E36 kysymyksiä ja vastauksia

[tonmppa]

onko porukka mistä ostanu semmosta "oikeaa" hiilikuitu teippiä tai vastaavaa?? pitäs noista ovipahvien jalopuulistoista saada hiilarin näköset, tai ainaki jonku muun pintaset ku nyt, ehotuksia???

[Skarpa]

Helmagallup

Heitetäänpä tähän topicciin pieni mielipidekysymys. Autona on ympärivuotisessa käytössä oleva 318 is, joka on tarkoitus maalata ensi kesänä. Helmat on jo edellinen omistaja maalannut korin väriin, mutta tuo röpöläisen massan päälle maalattu luukki ei oikein miellytä omaa silmää. Jos vedän helmat sileälle pellille ja maalin pintaan, niin kuinkahan arat niistä tulee kiveniskuille/korroosiolle?

Toinen vaihoehto olis M3 helmat, kun auto on muutenkin melkein täysi M-luukki. M3 helmoissa vaan tökkii vähän se, että ne ei mun mielestä istu auton kylkilinjaan. Tässä kuvassa näkyy, että helmat ulottuvat visuaalisesti alemmas kuin etu- tai takapuskuri. Etupuskurin musta lippa hämää siinä mielessä.


Vakiohelmat istuvat M-puskreiden kanssakin mielestäni paremmin:


Hämääkö silmä muuten, vai onko tässäkin autossa jotkut muovihelmat, kun en oikein erota rakoa etusiiven ja muun helman välillä?

Gallupkysymys siis kuuluu: Massattomat vakiohelmat, vai muovihelmat ympärivuotiseen käyttöön?

EDIT: Onhan noissa autoissa sekin ero, että jälkimmäinen on sävyltään tumma, jolloin etupuskurin lippa sulautuu puskuriin paremmin. Oma auto on kuitenkin nimenomaat tuo Dakar Gelb.

[jumbo]

Ehdottomasti m3 helmat tai nuo toiset mitkä on tuossa mustassa e36:ssa(koskaan ei vissiin selvinnyt minkä paketin yhteydessä nuo muovihelmat on saanut?). Vakiohelmoilla tulee semmoinen keskeneräinen. Luukki jos puskurit ja listat on jo m3.

[Skarpa]

Ehdottomasti m3 helmat tai nuo toiset mitkä on tuossa mustassa e36:ssa(koskaan ei vissiin selvinnyt minkä paketin yhteydessä nuo muovihelmat on saanut?). Vakiohelmoilla tulee semmoinen keskeneräinen. Luukki jos puskurit ja listat on jo m3.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=51_2196&hg=51&fg=20

Kyseessähän ovat ilmeisesti nämä helmat, jotka ovat jonkinlaiset vakiohelmat. Hintaa RealOEMin mukaan 100 dollaria kappale, kun M-helmat on 300. Mutta M-helmoja saa piraattikopiosettinä hintaan 170 € pari, kun taas näitä muovihelmoja en oo nähny. Pitää kysästä, mitä helmapaketille tulis hintaa marmorilta. Ulkonäkö viehättää enemmän kuin M-helmojen.

[Dj Niksperi]

Saman syyn takia ostin marmorilta nuo helmat, jotka ei ole motorsporttia.
---> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=192863

Toimii omasta hyvin tuon ///M3-puskurin kanssa.

[Skarpa]

Saman syyn takia ostin marmorilta nuo helmat, jotka ei ole motorsporttia.
---> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=192863

Toimii omasta hyvin tuon ///M3-puskurin kanssa.

Tosta sun venkeestäkin kun kattelee kuvia, niin kyllä valinta on tehty. Noihan sopii ämmäpuskureihin paljon paremmin, kuin ämmän omat helmat. Mitä tuli helmoille hintaa?

[Dj Niksperi]

Tosta sun venkeestäkin kun kattelee kuvia, niin kyllä valinta on tehty. Noihan sopii ämmäpuskureihin paljon paremmin, kuin ämmän omat helmat. Mitä tuli helmoille hintaa?

Mikäli nyt muistan oikein niin hintaa tuli ~230€ vuonna 2004

[asis]

Eihän se kastu jos kaikki suojukset ym. on kunnossa :think

No onko ne suojukset sitte missään e36:ssa kunnossa? Kun tuo motronicin kastuminen on tyyppivika, eikös?

[QUASIMODO]

Miten tota konetta kannattas pestä? Ei varmaan kärsi hirveesti vettä huljuutella menemään, että ei boksi taas kastu

Ennen:


Jälkeen:
[/QUOTE]

Ruiskutin liuotinainetta,annoin vaikuttaa ja sen jälkeen kuumaa vettä painepesurilla..tällä lähti jo suuremmat,mutta hinkasin vielä välejä tiskiharjalla ja pinelinen tehopesuaineella ja lopuksi vettä päälle..annoin kuivua ja muovinhoitoainetta muoviosille.
Tuon yhden kohdan jouduin maalaamaan kuumankestohopealla,koska maali oli kesinyt sen verran pahasti.

[riuska]

Ennen:


Jälkeen:

Ruiskutin liuotinainetta,annoin vaikuttaa ja sen jälkeen kuumaa vettä painepesurilla..tällä lähti jo suuremmat,mutta hinkasin vielä välejä tiskiharjalla ja pinelinen tehopesuaineella ja lopuksi vettä päälle..annoin kuivua ja muovinhoitoainetta muoviosille.
Tuon yhden kohdan jouduin maalaamaan kuumankestohopealla,koska maali oli kesinyt sen verran pahasti.[/QUOTE]


Pikkasen oot PUUNANNU JA KIILLOTTANU....

[Tudmas]

Käykö vanhemman (-91) 320 E36 alusta sarja uudempaan (-94).
Siis iskarit ja jouset vai onko yläpään kiinnityksessä eroja???
Sillä kallistuksen vakaajan kiinnikkeellähän ei vissiin ole mitään väliä vaikka olisikin siellä ilman mitään virkaa...

[GARFFi]

Quasimodolta hienoo jälkee. Tuosta vanoskopan maalaamisesta Se maali on kesiny molemmista e36:sista mitä oon omistanu ja on kyllä ryöttäsen näkönen..

[-=TeePee=-]

Sopiiko coupe M3:sen catback vaimennin sedani 328:siin??? Eli onko kannakekohdat sielläpäinkään ja miten tuo laippaliitos luonnistuu?? Näyttäs olevan m3:sen hormissa paksummat putket kuin 328:sissa...Onko minkälaisella menestyksellä moisia asenneltu????

[-rik]

moro

Passaakohan tämä abs anturi -97 e36:seen jossa on myös acs luistonesto http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/231645/0

Kyseessä siis viallinen etu abs anturi, marmoritiskillä kyseinen osa oli muistaakseni satasen huiteilla, että onko näillä sitten paljonkin eroa ja vaikuttaako se että on tuo luistonesto että antureissa on eroa. Koska nyt kun palaa abs:n merkkivalo, myöskään luistonesto ei toimi.

[Jürgen_]

No onko ne suojukset sitte missään e36:ssa kunnossa? Kun tuo motronicin kastuminen on tyyppivika, eikös?

En kyllä sitä miksikää tyyppiviaksi laskisi :think
Kun se poksin otat esille niin heti kyllä näkee mistä se vesi sinne tulee. Kansihan siinä on päällä mutta vesi tukee yleensä sitä johtokanavaa pitkin ja sen veden pääsy siihen kanavaan pitää estää. Ei se alunperin mikään vesijohto ole ollut.
Konehuoneen pesussa on tärkeää ymmärtää se että minne sitä vettä voi huoletta roiskia ja minne ei. Painepesurilla pestäessä ei käytetä täysiä paineita kohdissa joissa on sähköisiä komponentteja tai muita arkoja juttuja. Pesun jälkeen pitää sitten tietysti paikat kuivata ja kone käyttää lämpimäksi.