BMW 335i (N54) viritys part III

[mikaell]

Multa löytyy Carlyn kaapeli, joka ainakin näyttää tuolta, toimiskoha se? Entä inpa?

Kokeilemallahan se selviää, kristallipalloni ei tällä kertaa valitettavasti näytä vastausta tähän yhtälöön voi olla että toimii tai sitten ei.
Muutakun INPA:n imutusta koneelle ja pieni aamen ennen kokeilua.

[Tommix]

Multa löytyy Carlyn kaapeli, joka ainakin näyttää tuolta, toimiskoha se? Entä inpa?

Minulla toimii tuo Carlayn sininen piuha normaalisti INPA:n ja ISTA (RG):n kanssa.

[reekoon]

miltäs tämä näyttää?

tankissa about e40 seos ja e85 bef jb4 päällä.

https://datazap.me/u/reekoon/log-152...-4-10-14-18-24

[reekoon]

ja sit tän kanssa tarttis apua. En saa laitettua auto deleteä pois päältä koska external trigger ei ole ns default arvoissa.



Lisäksi, kannattaako fuel open loop olla missä arvossa isommalla E85 määrällä ajaessa. Itselläni ollut siinä ennen bensapumpun vaihtoa aina 90 mutta netissä isot pojat puhuu että varsinkin kun nyt kelit viilenivät taas 70-75 olisi hyvä arvo.

lisäksi logiin on tullut e85 ominaisuus joka nyt itselläni näyttää 129. Kuinka tätä tulkitaan? En ole tätä aikaisemmin huomannut. Vaikuttaako tuo uusi bensapumppu tähän jotenkin, että osaa mukamas haistella e85 pitosuuden?

ajan siis kartalla 5

[reekoon]

ohessa vielä parempi logi 3->5 vaihteelle

https://datazap.me/u/reekoon/log-152...ta=1-3-4-14-18

[brainsurgery]

ohessa vielä parempi logi 3->5 vaihteelle

https://datazap.me/u/reekoon/log-152...ta=1-3-4-14-18

Jotain outoa tuossa nyt on. Ihan kuin bensapumppu olisi hajoamassa kun noin pienellä seoksella ja ahdoilla menee noin alhaalla paineet.

Lisäksi AFR on tosi rikkaalla E85 flashille ja sytytyksen ajoitukset heittelee.

[brainsurgery]

ja sit tän kanssa tarttis apua. En saa laitettua auto deleteä pois päältä koska external trigger ei ole ns default arvoissa.



Lisäksi, kannattaako fuel open loop olla missä arvossa isommalla E85 määrällä ajaessa. Itselläni ollut siinä ennen bensapumpun vaihtoa aina 90 mutta netissä isot pojat puhuu että varsinkin kun nyt kelit viilenivät taas 70-75 olisi hyvä arvo.

lisäksi logiin on tullut e85 ominaisuus joka nyt itselläni näyttää 129. Kuinka tätä tulkitaan? En ole tätä aikaisemmin huomannut. Vaikuttaako tuo uusi bensapumppu tähän jotenkin, että osaa mukamas haistella e85 pitosuuden?

ajan siis kartalla 5

Jos toi screenshotti on sun autosta niin voisit ainakin kaikki vasemman puolen jutut laittaa arvoon nolla, ottaa kaikista Ethanol setupin alla olevista rastin pois ruudusta ja Virtual Sensor Offsettiin laita 132.

[reekoon]

Jotain outoa tuossa nyt on. Ihan kuin bensapumppu olisi hajoamassa kun noin pienellä seoksella ja ahdoilla menee noin alhaalla paineet.

Lisäksi AFR on tosi rikkaalla E85 flashille ja sytytyksen ajoitukset heittelee.

Bensapumppuhan on juuri uusittu viikko sitten. Rikkaalle näyttää omastakin mielestä. Fuel open loop oli siis säädettynä 70. Sehän vaikuttaa tuohon? Kuinka tuota bensan painetta pitää tulkita? Milä on hyvä arvo ja mikä huono? Mites tuo sytytys?

[reekoon]

Jos toi screenshotti on sun autosta niin voisit ainakin kaikki vasemman puolen jutut laittaa arvoon nolla, ottaa kaikista Ethanol setupin alla olevista rastin pois ruudusta ja Virtual Sensor Offsettiin laita 132.

On minun autosta. En tiedä mistä nuo arvot ovat tuonne tulleet koska itse en ole niitä koskaan säätänyt. Mitä tuo virtual sensor offset tekee?

[brainsurgery]

Bensapumppuhan on juuri uusittu viikko sitten. Rikkaalle näyttää omastakin mielestä. Fuel open loop oli siis säädettynä 70. Sehän vaikuttaa tuohon? Kuinka tuota bensan painetta pitää tulkita? Milä on hyvä arvo ja mikä huono? Mites tuo sytytys?

Korkeapainepumppukin?

Se FOL ei oikeastaan vaikuta muuhun kuin siihen millä korkeudella Trim-käyrä menee. Ne näyttäisi olevan ihan oikeassa paikassa.

[brainsurgery]

On minun autosta. En tiedä mistä nuo arvot ovat tuonne tulleet koska itse en ole niitä koskaan säätänyt. Mitä tuo virtual sensor offset tekee?

JB4 näyttää E85 pitoisuuden virtuaalisella E85 sensorilla. Tuolla offsetilla säädetään jos JB4 näyttää pitoisuuden liian isoksi tai pieneksi. 132 on ainakin E85 BEF:illä default-arvo.

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=46407

Voisit päivittää JB4 firmwaren ja interfacenkin uusimpaan versioon. Nekin saattaa välillä aiheuttaa jotain ihmeellistä jos eivät ole yhteensopivia.

[reekoon]

Korkeapainepumppukin?

Se FOL ei oikeastaan vaikuta muuhun kuin siihen millä korkeudella Trim-käyrä menee. Ne näyttäisi olevan ihan oikeassa paikassa.

Jees nyt tajusin. Juu hpfp ei ole vaihdettu. Laitanko siis kaikki 0 arvoon sekä external triggerin alta että water/meth alta?

[brainsurgery]

Jees nyt tajusin. Juu hpfp ei ole vaihdettu. Laitanko siis kaikki 0 arvoon sekä external triggerin alta että water/meth alta?

Joo laita mutta päivitä ensin se firmware ja interface että muutokset menee varmasti oikeaan paikkaan.

[reekoon]

Joo laita mutta päivitä ensin se firmware ja interface että muutokset menee varmasti oikeaan paikkaan.

Iso kiitos.

[brainsurgery]

Iso kiitos.

Eipä kestä

Noi nyt on sellaisia että niillä ei PITÄISI olla vaikutusta mihinkään kun logilla meth trigger ja meth safe näytti olevan 0 mutta parempi laittaa niihin oikeat arvot ja kokeilla sitten logata uudestaan josko se kuitenkin auttaisi.