Originally posted by mikkå
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E36 kysymyksiä ja vastauksia III
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by salamine View PostKäypikös muuten e36 320sedanin madallus-satsi e36 325 coupeen tai sedaniin??
Kun saisin halvalla 325 bemarin ja siihen vois viritellä ton nykysen alustan, jos se vaan suinkin käy??
Comment
-
-
Originally posted by kmn View PostPre-facelift sivuvilkkujen tilalle facelift vilkut - meneekö suoraa, vai pitääkö olla erikokonen reikä tms.? :thinkOriginally posted by jr66 View PostAinakin lokarin varaosanumero muuttuu faceliftiin mentäessä eli erona vilkunreiän koko :think
Comment
-
-
Tääläkin ollu jo aikasemmin puhetta tästä mutta otetaan vielä kerran...
Jos e36 automaatti-ilmastoinnista on hajonnut:
ilmastoinnin etuvastus - miten oireilee? mikä toimii, mikä ei toimi?
ilmastoinnin ohjauspaneelista tantaali kondensaattori - miten oireilee? mikä toimii, mikä ei toimi?
Ja voiko edellämainitut oireilla niin että ne on mahdollista sekoittaa toisiinsa?Last edited by manzneri; 11-03-2013, 15:59.
Comment
-
-
Originally posted by manzneri View PostTääläkin ollu jo aikasemmin puhetta tästä mutta otetaan vielä kerran...
Jos e36 automaatti-ilmastoinnista on hajonnut:
ilmastoinnin etuvastus - miten oireilee? mikä toimii, mikä ei toimi?
ilmastoinnin ohjauspaneelista tantaali kondensaattori - miten oireilee? mikä toimii, mikä ei toimi?
Ja voiko edellämainitut oireilla niin että ne on mahdollista sekoittaa toisiinsa?
Siinä tapauksessa jos se on rikki niin puhaltimen nopeus saattaa humppailla tai pätkiä.
Sitten taas jos tuo paneelin konkka on kuivahtanut niin paneeli itsessään sammuilee.- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07
Comment
-
-
Vaihdettiin viimeviikolla kytkinpaketti 325tds:ään. Vanhalla kytkimellä luisti 3. vaihteellakin kun matalilta kierroksilta runttasi kaasun pohjaan.. Aloin epäilemään että luistaa tuolla uudellakin kytkimellä ja kokeilin 70km/h vauhdista 5. vaihteella runtata kaasun pohjaan ja kytkin todellakin luisti niin pahasti että alko haisemaankin :think
Missähän vika voi olla? Vanhakaan levy ei ollut kovin kulunut mutta ajateltiin että asetelma ois väsyny, mutta nyt on sekin uusi. Vauhtipyörässäkään ei tuntunut kun noin sentin välys joka on vissiin normaalia? Voiko levy olla väärin päin ja asetelma ei painaisi sitä kunnolla? Levyssä oleva ulkoneva holkki on nyt vaihdelaatikkoon päin, näin oli vanhassa kytkimessäkin..
Paljonko tuo tds:n vakiokytkin kestää voimaa? Ei mitään hajua paljonko tuossa nyt tehoja olis, mekaaninen pumppu vaihdettu ja putkistoa ainakin muuteltu..
E. Niin ja asetelma suihkastiin bräkleenillä läpi ilman mitään tarkempaa putsausta, voisko siellä olla varastorasvat jotka aiheuttaa tuon?Last edited by däädää; 11-03-2013, 17:01.
Comment
-
-
Originally posted by Supa View PostNo varsinaisesti se ei ole etuvastus vaan pääteaste mutta samaa tekevät eli puhaltimet nopeutta säätävät.
Siinä tapauksessa jos se on rikki niin puhaltimen nopeus saattaa humppailla tai pätkiä.
Sitten taas jos tuo paneelin konkka on kuivahtanut niin paneeli itsessään sammuilee.
Korvaava osa tilattu ebayn kautta (pitäisi olla behr -merkkinen, eli oem-laatua?) ja katsotaan nyt sitten tosiaan korjaantuuko tuolla
Comment
-
-
Originally posted by manzneri View PostJooh, no tuli nyt sitten selvyys että se pitäis olla mun tapauksessa se pääteaste mikä on sökö. Kiitoksia vaan Supalle infosta.
Korvaava osa tilattu ebayn kautta (pitäisi olla behr -merkkinen, eli oem-laatua?) ja katsotaan nyt sitten tosiaan korjaantuuko tuollaIkinä ei ole aikaa tehdä mitään kerralla kunnolla, mutta aina on aikaa tehdä kahteen kertaan.
Comment
-
-
Originally posted by däädää View Post325tds vetää kuskinpuolen tankinpuoliskon tyhjäksi.. Siirtopumppu kyllä pelaa kun virtoja käyttää päällä ja aikansa kun virtoja jaksaa räpsyttää päälle niin lähtee taas käymään ja käy hetken.. Miten tuo nyt toimii, antaako kuskinpuolen anturi jonku käskyn siirtopumpulle koska tavaraa pitää saada lisää vai?
Eli ratkeaako ongelma jos vaihdan osan numero 2? http://static.bmwfans.info/images/epc/MjMyM19w.png
Jätti perkele välille, piti kanisterista kaataa suoraan tankkiin naftaa että sain ajettua kotia
Kokeilin viellä näin että otin tuon kuskin puolen tankin läpän auki penkin alta, otin letkut irti ja ne tankkiin, tavaraa tulee ja siirtopumppu pyörii kun virrat laittaa päälle mutta kun vääntää käymään naftan tulo loppuu.. Mikä helvetti tässä nyt sekoilee? Jos siirtopumppu olisi sekasin eikai sieltä tulis tavaraa silloinkaan kun virrat vain päällä?
Comment
-
-
Originally posted by Rumilus View PostOnko toi paha homma vaihtaa? Itellä tekee samaa, että puhallin pätkii ja puhaltaa ihan mimmosella voimalla sattuu. Tekee tuota kerran kuussa niin enpä ole jaksanu sille mitään vielä tehä...
Manuaali-ilmastoinnillisessa on vähän erilainen tuo osa ja en tiedä sijaitseeko samassa paikassa.
Comment
-
-
Originally posted by manzneri View PostEi pitäis olla paha rasti. Vähän verhoilua auki ja vanha osa pois, uus osa tilalle. Automaatti-ilmastoinnillisessa on muistaakseni hanskalokeron takana vasemmalla raitisilmansuodattimen lähimaastossa.
Manuaali-ilmastoinnillisessa on vähän erilainen tuo osa ja en tiedä sijaitseeko samassa paikassa.
Comment
-
Comment