E30 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[niiksu]

Nyt pääsi hassusti käymään E30:n kanssa. Autossa on keskuslukitus ja siihen myös kaukosäädin (kaukosäätöinen keskuslukitus jälkiasennus, näitähän ei alunperin ollut lisävarusteena?). Auto seisoo pihalla ja eräänä päivänä siitä oli akku loppu ja päätin laittaa ovet avaimella kiinni. Kuskin ovi on aiemminkin reistaillut, välillä aukeaa kaukoäätimestä ja välillä ei. Käänsin siis avainta lukkopesässä 90 astetta myötäpäivään. Kääntäessä näin kuuluu napsahdus jonka syytä en vielä silloin tiennyt. Kun seuraavalla kerralla menin avaamaan auton ovia, en päässytkään sisälle. Avain pyörii kuskin oven lukossa ja tuo napsahduskin kuuluu käännellessä. No, koska kuskin ovi ei auennut, päätin yrittää sisään apparin puolen ovesta. Siinä avain kääntyy 45 astetta vastapäivään, mutta myötäpäivään ei käänny ollenkaan. Googlettelin asia vähän ja sain selville, että kyseessä on jonkin sortin turvalukitus. Eli autoon pääsee sisälle vain kuskin ovesta, eivätkä ovet aukea sisäpuolelta napeistakaan. Miten siis pääsen tuonne autoon sisälle? Olen nyt muutaman päivän ajan käynyt useasti kokeilemassa tuota kuskin ovea, mutta eihän se mihinkään aukea. Auto on 2D 316i.

[Jarsse]

Onko m10b18 ja m40b16:ssa sama vauhtipyörä ja kytkinasetelma?

Edit:ei ole.

[GOOFY]

Säädä ovi uudestaan kohdilleen. Saranat on 4:llä pultilla kiinni, niin löysäät vähän niitä. Sitten siellä saranoiden kohdalla korissa on pari muovitulppaa, jotka irrottamalla kahteen pulttiin pääsee käsiksi sisäpuolelta kun ovi on kiinni. Eli siis ovi kiinni ja asettelee oven kohdilleen. Sitten kaveri kiristää ne 2 pulttia sisäpuolelta käsin ja toiset 2 voi sitten kiristää vielä kun avaa oven.

Jaa ne tulpat on tota hommaa varten. Aina sitä oppii jotain uutta.

[SanMiguel]

Nyt pääsi hassusti käymään E30:n kanssa. Autossa on keskuslukitus ja siihen myös kaukosäädin (kaukosäätöinen keskuslukitus jälkiasennus, näitähän ei alunperin ollut lisävarusteena?). Auto seisoo pihalla ja eräänä päivänä siitä oli akku loppu ja päätin laittaa ovet avaimella kiinni. Kuskin ovi on aiemminkin reistaillut, välillä aukeaa kaukoäätimestä ja välillä ei. Käänsin siis avainta lukkopesässä 90 astetta myötäpäivään. Kääntäessä näin kuuluu napsahdus jonka syytä en vielä silloin tiennyt. Kun seuraavalla kerralla menin avaamaan auton ovia, en päässytkään sisälle. Avain pyörii kuskin oven lukossa ja tuo napsahduskin kuuluu käännellessä. No, koska kuskin ovi ei auennut, päätin yrittää sisään apparin puolen ovesta. Siinä avain kääntyy 45 astetta vastapäivään, mutta myötäpäivään ei käänny ollenkaan. Googlettelin asia vähän ja sain selville, että kyseessä on jonkin sortin turvalukitus. Eli autoon pääsee sisälle vain kuskin ovesta, eivätkä ovet aukea sisäpuolelta napeistakaan. Miten siis pääsen tuonne autoon sisälle? Olen nyt muutaman päivän ajan käynyt useasti kokeilemassa tuota kuskin ovea, mutta eihän se mihinkään aukea. Auto on 2D 316i.

Otetaan sittenki pois näkyvistä ja privalla laitan ohjetta tulemaan..

[Dre-]

Pystyykö 55l tankin pumppua käyttämään 63l tankissa?
Eli pystyykö toisen noista letkunpaikoista tukkimaan?:think

[wql]

Onkos kukaan laittanut tämmöstä:

http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=21

Alkoi kuskinoven lukko reistaileen, enkä millään saa toimimaan. Keskuslukitus toimii normaalisti repsikan ovesta. Lukitsee siis molemmat ovet, bensaluukun ja kontin. Lukkopesä kuskin ovessa vissiin ehjä, mutta epäilen oven sisällä olevaa mekanismia jotenkin löystyneeksi eikä hermot ja ymmärrys riitä enää yrittää. Kuoli aikoinaan ihan kerrasta..

[only e30]

Ja taas on murheita eli 320i ja ljetti tyhjä käynti on melko ok mut sit korkeilla kierroksill (5000 --->) alkaa nypyttämään välil enempi välil vähempi seos ruuvvi on liki kokonaan kiinni ku muuten kävi laihalla ja tyhjäkäynti ruuvvi kans muuten on kierrokset korkeella tyhjäkäynnillä.... Mistäs alan vikaa hakemaan onko bensapaine liian pieni ja paljonko sen tarttis olla alun perin? vai onko jossain muualla vika kertokkee tyhmälle

[JJT]

Ja taas on murheita eli 320i ja ljetti tyhjä käynti on melko ok mut sit korkeilla kierroksill (5000 --->) alkaa nypyttämään välil enempi välil vähempi seos ruuvvi on liki kokonaan kiinni ku muuten kävi laihalla ja tyhjäkäynti ruuvvi kans muuten on kierrokset korkeella tyhjäkäynnillä.... Mistäs alan vikaa hakemaan onko bensapaine liian pieni ja paljonko sen tarttis olla alun perin? vai onko jossain muualla vika kertokkee tyhmälle

Imuvuodot? l-jetissä on niitä vuotokohtia muutama...

[jr66]

Imuvuodot? l-jetissä on niitä vuotokohtia muutama...

Kyllä.
Ja veden lämmöllä toimiva lisäilmaluisti ei mene kokonaan kiinni ? -> korkea tyhjäk.
Pa-paine 2,5 bar.

[only e30]

Imuvuodot? l-jetissä on niitä vuotokohtia muutama...

Imuvuotoja tossa korjailin aikasemmin täytyy kattoo varmaa uusik läpitte

[only e30]

Kyllä.
Ja veden lämmöllä toimiva lisäilmaluisti ei mene kokonaan kiinni ? -> korkea tyhjäk.
Pa-paine 2,5 bar.

Lisä ilma luistin otin reilu kuukas sit auki putsasin ja testasi et se termostaatti työntää luisti loppuun asti eli sen pitäs olla kunnossa kertokaas onko siinnä säätö kun se sillaselta ainakin vaikutti ku set päässä olevan 13 kantasen pultin alla on samaan tyyliin talttameisselille paikka kun on tyhjäkäynti skruuvillakin

[smpovers]

Mitä tarkoittaa varustelistassa merkintä
S750A TV/Video im Fond (PAL) ?

[jannmann]

Mitä tarkoittaa varustelistassa merkintä
S750A TV/Video im Fond (PAL) ?

Minkä ikäisestä varustelistasta toi numero on katsottu?

[smpovers]

Minkä ikäisestä varustelistasta toi numero on katsottu?

23.04.1990 316i bavaria
VIN: AA29819

[jannmann]

23.04.1990 316i bavaria
VIN: AA29819

Tarkoitin, että miten uuteen varsusteluetteloon ton varustekoodin löit?
Jos noita vanhoja e30 varustelistan koodeja vertaa netistä löytyviin 2000 luvun optiolistoihin, niin moni varuste menee väärin.

BMW:n omassa tietokannassa toi S750 = BASISUMFANG FUER EDITION