E46 kysymyksiä ja vastauksia III

[randy_]

Kuinka usein peräöljyt pitäisi vaihtaa? Omastani ei ainakaan huoltokirjan perusteella ole vaihdettu kertaakaan. Onko nuo oletuksena "elinikäiset", kuten automaattilaatikon öljyjä mainostetaan?

[Iltsu]

Onhan ne olevinaan lifetime-öljyt. Mutta reilu 20e tulee kuluja jos itse vaihdat joten miksei.

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/590006/0

[JMTN]

Kuinka usein peräöljyt pitäisi vaihtaa? Omastani ei ainakaan huoltokirjan perusteella ole vaihdettu kertaakaan. Onko nuo oletuksena "elinikäiset", kuten automaattilaatikon öljyjä mainostetaan?

Samaan aikaan ku vaihdelaatikkoon, 60tkm välein :think

[Iltsu]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=225999
Tuolla on keskusteltu aiheesta. Onko vehkeitä jos tekisit itsetyökalun?

No itsellä ei ole mutta löytyyhän noita tarvittaessa. Tietty jos ottaisi vaahtomuovilla muotin siitä kruunusta ja johonkin putkenpätkään tekisi lovet.

[Juh4]

e46 -03 ja ongelmana on ollut, että tyhjentelöö akkua itsekseen. Lepovirtoja on mittailtu ja se sulake minkä takana on navi, radio ja cd näyttää 0.6 ampeeria, kun auto on ns. nukkumatilassa. Onko tietoa onko tuo normaalia ja jos ei ole niin mistäköhän kannattaisi alkaa vikaa etsimään?

[Slazha]

e46 -03 ja ongelmana on ollut, että tyhjentelöö akkua itsekseen. Lepovirtoja on mittailtu ja se sulake minkä takana on navi, radio ja cd näyttää 0.6 ampeeria, kun auto on ns. nukkumatilassa. Onko tietoa onko tuo normaalia ja jos ei ole niin mistäköhän kannattaisi alkaa vikaa etsimään?

Tuo 0,6A on liikaa, nyt vaan sitten ottamaan niitä käyttölaitteita irti töpselin nokasta mitä on tuon sulakkeen takana ja katsoa milloin virrankulutus tipahtaa lähelle nollaa.

[randy_]

Onko normaalia, että öljytikku näyttää epätasaisesti. Toinen puoli on melkein täynnä ja toinen minimimerkinnässä?

[JMTN]

Onko normaalia, että öljytikku näyttää epätasaisesti. Toinen puoli on melkein täynnä ja toinen minimimerkinnässä?

Mitäs luulisit ? Kone kallellaan niin näyttää mitä sattuu.

[randy_]

Mitäs luulisit ? Kone kallellaan niin näyttää mitä sattuu.

Mistä kohtaa sitten katsotaan, pitäisikö oljyä lisätä? Alimman kohdan perusteella?

Auto on toki parkkeerattu tasaiselle (ei liiku vapaa päällä).

[JMTN]

Mistä kohtaa sitten katsotaan, pitäisikö oljyä lisätä? Alimman kohdan perusteella?

Auto on toki parkkeerattu tasaiselle (ei liiku vapaa päällä).

Jos varoitusvalo ei vilku, niin ei minimissä ainakaan ole.
Mittatikun asteikko on molemmin puolin symmetrinen.
Ainoa vaihtoehto on, että tikku ottaa putken seinämään kiinni nostaessa ja sotkee asteikon.

[randy_]

Jos varoitusvalo ei vilku, niin ei minimissä ainakaan ole.
Mittatikun asteikko on molemmin puolin symmetrinen.
Ainoa vaihtoehto on, että tikku ottaa putken seinämään kiinni nostaessa ja sotkee asteikon.

Sepä siinä onkin kun tuo varoitusvalo tulee välillä ja sitten voi olla monta päivää ettei tule. Olen tulkinnut että anturi temppuilee.

Ylitäyttöä vain mietin, että en vahingossa pistä liikaa.

[ntjt]

0A [010] Control, start of injection
48 [072] Control, timing device

Tuollaiset vikakoodit, kun vika on päällä.
Viittaisi siis edelleen tuohon VP44 pumppuun.
Täytyy kokeilla vanhan pumpun ohjausyksiköllä, joka oli ehjä, että toimisiko.
Kusista hommaa nämä syöttöongelmat.

Siis autohan toimii muuten ihan hienosti ja täydellisesti heti käynnistyksen jälkeen noin viisi minuuttia. Ei väliä onko kylmä vai kuuma kone. Tämän jälkeen kun kaasun painaa pohjaan, mitään ei tapahdu. Kulutusneula ei liikahda ja kierrokset kasvaa hitaammin kuin e200 diesel mersussa vuodelta -87.
Joskus auttaa kun heittää vapaalle ja polkee kaasua muutaman kerran kunnolla.

Pitäisikö nuo jotenkin koodata ymmärtämään toisiaan, vai olenko käyttänyt 700e asennuksiin turhaan ja asennuttanut valmiiksi rikkinäisen "korjatun" pumpun...

[MikaelW]

Mistäköhän johtuu että jos pistää heimankin enemmän volyymia stereosta rupevat etukaiuttimet pätkimään? Ja tämä ei siis tarkoita mitään armotonta jumputusta vaan ihan kohtuu normaalia kuuntelu volyymia.

Aivan kuin etukaiuttimet eivät kestäisi tuota bassoa ollenkaan, vaikka sysipaskat ovatkin niin ei noin kuitenkaan pitäisi käydä. Ei ainakaan kaverin E46 käy näin.


Kaikki kaiuttimet ovat käsittääkseni alkuperäiset, mutta stereo vaihdettu. Kaksi eri stereota ollut ja sama ongelma.

[ntjt]

Kajarit vaihtoon, tai kokeile toimivilla. Kuulostaa siltä, kuin olis vanhuuttaan lahot kaiuttimet.

[MikaelW]

Kajarien vaihtamista olenkin jo miettiny mutta kovin paljoa en viitsi siihen panostaa. Bassopuoli on kovin heikkoa edessä mutta miten hyvin tavallinen 4x50w stereo jaksaa soittaa joitakin halvahkoja midibassoja?

Onko edes mitään järkeä laittaa midibassot eteen vai onko vaan paras pistää kunnon erkkasarja?

Onko esim. näin halvoista mihinkään:

http://www.autostudio.fi/autohifi/autokaiuttimet/6-1-2-midbassot-subwooferit/hertz-energy-midbasso.html