E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[[Riku]]

Eli, osaako joku nyt kertoa että onko m20b25 kangissa, ja männissä eroa katillisen ja katittoman välillä? Ja jos on niin mitä? Lähinnä ostaa pitäisi omaan katittomaan koneeseen sellaisia, ja olisi hyvä saada infoa tästä, niin osaa myyjältä tiedustella että ovatko varmasti oikeat.

[M325i]

Eli, osaako joku nyt kertoa että onko m20b25 kangissa, ja männissä eroa katillisen ja katittoman välillä? Ja jos on niin mitä? Lähinnä ostaa pitäisi omaan katittomaan koneeseen sellaisia, ja olisi hyvä saada infoa tästä, niin osaa myyjältä tiedustella että ovatko varmasti oikeat.

Männissä puristussuhde eli patin muoto. kattikonees pienempi puristussuhde.

[vil00]

e30

Oisko kellään tietoa, kun m20b25 koneella oleva e30, ei tahdo käynnistyä kunnolla ei kylmänä eikä lämpinäkään. Joskus lähtee hyvin mutta yleensä joutuu pitempäänkin hankaamaan että käynnistyy. Tyhjäkäynti on myös käynnistyksen jälkeen n:2000rpm ja laskee tästä muutaman kilometrin jälkeen. Kaasua nopeasti polkastaessa, kone hieman "booaa". Kaikki imupuolen letkut vaikutti kuitenkin olevan ehjiä..

[Tonton]

Oisko kellään tietoa, kun m20b25 koneella oleva e30, ei tahdo käynnistyä kunnolla ei kylmänä eikä lämpinäkään. Joskus lähtee hyvin mutta yleensä joutuu pitempäänkin hankaamaan että käynnistyy. Tyhjäkäynti on myös käynnistyksen jälkeen n:2000rpm ja laskee tästä muutaman kilometrin jälkeen. Kaasua nopeasti polkastaessa, kone hieman "booaa". Kaikki imupuolen letkut vaikutti kuitenkin olevan ehjiä..

mitenkä bensansuodatin, voisko olla tukossa?

[vil00]

Sen vois kyllä tosissaan vilkasta. Bensapumppukin tuntuu pitää aika kovaa surinaa, kun auto on käynnissä. Normaalia näissä? Ei ole siis tankissa kiinni vaan vasemman takapyörän edessä..

[smpovers]

Niin mikäs ero noissa m40 ja m42 kardaaneissa on?

Sopiiko 318is:ään 318i:n kardaani?

[Jokkede]

Tässä lähipäivinä olisi tarkoitus käydä katsomassa yhtä 320:ppiä ja mahdollisesti ostamassa, niin kyselisin mihin asioihin kannattaa huomiota kiinnittää erityisesti?
Yleisimpiä tyyppivikoja taitaa olla nuo venttiilikoneiston säksättely, perä ja vaihteisto aika monessa varmaan jo parhaat päiväsä nähny? ja nuo mittaristo-ongelmat. Entäs muut paikat joita kannattaa tarkemmin katsella, kuten yleisimmät ruostepaikat?

[jr66]

Tässä lähipäivinä olisi tarkoitus käydä katsomassa yhtä 320:ppiä ja mahdollisesti ostamassa, niin kyselisin mihin asioihin kannattaa huomiota kiinnittää erityisesti?
Yleisimpiä tyyppivikoja taitaa olla nuo venttiilikoneiston säksättely, perä ja vaihteisto aika monessa varmaan jo parhaat päiväsä nähny? ja nuo mittaristo-ongelmat. Entäs muut paikat joita kannattaa tarkemmin katsella, kuten yleisimmät ruostepaikat?

E30 = ikää vähint. 20 v. = tutki koko kori.

[asdm0]

meneekö e34 'linssi' lähivalo umpiot -> e30 lähivalo umpion tilalle suoraan ? olis yhet tossa hollilla..

[Coooper]

meneekö e34 'linssi' lähivalo umpiot -> e30 lähivalo umpion tilalle suoraan ? olis yhet tossa hollilla..

Suoraan ei mee.

[asdm0]

Suoraan ei mee.

jees.. eipä nuo e30 linssivalot paljoa maksa kun jostaan löytää

[Make H.]

Mites e30 virtalukon pohja vaihtuu?

Otin ratin ja rattiakselin alamuovin irti. Mitä täytyy irrottaa/löysätä vielä että rattiakselin yläpuolellakin olevan muovin saa irti ja pääsee käsiksi virtalukon pohjaan, vai pitääkö ottaa jotenki muuten irti?

Lähinnä suurin syy siihen että nyt on pari kertaa tehny niin että kun kääntää virrat päälle, vetää valonapista parkit päälle -> OK, mutta kun vetää valot päälle, mittaristoon syttyy pitkien merkkivalo ja etusumareiden merkkivalo, takavalot palaa, etuvalot ei pala vaikka mitä tekis ja kaikki vilkut palaa koko ajan. Seuraavana päivänä saattaa toimia aivan hyvin ei ongelmasta tietoakaan:think. Voisko tää vika viitata tuohon virtalukon pohjaan? Valokatkasijaan, mittaristoon vai johonki muuhun?

Virtalukon pohjassa ilmeisesti jotain vikaa muutenki koska avaimen joutuu työntämään kunnolla syvälle virtalukkoon et starttaa, muuten ei välttämättä sano mitään jos avaimen vaan normaalisti lykää lukkoon ja kääntää vaan se pitää työntää perälle asti ja kääntää, mutta lähtee kuitenki hyvin

Heittäkääs ny jotain vinkkii, ikävä ajaa pimeellä jos ei toimi ku parkit

E: Onko noita virtalukon pohjia erilaisia e30:iin? Motonet myy "Virtalukon pohja 8.82-> jos 4+1 johtoa [1982-1991]", onko noita muunlaisia millasia?

[asdm0]

Mites e30 virtalukon pohja vaihtuu?

Otin ratin ja rattiakselin alamuovin irti. Mitä täytyy irrottaa/löysätä vielä että rattiakselin yläpuolellakin olevan muovin saa irti ja pääsee käsiksi virtalukon pohjaan, vai pitääkö ottaa jotenki muuten irti?

Lähinnä suurin syy siihen että nyt on pari kertaa tehny niin että kun kääntää virrat päälle, vetää valonapista parkit päälle -> OK, mutta kun vetää valot päälle, mittaristoon syttyy pitkien merkkivalo ja etusumareiden merkkivalo, takavalot palaa, etuvalot ei pala vaikka mitä tekis ja kaikki vilkut palaa koko ajan. Seuraavana päivänä saattaa toimia aivan hyvin ei ongelmasta tietoakaan:think. Voisko tää vika viitata tuohon virtalukon pohjaan? Valokatkasijaan, mittaristoon vai johonki muuhun?

Virtalukon pohjassa ilmeisesti jotain vikaa muutenki koska avaimen joutuu työntämään kunnolla syvälle virtalukkoon et starttaa, muuten ei välttämättä sano mitään jos avaimen vaan normaalisti lykää lukkoon ja kääntää vaan se pitää työntää perälle asti ja kääntää, mutta lähtee kuitenki hyvin

Heittäkääs ny jotain vinkkii, ikävä ajaa pimeellä jos ei toimi ku parkit

sen muovin saa irti kun otat kojelaudan irti.. tai ainaki takasinlaitto menee silleen. mulla taas semmonen ongelma kun valot on pois päältä ja käynnistää niin syttyy mittariston oikeelle puolelle valot mutta hetiku valot pistää päälle sammuu neki kunnol joku kytkentä vituillaan vissii

[Make H.]

sen muovin saa irti kun otat kojelaudan irti.. tai ainaki takasinlaitto menee silleen.

Ei helvetti, et oo tosissas? Voehan rähmä....Eipä taideta vaihtaa virtalukon pohjaa ilman sen muovin irroitusta? Antasko sen verran periks jos keskeltä tai kuskinpuolelta löysyttäis kojelautaa? Tai muutenki onko tuo kuinka vittumainen homma tehä? Taitaa jäähä ens talveen laittamiset jos on oikeen hommaa

[asdm0]

Ei helvetti, et oo tosissas? Voehan rähmä....Eipä taideta vaihtaa virtalukon pohjaa ilman sen muovin irroitusta? Antasko sen verran periks jos keskeltä tai kuskinpuolelta löysyttäis kojelautaa? Tai muutenki onko tuo kuinka vittumainen homma tehä? Taitaa jäähä ens talveen laittamiset jos on oikeen hommaa

kannattaa koittaa.. eise kyllä hirveen monella pultilla ole edes kiinni