Suuri sähköautokeskustelu osa VI

[jani]

Nyt ei kaikki täsmää ja hommassa haisee hyvin vahvasti kyllä paska. Eli miten on. Meille siis sanotaan, että vaikka kaikki Suomen autot muuttuisivat yhdessä yössä sähköisiksi, ei meillä olisi mitään hätää.

Minun veikkaus on että 2030 yksityisautoja on liikenteessä 1/10 nykyisestä määrästä koska autoilusta tulee ns. "paremman porukan juttu"... duunarit menee jalan vuonna 2030 duuniin.

Näin ollen sähköä kyllä tulee riittämään lataukseen.

[mikae34]

Nyt ei kaikki täsmää ja hommassa haisee hyvin vahvasti kyllä paska. Eli miten on. Meille siis sanotaan, että vaikka kaikki Suomen autot muuttuisivat yhdessä yössä sähköisiksi, ei meillä olisi mitään hätää. Sitten samaan aikaan meille syötetään pelkoja sähkökatkoksista ja kehotetaan välttämään kahvinkeittoa ym. Siis mitä helvettiä on meneillään ja kuka tässä huijaa ja ketä. Eli miksi meillä on samaan aikaan huoli sähkön riittävyydestä mutta kuitenkin se riittäisi vaikka kahteen miljoonaan sähköautoon.

Ja oletus kyllä on, että melkoisen iso osa niistä sähköautoista kyllä lataantuisi samoihin aikoihin, nimittäin yöllä. Bensapumppu on naurettava vertaus sähkönkulutuksellaan. Siinä missä isäntä lataa joka yö esimerkiksi sillä 10kW teholla autoa, käyttää hän vaihtoehtoisesti sitä bensapumppua kerran tai maksimissaan kaksi viikossa. Ja silloinkin murto-osan siitä ajasta.

Muutenkin. Jos kaikki asiat maailmassa jää sähkön varaan, ollaan lähtökohtaisesti aika huonolla tiellä. Kyllä polttomoottorilla on paljon muitakin tärkeitä tehtäviä olemassa. Esimerkiksi hälytysajoneuvoja ei saisi missään nimessä KOSKAAN muuttaa sähköisiksi.

[ritariässä]

Petokakkonen tuntuu olevan hiukan kärryllä mistä kyse.

[peto2]

Nyt on kyllä pysy kärryillä näissä teidän jutuissa. Tuosta juttu vuodelta 2018

https://www.is.fi/autot/art-2000005601500.html?fbclid=IwAR2og-9Omq6hcLV7ThAUqL8lL1_VkMz6G7hL8sFCrnrnCOue840CtHQSLj4

Ja sieltä suora lainaus: ” joten vaikka Suomen kaikki noin 2,5 miljoonaa henkilöautoa olisivat yhtäkkiä sähkökäyttöisiä, sähköä kuluisi suurin piirtein saman verran kuin huippuvuonna 2007.”

Meillä vaan ei ole sähköä käytettäväksi kuin vuonna 2007.

[SkyMan]

Nyt on kyllä pysy kärryillä näissä teidän jutuissa. Tuosta juttu vuodelta 2018

https://www.is.fi/autot/art-2000005601500.html?fbclid=IwAR2og-9Omq6hcLV7ThAUqL8lL1_VkMz6G7hL8sFCrnrnCOue840CtHQSLj4

Ja sieltä suora lainaus: ” joten vaikka Suomen kaikki noin 2,5 miljoonaa henkilöautoa olisivat yhtäkkiä sähkökäyttöisiä, sähköä kuluisi suurin piirtein saman verran kuin huippuvuonna 2007.”

[PNM2]

Hupijuttu tuokin ja mitään numeroita tuotu esille ja tulevaisuus on silti arvailua, mutta kun hiukan jako ja kertolaskua käyttää, töitä kyllä edessä sähkön kanssa.

Eihän asioita voi tuoda esille silleen että kerrotaan kansalle että 10-15 vuoden päästä/sisällä tarvitaan luultavasti pari uutta Olkiluotoa Kun toi tulevakin vielä rikki.

Niin, siis sähkönkulutus laskee koko ajan. Jos noi sun pakottamat kaksi miljoonaa autoa olisivat sähköautoja, olisi vuoden sähköntarve Suomessa autojen keskimääräisellä ajosuoritteella ja kulutuksella sama kuin vuonna 2007.

Mitä lukuja sä olet tuonut. Koska Suomessa on kaksi miljoonaa sähköautoa samaan aikaan latauksessa? Moottori tosiaan tunnettu hupimedia.

[peto2]

Mitä ihmettä nyt taas. Nimenomaan hupijuttuja.

https://moottori.fi/liikenne/jutut/v...ahkoa-riittaa/

Hyvät on ollu kuvitelmat kesällä 2021

[ritariässä]

Mitä ihmettä nyt taas. Nimenomaan hupijuttuja.

https://moottori.fi/liikenne/jutut/v...ahkoa-riittaa/

Hupijuttu tuokin ja mitään numeroita tuotu esille ja tulevaisuus on silti arvailua, mutta kun hiukan jako ja kertolaskua käyttää, töitä kyllä edessä sähkön kanssa.

Eihän asioita voi tuoda esille silleen että kerrotaan kansalle että 10-15 vuoden päästä/sisällä tarvitaan luultavasti pari uutta Olkiluotoa Kun toi tulevakin vielä rikki.

[PNM2]

Joo, tuli kurkattua minkä verran Suomessa sähköä tRjolla. Jos ne kaikki 2 miljoona lataa hitaalla kotilatausteholla yhtaikaa, ei suomen kokonaissähkötuotto riitä edes tähän.

Jos otetaan vaikka että se 10 prosenttia latautuu hitaalla kotilatausteholla, ei siihen määrää tuleva ( toivottavasti ) Olkiluoto edes riitä eli kyllä huimat sähköntarpeet edessä jos liikenne sähköistyy.

Hupijuttujahan nämä.

Mitä ihmettä nyt taas. Nimenomaan hupijuttuja.

https://moottori.fi/liikenne/jutut/vtt-koko-autokanta-voisi-sahkoistya-huomiseksi-sahkoa-riittaa/

[ritariässä]

Joo, tuli kurkattua minkä verran Suomessa sähköä tRjolla. Jos ne kaikki 2 miljoona lataa hitaalla kotilatausteholla yhtaikaa, ei suomen kokonaissähkötuotto riitä edes tähän.

Jos otetaan vaikka että se 10 prosenttia latautuu hitaalla kotilatausteholla, ei siihen määrää tuleva ( toivottavasti ) Olkiluoto edes riitä eli kyllä huimat sähköntarpeet edessä jos liikenne sähköistyy.

Hupijuttujahan nämä.

[Jarger]

Fingridin sivuilla on ajantasainen sähköntuotannon ja -kulutuksen seuranta, jos näitä hupivertailuja haluaa tehdä. Samalla voi vaikka laskea, paljonko bensaa ja dieseliä tarvitaan ja monelleko pumput riittävät, jos kaikki nämä jo olemassaolevat polttomoottoriautot pitää saada samaan aikaan tankkaamaan.

Erona on se, että toista näistä pyritään säilyttämään täyteen ladattuna?

[Jarger]

Totaali, kyllä, mutta pitääkö kaikkia sähköautoja ladata yht’aikaa?
Bensan ja dieselin hinta on viime päivinä laskenut noin 20%. Sähkön hinta taas noussut. Missä on sähköautoilijoiden saama hyöty? Purnaako joku jossain. Onko joku suunnittelemassa sähköautoilijoiden mielenosoitusta Eduskunnan eteen.

En olekaan viime päivinä huomannut kenenkään valittavan missään sähkön hinnasta. Tässä on sellainen pieni ero, että jokainen voi kyllä halutessaan ladata ja käyttää sähkön sijaan bensaa tai dieseliä sähkön valmistukseen, ihan valintansa mukaan, mutta koetapa tankata loputtomalla sähkön määrällä bensa- tai dieselkäyttöistä laitetta.

[ritariässä]

Fingridin sivuilla on ajantasainen sähköntuotannon ja -kulutuksen seuranta, jos näitä hupivertailuja haluaa tehdä. Samalla voi vaikka laskea, paljonko bensaa ja dieseliä tarvitaan ja monelleko pumput riittävät, jos kaikki nämä jo olemassaolevat polttomoottoriautot pitää saada samaan aikaan tankkaamaan.

No mikäs se tuotantomäärä on keskimäärin per päivä?

Nyt näkee monesti useilla huoltoasemilla jonoja, joten sitä yhtäaikaista tankkaamista tapahtuu jatkuvalla syötöllä vaikka bensalatauksen tapahtuma aika nopea prosessi.

Ei ollut mikään hupikysymys, mikä se päiväkohtainen sähköntuotanto onkaan?

[PNM2]

10kw latausteho kahteen miljoonaan ajoneuvoon, eikös tuosta tule 20000Mw.

Mikäs se Suomen sähköntuotanto/kulutus on nyt?

Fingridin sivuilla on ajantasainen sähköntuotannon ja -kulutuksen seuranta, jos näitä hupivertailuja haluaa tehdä. Samalla voi vaikka laskea, paljonko bensaa ja dieseliä tarvitaan ja monelleko pumput riittävät, jos kaikki nämä jo olemassaolevat polttomoottoriautot pitää saada samaan aikaan tankkaamaan.

[nullzwei]

Suomessa tilostojen mukaan 2019 henkilöautojen henkilöliikennesuorite oli yhteensä 66,8 miljardia henkilökilometriä. Määrä kuulostaa isolle mutta kun laskee auki mitä tämä tarkoittaa esim. keskimäärin tunnissa, yllätyin kuinka pieni luku tulee.

Totaali ja yhden h-a:n ajosuorite/h/vrk on vielä pienempi. Henkilöautoilla ajettiin kotimaan tie- ja katuverkolla vuonna 2020 noin 39 100 miljoonaa ajoneuvokilometriä eli noin 4 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin.