S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

[jukkae]

E30 m52 swap,

Autosta kääntää virrat pois niin 2-30sek sen jälkeen imusarjan alla surahtaa isosti ja pieni surina jää päälle ja tyhjentää akun. Surina saattaa loppua hetkeksi mutta alkaa taas uudelleen. Tyhjäkäyntiventtiili vissiin mutta mikä sen aiheuttaa? Eikö venttiili jaksa mennä ääriasentoon ja moottori yrittää vaan kääntää sitä kokoajan eli paskanen tai rikki? Ainoastaan akun irrottaminen tai ecusta piuha irti lopettaa surinan, yksikään sulake ei vaikuta mitään.

Ecu vai tuo venttiili rikki, arvauksia? En rupea vielä purkamaan, vasta ajokauden jälkeen.

Taas tuntuu tyhjenevän _aivan_ tyhjäksi akku.

Nyt kun laittaa täyden akun kiinni niin bensapumppu lähtee pyörimään, pyöri ainakin 5min kun annoin olla kiinni ladatun akun.

Mistä ihmeestä kehtais alkaa selvittää?

[Zetz]

Nonniin, eli passaa hyvin muutaman satasen talvipommiin tuo 240 getrag ja m20b25 kytkinvauhtis setti.

Luulis kestävän m52b25 kanssa talviautossa.

E: vai sopiiko tuon setin kanssa m50 kaksoismassa kytkin ja vauhtis m50 startin kanssa?

Suosittelen m20 settiä

[Joma]

Nonniin, eli passaa hyvin muutaman satasen talvipommiin tuo 240 getrag ja m20b25 kytkinvauhtis setti.

Luulis kestävän m52b25 kanssa talviautossa.

E: vai sopiiko tuon setin kanssa m50 kaksoismassa kytkin ja vauhtis m50 startin kanssa?

[Pazi88]

Kestää se m40 loota ahdetunkin m50 perässä, vastaavaa lootaa käytetty esim e36 325/328

e36 m40 koneessa on 250 getrag, ja se on periaatteessa sama kuin m50 (320/325) perässä oleva 250 getraggi joo. 328:ssa on aina zf:n loota. e30 m40:n perässä on taas 240 getrag, mikä on eri kuin e36:n 250 getrag. Suurin ero noissa on, et 240 getragissa on 0,8 välitteinen 5 vaihde, mut 250 getragissa on suora vitonen. Tämä on otettava huomioon perä välitystä valittaesssa. Mut kuitekin joo noita m4x lootia voi käyttä ihan hyvin myös. Eihän ne toki niin hyviä latikoita ole kuin se 328/m3 jne- ZF, mut kestää kyllä kun nätisti ajelee. Ehkä paskin ominaisuus noissa getrageissa on synkrot. Ne saa äkkiä paskaksi, kun tyrii vähän kytkimen kanssa ja koittaa kiskoa vaihdetta päälle "raakana". ZF lyö vastaavassa tilanteessa vaihdekepin näpeille, ja synkrot pysyy ehjänä.

[Zetz]

Miksei 316i m40pin perästä oleva 240 laatikko sovi vai sopiiko?

vai tuleeko ongelmaksi ettei saa tarpeeksi pitävää kytkintä kytkinkopan sisälle?

Kestää se m40 loota ahdetunkin m50 perässä, vastaavaa lootaa käytetty esim e36 325/328

[Joma]

Miksei 316i m40pin perästä oleva 240 laatikko sovi vai sopiiko?

vai tuleeko ongelmaksi ettei saa tarpeeksi pitävää kytkintä kytkinkopan sisälle?

[[-Make-]]

Itsekkin vaihdoin m50 koneen ja asensin abs:t. Ei kyllä muuta tarvinnut laittaa, kun noi yllämainitut.
Laitoithan moottorinvaihdon yhteydessä siitä moottorinpistokkeesta sen abs piuhan kiinni ?
20 red/yellow - ABS power - 3 red/white

Siis juuri se hakusessa, että mihin moottoripistokkeessa oleva abs johto laitetaan kiinni.

E: Tiedossa jo paikka,kiitos.

[Jondezi]

Itsekkin vaihdoin m50 koneen ja asensin abs:t. Ei kyllä muuta tarvinnut laittaa, kun noi yllämainitut.
Laitoithan moottorinvaihdon yhteydessä siitä moottorinpistokkeesta sen abs piuhan kiinni ?
20 red/yellow - ABS power - 3 red/white

[[-Make-]]

Punaset plussaa, ruskeet maahan ja sit ratin alle noi 2 liitintä kiinni.

Autossa alunperin jo abs, niin ilmeisesti moottorin johtosarjasta liitetään yksi johto jollekin releelle tai jotain?

[Jondezi]

Punaset plussaa, ruskeet maahan ja sit ratin alle noi 2 liitintä kiinni.

[[-Make-]]

Tuli tehtyä m50 swappi tuohon omaan e30:iin, niin mites tuo abs kuuluu kytkeä että saisi toimimaan?

Auto mistä otettu tekniikka yms on vm.91 e36 325 ja mihin laitettu on e30 vm.89 320ia alunperin.

[Jondezi]

Eli mikä on ero 324 ja 324td kardaaneissa? Vai onko eroa. Tai millä kardaanilla pääsis helopoiten kun m50 ja zf laatikko e34:sta

E36 325td/tds kardaanit käy, kunhan otat vanhasta kardaanista tukilaakerin ja varmaan helpoiten löytyykin.

[T3]

http://www.rtb-motorsport.nl/wp-cont...m50-klaar2.jpg

Mistä tuo muovi/kumikoppa mahtaa olla, mikä sijaitsee akkukotelon kohdalla? näyttää niin fixulta, että voisi itekkin metsästää tuollaisen jostain. Yritin lukea ulkomaalaisia foorumeita missä tuo esiintyy mutta kukaan ei mainitse, että mistä autosta on..

S14-koneisissa noita tuppaa olemaan. Eli 320iS ja kaikki M3:t. Tuosta osa #21, eikä ole pahan kalliskaan: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...ikid=6090&vin=

[Bemssi]

http://www.rtb-motorsport.nl/wp-content/uploads/2010/02/m50-klaar2.jpg

Mistä tuo muovi/kumikoppa mahtaa olla, mikä sijaitsee akkukotelon kohdalla? näyttää niin fixulta, että voisi itekkin metsästää tuollaisen jostain. Yritin lukea ulkomaalaisia foorumeita missä tuo esiintyy mutta kukaan ei mainitse, että mistä autosta on..

[Bensko]

M50 kardaani

Eli mikä on ero 324 ja 324td kardaaneissa? Vai onko eroa. Tai millä kardaanilla pääsis helopoiten kun m50 ja zf laatikko e34:sta