E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[Crossmx]

Mites ku m20b20 käynnistettäessä pakkasella startti kuulostaa ihan rynnäkkökivääriltä
Jossain oli maininta että naksuminen johtuisi solenoidista? Voiko olla vai joku muu tässä kohtaa..

Auto ei siis käynnisty tällä hetkellä. Seassa oli muutama puolittainen koneen pyörähdys mutta
tasasta konekiväärin ääntä vaan pitää..

-peltone

[Coooper]

Mites ku m20b20 käynnistettäessä pakkasella startti kuulostaa ihan rynnäkkökivääriltä
Jossain oli maininta että naksuminen johtuisi solenoidista? Voiko olla vai joku muu tässä kohtaa..

Auto ei siis käynnisty tällä hetkellä. Seassa oli muutama puolittainen koneen pyörähdys mutta
tasasta konekiväärin ääntä vaan pitää..

-peltone

Voiskos hampaat vaan lyyä tyhjää? Onko startti kunnolla kii?

[shakes]

Voiskos hampaat vaan lyyä tyhjää? Onko startti kunnolla kii?

Se, mitä mä sitä ääntä kuuntelin, ni ei kuulosta siltä perinteiseltä ääneltä kun hampaat lyö tyhjää. Startin kiinnityksestä lähtisin itsekin liikenteeseen:think Tai varmasti jos startti ei oo kunnolla kiinni, niin yö hampaat tyhjää

Solenoidinkin naputus on erilaista ja muutenkin hitaampaa tuohon rätinään verrattuna...

[-pekkis-]

Onkos tuon tankinsisäisen bensapumpun johdot alunperinkin rengasliittimin? Pitäisi uusi pumppu masentaa, niin helpottaisi jos tietää ottaa tuollaisia mukaan kun tarvikepumppu ne vaatii.
Autonahan oli 316i M40 koneella.

[-pekkis-]

Mites ku m20b20 käynnistettäessä pakkasella startti kuulostaa ihan rynnäkkökivääriltä
Jossain oli maininta että naksuminen johtuisi solenoidista? Voiko olla vai joku muu tässä kohtaa..

Auto ei siis käynnisty tällä hetkellä. Seassa oli muutama puolittainen koneen pyörähdys mutta
tasasta konekiväärin ääntä vaan pitää..

-peltone

Startin ratas ei pääse liikkumaan hammaskehälle liian jäykistä rasvoista/liasta/tms johtuen?

Tarkemmin miettien jos kunnolla rallattaa niin startin kiinnitykselle ääni täältäkin, tai sitten on syönyt hampaat jo niin loppuun ettei pidä..

[peltone]

Startin ratas ei pääse liikkumaan hammaskehälle liian jäykistä rasvoista/liasta/tms johtuen?

Tarkemmin miettien jos kunnolla rallattaa niin startin kiinnitykselle ääni täältäkin, tai sitten on syönyt hampaat jo niin loppuun ettei pidä..

No sahaamisella lähti käyntii. Aika yrityksen takana oli. Sitte sain sen ajettu tallille.
Annoin olla paikallaa. Kokeilin parii kertaa ni pitää alussa sen rätinän ja sit lähti kuitenki käyntii.
Oli kyllä mielestämme kiinni eikä heilunu että kai se on kulunu paskaks että uutta pelii..:think

Tässä video miltä se kuulostaa Ja videossa se suht lämpimässä koittaa viel pyörittää.
Tuolla pihalla pakkasessa ei tehny muuta ku tota startin nakutusta

http://peltone.kuvat.fi/kuvat/Calypsorot/20121204_170606.mp4

[jr66]

Onkos tuon tankinsisäisen bensapumpun johdot alunperinkin rengasliittimin? Pitäisi uusi pumppu masentaa, niin helpottaisi jos tietää ottaa tuollaisia mukaan kun tarvikepumppu ne vaatii.
Autonahan oli 316i M40 koneella.

Rengasliittimin :think Ettei nyt olis hankittuna prefacelift-pumppu ? Siinä on piuhoissa rengasliittimet, tosin on se ihan erinäk. koska tulee helman taakse tankin ulkopuolelle.

[-pekkis-]

Rengasliittimin :think Ettei nyt olis hankittuna prefacelift-pumppu ? Siinä on piuhoissa rengasliittimet, tosin on se ihan erinäk. koska tulee helman taakse tankin ulkopuolelle.

Bilteman tarjoama pumppu johon löysin täältä muutaman suosituksen. Ja on tankin sisäinen siinä siis on kaksi ruuvia pystyssä johon tulee muttereilla kirittynä kiinni johdot.

Ainakin E34 m20? koneisessa (2.5L) oli juurikin rengasliittimin (sellainen abiko) johdot siellä itse pumpulissa kiinni. Kannessa tankin ulkopuolella toki on liitin.

Auto on facelift ja pumppu todettu olevan tankissa tuossa omassa. Huutaa aika ikävästi niin vaihdan etupainoisesti. Ja takaa huutaa, tarkistin että kiertovesipumppu ei äännä.

[Kapanos]

Uus akku on jo, kun samaa mietin..

Nyt tosin tarkistin vielä akun kenkien kunnon ja huomasin plus navan olleen hieman hapettuneen näköinen.. Myöskin kun nakutti vain kun koitti käynnistää niin heilutin johtoja niin alko starttaamaan. Nyt laitettu uus kenkä ja kupari sprayt johtoihin ni jos alkaisi toimii. Voisko käynti ongelma myös johtua tuosta jos ei ole saanut "tarpeeksi" virtaa?

Ei auttanut vielä tuohon käyntiongelmaan mikään. Puolan koitin vaihtaa, mutta ei vaikutusta. Sytkäpuolen vikaa epäilisin, koska tuntuu että kun pätkäsee niin pölläyttää vähän..

Äsken kun lähdin tallilta niin pätki ja vähän aikaa käytin, otin akun - navan irti ja laitoin takas niin toimi normaalisti. Ja pätkimistä tapahtuu siis vain kylmänä.

[Throttle]

Miten teillä lämpenee m10 jos on ollut esim tunnin roikassa?
Mietin onko mulla sitten joku paskana ku lämpöä tulee hädintuskin vaikka ollut roikassa yön yli?

[JJT]

Miten teillä lämpenee m10 jos on ollut esim tunnin roikassa?
Mietin onko mulla sitten joku paskana ku lämpöä tulee hädintuskin vaikka ollut roikassa yön yli?

Meinaatko lohkolämmitintä vai moottorin lämpeämistä ajossa?
Ilmeisesti lohkolämmitintä, tunnin lämmityksen kyllä huomaa kädellä lohkosta koittamalla.

[Throttle]

Jaa :think: pitäisikö mulla sitten nousta lämpömittari sinisen yläpuolelle vai lähelle sitä? Tuntuu että jokin on pielessä, ei lämpöä tule edes kabiiniin heti.
(e21 tulee heti lämmintä jos motti on vähänkään lämmennyt)
Mikä on mahdollisesti sieltä rikki? Vai onko vaan nuhanen lämmitin?

[2bar..ahhh]

Miten teillä lämpenee m10 jos on ollut esim tunnin roikassa?
Mietin onko mulla sitten joku paskana ku lämpöä tulee hädintuskin vaikka ollut roikassa yön yli?

näitä voi verrata millään lailla jos ei tiiä vastuksen kokoa...

500w vs 1000w niin toinen lämpee enemmän.

[jr66]

Jaa :think: pitäisikö mulla sitten nousta lämpömittari sinisen yläpuolelle vai lähelle sitä? Tuntuu että jokin on pielessä, ei lämpöä tule edes kabiiniin heti.
(e21 tulee heti lämmintä jos motti on vähänkään lämmennyt)
Mikä on mahdollisesti sieltä rikki? Vai onko vaan nuhanen lämmitin?

Ei kai niin hyvää lohkista olekkaan että sinisen yläp. nousee :think M10, e30 kopassa ? Kiertovesipumppu rikki jolloin ahdistaa veden virtausta, huonompi tilanne kuin kokonaan ilman pumppua.

[Throttle]

E21 kyseessä, väärä topic mutta täällä vähän enemmän m10 omistajia ??