E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[katajama]

Ei kai se nyt mitään hankalaa ole???

No ei se kait hankalaa oo.. tarvii vaan saada aikaseks alkaa tutkaileen konetta


Joo-o..nyt on tutkailtu ja taidampa viedä johonkin puljuun laitettavaksi. Sen verran tiukalta paketilta toi moottoritila näyttää, että en kyllä löydä sieltä paikkaa mistä haarottais sisähaaran. Kun ei ole nosturipaikkaa tms itellä että pääsis alakautta kurkkimaan.

[Pekumie]

Onkos kukaan vaihtanu ite kardaanin takimmaista niveltä(murrosta)? Et liekkö kuinka keljumainen vaihtaa ite vaikka montulla.

Sopiikohan tuo kardaani tipahtamaan perästä, ettei tarviis irrotella etupäästä?

[maverick999]

Olen etsinyt netistä sopivia LED sivuvilkkuja, mutten ole onnistunut löytämään. Faceliftiin pitänee olla omanlaisensa, eikä fyysisesti sopivia tunnu löytyvän edes maailmalta.... Osaisiko joku antaa linkkiä tai ohjetta minne suunnistaa?


-2001 diesel toukka


-expertti

Eikö Schmiedmannilla ollut? Se ainakin kannattaa tarkastaa...

[maverick999]

Tunkeekohan tuota kätensä syvälle paskaan jos koliysin vaihtaa '03 touringiin. 330d manuaali ja ajettu jo 365tkm.. Karalan ohjelmalla joku 100tkm ajettu, 258hv jarruteltu vielä 300tkm nurkilla.

Kyseinen auto on Kuopiosta, musta m-sport 2. Kuopion aikaan oli jotku valkoset teipit ja valkohuuliset 19" vanteet. Sillon siitä ainakin oli hyvää huolta pidetty, kaverille tuli melko tarkkaan 300tkm ajettuna ja sen jälkeen on vähän huonommalla pidolla ollut.. :think

Jämy se on ajaa kyllä eikä kaverilla oo isompia tempunnu, turbon ja muutaman tukivarren on laittanu. Sepä vaan että se osienvaihto rumba alkas sitten kuitenkin kohta itellä jos sen vaihossa ottaa.

Ite ainakin ollut tyytyväinen, 03 kuitenkin uudella koneella ja lastulla vielä, niin kyllä kelpaa. Manuaalin luulis kestävän ainakin...

[Dani]

Bensansuodattimelle ajattelin hommata uudet letkunkiristimet, mikä olis sopiva halkaisija? Riittääkö 8-10mm?

Hikiseen meni 11-13mm letkunkiristimillä, kiristimet täysin auki ja voimalla meni takaisin paikoilleen.
Bensaa kyllä valu tankin puoleisista putkista, piti putket tulpata suodattimen vaihdon ajaksi.
Sulake #54 oli irti ja auto kävi kunnes alko röpöttää.

..nyt saa mieli levätä hetken kunnes jotain uutta taas keksin

[jorda]

Mitäs öljyä menee 325:n 5 loviseen manuuali laatikkoon?

[EPDM]

Noita saa kyllä lähes jokaisen laatikkokorjaajan kautta tai vaikka JN Trading:ltä. Oman hommasin Siekkiseltä, laita privaa Jarkko S.

Jeps Jarkon kanssa yhteydessä ollaan. Auto meni eilen toki jo kerran failsafe hätäohjlemaan joten voi olla että on jo myöhäistä...

[van_gils]

Tösös Juu eli siis eilen purin umpion pois autosta ja samaan syssyyn purin irtonaisen umpion paloiksi Ja siis tämänhän tein sen takia kun oikean puolen xenon ei syttynyt enään ollenkaan! Jonkin aikaa meni sillein että jos valo sammui kesken ajon niin riitti että käänsi valot pois päältä ja sit uudelleen päälle niin tuli taas valoa kansalle Polttimot uusin eikä vaikutusta eli nyt näyttää siltä että joko sytytin tai ballasti on tullut tiensä päähän mutta kumpikohan
Ja nyt sitten se kysymys! Eli onko tuossa ballastin päässä jokin liitin vai joutuuko tosiaan purkamaan toisen puolen umpio ihan atomeiksi että voisi toisen puolen ballastilla koittaa onko vika sytyttimessä vai ballastissa?! Siis tuo johtohan menee kumisen pyöreän jutun läpi ballastiin, lähteekö se irti vai mitenkä? Jos täytyy toinen puoli kokonaan purkaa niin en kyllä siihen hommaan lähde, ostan mielummin sytyttimen ja jos ei valo sillä palaa niin ballastin heti perään! Onpa sitten toisella puolella molemmat uutta niin luulisi ainakin pelaavan jonkin aikaa Mutta valaiskaapas vähän meikäläistä tässä asiassa..

[NokiLeka]

Tösös Juu eli siis eilen purin umpion pois autosta ja samaan syssyyn purin irtonaisen umpion paloiksi Ja siis tämänhän tein sen takia kun oikean puolen xenon ei syttynyt enään ollenkaan! Jonkin aikaa meni sillein että jos valo sammui kesken ajon niin riitti että käänsi valot pois päältä ja sit uudelleen päälle niin tuli taas valoa kansalle Polttimot uusin eikä vaikutusta eli nyt näyttää siltä että joko sytytin tai ballasti on tullut tiensä päähän mutta kumpikohan
Ja nyt sitten se kysymys! Eli onko tuossa ballastin päässä jokin liitin vai joutuuko tosiaan purkamaan toisen puolen umpio ihan atomeiksi että voisi toisen puolen ballastilla koittaa onko vika sytyttimessä vai ballastissa?! Siis tuo johtohan menee kumisen pyöreän jutun läpi ballastiin, lähteekö se irti vai mitenkä? Jos täytyy toinen puoli kokonaan purkaa niin en kyllä siihen hommaan lähde, ostan mielummin sytyttimen ja jos ei valo sillä palaa niin ballastin heti perään! Onpa sitten toisella puolella molemmat uutta niin luulisi ainakin pelaavan jonkin aikaa Mutta valaiskaapas vähän meikäläistä tässä asiassa..

Se johto ballastilta sytyttimen perään pitää irroittaa sytyttimen päästä, siellä on liitin. Siihen pääset helpoiten käsiksi kun irroitat umpion lasin, eli vilkku ja umpion alla oleva lista veks jonka jälkeen lasin klipsut saa avattua. Ei tarvitse koko umpiota lähteä purkamaan.

[oodelain]

Se johto ballastilta sytyttimen perään pitää irroittaa sytyttimen päästä, siellä on liitin. Siihen pääset helpoiten käsiksi kun irroitat umpion lasin, eli vilkku ja umpion alla oleva lista veks jonka jälkeen lasin klipsut saa avattua. Ei tarvitse koko umpiota lähteä purkamaan.

Tätä olinkin kysymyssä, kun aikomis vaihtaa etuparkit. Eli ne klipsut valofreimeistä veke ni putoo lasi ja voi etukautta vetää/kiertää polttimoita irti? Johan on kätevää, kerrankin.

Btw. Onko suosituksia rekisterikilven LED-valoiksi? Mätänetissä olevat 38mm sukkulaledit on ainakin umpisurkeat ja tuskin edes toimivat ilman "kiristävää" kontaktia..

[oodelain]

Joo, navillisissa tuo liitin homma meneekin noin (niinkuin linkki kuvan takaa kertoo) mutta ei kyllä päde bussiness cd tai professional cd versioihin , joissa takapaksissa ei ole mitään radioon liittyvää ellei ole cd vaihtaja ruksittu mukaan.

Itsellä 03 loppuvuodesta valmistettu auto bussiness cd:llä ja sielä pyöreä pinninen liitin. Aux piuhan saa toimimaan 09/2002 jälkeen valmistetuissa soittimissa, koskee siis myöskin navillisissa radiomoduuleita.

Myöskään koodausta ei tarvitse suorittaa e39/53/46 mallien kohdalla.

Hienoa, meikän auto on käyttöönotoltaan 3/2002. Eli mikä olis järkevin ratkaisu saadakseen AUX-liitännän musavehkeisiin?

[oodelain]

Mulla on keskikonsolissa joku ericsson-puhelimeen sopiva teline sekä kyynärnoja. Joten kysymys kuuluu, onko tämmöinen siihen puhelinpaikalle täysin yhteensopiva?

http://www.ebay.de/itm/BMW-E46-3er-Getrankehalter-Mittelkonsole-mit-Munzbox-OEM-/230826476057?pt=DE_Autoteile&hash=item35be548219&_uhb=1#ht_3103wt_905

[NokiLeka]

Mulla on keskikonsolissa joku ericsson-puhelimeen sopiva teline sekä kyynärnoja. Joten kysymys kuuluu, onko tämmöinen siihen puhelinpaikalle täysin yhteensopiva?

http://www.ebay.de/itm/BMW-E46-3er-G...#ht_3103wt_905

Sopii siihen tilalle. Saa ihan Suomestakin kohtuulliseen hintaan esim. Schmiedmannilta.

[NokiLeka]

Tätä olinkin kysymyssä, kun aikomis vaihtaa etuparkit. Eli ne klipsut valofreimeistä veke ni putoo lasi ja voi etukautta vetää/kiertää polttimoita irti? Johan on kätevää, kerrankin.

Btw. Onko suosituksia rekisterikilven LED-valoiksi? Mätänetissä olevat 38mm sukkulaledit on ainakin umpisurkeat ja tuskin edes toimivat ilman "kiristävää" kontaktia..

Etuparkit ja muutkin polttimot on kyllä helpompi vaihtaa ihan takakautta, jos vaan polttimot vaihtaa. Jos taas sinne on laittamassa Enkeleitä, niin sitten toki lasi irti.

[Krynx]

Onko näissä nelikutosissa mitään perinteistä paikkaa josta alkaa pakopuoli vuotamaan? Pikkuhiljaa alkanut ja kokoajan voimistuva pörinä tuntuu tulevan jostain pakosarjojen suunnilta. Mutta onko siellä muita saumoja kuin kannen ja sarjan välillä ja sitten auton alla? Onko mahdollista että vuotaa jostain kattien juuresta? Vaihdelootan takapäässä oleva putken kannake on mädäntynyt ja kadonnut josta luultavasti tämä on seurausta. Niin ja sigun 328 kyseessä.