E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[N42fun]

Taitaapa se uudemmissakin olla kun tuo muovinen pohjan suoja on vaihtunut alumiiniseen
ja tuo luukku on muovinen ja erimallinen kiinnitykseltään.
tässä malli.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...orcement_body/

Tämäpä jännää. Dieseleihin tuo osa listataan, mutta bensakoneilla oleviin ei. Lämpeekös ne sitten niin hitaasti vai mikähän on homman idea?

[e46touring]

Tämäpä jännää. Dieseleihin tuo osa listataan, mutta bensakoneilla oleviin ei. Lämpeekös ne sitten niin hitaasti vai mikähän on homman idea?

on näitä ollut myös 3,0l M54 bensa koneissa.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/330i-M54/LHD/N/2002/browse/vehicle_trim/reinforcement_body/

olisikohan jotain tekemistä korin jäykistyksen kanssa ??

muistaakseni 2001 saakka olevissa kokomuovi pohjallisissa malleissa
olisi tuki raudat siellä muovin alla etupalkin ja runkopalkkien välillä.
vähän samaan mallin kuin avomalleissa.
mutuilua en ihan sata varma ole asiasta.

[Tupelex]

Tämäpä jännää. Dieseleihin tuo osa listataan, mutta bensakoneilla oleviin ei. Lämpeekös ne sitten niin hitaasti vai mikähän on homman idea?

Jaa, minulla on -00 320d ja siinä on rautanen pohjapanssari ja taisi olla kaksi osanen, myös siitä löytyy se oljynvaihtoluukku.
Vahvuus on useamman millin luokkaa eli tosijämäkkää tekoa.

[N42fun]

on näitä ollut myös 3,0l M54 bensa koneissa.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/330i-M54/LHD/N/2002/browse/vehicle_trim/reinforcement_body/

olisikohan jotain tekemistä korin jäykistyksen kanssa ??

muistaakseni 2001 saakka olevissa kokomuovi pohjallisissa malleissa
olisi tuki raudat siellä muovin alla etupalkin ja runkopalkkien välillä.
vähän samaan mallin kuin avomalleissa.
mutuilua en ihan sata varma ole asiasta.

Onko näin? Miksi tuosta listasta sitten puuttuu osa numero 3?

Minusta tuollaisella irtoluukulla ei ole tuon panssarin koria tukevan jäykkyyden kannalta mitään merkitystä. Ainoa järjevä selitys voisi olla kiveenajosuojaus, jos dieseleiden öljypohja on bensoja alempana.

[e46touring]

Onko näin? Miksi tuosta listasta sitten puuttuu osa numero 3?

Minusta tuollaisella irtoluukulla ei ole tuon panssarin koria tukevan jäykkyyden kannalta mitään merkitystä. Ainoa järjevä selitys voisi olla kiveenajosuojaus, jos dieseleiden öljypohja on bensoja alempana.

Ei sillä muovisella irto luukulla koria jäykistetä VAAN tuolla rakenteella.
Verrattuna siihen koko pohjan peittävään muovi suojaan ja sen alla olevaan putkihässäkkään.
Eli tuo koko osa nro 1 on alumiinista prässätty muotoonsa. Kiinnitys tulee etuakselistoon ja koriin. Ja näkyy tulleen 02/2001 alkaen valmistuneisiin autoihin.
Miksi bensa mallista tosiaankin puuttuu tuo osa nro 3 varaosa luettelosta. en tiedä !!
Ainakin täällä on ollut yksi M54 330i jossa tuo luukku oli paikoillaan

Joku bensa koneen omaava räpeltämättömän auton omaava voisi valaista tuota
puuttuuko tuo tehtaan jäljiltäkin ??
Vai onko Suomi tunarit iskeneet ja nakanneet "ylimääräiset" osat mäkeen.

[e46touring]

Jaa, minulla on -00 320d ja siinä on rautanen pohjapanssari ja taisi olla kaksi osanen, myös siitä löytyy se oljynvaihtoluukku.
Vahvuus on useamman millin luokkaa eli tosijämäkkää tekoa.

onkos se pohjapanssari tätä mallia ??

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2000/browse/vehicle_trim/front_aggregate_protective_plate/

painoakin jotain +9kg

[mixxis]

Tämäpä jännää. Dieseleihin tuo osa listataan, mutta bensakoneilla oleviin ei. Lämpeekös ne sitten niin hitaasti vai mikähän on homman idea?

liittyneekö tuohon mutta "volkkari aikoina" tuli sellasesta puhe kun bensakoneissa (golf / bora IV) ei pohjamuovia koneen alla ole tehtaan jäljiltä, dieselissä on --> nimen omaan sen bensakoneen lämmöntuoton takia, eli diesel ei pysy lämpösenä kunnon pakkasella ilman tuota pohjamuovia. Ja tuon todistin itekin kun joskus muovit lähti pohjasta, niin liikennevaloissa jo tippu koneen lämpö viidenneksellä normaalista (jollain -30 pakkasella) kun taas muovin tai teräspanssarin kanssa lämpö pysy tallella.

itehän en e46:llani ehtiny talvella edes ajaa saati kattoo oliko siinä pohjassa jotain...


Voiko enempää OT olla :think

[N42fun]

onkos se pohjapanssari tätä mallia ??

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2000/browse/vehicle_trim/front_aggregate_protective_plate/

painoakin jotain +9kg

Tämä osa on muovia ja tulee kiinni puskurin ja sen koneen alla olevan alumiinipanssarin väliin. Pohjapanssari se ei ole, vaan viimasuoja. Facelifteissä sen osanumero on myös eri, eikä se paina yhdeksää kiloa vaan vähemmän. Nuo painot ja kuvat ovat viitteellisiä ja koskevat yhtä, yleensä ensimmäistä versiosta osasta.

[Extra]

koneen alla olevan alumiinipanssarin

Se on oikealta nimeltään apurungon jäykiste.

[antti79]

Joku bensa koneen omaava räpeltämättömän auton omaava voisi valaista tuota
puuttuuko tuo tehtaan jäljiltäkin ??
Vai onko Suomi tunarit iskeneet ja nakanneet "ylimääräiset" osat mäkeen.

Ei puutu tehtaan jäljiltä, eli kyllä se siellä alunperin kuuluu olla.

[e46touring]

osan tunnistus kilpailu ??

Tämä osa on muovia ja tulee kiinni puskurin ja sen koneen alla olevan alumiinipanssarin väliin. Pohjapanssari se ei ole, vaan viimasuoja. Facelifteissä sen osanumero on myös eri, eikä se paina yhdeksää kiloa vaan vähemmän. Nuo painot ja kuvat ovat viitteellisiä ja koskevat yhtä, yleensä ensimmäistä versiosta osasta.

tämä osa se muovia on joka tulee tuohon puskurin ja alumiinipanssarin väliin.
eli osa nro 1 facelift mallit

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2002/browse/vehicle_trim/heat_insulation_and_sound_insulation/

ja osa nro 1 vanhempiin pre facelift

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/1999/browse/vehicle_trim/heat_insulation_and_sound_insulation/

Eli mikä se tämä 9,420kg painava Front aggregate protective plate sitten on ???

[Hawe90]

Tuli pariviikkoa sitten hommattua 330d -01 bimmeri. Bimmeristä löytyy ainakin pikkuisia vikoja jotka haittaavat. Ensinnäkin ajotietokoneen lämpötila näyttö näyttää koko ajan -40 astetta. Mistä löytyy tuo lämpötila tunnistin tolla ulkolämpötilalle?
Sitten kiihdyttäessä isolla vaihteella auto "jyrisee" takaa. Kaksoismassapyöräkö?
Kytkinpolkimessa tuntuu vaihteen vaihdossa yli 40km/h vauhdissa tärinää/jumputusta. mistä johtuu?
Keskuslukko pelas ostettaessa hyvin. nyt viikon ajan sillon tällöin pelannut mutta todella heikosti tahtoo pelata.
Minkäs verran näissä 3.0d bemareissa kestää tuo kytkin/vauhtipyörä lastutettuna. autossa jonkin lastu. myyjä ei osannut sanoa muutako, että pitäs 235hv olla ja väänöistä ei mitään tietoa. kytkin ja vauhtipyörä vaihdettu bemu oy:llä tammikuussa 2009 ja nytkö jo jyrisee vauhtipyörä
onkohan näissä kytkin/vauhtipyörässä takuuta? onhan siitä jo melkein 2 vuotta aikaa, mutta kumminki parintonnin remppoja ei viihti parinvuoden välein teettää..

Millä ohjelmalla bmw:ssä luetaan vikakoodit ja onko saatavilla ilmaisversiota jostain?

[e46touring]

[QUOTE=Hawe90;2220834]Tuli pariviikkoa sitten hommattua 330d -01 bimmeri. Bimmeristä löytyy ainakin pikkuisia vikoja jotka haittaavat. Ensinnäkin ajotietokoneen lämpötila näyttö näyttää koko ajan -40 astetta. Mistä löytyy tuo lämpötila tunnistin tolla ulkolämpötilalle?

-Vasemman eturattaan etupuolella tod.näköisesti johto poikki tai ajettu anturi paskaksi
eli jos anturilta ei yhteyttä autoon niin näyttö -40c

[Sitten kiihdyttäessä isolla vaihteella auto "jyrisee" takaa. Kaksoismassapyöräkö?
Kytkinpolkimessa tuntuu vaihteen vaihdossa yli 40km/h vauhdissa tärinää/jumputusta. mistä johtuu? ]
-Olisiko kumilimppu antautunut kardaani akselista ??

[Keskuslukko pelas ostettaessa hyvin. nyt viikon ajan sillon tällöin pelannut mutta todella heikosti tahtoo pelata.]
-Onkos tämä malli vielä sillä salmiakki mallisella avaimella ??
jos ei niin vaihda paristo

[Minkäs verran näissä 3.0d bemareissa kestää tuo kytkin/vauhtipyörä lastutettuna.]
- Tästä nyt vaikea sanoa mitään
riippuu kuka käskee ja miten

Millä ohjelmalla bmw:ssä luetaan vikakoodit ja onko saatavilla ilmaisversiota jostain?

-INPA lienee yleisin ja toimiva

[Tupelex]

onkos se pohjapanssari tätä mallia ??

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2000/browse/vehicle_trim/front_aggregate_protective_plate/

painoakin jotain +9kg

Ei se ihan tuollainen ollut mutta painoa sillä varmastikki tuon verran saatto olla.
Näytti kyllä alkuperäiseltä kun oli aikas paljon jo ruostunut.
Oli siin muutama tuuletus aukot/ritilät.
Tuli pohjaan kiinni useammalla 13mm kannalla olevilla pulteilla ja tais olla kahdella 17mm. kannalla.
Se öljynvaihtoluukku oli myöskin rautaa ja tuli kiinni kahdella 13mm. kannalla olevalla pultilla.
Ihmettelin hieman tuota jämerää tekoa mutta hyötyä siitä varmasti on jos madallettu alusta.
Suojaa tuo ainaki antaa jos on säteilylämmitin alaspäin niin kuin tuossa on.

[Haggis]

Alkoipa ärsyttään toi ulkolämpötilan tuleminen näkyviin aina näin pakkasella,sitten joutuu aina painelemaan kellon näkyviin. Voiko esim ohjelmoinnilla vaikuttaa asiaan? Toi on kyllä turha ominaisuus...