Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • M-T2
    Bimmer Fanatic
    • Jan 2007
    • 733
    • Sawo

    Originally posted by JJT View Post
    Helpommalla saanee S50 läppärungot joista pätkä pois. Sylinterivälikin on sama.

    Kiitos. Nuita näyttääkin olevan Englannissa jonkun verran tarjolla.

    Comment

    • micke_
      Bimmer Enthusiast
      • Aug 2008
      • 1155
      • Lojo

      Originally posted by M-T2 View Post
      Kiitos. Nuita näyttääkin olevan Englannissa jonkun verran tarjolla.
      O-Peksi tais myydä näille sopivia adaptereita:think
      E24 ///M635CSI
      E61 520d LCI
      Ex: E30 1006hv/1161nm
      ig: m1ckee_

      Comment

      • JJT
        Bimmer Enthusiast
        • May 2005
        • 6694
        • .......

        Nimim. Jochen:n M42:ssa taisi olla nuo s50 läppärungot.
        Myyn:
        M10/20/52 E30-E36 osia

        Comment

        • Miku
          Bimmer Enthusiast
          • Feb 2003
          • 2624
          • Kajaani

          Originally posted by Rocla View Post
          Ainakin osassa se merkkivalo on pistokkeessa irtojohtojen päässä, eli ei kierrä ollenkaan mittariston piirikortin kautta.

          Mittaristo on luultavasti sama aina olipa abseja tai ei.

          Vähän venähti tämäkin

          Mutta löysin vissiin ne piuhat tuolta mittariston takaa. Harmaapunanen ja vihreä johto jossa pienet naarasliittimet päässä.

          Virrat kun lyö päälle niin tuo abs valo palaa niin kauan kuin akussa virtaa riittää ja auton kun käynnistää niin sammuu samantien. Onko tämä normaalia näissä vanhemmissa vai kuuluisko tuon valon sammua hetken kuluttua siitä kun virrat kääntää päälle kuten esim e36:sessa sammuu?

          Kaveri muisteli että ainakin w201 ja w124 mersuissa palaisi niin kauan kunnes käynnistää.

          Sitten toinen kysymys. Mittaristoa vaihtelemassa ja tuossa auton entisessä mittarissa bensamittari on 55l, nykyisessä 60l. Näyttääkö tuo 60l mittari kuitenkin sillätavalla oikein että esim puoli tankkia, täysi tankki, tyhjätankki näkyvät samanlailla molemmissa mittareissa vaikkei litramäärät täsmäisi? Vaihtaisin muuten tuon entisen bensamittarin uuteen mittaristoon mutta se on ilmeisesti sökö.

          Nämä ei siis ollut vain roclalle esitettyjä kysymyksiä kun palasin vain aiheeseen noin.
          TEAM "Peli Menetetty"
          Nyt:
          E30 325i bagged m20b28 stroker cabriolet
          E30 320i 2d m20b27 tic project
          E38 728ia
          E46 316i sedan
          Ex:
          3xE39 4xE36 1xE34 3xE30 4xE21

          Comment

          • Rocla
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2002
            • 7692
            • Kajaani

            Originally posted by Miku View Post
            Vähän venähti tämäkin

            Mutta löysin vissiin ne piuhat tuolta mittariston takaa. Harmaapunanen ja vihreä johto jossa pienet naarasliittimet päässä.

            Virrat kun lyö päälle niin tuo abs valo palaa niin kauan kuin akussa virtaa riittää ja auton kun käynnistää niin sammuu samantien. Onko tämä normaalia näissä vanhemmissa vai kuuluisko tuon valon sammua hetken kuluttua siitä kun virrat kääntää päälle kuten esim e36:sessa sammuu?

            Kaveri muisteli että ainakin w201 ja w124 mersuissa palaisi niin kauan kunnes käynnistää.

            Sitten toinen kysymys. Mittaristoa vaihtelemassa ja tuossa auton entisessä mittarissa bensamittari on 55l, nykyisessä 60l. Näyttääkö tuo 60l mittari kuitenkin sillätavalla oikein että esim puoli tankkia, täysi tankki, tyhjätankki näkyvät samanlailla molemmissa mittareissa vaikkei litramäärät täsmäisi? Vaihtaisin muuten tuon entisen bensamittarin uuteen mittaristoon mutta se on ilmeisesti sökö.

            Nämä ei siis ollut vain roclalle esitettyjä kysymyksiä kun palasin vain aiheeseen noin.
            Samapa niihin on silti minun vastata.

            Muistaakseni se ABS valo toimii juuri noin, vaatii latauksen että sammuu.

            Mittari näyttää muistaakseni sekavia lukemia jos laittaa tankin kanssa eriparia olevan, muistaakseni korjatuu ihan vain laittamalla oikeilla lukemilla oleva mittari mittariston sisään.
            Olli.

            Comment

            • Miku
              Bimmer Enthusiast
              • Feb 2003
              • 2624
              • Kajaani

              Originally posted by Rocla View Post
              Samapa niihin on silti minun vastata.

              Muistaakseni se ABS valo toimii juuri noin, vaatii latauksen että sammuu.

              Mittari näyttää muistaakseni sekavia lukemia jos laittaa tankin kanssa eriparia olevan, muistaakseni korjatuu ihan vain laittamalla oikeilla lukemilla oleva mittari mittariston sisään.
              Kiitoksia kovasti nopeista vastauksista

              Joku absillisen e30 omistava vois toki käydä vielä varmistaa ton 100% varmaksi vaikka tuskin olli väärässä voinee ees olla e30 sähköissä
              TEAM "Peli Menetetty"
              Nyt:
              E30 325i bagged m20b28 stroker cabriolet
              E30 320i 2d m20b27 tic project
              E38 728ia
              E46 316i sedan
              Ex:
              3xE39 4xE36 1xE34 3xE30 4xE21

              Comment

              • T3
                BTCF Member
                • Oct 2003
                • 8530
                • Karhe

                Originally posted by Miku View Post
                Kiitoksia kovasti nopeista vastauksista

                Joku absillisen e30 omistava vois toki käydä vielä varmistaa ton 100% varmaksi vaikka tuskin olli väärässä voinee ees olla e30 sähköissä
                Pitää paikkansa, luota Roclan sanaan vaan. Tankinmittari tosiaan näyttää sekavia lukemia, koska 60L:n tankissa on kaksi anturia v. 55L/yksi anturi.
                .

                Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja

                Comment

                • Miku
                  Bimmer Enthusiast
                  • Feb 2003
                  • 2624
                  • Kajaani

                  Originally posted by T3 View Post
                  Pitää paikkansa, luota Roclan sanaan vaan. Tankinmittari tosiaan näyttää sekavia lukemia, koska 60L:n tankissa on kaksi anturia v. 55L/yksi anturi.

                  Hmm.... kumman kokoinenhan tankki kuulunee olla -92 325i cabriossa? Bmwfans ilmoitti 63l. Kun tuo 55l mittari näytti aina liian vähän. Tankin kun tankkasi täyteen niin näytti vain reilua puolta tankkia.

                  Eli kuuluisko tässä alunperin ollakin tuo 60l mittari mutta joskus vaihdettu tuo 55l mittari aiemmin?
                  TEAM "Peli Menetetty"
                  Nyt:
                  E30 325i bagged m20b28 stroker cabriolet
                  E30 320i 2d m20b27 tic project
                  E38 728ia
                  E46 316i sedan
                  Ex:
                  3xE39 4xE36 1xE34 3xE30 4xE21

                  Comment

                  • T3
                    BTCF Member
                    • Oct 2003
                    • 8530
                    • Karhe

                    Originally posted by Miku View Post
                    Hmm.... kumman kokoinenhan tankki kuulunee olla -92 325i cabriossa? Bmwfans ilmoitti 63l. Kun tuo 55l mittari näytti aina liian vähän. Tankin kun tankkasi täyteen niin näytti vain reilua puolta tankkia.

                    Eli kuuluisko tässä alunperin ollakin tuo 60l mittari mutta joskus vaihdettu tuo 55l mittari aiemmin?
                    Kyllä siinä kuuluu olla 60L:n näytöllä oleva mittari. Asian voit tietenkin varmistaa, kun nappaat takapenkin istuinosan veks ja katsot löytyykö kuskinpuolelta mustan pyöreän peltilätkän alta anturi.
                    .

                    Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja

                    Comment

                    • |jaakko|
                      Bimmer Enthusiast
                      • Jun 2005
                      • 1542
                      • Keski-Suomi

                      Onkohan nuo tankin anturit purettavia? Itellä toukassa sekoilee välillä bensamittari.
                      Liittimet on korjattu ja toisella mittarillakin kokeiltu.
                      On seisonu joskus pari vuotta että voisko olla vähän hapettunu/jumittunu anturit?

                      Comment

                      • T3
                        BTCF Member
                        • Oct 2003
                        • 8530
                        • Karhe

                        Originally posted by |jaakko| View Post
                        Onkohan nuo tankin anturit purettavia? Itellä toukassa sekoilee välillä bensamittari.
                        Liittimet on korjattu ja toisella mittarillakin kokeiltu.
                        On seisonu joskus pari vuotta että voisko olla vähän hapettunu/jumittunu anturit?
                        Anturit käteen ja kääntelee niitä ylös/alas. Pitäisi selvästi kuulla/tuntea, kun koho liikkuu edestakaisin. Ellei liiku, on koho jumissa. Koho liikkuu semmosen alumiinisen lieriön sisällä ja ainakin kuskipuoleisessa on sisällä ohut, tuskin havaittavissa oleva, hiuksenhieno lanka. En tiedä mikä langan tarkoitus on, mutta jotenkin se liittyy anturiin. Anturin alapäässä on pieni mutteri, jonka avaamalla saa alatulpan irti, mutta ole varovainen sen langan kanssa.
                        Itse sain kesällä korjattua yhden, joka oli selvästi jumissa. Vanhat bensat (10v) oli menny ihan mössöksi ja anturit ei liikkunu ollenkaan. Huljuttelua puhtaassa bensassa ja kääntelyä ylös/alas, niin lopulta irtos ja mittari alkoi näyttämään oikeita lukemia nykimättä.
                        .

                        Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja

                        Comment

                        • Miku
                          Bimmer Enthusiast
                          • Feb 2003
                          • 2624
                          • Kajaani

                          Originally posted by T3 View Post
                          Kyllä siinä kuuluu olla 60L:n näytöllä oleva mittari. Asian voit tietenkin varmistaa, kun nappaat takapenkin istuinosan veks ja katsot löytyykö kuskinpuolelta mustan pyöreän peltilätkän alta anturi.
                          Kiitos Pitää vielä huomenna varmistaa kun takapenkkikin on valmiiksi irti.
                          TEAM "Peli Menetetty"
                          Nyt:
                          E30 325i bagged m20b28 stroker cabriolet
                          E30 320i 2d m20b27 tic project
                          E38 728ia
                          E46 316i sedan
                          Ex:
                          3xE39 4xE36 1xE34 3xE30 4xE21

                          Comment

                          • |jaakko|
                            Bimmer Enthusiast
                            • Jun 2005
                            • 1542
                            • Keski-Suomi

                            Originally posted by T3 View Post
                            Anturit käteen ja kääntelee niitä ylös/alas. Pitäisi selvästi kuulla/tuntea, kun koho liikkuu edestakaisin. Ellei liiku, on koho jumissa. Koho liikkuu semmosen alumiinisen lieriön sisällä ja ainakin kuskipuoleisessa on sisällä ohut, tuskin havaittavissa oleva, hiuksenhieno lanka. En tiedä mikä langan tarkoitus on, mutta jotenkin se liittyy anturiin. Anturin alapäässä on pieni mutteri, jonka avaamalla saa alatulpan irti, mutta ole varovainen sen langan kanssa.
                            Itse sain kesällä korjattua yhden, joka oli selvästi jumissa. Vanhat bensat (10v) oli menny ihan mössöksi ja anturit ei liikkunu ollenkaan. Huljuttelua puhtaassa bensassa ja kääntelyä ylös/alas, niin lopulta irtos ja mittari alkoi näyttämään oikeita lukemia nykimättä.
                            OK, tänks.
                            En silloin kerennyt ruveta tutkimaan kun bensapumpun vaihdoin. Täytynee seuraavan kerran kun on pari päivää vapaata niin irroittaa ne ja aukaista.

                            Comment

                            • lautri
                              Bimmer Rookie
                              • Mar 2012
                              • 33
                              • Perho

                              Mikäköhän vikana... Kun auto lämpimänä humppaa tyhjäkäynnillä mutta kierroksia ottaa hyvin. Kun seoksia kääntää rikkaammalle niin tyhjäkäynti muuttuu normaaliksi mutta kun kaasua antaa niin tukehtuu samantien... Alkuperiäisistä säädöistä ei varmuutta mutta kultaista keskitietä ei seoksille löydy....

                              Eli pitäisikö seokset säätää nyt niin että laihalle (humppaa mutta otta jenkaa hyvin)
                              vai rikkaalle (tyhjäkäynti hyvä mutta tukehtuu kaasu pohjaan painattaessa)

                              Jos kaasuläpän johon näppääsee irti niin kierrokset nousee vähän ja ottaa jenkaa hyvin. Sama onko laihalla vai rikkaalla. Ja tosiaankaan ei löydy nuille seoksille sopivaa keskitietä vaa tekee aina jompaakumpaa.

                              Comment

                              • T3
                                BTCF Member
                                • Oct 2003
                                • 8530
                                • Karhe

                                Originally posted by lautri View Post
                                Mikäköhän vikana... Kun auto lämpimänä humppaa tyhjäkäynnillä mutta kierroksia ottaa hyvin. Kun seoksia kääntää rikkaammalle niin tyhjäkäynti muuttuu normaaliksi mutta kun kaasua antaa niin tukehtuu samantien... Alkuperiäisistä säädöistä ei varmuutta mutta kultaista keskitietä ei seoksille löydy....

                                Eli pitäisikö seokset säätää nyt niin että laihalle (humppaa mutta otta jenkaa hyvin)
                                vai rikkaalle (tyhjäkäynti hyvä mutta tukehtuu kaasu pohjaan painattaessa)

                                Jos kaasuläpän johon näppääsee irti niin kierrokset nousee vähän ja ottaa jenkaa hyvin. Sama onko laihalla vai rikkaalla. Ja tosiaankaan ei löydy nuille seoksille sopivaa keskitietä vaa tekee aina jompaakumpaa.
                                Imuvuoto jossain. Korjaa ne, äläkä säätele sitä ilmamäärämittaria. Jokin imusarjan välissä kulkevista alipaineletkuista vuotaa, tai se iso kuminen haitariputki halki. Myös lisäilmaluisti kannattaa puhdistaa.
                                .

                                Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎