E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[Supa]

Eipä saa ei.

Ja seuraava kysymys.
Onko tämä laadukas osa korvaamaan tuon alkuperäisen tukivarren:
http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e46...e=31122282122K

On, ainakin tähän asti mitä olen noita kovapalloisia m-sportII tukivarsia smiidiltä ostanut niin ovat olleet Febin valmistamia.

[Ozzy #69#]

On, ainakin tähän asti mitä olen noita kovapalloisia m-sportII tukivarsia smiidiltä ostanut niin ovat olleet Febin valmistamia.

Kiitos tästä, siispä laitan sellaisen tilaukseen.

[AAhola]

Noniin, mikähän vois olla kun E46 touring sytytti äsken absin, luistoneston ja kässärin merkkivalot kun käynnistin, eilen ei mitään oireita kun auton ajoin parkkiin?

[NokiLeka]

Noniin, mikähän vois olla kun E46 touring sytytti äsken absin, luistoneston ja kässärin merkkivalot kun käynnistin, eilen ei mitään oireita kun auton ajoin parkkiin?

Tuolta ihmettelemään lisää E46 ABS-, luistonesto- ja käsijarruvalo

[BmwGt]

Onko normaali m57 koneessa tyhjäkäynnillä pienen pieni tasainen nakutus, ei ole päässy samanlaista dieseliä kuunteleen.
Onko tässä vanosta?

[Supa]

Ei ole dieselissä vanosta, kyllä se ahdin ptää huolen että ilmaa työnnetään venttiilin ohi ihan tarpeeksi oli ajoitus mikä tahansa

[nekholm]

Kampuran stefa? Jos itse teet, pääset pelkän uuden stefan ostolla. Pultti millä akseli kiinni, on sitten pirun kovassa. Lämmitystä ja lämmitystä ja vielä kerran lämmitystä ja sitten jos omistat ison pulttipyssyn niin irtoaa. Tuo putti taitaa olla yli 410Nm kiinni.

Kuinkahan kauan siihen menee? Korjata siis. Entä onko miten vakava vika, tämä vuotava stefa? Voiko ajaa ihan normaalisti vai kannattaako välttää ajoa?

Asiasta toiseen, onko sisäilmansuodatin sama kuin mikro-/aktiivisuodatin?

[Tube-]

TYP188 ja TYP 188K erot

Eli kysymys on seuraavanlainen:
Omassa 328 e46:sessa on TYP188K perä, alunperin 320d:stä. Foorumilla olisi myytänävä Quaifen lukkoyksikkö joka on ollut TYP188 perässä.

Eli sopiiko tuo TYP188 perään tarkoitettu Quaifen yksikkö TYP188K perään?

Mahtaako olla paljonkin eroja noilla perillä?

[Matte1411]

Eli onkos nyt kyseessä tuo DISA kun matalilla kierroksilla kiihdyttäessä kuuluu sellaista rallatusta jostain päin konehuonetta? Onkos jollain kokemusta tästä että auttaako tämä tosiaan siihen: http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=373211
Mites kannattaako tuon puhdistuksen jälkeen noita liikkuvia osia rasvailla jotenkin? Voikos tämä hajota jotenkin totaalisesti ja aiheuttaa isompaa remonttia?

[riippis]

Kuinkahan kauan siihen menee? Korjata siis. Entä onko miten vakava vika, tämä vuotava stefa? Voiko ajaa ihan normaalisti vai kannattaako välttää ajoa?

Asiasta toiseen, onko sisäilmansuodatin sama kuin mikro-/aktiivisuodatin?

Riippuu kuinka paljon vuotaa, mutta kyllähän se kannattaa pikimmiten vaihtaa. Öljyähän se vain vie (tiputtaa). Ei se ajamista estä. Remontin kesto riippuu ihan siitä kuinka kauan painit sen pultin kanssa. Jos heti irtoaa, niin n. tunnissa selviät. Sitä pulttia kannattaa lämmittää paljon.

[baku]

Pitäisi vaihtaa M57:n perässä olevasta manuaalilaatikosta kardaanin puoleinen stefa. Itse stefan vaihto tuskin on paha rasti, mutta kuinka paljon pitää purkaa ennen kuin kardaanin laipan saa irrotettua? Eli lähteekö kumilimppu ja kardaani irti laipasta tuollaisenaan, vai joutuuko pudottamaan pakoputken alas ja ottamaan kardaanin irti myös perän päästä?

[Benzi87]

Pitäisi vaihtaa M57:n perässä olevasta manuaalilaatikosta kardaanin puoleinen stefa. Itse stefan vaihto tuskin on paha rasti, mutta kuinka paljon pitää purkaa ennen kuin kardaanin laipan saa irrotettua? Eli lähteekö kumilimppu ja kardaani irti laipasta tuollaisenaan, vai joutuuko pudottamaan pakoputken alas ja ottamaan kardaanin irti myös perän päästä?

Joudut ottamaa kardaanin kokonaan pois.
Kardaanin vaihdelaatikon päässä on siis keskitys hela joka menee sinne "rätin" sisään ja sitä "rättiä" ei saa välistä otettua ilman kardaanin irroitusta.

EDIT: Jos on ylimääräistä rahaa niin uusi samalla se rätti ja kannatinlaakeri.

[baku]

Sitähän mä vähän pelkäsinkin. Kiitokset nopeasta vastauksesta!

[jesulapio]

1. kysymys
Sellane kysymys 328ci:stä -99. Katolla peräosassa on ilmeisesti puhelimen antenni? Sellane rumakeppi. Uudemmissa on ilmeisesti hainevä.

Onko jollai kokemuksia, että lähtiskö se iha ruuvvaamalla irti? Ite koitellu sitä kieritellä, eikä se tunnu mihinkää lähtevä. Ja toine juttu on, että saisko siihe siististi tollase hainevä laitettuu tilalle, ettei jäis reikää katto. Ku mielellää sen tänhetkise antenni haluis pois, sen verra rumannäköinen.

Kellään kokemuksia ?

2. kysymys

Tuuletin pitää sellasta outoa ääntä kun ulkona on kylmä ilma ja tuulettimen kierrokset suunilleen keskitasossa. Jos tuuletin täysillä niin ääni katoaa. Mistä tää mahtais johtua? Ei kai oo suurempaa vikaa?

3. kysymys. Ajatuksena on ollu teipata kromiset ikkunalistat. Onko kellää kokemuksia ikkunalistoje pois otosta? Lähteekö helposti. Itse teippaamine ei varmaa oo paha projekti etenki ku teippi on halpaa ni sitä voi muutama kerra harjotella, jos listat sais vaa ehjänä irti.

[piippu]

Ehtoota kaikille tasapuolisesti ja sukupuolineutraalisti Eka postaus ja ensimmäinen BMW juuri hankittuna....mutta tulipa heti vähän takapakkia vaimolle hankittuun "helmeen"

Eli potilaana E46 318i touring -00. Meinasin iltapuhteiksi tempaista uuden moniurahihnan paikoilleen, mutta tulinpa vasta siinäkohtaa silmäilleeksi tuota konehuonetta tarkemmin syvemmältä ja huomasin pohjamuovin suorastaan uivan öljyssä....auto ylös ja pohjamuovin iroitettua olikin mielenkiintoinen näky Kammen stefa menee vaihtoon, mutta minkälainen operaatio on tuo jakopää? Kun näyttäisi pahin vuoto olevan pakosarjan puolella ilmastoinnin kompuran yläpinnan kohdilla juurikin tuon jakopäänkopan liitoksessa (onko se jotenkin kaksiosainen korkeussuunnassa?) Selviytyykö tuosta ihan perus työkaluilla tyyliin venakoppa pois-> ilm.kompura irti-> vesipumppu?-> kammen hihnapyörä....vai hyppääkö kopan alta jotain silmille jotka tarvii extra-special työkaluja :think

...ja onko "laturinremmen" kiristinpyörässä, josta remmi löysätään oikea vai vasenkätinen kierre? Oli laakeri meleko finaalissa ja tarvis vaihtaa tässä samalla..