E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[juxo]

Laitetaan tännekkin vielä eli auto on 330xda.

Mistähän voisi johtua jyrinä n.45-55km/h vauhdissa kun kierroksia on noin 1500? Kaikista pahimmillaan juuri 50km/h vauhdissa 1500 kierroksilla, auto myös täristää tyhjäkäynnillä vaihde päällä tai mäessä esim. parkkilukkoa vasten. Tämä tyjäkäynnillä ilmennyt tärinä on ollut jo entuudestaan, mutta nyt alustasarjan ja etuvetareiden suojakumien vaihdon jälkeen alkoi tuo vauhdissa ilmenevä jyrinä. Moottorin tukityynyt on vaihdettu jo aikaisemmin ja vaimentivat hieman tyhjäkäynti tärinöitä, mutta nyt alustasarjan vaihdon jälkeen tuntuu että myös tyhjäkäynti tärinäkin paheni.

[PinippiTunuppi]

- M54B30 melko perso öljynsyömiselle. Paljon löytyy juttua foorumilta.
- Huohotin menee tukkoon, kannattaa kerralla vaihtaa kylmän ilman setti tilalle, missä eristeet.
- Riippuen kilsoista venttiilikopantiiviste, vesipumppu, termari jne.


Itse ostin -02 330i viime keväänä 130tkm ajettuna ja 20tkm onnellista kilometriä tuli mittariin.

Kahvamekanismin rikkoutuminen kuulemma melko tyypillinen vika, omaan vissiin pari kertaa vaihdettu jo. Eli ulkoapäin ei ovi aukea.

Okei, eiköhän näillä pärjää jo aika pitkälle. Tuo vanos-homma tosiaan oli tiedossa ja että nämä vehkeet ilimeisesti on aika tarkkoja yleensä öljystä/öljylaadusta. Mutta kattellaan tätä tarkemmin sitten keväällä

[kaikkone]

Soviterenkaita saa ihan rengasliikkeistä, kunhan tietää mikä vanteen keskireikä on. Autoon kuuluva keskireiän koko on 72,6mm.

Edessä casterille ei oikein voi muuta kuin hankkia caster-korjauksella olevat puslat. Esim. Whiteline valmistaa tällaisia ja eBay on pullollaan jotain vastaavia. Tietysti vika voi olla pelkästään alatukivarressa, mutta jos se on varmasti ehjä, niin sitten korjauspuslat. Camber-kulmaa saa lisättyä viilaamalla iskaritornin yläpäässä oleviin säätöreikiin lisää varaa.

Takana pitäisi vaihtaa ne osat jotka vaikuttavat auraukseen, eli lähinnä etualatukivarsi saattaisi olla syypää. Sen korinpuoleisessa päässä on tuo aurauksen säätö.

Onkohan tuohon viilaukseen joku ottanu joskus valokuvia tai jotain opastusta :P

Etualatukivarret on keväällä omasta toimesta uusitut joten ne pitäs olla kondikses, ja etualatukivarren takimmaiset puslat on powerflexit, vai tarkotitko jotai muuta puslaa?.


Pitää kai liikkeelt kysästä huomen huomasko ne mitää oleellista olevan mutkalla joka pitäs vaihtaa.

[JardoX]

Itellä on 320dA vm.02 joka lämpeni todella huonosti. Vaihtoin ensin EGR termostaatin eikä vaikuttanut mitenkään joten vaihdoin päätermostaatin. Tämän jälkeen lämmöt nousivat paremmin mutta eivät kuitenkaan "kello 12" asti ja lämmöt seilaa jonkin verran. Onko noissa automaateissa jäähdyttimessä joku termari joka vois vaikuttaa asiaan vai voiko johtua jostain muusta? En ole vielä katsonut salavalikosta tarkkoja lämpöjä.

[Marttyyri]

Tuli ostettua 316 e46tonen ja vikana on että etuikkunat laskee kunnolla mutta nostaessa takkuilee ja joutuu kädellä auttamaan ylös. Onkohan joku tyyppivika?

Ovipahvit joudun kuitenkin purkaamaan ni menee ihan tuon FAQ ohjeen mukaan? Pelottaa kun siinä se airbag on ovissakin, ei oo ennen tullu tommosia purettua..

Ja mitäs turvallisuuden kannalta kannattaa, pitäiskö akusta irrottaa - napa niin ei se airbag sieltä mitenkään varmasti hyökkää päälle

Pahoittelen mahdollisesti tyhmiä kysymyksiä

-Martti

[Slazha]

Tuli ostettua 316 e46tonen ja vikana on että etuikkunat laskee kunnolla mutta nostaessa takkuilee ja joutuu kädellä auttamaan ylös. Onkohan joku tyyppivika?

Ovipahvit joudun kuitenkin purkaamaan ni menee ihan tuon FAQ ohjeen mukaan? Pelottaa kun siinä se airbag on ovissakin, ei oo ennen tullu tommosia purettua..

Ja mitäs turvallisuuden kannalta kannattaa, pitäiskö akusta irrottaa - napa niin ei se airbag sieltä mitenkään varmasti hyökkää päälle

Pahoittelen mahdollisesti tyhmiä kysymyksiä

-Martti

Voihan sen akun kengän varmuudeksi irrottaa ja odottele vielä 10min niin ei pitäisi bäginkään sieltä hyökkäillä

[MiKqsu]

Meneekö e39 530da steppiloota 330da?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP91&mospid=47671&btnr=24_0830&hg=24&fg=05

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=24_0830&hg=24&fg=05

kauheasti eri osanumeroilla noita löytyy mutta miten tuo on?

[Slazha]

Meneekö e39 530da steppiloota 330da?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP91&mospid=47671&btnr=24_0830&hg=24&fg=05

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=24_0830&hg=24&fg=05

kauheasti eri osanumeroilla noita löytyy mutta miten tuo on?

Tuosta en osaa sanoa meneekä vitosen loota kolmoseen, muutama vitosen lootia tullu remontoitua muutama niin sai kyllä olla tarkkana vuosimallin ja valmistus kuukauden kanssa että sai oikeat osat, eri öljypumppu = eri "kytkinkoppa" jne. turbiineissakin taitaa olla eroja

[MNi]

Itellä on 320dA vm.02 joka lämpeni todella huonosti. Vaihtoin ensin EGR termostaatin eikä vaikuttanut mitenkään joten vaihdoin päätermostaatin. Tämän jälkeen lämmöt nousivat paremmin mutta eivät kuitenkaan "kello 12" asti ja lämmöt seilaa jonkin verran. Onko noissa automaateissa jäähdyttimessä joku termari joka vois vaikuttaa asiaan vai voiko johtua jostain muusta? En ole vielä katsonut salavalikosta tarkkoja lämpöjä.

Onhan siellä ja vähän ikävässä paikassa eli osa numero 4 täällä.

Olisko kuitenkin niin ettei ilmaus ole osunut ihan kohdalleen tai jossain on vuoto? Katso vaikka täältä.

[NokiLeka]

Onkohan tuohon viilaukseen joku ottanu joskus valokuvia tai jotain opastusta :P

Etualatukivarret on keväällä omasta toimesta uusitut joten ne pitäs olla kondikses, ja etualatukivarren takimmaiset puslat on powerflexit, vai tarkotitko jotai muuta puslaa?.


Pitää kai liikkeelt kysästä huomen huomasko ne mitää oleellista olevan mutkalla joka pitäs vaihtaa.

Tuolta löytyy kuvien kera opastusta tuosta operaattiosta Uraherkkyys ja rengasvalinta (E46)

Juurikin sitä puslaa tarkoitin. Sen Powerin tilalle saa caster-korjauksella olevia puslia, joilla saa ±0,5 astetta muutettua casteria.

[katajama]

Alkaa hermoo kiristään pikkuhiljaa 2000vm Coupen kuskin oven lukon pelleily..

Avaimella toimii moitteettomasti.
..mutta kaukosäädöstä avaamalla ei aina "jaksa" nuppi pompata ylös. Toisinaan taas toimii kuin unelma. Huoh! Ihan kuin kanittaisi johonkin kiinni, mutta en keksinyt mihin. Ja kun kerran saa aukeamaan kaukosäädöllä niin sitten taas toimii jonkin aikaa ihan hienosti, kunnes taas alkaa jumittaan.

Nettiä selailtuani löytyy paljon "actuator" vikaa, mutta mielestäni ei aivan tähänkään täsmää kun kuitenkin yleensä toimii.

[LeiFFi]

Kääntelin E46 330xd auton valokatkaisijaa. Ei tapahtunu mitään, lyhyet päällä kokoajan, pelkkiä parkkeja en saanut päälle. Pitkät kyllä toimii ja sumarit..... onko tässä nyt joku jota en tajua? Välillä myös toisen valon korkeudensäätö jumittelee. Käynnistyksen yhteydessä aina heilauttaa valoja alasylös. Normaalia tuo heilautus?

[Marttyyri]

Kääntelin E46 330xd auton valokatkaisijaa. Ei tapahtunu mitään, lyhyet päällä kokoajan, pelkkiä parkkeja en saanut päälle. Pitkät kyllä toimii ja sumarit..... onko tässä nyt joku jota en tajua? Välillä myös toisen valon korkeudensäätö jumittelee. Käynnistyksen yhteydessä aina heilauttaa valoja alasylös. Normaalia tuo heilautus?

En ole varma mutta jos auto on käynnissä ni ei kai anna sammuttaa manuaallisesti ajovaloja. Ja valojen heiluttaminen käynnistäessä johtuu sähköisestä korkeussäädöstä joka etsii oikean korkeutensa, sammuttaessa kun laskee lepotilaan ihan alas.

-Martti

[BmwGt]

Mitenkä kannattais alkaa korjaamaan kun konepellissä aika reunassa semmonen 10x10cm alue josta lakkapinta irti.. Ei muuten haittaa muttakun saattaa alkaa leviämään se lohkeilu/irtoaminen.
Voiko "sulatta" kuumailma puhaltimella jotenkin siihen vai miten?
Parashan se ois ku mallauttas koko pellin mutta kallis..

[JMTN]

En ole varma mutta jos auto on käynnissä ni ei kai anna sammuttaa manuaallisesti ajovaloja.
-Martti

Kyllähän pelkät parkit pitää saada palamaan, oli auto käynnissä tai ei.

Vika lähivalojen releessä tai katkaisijassa.