E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[Spiddu]

Mitkäs johdot pitää nappasta poikki? Oisko kuvaa johdosta?

Hakua hakua tämä on tänne useamman kerran linkattu, linkataan nyt taas kerran

Fix for infamous Low Beam Failure problem

[JJT]

Noniin öljynsuodattimenjalkahan siellä öljyä vuotaa, onko tiivisteen vaihtaminen miten iso homma? purkaapuoliautoa vai saako vaihdettua ilman purkamista?

Putsarikotelo, laturi, tehostimen pumppu jne. pientä edestä pois.

[kmn]

Onko E36 vuosimallien kesken eroja, herjaako ajotietokone xenoneista?
Vanha coupeni (92) ei valitellut, mutta entäs "uusi" sedanini (97)?

Varmaan about ikuisuuskysymys.. Omassa cabriossa herjas ja tismalleen sama setti uudemmassa toukassa ja ei mitään.. :think

No miksei vois olla mahdollista. En oo vielä ohjeita löytäny ton virtalukon purkamiseen, mutta jatketaan ettimistä. Tietty jos jollain on tallessa suoraa linkkiä niin vois postailla... :think

EDIT:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=379874&highlight=tumbler

Onko ihan noin helppo ottaa irti? Eli jotain rautalankaa työntää tonne ja nitkuttelee irti? :think

Eli sulla on vain se patruunan työntämä hypännyt pois "paikaltaan".. (?) En nyt muista miten tuo rakenne tarkalleenottaen on siellä, mutta joko patruuna kulunut tai avain kulunut. Jos virrat on päällä, niin ei muutakun virtalukon pohjaa irti ja sitten sitä kautta pohjan palautus oikealle kohdalleen, rattilukon vapautus/lukon pyöräytys pohja irroittamalla esim. pihdeillä ottamalla siitä tapista kiinni ja kamat takas nippuun virtalukon patruuna oikeassa asennossa.

Tässä triidissä aikaisemmin muistaakseni joku kyseli samasta aikaisemmin.. Eli jos patruuna tai avain kuluu, niin pyörii tyhjää tuo patruuna kolossaan. Marmoritiskiltä uutta patruunaa ja avainta rekisteriotteella.

Patruunaa et takuulla saa ulos millään rautalangalla tonkimalla enää tossa vaiheessa, vaan patruuna pitää osua juuri oikeaan kohtaan ja työntövoimaa saa olla näpeissä sopivasti - rautalanka ei tuota kestä. Itse irroittelin patruunan pienen kuusiokoloavaimen avulla.

Tsemppiä yritykseen!

[JJT]

^^^Minähän tuota kyselin. Arvelin vaihtaa tuon patruunan kun 3v aikana mitä auto on ollut virtalukko on tainnut 2 kertaa pyörähtää tyhjää.

[GARFFi]

Tulipahan nyt mieleen kun muovi teki tenän keskiviikkoaamuna. En viitti käyttää hakua nyt ku oon täsä puhelimella.

Aamulla pidin autoa normaalisti roikan päässä. Auto lähtee huonommin roikan päästä käyntiin kuin kylmällä koneella.(nokka-akselin tunnistin?) Auto kävi hetken ja sammui, joten ajattelin että venttiilit liimautu. Noh, pitkänkään starttailun jälkeen auto ei käyny enempää kuin kolmella. Ajattelin että koitetaan muutaman tunnin päästä kylmällä koneeöla ku se on sillä paremmin lähtenyt. Ei lähteny käymään edes kolmella.

nokka-akselin tunnistin on ostettu kl-varaosilta. joku sano joskus että niiden arvot on ollu päin prinkkalaa. akku anto 12.68 ku mittasin paikallaan.

Huomenna kipinäpuolen osia auki tarkistukseen, mutta onko kukaan taistellu vastaavan asian kanssa aiemmin?

Kiitos.

[Donkka]

Kahtoin tuossa ohjaustehostimen öljyt ja ei tikku kastunut kuin ihan vähän alareunasta. Mitä öljyä kannattaa laittaa?

[Dj Niksperi]

Kahtoin tuossa ohjaustehostimen öljyt ja ei tikku kastunut kuin ihan vähän alareunasta. Mitä öljyä kannattaa laittaa?

Vaikka ihan ATF-öljyä(AutomaticTransmissionFluid).

[Bmw Master]

Kahtoin tuossa ohjaustehostimen öljyt ja ei tikku kastunut kuin ihan vähän alareunasta. Mitä öljyä kannattaa laittaa?

Riippuu mitä siellä on ennestään.

[tvi]

Purattaa sen suulakkeen radion yläpuolelta irti. Siellä on vaijereita/rattaita joita joutunee nyt tarkistamaan onko ne oikein tai ehjiä. Ei oo paha homma. Itsellä oli taannoin ratas pois paikaltaan siitä lämmönsäätö rullan mekanismista, puhallus toimi mutta lämpöä ei voinut säätää. Kannattaa tarkastaa sinne ritilän taakse.

Mites tota pitäis ruveta purkamaan? Radio pois ja alapuolelta näkee jotain klipsejä vai "ynyttämällä" reunoista ympäriinsä?
Sama ongelma, lämmin ilma keskeltä on semmoinen lehmän henkäys, kylmää kyllä puhaltaa reippaasti...

[Haju69]

Mites tota pitäis ruveta purkamaan? Radio pois ja alapuolelta näkee jotain klipsejä vai "ynyttämällä" reunoista ympäriinsä?
Sama ongelma, lämmin ilma keskeltä on semmoinen lehmän henkäys, kylmää kyllä puhaltaa reippaasti...

Radio pois ja sen kehikko, ja muistaakseni aukon yläpäässä(eli suulakkeen alapäässä) on ruuvit sille ritilälle jotka poistetaan, sitten kitkuttamaan irti sitä, se on sieltä yläkulmasta sillein jännästi kiinni mutta aika näppärästi se irtoaa siitä kun hieman pohtii. Poishan se ei lähde kokonaan ennenkuin nyppää ne vaijerit irti.

[tvi]

Radio pois ja sen kehikko, ja muistaakseni aukon yläpäässä(eli suulakkeen alapäässä) on ruuvit sille ritilälle jotka poistetaan, sitten kitkuttamaan irti sitä, se on sieltä yläkulmasta sillein jännästi kiinni mutta aika näppärästi se irtoaa siitä kun hieman pohtii. Poishan se ei lähde kokonaan ennenkuin nyppää ne vaijerit irti.

tänks, eiköhän se sieltä löydy, en vahingossakaan ymmärtänyt BMWfans kuvien perusteella mistä noi säätösysteemit ja rattaat löytyy...

[Haju69]

tänks, eiköhän se sieltä löydy, en vahingossakaan ymmärtänyt BMWfans kuvien perusteella mistä noi säätösysteemit ja rattaat löytyy...

Sieltä ne löytyy kun sen suulakkeen irroitat.

[HerraHuu]

Paskanmöivät

Minkä kokoinen hylsy tulpille käy? Minkälaiset puristukset löytyy jos kaikki ok? M52 Vanos 320i -95. Onko normaalia että vesipumpun propellipäässä "päätylevy" irti? Voiko esim. liimata kiinni? Ei kukaan ole keksinyt keinoa testata vesipumppua jotta näkisi onko rikki vai ei? Propelli pyörii akselin kanssa mutta on niinkin käynyt kaverilla että pumppu silti rikki. Onko se ostettava vaan uusi?

[GARFFi]

Minkä kokoinen hylsy tulpille käy? Minkälaiset puristukset löytyy jos kaikki ok? M52 Vanos 320i -95. Onko normaalia että vesipumpun propellipäässä "päätylevy" irti? Voiko esim. liimata kiinni? Ei kukaan ole keksinyt keinoa testata vesipumppua jotta näkisi onko rikki vai ei? Propelli pyörii akselin kanssa mutta on niinkin käynyt kaverilla että pumppu silti rikki. Onko se ostettava vaan uusi?

45e uusi, kannattaako liimailla? En ny varma oo mut oisko ollu 17mm pitkä hylsy tulpille, jos räikän päähän laitat. (varmistakaa joku viä)

EDIT: Mistä kohtaa tankkia lähtee bensalinjat moottorille? Takaosasta?

[beehoo]

EDIT: Mistä kohtaa tankkia lähtee bensalinjat moottorille? Takaosasta?

Mitenkäs päin tuo nyt sitte tuolla makaa:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...14&hg=16&fg=05