E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[jouni.325]

Pikkasen olis voinu koittaa search nappia käyttää, tolla postausmäärällä et kuitenkaan ole ihan newbie...

0,9-1,1 l välillä pitäis pyöriä.

Mobil vs500 on alkuperäinen BMW:n käyttämä.
Castrol syntrax limited slip 75-140 on Castrolin vastaava litku.

Voin kertoa et tuo haku homma on ihan puosta! Anteeksi kaikilta vaivan näöstä jotka tietoa etsi

[Jannuhuoleton]

No eiköhän se B25 ole. Ero tuskin on kovin iso mutta kuitenkin.
Tosin jos tuota laittaa pienempireikäiseen kanteen, niin pitää tietenkin kohdistaa kannen kanaviin, muuten jää porrasta liitoskohtaan.

Itsellä nyt 2.7eta turbossa paikoillaan b20 imusarja ja tuossa olisi myös b25 imusarja vapaana, elikkäs onko vaivan arvoista tuota alkaa vaihtamaan? Saako siitä mitään oikeata hyötyä?

[shakes]

Mikähän mahtaa olla linkin takana olevan 1-napaisen liittimen tarkoitus? Tulee mittariston taakse ja itse mittaristossa, nopeusmittarin takana, on 3 paikkaa tolle liittimelle? Mihin noista kolmesta toi pitäis laittaa? Autona sigun cäbi...

En linkittänyt kuvaa suoraa ku se on aika iso...

[JJT]

Mikähän mahtaa olla linkin takana olevan 1-napaisen liittimen tarkoitus? Tulee mittariston taakse ja itse mittaristossa, nopeusmittarin takana, on 3 paikkaa tolle liittimelle? Mihin noista kolmesta toi pitäis laittaa? Autona sigun cäbi...

En linkittänyt kuvaa suoraa ku se on aika iso...

Onko sulla vakionopeudensäädintä?
Muistaakseni automaattilaatikollisissa meni mittariston taakse joku johto myös:think

[shakes]

Onko sulla vakionopeudensäädintä?
Muistaakseni automaattilaatikollisissa meni mittariston taakse joku johto myös:think

Ei oo vakkaria :think

[HärskiH]

Kävin tänään hakemassa uudet takajarrupalat, mutta eivät mahdu paikalleen eivät sitten millään? Tuntuis että muutama milli täytyis saada kulutuspinnasta pois? Voiko vaikuttaa että palat ovat 325:seen ja autona on 318is mutta satulat ja jarrut ovat samat molemmissa autoissa ja varaosanumerot samat molempiin autoihin? Tältä päivältä joudun jättään auton levälleen tollasen pikku rempan takia, ärsyttää.

[jr66]

Kävin tänään hakemassa uudet takajarrupalat, mutta eivät mahdu paikalleen eivät sitten millään? Tuntuis että muutama milli täytyis saada kulutuspinnasta pois? Voiko vaikuttaa että palat ovat 325:seen ja autona on 318is mutta satulat ja jarrut ovat samat molemmissa autoissa ja varaosanumerot samat molempiin autoihin? Tältä päivältä joudun jättään auton levälleen tollasen pikku rempan takia, ärsyttää.

Ei vaikuta että on eri automallin, samoja osia kaikki. Joku muu mättää, onko palat muuten samannäk. kuin vanhat ?

[HärskiH]

Kyllä palat ovat saman näköiset, ja molemmat menevät yksinään paikalleen hahloihinsa niinkun kuuluukin. Männän puoleisen palan esimerkiksi kun laittaa ensin, niin toinen pala ei mahdu enään. Muutaman millin liian paksu.

[[Snowboarder]]

Kyllä palat ovat saman näköiset, ja molemmat menevät yksinään paikalleen hahloihinsa niinkun kuuluukin. Männän puoleisen palan esimerkiksi kun laittaa ensin, niin toinen pala ei mahdu enään. Muutaman millin liian paksu.

Ehkä tyhmä kysymys,mutta oothan männän siirtänyt sisään?

[HärskiH]

Ehkä tyhmä kysymys,mutta oothan männän siirtänyt sisään?

Toki, ruuvarilla vanhojen palojen välistä vääntämällä

[Rocla]

Toki, ruuvarilla vanhojen palojen välistä vääntämällä

No ootkos irroittanut koko satulan kannakkeineen vai irroittanut niistä liukutapeista?

Joskus olen törmännyt tyyliin että otetaan kannake irti ja sitten sieltä välistä koitetaan vaihtaa palat ilman että avataan liukutapit.

Ja sehän ei suurimmassa osassa ATEn liukusatuloita onnistu.

[HärskiH]

No ootkos irroittanut koko satulan kannakkeineen vai irroittanut niistä liukutapeista?

Joskus olen törmännyt tyyliin että otetaan kannake irti ja sitten sieltä välistä koitetaan vaihtaa palat ilman että avataan liukutapit.

Ja sehän ei suurimmassa osassa ATEn liukusatuloita onnistu.

Hmm nyt meni hieman ohi mutta koko satulan olen irrottanut, satulan ollessa kokonaisena liukutapit paikoillansa pitäisi käsittääkseni palojen mennä paikoilleen siitä kohdasta jossa jarrulevy normaalisti olisi?

[Muurahainen]

Hmm nyt meni hieman ohi mutta koko satulan olen irrottanut, satulan ollessa kokonaisena liukutapit paikoillansa pitäisi käsittääkseni palojen mennä paikoilleen siitä kohdasta jossa jarrulevy normaalisti olisi?

Ei taida mahtua.
Ota liukutapit irti niin onnistuu paremmin.

Jos liukutapit irroittaa saa carrier olla paikoillaan eikä sitä tarvitse irroittaa ollenkaan.

[jr66]

Hmm nyt meni hieman ohi mutta koko satulan olen irrottanut, satulan ollessa kokonaisena liukutapit paikoillansa pitäisi käsittääkseni palojen mennä paikoilleen siitä kohdasta jossa jarrulevy normaalisti olisi?

Ei mene kuten Rocla sanoo. Sanoisinko että persoonallinen tapa yrittää vaihtaa paloja...

[go-easy]

Taas tapahtuu erikoisuuksia... auto käy tuhjäkäyntiä nii helvetin huonosti ja soutaa. kaikki imupuolen letkut on tarkistettu jne MUTTA kun ottaa sen letkun imusarjasta irti mikä menee jarrutehostajaan nii jo rupee käymää hienosti tyhjää.... mitä helvettiä.. kyseeesssä siiis m40