E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[HärskiH]

Pallonivelen kumeineen saa vaihdettua erikseen, mutta siihen tarvii hydrauliprässin. Nivelen vaihto pitäisi onnistua korjaamolla kuin korjaamolla, mutta irtonivel+vaihtotyö ei välttämättä jää uutta tukivartta halvemmaksi. Kannattaa silti kysäistä. Korja-kumi myy pallonivelten suojakumeja tarvikkeena:

http://www.korjakumi.fi/mp/db/file_library/x/IMG/10763/file/Yleissuojak10511-15.pdf

Sivu 11. Näistä ei ole omakohtaista kokemusta.

Joo kiitos pääsen itsekkin vaihtamaan tuon nivelen prässillä jos kerta sillä onnistuu mutta tukivarsi täytyykin nyt sitten ottaa kokonaan irti No eipä tuo mitään. Kannattaa varmaan vaihtaa molemmille puolille samalla ja ehkä muitakin kuluvia osia samalla.

[Touronen]

Missähän mahtaa sijaita pa-paineensäädin? Yritin tänään etsiä mutta ei sattunut silmään. Onko se imusarjan alla piilossa?

Pitäisi saada vaihdettua uusi tilalle. Joku kuva auttais!

[-pekkis-]

Mikähän liitin mahtaa haarautua ilmamassamittarille menevästä johdosta hiukan ennen mittarin liitintä? Musta kaksinapainen, on nyt tyhjänä ja sen oloinen että ei uudesta asti ole ollut.
Sigun E30, M40 1.6l ruiskulla.

[jr66]

Mikähän liitin mahtaa haarautua ilmamassamittarille menevästä johdosta hiukan ennen mittarin liitintä? Musta kaksinapainen, on nyt tyhjänä ja sen oloinen että ei uudesta asti ole ollut.

Aktiivihiilikannun mangneettiventtiilin piuha ? Jaa :think mikä kone ?

[jr66]

Missähän mahtaa sijaita pa-paineensäädin? Yritin tänään etsiä mutta ei sattunut silmään. Onko se imusarjan alla piilossa?

Pitäisi saada vaihdettua uusi tilalle. Joku kuva auttais!

Bensakiskon #1 päässä säädin #6

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/browse/fuel_preparation_system/valves_pipes_of_fuel_injection_system/

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1900056

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/05/48

[Touronen]

Mikähän liitin mahtaa haarautua ilmamassamittarille menevästä johdosta hiukan ennen mittarin liitintä? Musta kaksinapainen, on nyt tyhjänä ja sen oloinen että ei uudesta asti ole ollut.
Sigun E30, M40 1.6l ruiskulla.

Itsellä samanlainen liitin tyhjillään.

Bensakiskon #1 päässä säädin #6

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/browse/fuel_preparation_system/valves_pipes_of_fuel_injection_system/

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1900056

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/05/48

Noni kiitokset, joskoos sitä jo huomenna pääsisi pitkästä aikaa bemarilla ajelamaan.

[-pekkis-]

Aktiivihiilikannun mangneettiventtiilin piuha ? Jaa :think mikä kone ?

Kiitos

Lisäkysymys, monestako kohtaa tuon motin kuuluisi olla maadoitettu? Nyt tuntuu olevan piuhaa aika rutkasti.

Toinen: missä on eculle tiedon tuottava vedenlämpöanturi?

[Harri G]

Kiitos

Lisäkysymys, monestako kohtaa tuon motin kuuluisi olla maadoitettu? Nyt tuntuu olevan piuhaa aika rutkasti.

Toinen: missä on eculle tiedon tuottava vedenlämpöanturi?

En tiedä miten kuuluisi olla maadoitettu, tuossa mahtaa olla vain 1 maadoitus koneenkorvasta koriin. Mutta ei ole haitaksi vaikka olisi 1 maadoitus molemmin puolin konetta.

Lämpöanturit on karkeasti joko kahdessa paikassa: termostaattikotelossa tai koneen kyljessä imusarjan alapuolella. Ja tuossa näyttäis äkkiseltään olevan siellä imusarjan alla. M40 en tosin ole purkanut, joten en osaa varmaksi sanoa.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/05/55

[Miku]

E30 ohjaustehostimeen atf 220 vai 320 vai onko ihan sama? Mitä noilla on eroa?

[jr66]

E30 ohjaustehostimeen atf 220 vai 320 vai onko ihan sama? Mitä noilla on eroa?

220 = dexron II ja 320 = dexron III, tiedä sitten onko jotain haittaa 320 mutta eikös dexron II pitäisi olla e30 tehostimessa.

http://www.mobil.fi/Finland-Finnish-LCW/heavydutyoils_products_power-steering_mobil-atf-320.aspx#

[Miku]

220 = dexron II ja 320 = dexron III, tiedä sitten onko jotain haittaa 320 mutta eikös dexron II pitäisi olla e30 tehostimessa.
http://www.mobil.fi/Finland-Finnish-...-atf-320.aspx#

Kiitoksia!
En tiedä mitä siellä pitäs olla ku sanottu vain että laita atf:fää niin mietin sitten että kumpaa. Eli ilmeisesti 220 kelpaa ja sitä löytyykin jo valmiiksi.

Jos joku on sitä mieltä että pitäs ollakin tuota 320 niin ilmaiskoon asian?

[Touronen]

Ei kellään sattuisi olemaan M40B18 öljypohjaa?


Samalla voisi vaihtaa etujouset, kun vanhaomistaja vetätyt rälläkkä madalluksen.. Niitäkin saa tarjota!

[-pekkis-]

En tiedä miten kuuluisi olla maadoitettu, tuossa mahtaa olla vain 1 maadoitus koneenkorvasta koriin. Mutta ei ole haitaksi vaikka olisi 1 maadoitus molemmin puolin konetta.

Lämpöanturit on karkeasti joko kahdessa paikassa: termostaattikotelossa tai koneen kyljessä imusarjan alapuolella. Ja tuossa näyttäis äkkiseltään olevan siellä imusarjan alla. M40 en tosin ole purkanut, joten en osaa varmaksi sanoa.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/05/55

Kiitos
Tuossa on parit maadoitukset yläpuolella konetta ja pari alhaalla. Eli kumpaankin iskaritolppaan ja koneenkorvassa sekä jostain motin pohjilta runkoon.
Täytyypä rapsia pois ja laittaa kunnolliset. Nuo on aika rumat kötöstykset.

[Re-pe]

Onko kellään ollut m20b20 kanssa samoja ongelmia, kun ajettiin matka ajoa noin 100km niin sammui matkan aikana kaksi kertaa aivan yllättäen:think
Ja kun ns. mäkistarttia yritettiin heti kun auto sammui niin ei lähtenyt käyntiin ennen kuin käytti virrat poissa sitten lähti mäkistartilla heti käyntiin, molemmilla kerroilla sama homma, ja ei temppuillut millään tavalla kun lähti käyntiin.

Jos on jollain ollut samanlaisia ongelmia tai tietoa että mikä voisi olla vialla niin apuja otetaan vastaan

[Harri G]

Onko kellään ollut m20b20 kanssa samoja ongelmia, kun ajettiin matka ajoa noin 100km niin sammui matkan aikana kaksi kertaa aivan yllättäen:think
Ja kun ns. mäkistarttia yritettiin heti kun auto sammui niin ei lähtenyt käyntiin ennen kuin käytti virrat poissa sitten lähti mäkistartilla heti käyntiin, molemmilla kerroilla sama homma, ja ei temppuillut millään tavalla kun lähti käyntiin.

Jos on jollain ollut samanlaisia ongelmia tai tietoa että mikä voisi olla vialla niin apuja otetaan vastaan

Muutamia mitä mieleen tulee: virtalukon pohja, koneen maadoitukset, akun maadoitukset. Kun sammuu niin tuleeko virtaa mihinkään/pyöriikö startti?