E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1!

[T3]

Mikäs napa pitikää yhdistää siinä diagnostiikkaportissa että saa abs valon kuitattua?

Ei mitään napaa. ABS-valo kuittaantuu itsestään, kun koko järjestelmä on kunnossa. Eli ABS-valoa ei tarvitse nollata erikseen, kuten esim airbag-valo.

[Throttle]

316 -> M10 318i tekniikanmuutos, mitä tarvitsee polttoainepuolelle tehdä?
Onko 316:ssa bensapaluulinja valmiina?

[petrolhead]

316 -> M10 318i tekniikanmuutos, mitä tarvitsee polttoainepuolelle tehdä?

Lyhyt mutta laaja vastaus on; asenna kaikki 318i polttoainelaitteet autoon. bmwfans kertoo tarvittavat. Ei siinä kannata rupee soveltamaan.

Onko 316:ssa bensapaluulinja valmiina?

Ei ole valmiina.

[_racing_]

Kuinka paljon vetarissa saa olla pitkittäis suunnasta välystä? Eli ongelmana on kolina joka tulee vasemman takarenkaan kohdalta ja kuuluu erittäin kovaa ulos.

Kolina kuuluu kiihdyttäessä ja moottorijarruttaessa ja joskus vapaallakin kun on tarpeeksi paljon vauhtia.

Mielenkiintoisen tästä tekee sen että kun tunkkaa vasemman takakulman ilmaan ja pitää siinä hetken aikaa, kolina saattaa kadota jopa viikoksi pois, yleensä katoaa 1-2 päiväksi per nostokerta

Epäilyksenä on että vetari olisi pitkittäis suunnassa väljä. Eli nostamalla menisi "oikeaan" asentoon ja sitten ajaessa pikkuhiljaa menee jotenkin huonoon asentoon?

Pakoputki ja jarrut on katsottu, eli jarrupalat on kunnolla kiinni. Ääntä ehkä pahaiten kuvaa kilkatus .

Silloinkun tämä ongelma on päällä se EI vaikuta ajoon eikä korissa tunnu mitään tärinää. Kilkotuksen tiheys nousee nopeuden mukaan.

Ideoita?

En pitkittäis välyksestä tiiä mutta yhessä omassa e30 piti samanmoista ääntä korjaantu kun rasvasin nivelen.

[Throttle]

Lyhyt mutta laaja vastaus on; asenna kaikki 318i polttoainelaitteet autoon. bmwfans kertoo tarvittavat. Ei siinä kannata rupee soveltamaan.

Löytyy luovutusauto kaikkine päivineen missä M10 ruisku, riittää että paiskaan koppaan ja vedän paluulinjan - that's it? Fanssin mukaan bensapumppu löytyy myös kaasariversiosta.

[petrolhead]

Löytyy luovutusauto kaikkine päivineen missä M10 ruisku, riittää että paiskaan koppaan ja vedän paluulinjan - that's it? Fanssin mukaan bensapumppu löytyy myös kaasariversiosta.

Ei kaasarivehkeessä ole kuin mekaaninen punppu kannen kyljessä. Offtopikkina mainittakoon että wanhaa harrastajaa riipaisee jos maailmassa on taas vähemmän alkuperäisiä E30 M10 318iivareita.. Aivan helmi vehkeitä.

niin että volttimittarilla ei voi saada mitään pihalle, et onko ehyt vai ei?

Mä en itseasiassa tiedä. Virtahan sinä on pirun pieni jotain milliampeereita että pystyykö normi yleismittarilla mittaamaan. Ja jännite vaihtuu nopeaan niin mittari ei ainakaan pysy perässä. emt..

[pazq]

Kuinka paljon vetarissa saa olla pitkittäis suunnasta välystä? Eli ongelmana on kolina joka tulee vasemman takarenkaan kohdalta ja kuuluu erittäin kovaa ulos.

Kolina kuuluu kiihdyttäessä ja moottorijarruttaessa ja joskus vapaallakin kun on tarpeeksi paljon vauhtia.

Mielenkiintoisen tästä tekee sen että kun tunkkaa vasemman takakulman ilmaan ja pitää siinä hetken aikaa, kolina saattaa kadota jopa viikoksi pois, yleensä katoaa 1-2 päiväksi per nostokerta

Epäilyksenä on että vetari olisi pitkittäis suunnassa väljä. Eli nostamalla menisi "oikeaan" asentoon ja sitten ajaessa pikkuhiljaa menee jotenkin huonoon asentoon?

Pakoputki ja jarrut on katsottu, eli jarrupalat on kunnolla kiinni. Ääntä ehkä pahaiten kuvaa kilkatus .

Silloinkun tämä ongelma on päällä se EI vaikuta ajoon eikä korissa tunnu mitään tärinää. Kilkotuksen tiheys nousee nopeuden mukaan.

Ideoita?

Kyllähän niissä on pitkittäis välystä jonkin verran juurikin tuon jouston takia, että kun on iskarit pitkänä niin ei käy vetareiden päälle kun vetää niitä tukivarren painuessa alaspäin. Tuosta kilkatuksesta tuli mieleen lähinnä jarrupalojen raudat mitkä mitää niitä paikallaan eli osa nro. #7 Itsellä ainakin aikanaan aiheutti kilinää ja kalkatusta kun oli raudat jääneet johonkin matkalle. Ja varmista nyt että kaikki pultit/mutterit on tiukalla varmasti

[Dew]

Kyllähän niissä on pitkittäis välystä jonkin verran juurikin tuon jouston takia, että kun on iskarit pitkänä niin ei käy vetareiden päälle kun vetää niitä tukivarren painuessa alaspäin. Tuosta kilkatuksesta tuli mieleen lähinnä jarrupalojen raudat mitkä mitää niitä paikallaan eli osa nro. #7 Itsellä ainakin aikanaan aiheutti kilinää ja kalkatusta kun oli raudat jääneet johonkin matkalle. Ja varmista nyt että kaikki pultit/mutterit on tiukalla varmasti

Sillonkuin katsoin jarrut niin vaihdoin samalla noi raudat ja palat, ei ollut vaikutusta.

Muutenkaan en usko tuota jarrupuolta enään kun tuo ilmiö, että tunkkaamalla saa 100% aina kilkatuksen pois 1-2pv:ksi, ei oikein tue sitä.

Yhden kerran olen ajossa saanut äänen pois ajamalla suhteellisen reipasta vauhtia vasemmalle kaartuvaan 120 asteen mutkaan. Muuten kilkatus ei katoa normaali ajossa mitenkään, tunkkaamlla vain.

[Throttle]

Ei kaasarivehkeessä ole kuin mekaaninen punppu kannen kyljessä. Offtopikkina mainittakoon että wanhaa harrastajaa riipaisee jos maailmassa on taas vähemmän alkuperäisiä E30 M10 318iivareita.. Aivan helmi vehkeitä.

Sitäpaitsi luovuttaja-auto on E28 518i
Bensapumppu, paluulinja, sähköt pumpulle, mitähän muuta? Tankin ulkopuolelle pumppu varmaan helpoin?

[jaakko.]

E30 316i -89

Mistähän nuo vois olla irti? Haitari putken alapuolella roikkuu liitin.



Tulee kaasuläppä kotelolta ja on tukittu punaisella tulpalla.

[T3]

Mistähän nuo vois olla irti? Haitari putken alapuolella roikkuu liitin.

*Kuva'

Tulee kaasuläppä kotelolta ja on tukittu punaisella tulpalla.
*Kuva*

Valmius aktiivihiilisuodattimelle. Vaikka autosi ei olisi KAT-malli, moottorin johtosarjassa on tuo liitin ja putkenpää tulpattuna. Katilla varustetuissa malleissa noille löytyy omat paikat. Anna olla noin vaan, kuten ne on tehtaalta lähtien ollut.

Taisi olla 189. kerta, kun samasta asiasta tänne kirjoitan. Selvitys asiaan olisi löytänyt tästä topikista, jos olisi vähän viitsinyt etsiä

[MikeDry]

Tyhjäkäynnillä kuulostaa ihan kuin suuttimet nakuttaisivat, mutta nakutus loppuu välillä. Mistä vikaa voisi lähteä etsimään?

Mun mielestä näihin M20-moottoreissa se on ominaisuus...
Siis ei mitään vakavaa, jos häviää kierrosten noustessa, siis venttiilit taas ei nakuta

[jr66]

Mun mielestä näihin M20-moottoreissa se on ominaisuus...
Siis ei mitään vakavaa, jos häviää kierrosten noustessa, siis venttiilit taas ei nakuta

Kysyjällä on 316i -89...

[MikeDry]

Kysyjällä on 316i -89...

Nyt olin niin sokea että oksat pois

[Elfving]

Miten lasien värisävy on merkitty itse laseihin?

Pienellä painetussa kirjain?