alla tuliterä proace ja onse pirun mukava
Leave a comment:
-
Pakettiauto voi olla myös mukava vaikka työhön onkin tarkoitettu.. Hiacet on kyllä parhaita mutta mukavuus in niistä kaukanaOriginally posted by mikae34 View PostJa siihen tehty ja siinä hyvä. Simple as that. Miksi ostaa pakettiauto, jos sen pitää olla henkilöauto?
nyt parin hiacen jälkeen alla tuliterä proace ja onse pirun mukava
Leave a comment:
Leave a comment: