E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[_odin]

Olen ostamassa 04vm 330d sedania.

Mittarissa palaa kokoajan jarrupalojen kulumisvalo, vaikka paloja jäljellä reilusti.

Vakionopeudensäädin ei toimi. Mittariin ei syty sitä vihreää valoa.
voiko olla kallis vika? Auto on M-sport II, joten siinä on ollut monitoimiratti aina?

Johto todennäköisesti irti tai poikki omassa ainaki oli irti niin poltti valoa. Vakionopeussäätimestä en osaa sanoa sulake?

[aune_]

Johto todennäköisesti irti tai poikki omassa ainaki oli irti niin poltti valoa. Vakionopeussäätimestä en osaa sanoa sulake?

Niin.. Vähän hankala tutkia, kun auto ei ole oma

Pitääkö se vaan riskillä ostaa ja toivoa, ettei ole kallis korjata/korjauttaa.

[_odin]

Niin.. Vähän hankala tutkia, kun auto ei ole oma

Pitääkö se vaan riskillä ostaa ja toivoa, ettei ole kallis korjata/korjauttaa.

Jos mahdollista niin vikakoodin lukuun vie se auto niin vian pitäs selvitä

[Hanza]

Itse ainakin tein valot päällä, ainakin valokuvio nousee niin

Kerrotko vielä mistä säätö tapahtui ja mihin suuntaan ruuvataan, jos ruuvataan.

[Madduli]

Kyllä se on ensimmäisenä perän takakiinikepusla joka aiheuttaa tumahtelua ylimääräisellä elämisellään, sekä tietty apurungon puslat antavat myös periksi.
Eli uudet puslat taakse ensimmäisenä

Mites ku jostain luin että toi tumpsahtelu ois normaalia? Se ääni kuuluu sillonki ku oon paikallaan ja laitan vaikka ykkösen sisään.

[Jampsu87]

Mites ku jostain luin että toi tumpsahtelu ois normaalia? Se ääni kuuluu sillonki ku oon paikallaan ja laitan vaikka ykkösen sisään.

No ei se nyt normaalia ole, mutta äärimmäisen yleinen "ominaisuus" näissä.

[kaikkone]

Jahas ongelmia kerrakseen.
Elikkäs aurauskulmista ois hyvä lähteä.
Kesänakkien vaihdossa totesin kesäkumien kuluneen sisäpinnasta nahalla, n 4cm matkalta.
Kesäkummit 19", talvigummit joilla keväällä aurauskulmat ois pitäny liikkeen säätää on 18".

Autohan oli mällättyä mallia ja mällätynpuolen rengas on n 1cm lähempänä lokarin takareunaa kuin toisella puolella.

Ongelma on että auto ei puoltanut kesärenkailla mutta talvirenkailla puoltaa oikealle sekä täristää 70-120 vaihtelevasti. välillä tärinä on pienempi ja välillä reiluhko.

Onko tuota (casteria?) mahollista säätää mitenkään niin että rengas olisi samassa kohdassa kuin toisella puolella?, entäpä säätää niin että ei renkaat kuluisi..
Voisiko tuo puoltamisen aiheuttaa renkaat?, renkaat on kyllä laadukkaat ja kohtalaisen uudet kun pintaakin on reilusti.


Sit toiseen ongelmaan.
Vasemman puolen parkki ei pala, noh jos laitan valot parkille niin vasemman puolen etuvilkku jää palamaan.

[Perlenbacher]

Casteria saat lisää kun patentoit iskarin yläpään kiinnitystä taikka alatukivarren takapään puslaksi hommaat/teetät epäkeskoisen jolla saat rengasta eteenpäin.

Olisko mahdollista tutkia mikä siellä on kieroa kun caster alkujaan pielessä?

[maverick999]

Kerrotko vielä mistä säätö tapahtui ja mihin suuntaan ruuvataan, jos ruuvataan.

Se on se musta hammasrattaan näkönen vaakasuorassa oleva pyörä siinä umpion päällä melko keskellä. Suuntaa en muista, mutta kokeilemalla selviää, voi joutua ensialkuun pyörittelemään pari kierrosta ennenkun alkaa tapahtua...

[maverick999]

Casteria saat lisää kun patentoit iskarin yläpään kiinnitystä taikka alatukivarren takapään puslaksi hommaat/teetät epäkeskoisen jolla saat rengasta eteenpäin.

Olisko mahdollista tutkia mikä siellä on kieroa kun caster alkujaan pielessä?

Olistkohan apurunko, tai runkopalkki, jossa apurunko kiinni, vääntynyt kolarissa?

[kaikkone]

Casteria saat lisää kun patentoit iskarin yläpään kiinnitystä taikka alatukivarren takapään puslaksi hommaat/teetät epäkeskoisen jolla saat rengasta eteenpäin.

Olisko mahdollista tutkia mikä siellä on kieroa kun caster alkujaan pielessä?

hm, raidetangonpäät, alatukivarret ja koiranluut vakaajantangon väliltä on vaihettu minun toimesta keväällä.

Mitenkäs tuon apurungon voisi mitata onko mutkalla?, onko jotai pultteja joista vois ottaa ristimittaa?,

[vize]

On ollut ongelmia. Siellä jumii kahvalta lukolle menevä vaijeri. Kannattaa uusia tai öljytä hyvin, nimittäin seuraavaksi jaa kahva käteen kun sitä repelee auki. Luultavasti sieltä kyllä löytyy ovesta bägi, ainakin omasta löytyy ja on preface. Mutta ei se nyt ole mikään ongelma, irroitat sen bägin ovesta ja jätät roikkumaan vaikka oven ulkopuolelle, kunhan et irroita bägin liitintä niin ei jää vikakoodeja. Voit tietysti irroittaa akunkengän, mutta sitten ei toimi sähkölasit ym. joita voi tarvita.

Käyttelin sen ovipahvin irti ja yritin parhaani mukaan suihkua aseöljyä niihin vaijereihin, mutta ei oikeastaan vaikutusta. Hetki pihalla ja ovi ei pelaa.

Minkälainen homma nuo vaijerit on irroittaa ja vaihtaa? Tilaa ei tuolla mielestäni ylimääräistä ollut, eikä niistä oven peltien aukoista kädet juuri sinne sisään mahtunut. :think

Onko tuohon jumin irrottamiseen olemassa mitään hätäkonstia, jolla saa auki sen? Meisselillä sörkkiä jostain välistä?

[NokiLeka]

Käyttelin sen ovipahvin irti ja yritin parhaani mukaan suihkua aseöljyä niihin vaijereihin, mutta ei oikeastaan vaikutusta. Hetki pihalla ja ovi ei pelaa.

Minkälainen homma nuo vaijerit on irroittaa ja vaihtaa? Tilaa ei tuolla mielestäni ylimääräistä ollut, eikä niistä oven peltien aukoista kädet juuri sinne sisään mahtunut. :think

Onko tuohon jumin irrottamiseen olemassa mitään hätäkonstia, jolla saa auki sen? Meisselillä sörkkiä jostain välistä?

V*ttumainen homma Mutta kyllä ne pitkillä kärkipihdeillä ja ruuvimeisselillä avittamalla saa vaihdettua. Sörkkimisestä ei juurikaan apua, koska et kuitenkaan pääse törkkimään itse vaijeria joka siellä jumii. Kun avasit pahvin auki niin näit kyllä mistä mihin se vaijeri menee, niistä väleistä se vaihtaa täytyy, ei sinne muutakaan kautta pääse.

[Perlenbacher]

hm, raidetangonpäät, alatukivarret ja koiranluut vakaajantangon väliltä on vaihettu minun toimesta keväällä.

Mitenkäs tuon apurungon voisi mitata onko mutkalla?, onko jotai pultteja joista vois ottaa ristimittaa?,

Olen nähnyt jossain noita mittoja.. Tis:stä ehkäpä?

[Bdh]

Koitin ettiä suht pitkäänkin tuloksetta tuolta elektronisesta osaluettelosta varaosanumeroita näille osille:

- Oikean takaikkunan vaijeri
- Vasemman ajovalon pesurin tuo pieni suojamuovi joka lentää aina mäkeen...

Jos joku löytää nuo varaosanumerot vähän helpommin, niin olisin todella kiitollinen. Last seven digits: PA72131

Kiitos!