Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

[Remotion]

Maailmalla jo vaikka kuinka monta firmaa suorittaa sähköistämisen puolestasi. Ei ole halpaa sekään mutta halvempaa kuin ostaa uusi sähkis.
Joku kohta tulee heittämään uuden Up:n hinnan pöytään ja sanoo halvaksi. No joo onhan se mutta aivan eri segmentissä kuin esim hyväkuntoinen e38 jos sen sähköistää, yms.

Milloinkahan suomessa olisi hyväksyttävää jonkun osaavan pajan toimesta sähköistää vanha kunnon bmw.
Olisi parempi ekoteko kuin uuden Up:n osto.

Paras ekoteko on jatkaa ajamalla sitä nykyistä e38 ihan sillä bensalla tai dieselillä.

[jmp2002]

Jees, pitää sitten pitää lappu alle 178 kW:n, jos oma auto sattuu painamaan yli 1250 kg. Vai mitenkäs se nyt menee? Jos mun auto painaa enemmän kuin 325i, niin onko mahdollistaettä se siirtyy luokkaan yli 10 kg/kW, jolloin sallittu teho-paino suhde muutoksen jälkeen olisi 7 kg/kW. Käytän kuitenkin vertailumallina autoa, joka on alle 10 kg/kW? EDIT: Kunnolla ajatellen ja lukien ei ole sitä riskiä. Mun auton todellinen paino vaikuttaa vain, kun tarkistetaan teho-paino suhde verrattuna teholappuun.

Oman kun muutos katsastin viime viikolla vertasin 320is, paino otteesta (1250kg) ja 229kw ottees nyt.

[[Snowboarder]]

Paljon saa nyky säännöksillä olla tehoa e21 315 omamassa 1020kg ja 55kw bilteman mukaan (tai siis onnistuuko ylipäätään 315 katsastaa 2l+turbo) tai 323 verrattuna sallittu teho? 323 alustan osat alkaa olla suht harvassa..tai jos vertailu mallina 320/6(nämä löytys valmiina) ?

[aaape]

Paljon saa nyky säännöksillä olla tehoa e21 315 omamassa 1020kg ja 55kw bilteman mukaan (tai siis onnistuuko ylipäätään 315 katsastaa 2l+turbo) tai 323 verrattuna sallittu teho? 323 alustan osat alkaa olla suht harvassa..tai jos vertailu mallina 320/6(nämä löytys valmiina) ?

Jos käyttää vertailu mallina 320/6 90kw ja paino 1135 wikipedian mukaan saa tehopainosuhe olla enintään 7kg/kw joka tuolla painolla tarkottais 162kw eli 220hv

[ThemeJ]

Käykää kysymässä siltä "omalta" konttorilta, jos sieltä tulee joku oudolta tuntuva vastaus nii kysykää muualta uudestaan. Puolet täällä olevista neuvoista ja faktoista on täyttä paskaa, ja kukaan ei tunnu uskovan sitä toista puolta mikä pitää paikkansa. Lain tulkinta kuitenkin elää sitä mukaan mitä enemmän variaatiota tulee, joten monestikkin täällä olevat täysin varmat tiedot ei ihan osu kohdalleen.

[Freak]

Käykää kysymässä siltä "omalta" konttorilta, jos sieltä tulee joku oudolta tuntuva vastaus nii kysykää muualta uudestaan. Puolet täällä olevista neuvoista ja faktoista on täyttä paskaa, ja kukaan ei tunnu uskovan sitä toista puolta mikä pitää paikkansa. Lain tulkinta kuitenkin elää sitä mukaan mitä enemmän variaatiota tulee, joten monestikkin täällä olevat täysin varmat tiedot ei ihan osu kohdalleen.

Ihan mielenkiinnosta ja ehkä asioiden selvyydenkin kannalta, niin voisitko selventää mitkä puolet täällä olevista neuvoista ja faktoista on täyttä paskaa ja mitkä puolet pitää paikkaansa. Vai tullaanko tässäkin siihen lopputulemaan, että kyseessä on loppujen lopuksi vain sinun/teidän konttorin tulkinta asiasta? Niin kuin sanoit se "oma" konttori saattaa antaa samaan kysymykseen eri vastauksen kuin "kaverin" konttori ja molemmat ovat yhtä oikeassa. Ainakin omasta mielestään.

[Urpo_rotta]

Ihan mielenkiinnosta ja ehkä asioiden selvyydenkin kannalta, niin voisitko selventää mitkä puolet täällä olevista neuvoista ja faktoista on täyttä paskaa ja mitkä puolet pitää paikkaansa. Vai tullaanko tässäkin siihen lopputulemaan, että kyseessä on loppujen lopuksi vain sinun/teidän konttorin tulkinta asiasta? Niin kuin sanoit se "oma" konttori saattaa antaa samaan kysymykseen eri vastauksen kuin "kaverin" konttori ja molemmat ovat yhtä oikeassa. Ainakin omasta mielestään.

Joo olis kyllä hyvä tietää mitkä asiat täällä on täyttä paskaa

[MikeDry]

Tota tietoa on kyselty aikaisemminkin, mutta vastausta ei tainut tulla silloinkaa

[aaape]

Jep olis ihan jees tietää puhuinko tuossa ylempänä ihan täyttä paskaa, että osais jatkossa välttää...

Omankin auton muutoskatsastin näillä uusilla säännöillä joten luulisi että jotain mennyt ymmärrykseen. Vaikka oma olikin mallisarjan tehokkain valmiiksi

[928 GTS]

Ongelma on, että se täysi paska on jossain toisella konttorilla se totuus jonka mukaan leimoja annetaan. Ei ole yhtä ainoaa paikkaa joka päättäisi aina samalla tavalla vaan insinöörit tulkitsee miten tulkitsee. Sitten Trafin inssit tulkitsee taas omalla tavallaan mutta hekään ei tulkitse aina samalla tavalla ja soppa on valmis.

[BMW525Xda]

Ongelma on, että se täysi paska on jossain toisella konttorilla se totuus jonka mukaan leimoja annetaan. Ei ole yhtä ainoaa paikkaa joka päättäisi aina samalla tavalla vaan insinöörit tulkitsee miten tulkitsee. Sitten Trafin inssit tulkitsee taas omalla tavallaan mutta hekään ei tulkitse aina samalla tavalla ja soppa on valmis.

Olisko silloin ja siis tällöin syytä selkeyttää sääntöjä :think
Onhan noi säännöt aika kaukana maallikoiden älytasosta kirjoitusasultaan, kuten kaikki paska joka valuu alaspäin ylhäältä. Lakimieshän noita tarvitaan lukemaan jos meinaa auton rakentaa.

[Pazi88]

Eiköhän se riitä et löytää konttorin, missä trafin tekstien tulkinta mätsää omaa ja leimaa vehkeet siellä.

[BMW525Xda]

Eiköhän se riitä et löytää konttorin, missä trafin tekstien tulkinta mätsää omaa ja leimaa vehkeet siellä.

Näin se pitäisi. Mutta jos olet jossain saanut leiman ja olet pakotettu (esim sen ”oman” lopetettua) viemään muualle eikä autoa hyväksytäkkään ?
On noissa tulkinnoissa aika isoja toleranssaja jo pelkistään pks.

[Pazi88]

Eipä oo kyl semmosta tapausta mulle ainakaan tullu mieleen, et kun jotain on saatu mustaa valkosella rekkariotteeseen merkattua, niin se ei enään toisella konttorilla kelpaakkaan :think

[Urpo_rotta]

Yks iso ongelma on se, että katsureita ei kouluteta millään lailla näihin muutosjuttuihin. (ehkä jossain vaiheessa sitten joskus)
Ei ees ilmoteta kun uudet säännöt astuu voimaan, ne vaan ilmestyy trafin palveluun .

Ei oo ihme että katsurit on jokainen eri mieltä.

Ja Traficomilla ei ole enää teknistä neuvontaa olemassa. Katsurien ainoatekninen tuki on yksityisten katsastajien liitto, johon kaikki konttorit eivät edes kuulu.

Mitä minä olen tuossa edellä näistä tulkinnoista kirjoittanut, ne on tullut epävirallista tietä yllämainitusta paikasta.