E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[amisqo]

Luulisi, sanoin tarkat auton tiedot ja kaveri vielä varmisti parista paikasta että kyseessä on oikea anturi kun eivät itsekkään ollut alkuperäistä bochin lambdaa tilanneet ennen saksasta. Ainoa vaan että tuo jr66 linkkaaman pituus on bmw fansin mukaan 940mm mutta kyllä toi mun piuha on sen 800mm :think

E: tuo pituus on muuten päästä päähän (Liittimestä lambdaan) toi 940mm, ite piuhaosa on 800mm että mistä sekin nyt sit mitataan? Onkohan toi piruvieköö sitteki M40 Lambda -.- Vittu en mä sitä ku 2 viikkoa odotellut ja jos se on väärä ni meen repimään päitä irti. Kiva ku toi v*tun putiikki ei oo sit ees auki vklp, että vois ees kysyä, ku huomenna piti kalikka vaihtaa mut en mä sitä kiinni pistä jos toi nyt on väärää tavaraa... Hyvää syntymäpäivää mullekki sit joo

E2: osaako kukaan sitten sanoa tosta lambdan sielunelämästä sen enempää että onko se nyt niin tarkkaa koska, samat 4 piuhaa tossa tosiaan eli signaali, maa ja 2 lämpövastuksen piuhaa, ja alkuperänen boschi on kyseessä

[MAKELA]

Luulisi, sanoin tarkat auton tiedot ja kaveri vielä varmisti parista paikasta että kyseessä on oikea anturi kun eivät itsekkään ollut alkuperäistä bochin lambdaa tilanneet ennen saksasta. Ainoa vaan että tuo jr66 linkkaaman pituus on bmw fansin mukaan 940mm mutta kyllä toi mun piuha on sen 800mm :think

E: tuo pituus on muuten päästä päähän (Liittimestä lambdaan) toi 940mm, ite piuhaosa on 800mm että mistä sekin nyt sit mitataan? Onkohan toi piruvieköö sitteki M40 Lambda -.- Vittu en mä sitä ku 2 viikkoa odotellut ja jos se on väärä ni meen repimään päitä irti. Kiva ku toi v*tun putiikki ei oo sit ees auki vklp, että vois ees kysyä, ku huomenna piti kalikka vaihtaa mut en mä sitä kiinni pistä jos toi nyt on väärää tavaraa... Hyvää syntymäpäivää mullekki sit joo

E2: osaako kukaan sitten sanoa tosta lambdan sielunelämästä sen enempää että onko se nyt niin tarkkaa koska, samat 4 piuhaa tossa tosiaan eli signaali, maa ja 2 lämpövastuksen piuhaa, ja alkuperänen boschi on kyseessä

Kyllä mä oon melko varma että se toimii.. Eihän noi yleismallin 4-piuhasetkaan ole just noihin iS:ssiin tarkotettu.. Voithan sä kokeilla sitä, jos ei toimi niin sit vast menet haukkumaan..

[JJT]

Auto on -92 e30 325i cabriolet. Käykö tuohon vaihdelaatikko aivan kaikista e30 325:sista suoraan paikalleen? Yritin googlettaa ja täältä etsiä, jossain joku porisi että joissain malleissa ois jotain motronicin tunnistimia tai jotain? Jos tämmösiä on niin onko mulla tämmönen ja tarvinko samanlaisen tilalle?

Sitten toinen kysymys. Jos vaihdan tuon tilalle 320i:n 240 getragin niin mitä muuta menee vaihtoon? Kardaani ilmeisesti? Käykö tuo 320i:n kardaani sitten tuohon 325i perään suoraan?

Vaihdelaatikko käy kaikista 325i:sta. Vanhemmissa laatikoissa on kytkinkopassa paikat asennontunnistimille. Cabriossasi on asennontunnistin moottorin etupäässä.
240G käy myös suoraan. Kardaaniakaan ei pitäisi tarvita vaihtaa, nuo molemmat laatikot pitäisi olla pienellä kumilaipalla.

[amisqo]

joo no homma tyssäs heti alkuunsa ku vanha lambda on niin helvetin jumissa ettei se lähtenyt edes kuumentamalla. Alkoi myös pelottaa et menee kulmat siit mihi lambda hylsy isketään ni ajattelin sitte, että ehkä suosiolla joku toinen saa sen repiä pois...

Ehdotuksia kuka tekis tommosen homma pk seudulla halba hinda?

[MAKELA]

joo no homma tyssäs heti alkuunsa ku vanha lambda on niin helvetin jumissa ettei se lähtenyt edes kuumentamalla. Alkoi myös pelottaa et menee kulmat siit mihi lambda hylsy isketään ni ajattelin sitte, että ehkä suosiolla joku toinen saa sen repiä pois...

Ehdotuksia kuka tekis tommosen homma pk seudulla halba hinda?

Jos lambda on varmasti paskana, ni pistä se silleen paskaks että siihen saa normi hylsyn, sit lämpöä ja räikän tms kanssa reilusti vääntää, mullakin tais olla saatanan tiukassa, vaikken ite irrottanukkaan. (kaveri paskoja hommia varten)

[Re-pe]

Mikä voisi olla vikana kun vaihdelaatikko laitettiin paikoilleen, tänään ilmattiin kytkin ja ajettiin auto pihalle niin jäi pakki päälle eikä lähde millään pois?:think

[Rocla]

Vaihdelaatikko käy kaikista 325i:sta. Vanhemmissa laatikoissa on kytkinkopassa paikat asennontunnistimille. Cabriossasi on asennontunnistin moottorin etupäässä.
240G käy myös suoraan. Kardaaniakaan ei pitäisi tarvita vaihtaa, nuo molemmat laatikot pitäisi olla pienellä kumilaipalla.

Sen verran on pituuseroa, että kyllä se kardaani menee uusiis 240<>260 vaihdossa.

[JJT]

Sen verran on pituuseroa, että kyllä se kardaani menee uusiis 240<>260 vaihdossa.

Joo kyllähän se taitaa näin olla

[amisqo]

Jos lambda on varmasti paskana, ni pistä se silleen paskaks että siihen saa normi hylsyn, sit lämpöä ja räikän tms kanssa reilusti vääntää, mullakin tais olla saatanan tiukassa, vaikken ite irrottanukkaan. (kaveri paskoja hommia varten)

Sepä se ku voihan se perjaatteessa olla IMM. Vituttaa kahta kauheemmin jos on se Saishan sen vaikka sillä et hitsais lenkin kii siihe lambdaa mut se milli mitä me saatiin se liikkumaan ni kuulosti kyllä siltä että kierteet tulee mukana No täytyy soitta huomenna johonkin ku ei mulla oo mahdollisuutta askarrella ton enempää

[EGoman]

Pitää lähteä suutintukkia irrottamaan kun jo toinen samanlainen vastaus tuli

Ei ollu suuttimissa vika. Laitoin paikoilleen nyt M50b25 suuttimet. Pitää varmaan lähteä virranjakajaa kattelemaan ja vielä varmuuden vuoksi toisia m20b25 suuttimia...

onko miten työläs homma irroittaa tuo suutintukki?

[Haju69]

onko miten työläs homma irroittaa tuo suutintukki?

par pulttia auki ja varoen kampeaa sen irti. Voi olla tiukassakin.

[Miku]

Vaihdelaatikko käy kaikista 325i:sta. Vanhemmissa laatikoissa on kytkinkopassa paikat asennontunnistimille. Cabriossasi on asennontunnistin moottorin etupäässä.
240G käy myös suoraan. Kardaaniakaan ei pitäisi tarvita vaihtaa, nuo molemmat laatikot pitäisi olla pienellä kumilaipalla.

Sen verran on pituuseroa, että kyllä se kardaani menee uusiis 240<>260 vaihdossa.

Juup, Kiitoksia! Tuosta 240:sestä kyselin varulta jos ei nopeeta löydy laatikkoa van löytyhän se 260:nen getraggi tästä ihan kulmilta järkihintaan.

Jatketaas sen verran että mitä öljyä kannattaa 260 getraggiin laittaa ja paljon sitä suunnilleen osaa varata remonttiin?

[jr66]

Juup, Kiitoksia! Tuosta 240:sestä kyselin varulta jos ei nopeeta löydy laatikkoa van löytyhän se 260:nen getraggi tästä ihan kulmilta järkihintaan.

Jatketaas sen verran että mitä öljyä kannattaa 260 getraggiin laittaa ja paljon sitä suunnilleen osaa varata remonttiin?

Atf vai olikos näissä jo tarra lootan kyljessä jossa öljylaatu kerrotaan ? Ei :think Reilu litra taisi olla :think

[Rocla]

Jatketaas sen verran että mitä öljyä kannattaa 260 getraggiin laittaa ja paljon sitä suunnilleen osaa varata remonttiin?

ATFää oon itse laittanut, muistaakseni sen on inan toistalitraa.

[T3]

muistaakseni sen on inan toistalitraa.

Käyttöohjekirjan mukaan 1,25L.