E36 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[mve]

Onko etupuskurin säleikkö/ritiläkkö erikseen irrotettavissa puskurista? (Kyseessä faceliftin normipuskuri). Jos on, niin saattaa mennä vaihtoon, mikäli jostain ehjän vastaavan löytäisi. Nyt säleikkö on katkaistu lohkolämmittimen pistokkeen kohdalta. Ja pistokkeesta puheen ollen, toinen kysymykseni onkin, että missä kohtaa muilla on pistokkeet; ajattelin, jos siirtäisi pistokkeen rekisterikilven viereen, mutta onko puskurin takana kilven taustan kohdalla metallipalkki vai onnistuuko asennus ko. paikkaan? Olen kyllä nähnyt asennettuina kyseiseen paikkaan, mutta kysytään nyt kuitenkin.

[jj5]

puslat uusittu kaikki pari vuoden aikana.
sen mitä tunkilla sain tallin lattialla katsottua on perä sielä kiinni miten pitääkin. Pitää nuo jarrut uusia ne kun löytyy hyllystä valmiina. Sen jälkeen viedä jonnekin nosturille ihmeteltäväksi

Jos tuo jarruista johtuis, niin luulisi sen jo näkyvän levyissä tai tuntuvan pyöriä ilmassa pyöritellessä. Pyöränlaakerit kannattaa varmaan myös tarkastaa.

Eikä se rättinivelkään paha ole tarkastaa, itselläni se alotti toisen kerran hajotessaan oireilun ensin täristämällä ~100kmh vauhdissa.

Kerro toki mikä oli rikki, kun vika löytyy

[World L]

Onko etupuskurin säleikkö/ritiläkkö erikseen irrotettavissa puskurista? (Kyseessä faceliftin normipuskuri). Jos on, niin saattaa mennä vaihtoon, mikäli jostain ehjän vastaavan löytäisi. Nyt säleikkö on katkaistu lohkolämmittimen pistokkeen kohdalta. Ja pistokkeesta puheen ollen, toinen kysymykseni onkin, että missä kohtaa muilla on pistokkeet; ajattelin, jos siirtäisi pistokkeen rekisterikilven viereen, mutta onko puskurin takana kilven taustan kohdalla metallipalkki vai onnistuuko asennus ko. paikkaan? Olen kyllä nähnyt asennettuina kyseiseen paikkaan, mutta kysytään nyt kuitenkin.

Juurikin kilven vieressä, palkki menee siitä takaa, mutta saahan siihen reiän tehtyä. Kliinin näköinen, eikä ole merkitystä kummalle puolelle sähkötolppaa ajaa.

[vam0s]

Auttaiskohan ilmaus tällaiseen ongelmaan kun ei tyhjäkäynnillä puhalla lämmintä yhtään?

[Miroreijo]

Coupen peilit

Mikä mahtais olla tuossa -92 coupessa vikana kun aina vesikelillä tuo hanttarin peili sekoilee, siis kääntää lasia pois päin niin kauan kunnes hyppää ylitse ja sama liikerata jatkuu kunnes ottaa pois tuon ovessa olevan peilin säätö namiskan. Kahta eri namiskaa kokeiltu molemmilla tekee saman joten ei varmaan siitä ole kyse?

[Couja]

Auttaiskohan ilmaus tällaiseen ongelmaan kun ei tyhjäkäynnillä puhalla lämmintä yhtään?

Uusi vesipumppukin voisi auttaa

[Arkimonde]

Tossa rupes e36 325:sta kierrokset tyhjäkäynnilla heijjailemaan, kun napauttaa muutaman kerran tyhjäkäyntimoottoria niin alkaa taas pelaamaan normaalisti.
Uudelleen alottaa x määrän aikaa jälkeen.

Onko se tuhoontuomittu nyt, että kohta losahtaa kokonaan?
Vai onko niin että, jostain lueskelin että pelkkä putsaus auttas tähän?:think

[QUASIMODO]

Löytyykö täältä tietoa?

Mitä kaikkea kuuluu penkinlämmitimen kytkimeltä penkin pistokkeelle?
Eli onko välissä releitä yms.?

[Spiddu]

Tossa rupes e36 325:sta kierrokset tyhjäkäynnilla heijjailemaan, kun napauttaa muutaman kerran tyhjäkäyntimoottoria niin alkaa taas pelaamaan normaalisti.
Uudelleen alottaa x määrän aikaa jälkeen.

Onko se tuhoontuomittu nyt, että kohta losahtaa kokonaan?
Vai onko niin että, jostain lueskelin että pelkkä putsaus auttas tähän?:think

Kannattaa varmaan aloittaa siitä putsaamisesta.

[Pazi88]

Löytyykö täältä tietoa?

Mitä kaikkea kuuluu penkinlämmitimen kytkimeltä penkin pistokkeelle?
Eli onko välissä releitä yms.?

FAQ:sta löytyy ETM, mistä näkee. Muistaakseni siinä ei ihmeitä ollu, kun persegrillit retrofittasin. Kytkimiltä suorat johdot penkeille ja ennen kytkimiä tulee rele, joka katkaisee virran kun sähköt ei ole autossa päällä. + sulake tottakai.

[deemu79]

Löytyykö täältä tietoa?

Mitä kaikkea kuuluu penkinlämmitimen kytkimeltä penkin pistokkeelle?
Eli onko välissä releitä yms.?

En usko että on välissä mitään, oman pulkan katkaisijoissa on ainakin termostaatti sisään rakennettuna mikä pudottaa ykkösasennolle kun lämmennyt tarpeeksi.

[JH.]

Kysymys tuosta mallivuoden määrittelystä. Tuo mun M3 on 9/1993 valmistettu, joten onko se 1993 vai 1994 -mallinen?

[jr66]

Kysymys tuosta mallivuoden määrittelystä. Tuo mun M3 on 9/1993 valmistettu, joten onko se 1993 vai 1994 -mallinen?

-94, vaihtuu siten että elokuu on vanhaa malia ja syyskuu uutta.

[mikkod]

-94, vaihtuu siten että elokuu on vanhaa malia ja syyskuu uutta.

Oi mun avo on siis 94 <3.

Ja toi perkeleen radio ei suostu kuulumaan avossa. Pakko kai sijoittaa orkkis antennivahvistimeen.

[jussi_r]

Kyselin tuossa joku aika sitten aivolaatikkoa M43B16-moottoriseen compactiin saadakseni sen tulille. Ostoilmoituksessa sanailin näin:

Tutun auto pitäisi pajottaa kuntoon, ja mieluiten minimibudjetilla.

Ongelma-auto on 1996 E36 316i Compact, joka käy huonosti jos lainkaan.

Vika vaikuttaisi olevan sytkäpuolella, ja se ei ole ainakaan lambdassa, kampuran asentotunnistimessa, nokan asentotunnistimessa, tulpissa, tulpanjohdoissa, sytkäboksissa, koneen maakaapelissa, ilmamassamittarissa, tyhjäkäyntimoottorissa, bensapumpussa eikä todennäköisesti suuttimissakaan (uä-pesu tehty).

Alkaa loppua ideat, joten kokeillaan seuraavaksi ohjausboksia. Osanro esim: 12141432522.

H4ck lähetti ystävällisesti korvausta vastaan aivolaatikon, Supa paritti sen autoon ja avot, peli pärähti tulille. Ongelma ei kuitenkaan ollut vielä tällä selvä, vaan heti koneen siirtyessä lambdaohjaukselle, alkoivat seokset vaeltaa taas kohti prinkkalaa.

Lambda irroitettuna sain ajettua nosturille, jossa päätimme paneutua auton kuulemma oireilleeseen katalysaattoriin. Siitä oli hätäensiapuna ilmeisesti poistettu jollain pajalla "huoltoluukun" kautta hieman sisuskaluja. Ei ilmeisestikään riittävästi, sillä putkesta kuului kolinaa. No, annettiin putkelle pari napakkaa iskua puukkosahalla ja otettiin katti-keskivaimennin-hässäkkä pois. Sisältä tuli lapiollisen verran hiileksi mennyttä katalysaattoria. Tämän jälkeen uusi ajokoe lambda kiinni ja auto pelitti kuten pitikin. Äänetkin olivat pelkällä alkukäyrällä melko reteät. Uuden putken asentamalla (ja muutamalla muulla pikkuremontilla) auto meni sitten kunniamainintojen kera leimasta läpi.

Käyntihäiriön syy siis löytyi pakoputken tukkoisuudesta, eli ummetuksesta.