E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[kmn]

Joo,elikkä vieläkin tarttis jelppiä tuon 325:sen kanssa,kun edelleen käy viidellä tyhjäkäynnillä tai ainakin tosihuonosti kuudella ja välillä joutuu saahaamaan vähän pitempään käyntiin, kierroksilla kyllä pelaa hyvin ja vedot on tallessa.. Nyt on uusittu: Tulpat,lambda,imusarjan ja kaasuläpän tiivisteet,suuttimet+tiivisteet, kansiremppa tehty juuri, eikä imu tai pakovuotoja ole ainakaan paikannettu. Puolat mitattiin tänään oskiloskoopilla ja kunnossa tuntu olevan. Eli olisko kellään ideoita,että mistä vikaa kannattas seuraavaks lähteä etsimään?

Kampuran/nokan asentoanturit tai itsessään boxi? Kokeile toisella boxilla? :think

[joelp]

Itse olen omassa huomannut bensanhajua kun kylmänä lähtee ajelemaan, niin tuoksahtaa lievästi bensa. Omasta kanssa olen nuo puolat uusinut, kun olivat halki melkein kaikki. Kysyin myös opettajalta tätä, ja veikkasi ilmamassamittaria, kampiakselin tai nokan tunnistinta tai bensansaannissa vikaa. Eli just suuttimet tuli ainakin itelle mieleen, kun muistan lukeneeni täältä juttua, että joku oli puhdistanut suuttimet jotenkin jostain vastaavasta moottorista, ja käyntin ja kierrosherkkyys oli parantunut älyttömästi.

Ainakin omassa kun nykäsee ilmamassalta liittimen irti auton käydessä niin käynti notkahtaa selvästi ja sama kun laittaa takasi, eli vähän viittaisi että se nyt luultavasti toimii. Tänään myös otin autosta pakokaasutestin katsastusta varten, ja meni kyllä ihan heittämällä läpi. Mikään arvoista ei ollut normaalista poikkeava/koholla.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=6600.0 tuossa esim joku tekniikka, ja tällä muuta juttua aiheesta http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=109694

Edit: Tuolla viimeisenä se juttu mistä luin:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=222823

Juu, kyllä itsekin olen joskus kylmällä koneella huomannut kans. Itsellä ei kyllä tule mitään "notkahdusta" tjsp, kun ilmamassamittarilta piuhan nykäsee irti :think Mutta tyhjäkäynti on hieman raskaamman kuulosta, ja auto tuntuu melko nuhaselta..

Hmm, tuota suuttimien pesua kyllä kesällä voisi koittaa, samalla saisi o-renkaat vaihdettua ja ehkäistyä suuttimien vuodot. Uskaltaisikohan näin ens alkuun kokeilla tuommosta bensan sekaan laitettavaa myrkkyä? Kyseisistä aineista näkkyy olevan hyviä ja huonoja kokemuksia.

Jepjep, itsellä aivan sama että pakokaasutesteistä heittämällä läpi

Miten tuo lambdan toiminta sitten.. Tänään mittailin sitä ja signaali vaihteli, käyden kyllä rajojen ala-/yläpuolella. Lämmityksen piuhoista en saanu minkäänlaista tulosta.. Lopuksi nykäsin johdon irti ja käväsin testillä niin en huomannut mitään eroa, muutakuin tyhjäkäynti ei enään täristänyt, välillä hieman humppas Kulutuskin näytti normaalia moottoritiellä.

E: Mitäs helvettiä, laitoin lambdan johdon takaisin kiinni. Nyt auto käy tasaisesti tyhjäkäyntiä n.20s jonka jälkee alkaa pikkuhiljaa humppaamaan tyhjäkäynti. Käyttää kaasua vähän-> taas samahomma, 20s tasasesti ja sitten alkaa humppaus. Mikä tän nyt aiheuttaa? Eli ennen lambdan johdon irrotusta, ei oo ikinä humpannu....

[ozone]

Ilmaus/kansivika/lämpötopikkeja on jo luettukin, tässä uusi kysymys aiheeseen liittyen. Saattaa olla jopa tyhmä kysymys, mutta tarkoittaako tuulilasin yhtäkkinen höyryyntyminen sisäpuolelta automaattisesti lämppärin kennon vuotoa? En ole huomannut, että lattiamatto olisi märkä. Ilma oli normaali, puhallin päällä, joten kuskista höyry tuskin johtui.

Autoon on nyt vaihdettu vesipumppu, termari, jäähdytin, visko ja jäähdyttimen korkki. Koneen lämmöt pysyy normaalissa koko ajan. Sisälle puskee kierroksilla kuumaa, välillä auto lämpenee tyhjäkäynnilläkin, välillä puskee pelkkää kylmää/haaleaa. Kävipä tuossa äskettäin niinkin, että lämppäri puhalsi koko ajan kuumaa, mutta kun säädin lämppäriä kylmälle, ei tullut kylmää ihan heti. Sitten kun taas säädin kuumalle, lämppäri jäi puhaltamaan kylmää. Ilmaus suoritettu kokispullolla, kuskin puoli tunkattuna ylös.

Auto on -97 323iA automaatti-ilmastoinnilla.

[jr66]

Auto on -97 323iA automaatti-ilmastoinnilla.

Ja raitisilmasuodatin vaihdettu milloin viimeksi ?

[joccede]

Olen etsiskelly Realoemista yhtä osaa suht kauan, mutta pitäsi varmaan käydä optikolla koska ei oo osunu silmiin. Eli kyseessä on S50B32 koneen muovikoppa joka tulee vanoksen alle, joka piilottelee parin anturin liittimet.

Eli tuossa vanoksen ja jäähd. letkun välissä oleva muovikoppa olis hakusessa.


Tässä vielä suora realoem linkki ko. autoon


Varaosanumero otetaan ilomielin vastaan!

[JJT]

Olen etsiskelly Realoemista yhtä osaa suht kauan, mutta pitäsi varmaan käydä optikolla koska ei oo osunu silmiin. Eli kyseessä on S50B32 koneen muovikoppa joka tulee vanoksen alle, joka piilottelee parin anturin liittimet.

Eli tuossa vanoksen ja jäähd. letkun välissä oleva muovikoppa olis hakusessa.


Tässä vielä suora realoem linkki ko. autoon


Varaosanumero otetaan ilomielin vastaan!

Osa 13

[joccede]

Kiitos JJT!

[^Sleeper^]

Joo,elikkä vieläkin tarttis jelppiä tuon 325:sen kanssa,kun edelleen käy viidellä tyhjäkäynnillä tai ainakin tosihuonosti kuudella ja välillä joutuu saahaamaan vähän pitempään käyntiin, kierroksilla kyllä pelaa hyvin ja vedot on tallessa.. Nyt on uusittu: Tulpat,lambda,imusarjan ja kaasuläpän tiivisteet,suuttimet+tiivisteet, kansiremppa tehty juuri, eikä imu tai pakovuotoja ole ainakaan paikannettu. Puolat mitattiin tänään oskiloskoopilla ja kunnossa tuntu olevan. Eli olisko kellään ideoita,että mistä vikaa kannattas seuraavaks lähteä etsimään?

Tuli tänää otettua kampiakselin ja nokka-akselin asentoanturien johot irti,niin kampiakselin anturin johto kun oli irti,niin auto ei lähtenyt ollenkaan käyntiin ja nokka-akselin anturin johdon kun irrotti,niin ei vaikuttanut käyntiin mitenkään, eli voisko tästä päätellä että nokka-akselin anturi ois rikki?

[JanesQ]

Missäs näissä on keskuslukon ohjausyksikkö? Onko hanskalokeron takana? Jos lähtis sieltä kattelemaan, miksi mun täytyy kääntää avainta kaksi kertaa ovessa, ennen kuin ovet menevät lukkoon. Takarontin johtosarja on tsekattu ja korjattu, ei vaikuttanut mihinkään.

Auto vm.92 325.

[kiMMMe]

Mulla autto tohon keskuslukko ongelmaan ovien mikrokytkimien Liitinten puhdistus

[JanesQ]

Mä oon koittanu niitä paikallistaa, mutta en oo sellasia kytkimiä löytänyt Vissiin on eroja niiden sijainnissa uudempiin malleihin verrattuna? Mun käsittääkseni uudemmissa ne on jossain ihan tyrkyllä.

[Petri]

Keskuslukko-ongelmia täälläkin päässä...

-Jos avaan/suljen ovet hälyttimen kakesta, kuskin ovi ei aukea/mene lukkoon.
-Jos avaan/suljen ovet repsikan lukosta, kuskin ovi ei aukea/mene lukkoon.
-Jos avaan/suljen ovet kuskinoven lukosta, kaikki toimii.

Missä vika?

[ozmousis]

Nyt tarvis pikaista apua E36 328 -96 avon valojen kanssa!
Valot toiminut eiliseen asti täysin normaalisti.
Nyt kun kääntää virrat ja valot pois päältä, niin kuskin puolelle jää palamaan takavalo ja eteen parkit.
Repsikanpuolen valot sammuu normaalisti.
Missä vika / mistä lähteä vikaa etsimään?

-Ossi J

[Pazi88]

Takaluukun johtosarja. Eli siis johtoja oikkarissa sieltä kumisukasta joka menee korista luukkuun. Aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä ongelmia.

[poke]

Kyseessä 328 avo 1996. Miten saa originaalihälyttimen pois käytöstä? Muutama yönä tehnyt turhan hälyn