E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[World L]

Keskuslukko tuntuu tosiaan olevan varsin yleinen vikapaikka E36:ssa. Haulla löytää tavaraa liiankin kanssa. Omassa keskuslukko on täysin mykkä, sulakkeet ok, ovi- ja mikrokytkimet ok, luukun johtosarja ehjä.. Seuraavaksi pitäisi kaivaa ZVM-boksi esiin. Löytyy käsittääkseni hanskalokeron takaa. Tarviiko näissä noita bokseja koodailla, jos joutuu vaihtamaan, vai riittääkö, että osanumero täsmää?

Kaverilla oli kuskin penkin alta kaikki keskuslukon maat poikki, ja täten ei lukituskaan toiminut, korjauksen jälkeen pelannut kuin unelma. Nämä varmaan pitäs tsekata, mutta ei tuolla kylmässä ja märässä viitti ruveta purkamaan, joten kellään tietoa, että pystyiskö noille jotain ensiapua antamaan? Kontin johtosarja on 320:ssä fixattu jo.

[Couja]

Kaverilla oli kuskin penkin alta kaikki keskuslukon maat poikki, ja täten ei lukituskaan toiminut, korjauksen jälkeen pelannut kuin unelma. Nämä varmaan pitäs tsekata, mutta ei tuolla kylmässä ja märässä viitti ruveta purkamaan, joten kellään tietoa, että pystyiskö noille jotain ensiapua antamaan? Kontin johtosarja on 320:ssä fixattu jo.

Missäs siellä penkin alla ne maadotukset tarkalleen on?

[fRONik-_-]

Huomasin just äsken, että noiden pyöreiden pikkuvalojen kytkeminen päälle ajaa saman asian kun kääntäis virrat 1 asentoon oliko sulla siis täysin sama juttu? Mietin, että onko tonne tehty jotain virityksiä vai voiko tossa paneelissa olla vikaa? On kyllä outoa...

Kyllä sama juttu oli mullakin =]

[World L]

Missäs siellä penkin alla ne maadotukset tarkalleen on?

Maton alla jossain siellä, pitäs kuulemma erottaa. Joltain jenkkifoorumiltakin lukenu tosta, voi vissiin olla aika karussakin kunnossa.

[Tojopa]

Kaverilla oli kuskin penkin alta kaikki keskuslukon maat poikki, ja täten ei lukituskaan toiminut, korjauksen jälkeen pelannut kuin unelma. Nämä varmaan pitäs tsekata, mutta ei tuolla kylmässä ja märässä viitti ruveta purkamaan, joten kellään tietoa, että pystyiskö noille jotain ensiapua antamaan? Kontin johtosarja on 320:ssä fixattu jo.

Olisiko nuo maadoitukset potentiaaliset vikapaikat keskuslukon osalta, vai poikiiko lukitusta hoitava GM4 todennäköisemmin? Nimimerkillä "Janzki" on käsittääkseni runsaasti kokemusta näistä ongelmista?

[Tole]

ääni ei ainakaan kuulu vanoksesta

[Couja]

Maton alla jossain siellä, pitäs kuulemma erottaa. Joltain jenkkifoorumiltakin lukenu tosta, voi vissiin olla aika karussakin kunnossa.

Koitin tutkia mutta en löytäny mistään.. Jos jollain ois tästä vähän tarkempia ohjeita vois linkata tänne tai pistää mulle privaan linkkiä

[jr66]

Missäs siellä penkin alla ne maadotukset tarkalleen on?

Kuskin penkin etureunan alla on poikittain tukipalkki, sen edessä (vai takana... :think) kynnyskotelon vieressä on leveä ohut musta muovilämiskä mihin menee pirusti ohuita ruskeita johtoja. Tämä muovipalikka ei ole maissa, se vain yhdistää nuo monta piuhaa joista sitten 1 (?) on maissa jonkun mutterin alla muist. polkimien takana.

[kmn]

http://www.youtube.com/watch?v=bYs2W...ature=youtu.be
siinä linkki käynti äänestä ku muuten en saanu tänne lisättyä niin piti laittaa youtubeen

Kyllähän tuo nyt nostajien rallatukselta kuulostaa? Ei muutaku soppaa koneeseen ja pikku lenkki, niin ongelma poistunee. :think Ei olis ensimmäinen M52, jossa tikku kuiva, ei mitään valoja ruudussa ja öljyjen karkaamisen huomaa nostajien huutamisesta niin saatanasti.

Suosittelen uusimaan separaattorin sekä siihen kumiletku ja muoviputken. Veikkaan että siellä yksi syypää öljyn kulutukseen. Osat tekevät noin 100,- marmorilta ostettuna.

Kerrotkos tästä vielä vähän? Elikkäs mistä johtuu käytännössä?

[World L]

Kuskin penkin etureunan alla on poikittain tukipalkki, sen edessä (vai takana... :think) kynnyskotelon vieressä on leveä ohut musta muovilämiskä mihin menee pirusti ohuita ruskeita johtoja. Tämä muovipalikka ei ole maissa, se vain yhdistää nuo monta piuhaa joista sitten 1 (?) on maissa jonkun mutterin alla muist. polkimien takana.

Mjaah, olen sitten käsittäny väärin, vissii samantyylinen, kuin esim. etuvalojen luona?

Voi kyllä olla, että frendilläki menny sanat sekasi, tollanen löyty: http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1795622

Edit. Joo punavihree johto silläki oli juuresta poikki.

[Tole]

Kyllähän tuo nyt nostajien rallatukselta kuulostaa? Ei muutaku soppaa koneeseen ja pikku lenkki, niin ongelma poistunee. :think Ei olis ensimmäinen M52, jossa tikku kuiva, ei mitään valoja ruudussa ja öljyjen karkaamisen huomaa nostajien huutamisesta niin saatanasti.



Kerrotkos tästä vielä vähän? Elikkäs mistä johtuu käytännössä?

Kyllähän ne nostajat tais olla

[Haju69]

Kyllähän tuo nyt nostajien rallatukselta kuulostaa? Ei muutaku soppaa koneeseen ja pikku lenkki, niin ongelma poistunee. :think Ei olis ensimmäinen M52, jossa tikku kuiva, ei mitään valoja ruudussa ja öljyjen karkaamisen huomaa nostajien huutamisesta niin saatanasti.



Kerrotkos tästä vielä vähän? Elikkäs mistä johtuu käytännössä?

huohotin tukkeutuu, öljy pyrkii jostain ulos. Tiivisteitä korkkailee ja myös se että sitä ölppää meni palotilaan ja palaa. Ei oikein huomaa kuin kulutuksena. Ei savuta,ei valuta. Jos jotenkin huonosti meni selostus niin joku tarkentaa. On tuo huomattu että se tukkeutunut separaattori vaikuttaa paljon öljyn kulutukseen.

[kmn]

huohotin tukkeutuu, öljy pyrkii jostain ulos. Tiivisteitä korkkailee ja myös se että sitä ölppää meni palotilaan ja palaa. Ei oikein huomaa kuin kulutuksena. Ei savuta,ei valuta. Jos jotenkin huonosti meni selostus niin joku tarkentaa. On tuo huomattu että se tukkeutunut separaattori vaikuttaa paljon öljyn kulutukseen.

Ok. Jotain muistikuvia tulikin nyt, että tällaisesta olisin lukenut aikaisemminkin. Kiitos!

Kyllähän ne nostajat tais olla

Paljonko lisäsit öljyä?

[Tojopa]

Kuskin penkin etureunan alla on poikittain tukipalkki, sen edessä (vai takana... :think) kynnyskotelon vieressä on leveä ohut musta muovilämiskä mihin menee pirusti ohuita ruskeita johtoja. Tämä muovipalikka ei ole maissa, se vain yhdistää nuo monta piuhaa joista sitten 1 (?) on maissa jonkun mutterin alla muist. polkimien takana.

Olisiko tuo potentiaalinen paikka keskuslukon toimimattomuuteen? Pystyykö tuon GM4 toimintaa keskuslukon osalta mitenkään testaamaan?

[Supa]

Vikakoodien luenta ja katsomaan miten tunnistaa tilatiedot jne.
Kyllä e36:ssakin on jo ihan hyvin diagnostiikkaa.