E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[Touronen]

Isoa tietä 25km, vauhtia alle 80km/h koko matkan. Ei kiihdytyksiä, siis mitään nopeita. Ei nyt kai sentään 35km matkalla pitäisi 20L mennä?

Koitin piruuttani äsken miten lähtee käyntiin, tuntuu kuin ei kävisi kaikilla koko ajan kun starttaa? Hetken sai sahata mutta kyllä se siitä lähti, hihna taitaa vinkua, vinkuu aina kun starttaa ja loppuu kun on käynyt hetken.

Mukavat pöllyt se ainakin lykkäs kun lähti käyntiin. Tyhjäkäynti seilaa myös aluksi, käy niin alhaalla että meinaa sammua mutta juuri ja juuri jaksaa nostaa kieroksia taas.

Chekkaan tuon, että haiseeko bensa.

[jr66]

Tyhjäkäynnillä 0,66 l/min :think Voiko se edes pysyä käynnissä jos noin paljon saa ?

[Touronen]

Mittarin mukaan, mutta luulisi pitävän kutinsa. Tossa muistelin mitä aikasemmin kirjottelin, niin kyllä bensa haisee vahvasti kun on sammutanut/sammunut ja yrittää sahata käyntiin. Varmistan tämän vielä myöhemmin tänään!

[MikeDry]

Mikä kone sulla oli, siis M10 kaasareilla vai??.
Kait sielläkin voi jotain vuotaa???

[Touronen]

Mikä kone sulla oli, siis M10 kaasareilla vai??.
Kait sielläkin voi jotain vuotaa???

Sigustakin jo näkee että ei ole kaasari vehje, mutta sanotaan nyt vielä että M40 1.8i !

[MikeDry]

Sigustakin jo näkee että ei ole kaasari vehje, mutta sanotaan nyt vielä että M40 1.8i !

Ok, sitä ajattelin mutta piti vain varmistaa, mulla oli saman kaltaista ongelmaa tuossa M40 1.6, eli bensa pikkasen tuoksu, kun sammutti ja jonkun ajan jälkeen käynnisti-niin sai sahata.
Vaihdoin suuttimet+kone huoneesta kaikki kumit letkut+PA-säätimen vakio+imusarjan tiivisteet. Kyllä se parani paljon paremmaksi, taisi olla jotain muutakin siinä
Sama ongelma oli yhdessä m20b25, siihen samat jutut+muita siihen moottoriin liittyviä osia

[Vecea]

Eli siis jossain vaiheessa olisi tarkoitus päivittää e30 316 pikku tolpat ja rumpujarrut, isoihin tolppiin ja levyihin! Tarviiko tuohon taakse tehä mitään ihmeellistä muutosta, eli onko Bolt-on? Pitääkö letkuja, nippoja, liittimiä yms uusia taakse?
Kuka on ikinä tehnykkään voisi vähän kertoa tästä projektista! Kiitos!

[jr66]

Eli siis jossain vaiheessa olisi tarkoitus päivittää e30 316 pikku tolpat ja rumpujarrut, isoihin tolppiin ja levyihin! Tarviiko tuohon taakse tehä mitään ihmeellistä muutosta, eli onko Bolt-on? Pitääkö letkuja, nippoja, liittimiä yms uusia taakse?
Kuka on ikinä tehnykkään voisi vähän kertoa tästä projektista! Kiitos!

Juodut vaihtamaan taakse myös tukivarret, levyjarrujen osat ei käy vanhoihin tukivarsiin.

[Hapex]

Missä mahtaa olla vika kun kierroslukumittari näyttää enempi mitä oikeasti on kierroksia? Vaihdoin tuossa aikasemmin piirilevyn missä on ne akut. Niin erimalliseen jossa on ne pienemmät akut... Voisko se tehä häikkää? Niin ja mitä merkitystä siinä piirilevyssä on siinä on/off silloituksella?

[petrolhead]

Väärä koodiplugi mittaristossa? Jos näyttää liikaa niin sulla on 6 sylinterisessä autossa mittaristo jossa kiinni 4 pyttysen plugi? Vanhemmissa mittaristoissa T-muotoinen tikku mittariston taustalla, uudemmissa valkoinen pikku boxi etupuolella.

[Harri G]

Eli siis jossain vaiheessa olisi tarkoitus päivittää e30 316 pikku tolpat ja rumpujarrut, isoihin tolppiin ja levyihin! Tarviiko tuohon taakse tehä mitään ihmeellistä muutosta, eli onko Bolt-on? Pitääkö letkuja, nippoja, liittimiä yms uusia taakse?
Kuka on ikinä tehnykkään voisi vähän kertoa tästä projektista! Kiitos!

Eteenhän se on helppo homma. Koko tolppa pitää vaihtaa satuloineen. Taakse pitänee vaihtaa jarruputket, koska ovat levyjarrumallissa vähän pidemmät. Käsijarruvaijerit on päästään erinäköiset. Käsijarrukamat tietty taakse levyjarrulliset tarvii.

[Hapex]

Väärä koodiplugi mittaristossa? Jos näyttää liikaa niin sulla on 6 sylinterisessä autossa mittaristo jossa kiinni 4 pyttysen plugi? Vanhemmissa mittaristoissa T-muotoinen tikku mittariston taustalla, uudemmissa valkoinen pikku boxi etupuolella.

Erottaako numerosarjasta onko neloskoneen vai kutoskoneen blugi? Mistäs näistä se edes mittää kierrosluvun?

[Touronen]

Nonni taas joutui autoa lykkäämään liikenteessä kun sammui eikä käynnisty.. Nyt kaikki vinkit tervetulleita. Eli:

Auto lähtee käyntiin vaivalloisesti kun on yön yli seisonut pihalla, yleensä saa antaa apuvirtaa että lähtee. Hetken kun kaasuttelee alkaa käymään tasaisesti tyhjäkäyntiä.

Ajoin konttorille n. 6km, auto toimi nätisti. Kävi konttorin pihalla tyhjäkäyntiä tasaisesti sen 15min kun hoidin paperi asioita. Lähtiessä toimi vielä nätisti, 1km päässä sammui eikä startannut. Ajattelin että bensa vain loppui, no 20min annoin olla ja koitin uudestaan ja juuri ja juuri lähti käyntiin kaasu pohjassa. Pääsin taas 1km kunnes sammui eikä startannut enään.

Helvetin moinen bensan käry on ainakin, haisee sisälle asti selvästi. Varsinkin kun starttaa. Toi bensan kulutuskin on aivan järkyttävä, mittariin nyt kertynyt vajaa 50km ja mennyt vajaa 40€ edestä bensaa.

Koneena on M40B18.

Mitäs tuosta nyt seuraavaksi kannataisi lähteä uusimaan? Nyt on vaihdettu:

- PA-Paineensäädin (Myyjän mukaan oli ehjä, käynti parantui osittain tämän jälkeen)
-Virranjakajan pyörijä.
-Uudet tulpat.

Bensapumppu hyrrää ainakin komeesti, siltä se ainakin kuulostaa.

[Tonton]

Onko se alkuperäinen säädin?

[Touronen]

Onko se alkuperäinen säädin?

3Barin alkuperäinen kyllä.