E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia X

[Woimaa]

Mun 335i huuhteluvaihdettiin 190tkm kohdalla (oli alkup. öljypohja vuosilukuleiman perusteella ja 1,5l vajausta öljyissä). Moottorijarrussa tuntuva nykäys 2 -> 1 vaihdossa hävisi, eikä mitään ongelmia ole esiintynyt. Nyt 226tkm taulussa. Tuota pakin viivettä en kyllä omassani havainnut.

ZF: (laatikon valmistaja) ohjeen mukaan 100 000 mailia (160tkm) olisi vaihtoväli, eli ei se paljoa yli vielä ole. Suosittelen kyllä öljyn, suodattimen = koko öljypohja ja sähköjen läpivientiholkin vaihtoa, mutta: Onko vikakoodeja laatikosta? Jos pitää venttiili / vast. huoltoa tehdä, niin öljynvaihto tulee siinä samalla, kun öljypohja on irrotettava.

Okei! Pitääpäs ottaa ja alkaa varaamaan aikaa tuohon huuhteluvauhtoon. Toki öljypohja missä se suodatinkin on menee vaihtoon. Vikakoodeja en oo lukenu ku vast ikää tuon ”oninaisuuden” jotenki huomioin.. jospa nyt selviis pelkällä ölppien huuhteluvaihdolla ilman mitää isompaa remonttia...

[Woimaa]

Mun 335i huuhteluvaihdettiin 190tkm kohdalla (oli alkup. öljypohja vuosilukuleiman perusteella ja 1,5l vajausta öljyissä). Moottorijarrussa tuntuva nykäys 2 -> 1 vaihdossa hävisi, eikä mitään ongelmia ole esiintynyt. Nyt 226tkm taulussa. Tuota pakin viivettä en kyllä omassani havainnut.

ZF: (laatikon valmistaja) ohjeen mukaan 100 000 mailia (160tkm) olisi vaihtoväli, eli ei se paljoa yli vielä ole. Suosittelen kyllä öljyn, suodattimen = koko öljypohja ja sähköjen läpivientiholkin vaihtoa, mutta: Onko vikakoodeja laatikosta? Jos pitää venttiili / vast. huoltoa tehdä, niin öljynvaihto tulee siinä samalla, kun öljypohja on irrotettava.

Mulla ei mitää nykäsyjä alaspäin vaihdoissa kyllä tule ja 2->1 ei taida edes vaihtaa kuin max välillä pysähtyessä jos ei sitten itse manuaalipuolta käytä. Muutenki käyttää välillä liikkeelle lähtiessä 2 vaihdetta koska laatikossa xhp

[mmie]

Mulla ei mitää nykäsyjä alaspäin vaihdoissa kyllä tule ja 2->1 ei taida edes vaihtaa kuin max välillä pysähtyessä jos ei sitten itse manuaalipuolta käytä. Muutenki käyttää välillä liikkeelle lähtiessä 2 vaihdetta koska laatikossa xhp

Se läpivientiholkki myös vaihtoon, se aina vuotaa vanhemmiten. Oli ainakin Kouvolan öljypisteellä hyllykamaa.

Eihän tuossa omassanikaan mikään välitön reagointi keppiin ole, mutta ei niitä kytkeytymisiä odotellakkaan tarvitse. Mullakin XHP3 nyt reilun vuoden ollut sisässä.

[Woimaa]

Se läpivientiholkki myös vaihtoon, se aina vuotaa vanhemmiten. Oli ainakin Kouvolan öljypisteellä hyllykamaa.

Eihän tuossa omassanikaan mikään välitön reagointi keppiin ole, mutta ei niitä kytkeytymisiä odotellakkaan tarvitse. Mullakin XHP3 nyt reilun vuoden ollut sisässä.

Jeps joo tietenki samalla vaihtoon myös se.

Joo, pitääpä nyt selvitellä. Kyllä siinä sellanen pieni viive on että pakki kytkeytyy. D kyllä kytkeytyy normaalisti ja minusta siinä ei ainakaa vastaavaa viivettä ole.

[Woimaa]

Se läpivientiholkki myös vaihtoon, se aina vuotaa vanhemmiten. Oli ainakin Kouvolan öljypisteellä hyllykamaa.

Eihän tuossa omassanikaan mikään välitön reagointi keppiin ole, mutta ei niitä kytkeytymisiä odotellakkaan tarvitse. Mullakin XHP3 nyt reilun vuoden ollut sisässä.

Vaihatit siis öljypisteellä noi vaihteistoöljyt? Tuolla heidä sivuillaa siihe sisältyy vaa tuo 9 litraa öljyä joka kuulostaa aika vähältä nii tehtiikö sulle tuo vaihto myös sillä öljymäärällä? Ja tuossa mainostetaa 60€ hintaan tuota vaihteiston pesua kemiallisesti nii teetätitkö sen samalla?

[mmie]

Vaihatit siis öljypisteellä noi vaihteistoöljyt? Tuolla heidä sivuillaa siihe sisältyy vaa tuo 9 litraa öljyä joka kuulostaa aika vähältä nii tehtiikö sulle tuo vaihto myös sillä öljymäärällä? Ja tuossa mainostetaa 60€ hintaan tuota vaihteiston pesua kemiallisesti nii teetätitkö sen samalla?

Siitä on jo 3 vuotta aikaa. Soitin silloin sinne ja kysyin öljynvaihdon huuhtelemalla, ei mitään pesuhommia tehty. Toimitin itse öljypohjan ja holkin. Heillä olisi ollut molempia hyllyssä, hintaa en kysynyt. Kannattaa soittaa ja kysyä. Muista firmoista ei ole kokemuksia, mutta kyllä niitä tietääkseni monikin firma tekee.

Edit. Se voi olla että öljypisteen koneellinen öljynvaihto mulle tehtiin, eli huuhtelemalla voi olla väärä termi näissä minun postauksissa.

https://oilpoint.fi/s/automaattivaihteiston-oljynvaihto

[MikeDry]

Tuo vaihdelaatikon öljynhuuhtelu/vaihto laakkosella taisi olla veljellä n.460€, et ei oo kallis

[Woimaa]

Siitä on jo 3 vuotta aikaa. Soitin silloin sinne ja kysyin öljynvaihdon huuhtelemalla, ei mitään pesuhommia tehty. Toimitin itse öljypohjan ja holkin. Heillä olisi ollut molempia hyllyssä, hintaa en kysynyt. Kannattaa soittaa ja kysyä. Muista firmoista ei ole kokemuksia, mutta kyllä niitä tietääkseni monikin firma tekee.

Edit. Se voi olla että öljypisteen koneellinen öljynvaihto mulle tehtiin, eli huuhtelemalla voi olla väärä termi näissä minun postauksissa.

https://oilpoint.fi/s/automaattivaihteiston-oljynvaihto

Jeps, pitääpäs alkaa soittelee paikkoja läpi. Kiitos näistä 👍🏻

[Woimaa]

Tuo vaihdelaatikon öljynhuuhtelu/vaihto laakkosella taisi olla veljellä n.460€, et ei oo kallis

Joo pitänee soittaa myös sinnepäin ja kysästä hintaa.

[Woimaa]

Joo pitänee soittaa myös sinnepäin ja kysästä hintaa.

Laakkoselle tuossa soittelin ja tällä hetkellä 350€ olis heidän kohdalla huuhteluvaihto ilman öljypohjan vaihtamista. Meinasivat että se öljypohjassa oleva suodatin puhdistuisi huuhtelun myötä, jolloin vaihdon tarvetta ei ole. Kyllä kai he sen vaihtamista suosittelesivat jos näkisivät sille tarvetta koska rahaahan se heille vain tietää. Mitäs mieltä porukka on tästä huuhtelulla teetetystä työstä että riittäiskö vain se.

[MikeDry]

Mä lähtisin huutelulla tottakai, kun sitä veljen autoon suosittelisin..Mä kyl vaihtaisin suodattimenkin samalla ja se läpivienti holkki

[mmie]

Mä lähtisin huutelulla tottakai, kun sitä veljen autoon suosittelisin..Mä kyl vaihtaisin suodattimenkin samalla ja se läpivienti holkki

Sama. Mulla ainakin vuoti sekä öp, että holkki. Molemmathan ovat muovia joille aika ei ole armollinen. Jotenkin olisin myös skeptinen siihen, että suodatin putsaa itsensä huuhtelussa. Eikai sitä mujua suotimesta pitäisi saada enää kiertämään mihinkään?

https://bemariosat.fi/fi/779-suodattimet

Tuosta osviittaa osien hintoihin Suomesta.

[Petri.Kekkonen]

Muistaakseni se auto nosturilla -kuva liittyy tuohon akun irrroitukseen. Ja samalla talteen taitaa jäädä virhekoodi tuosta akun irroituksesta. Sen kun nollaa niin ei tuu uudestaan.

Ohjekirjassa olikin nosturin kuvalle melko monenlaisia selityksiä, riippuen siitä mitä muita valoja ehkä palaa yhtäaikaa. Piti lukea kun se tuli vielä eilen uudestaan ekassa startissa kun auto oli jonkun päivän taas seisonut laturin asennuksen (eli sen akun irrotuksen) jälkeen. Myöhemmin ei enää tullut eikä tänäänkään tullut kun vartavasten kävin kokeileen käyntiin jotta näkisin palaako joku muukin valo sen kanssa yhtäaikaa.

Huomenna sitten öljynvaihtoon, pitää luetuttaa vikakooditkin jos mitään epäilyttävää vielä näkyy. Tässä on huoltokuittien perusteella käytetty öljynä alkuaikoina Mobil 1 5W-30:stä, sitten kerran Castrol Edge Pro 0W-30 ja sen jälkeen useampi vaihtoväli Dexos 2 5W-30. Ajattelin ostaa tuota Dexos 2 itsekin kun se ainakin edullista on, mutta tarttui sitten käteen kuitenkin Teboil Diamond 5W-40, jossa on myös BMW LL-04 hyväksyntä ton Dexos 2:n lisäksi. Onkohan 5W-40 nyt jotenkin väärä viskositeetti tähän?

[hpniemi]

Öljyn long life - merkinnöillä ei ole merkitystä, koska jos vähänkään välität bemaristasi, vaihdat öljyt joka tapauksessa usein. 5w40 on ok ja suositeltavakin viritettyyn koneeseen.

Petri.Kekkonen;4268750]Ohjekirjassa olikin nosturin kuvalle melko monenlaisia selityksiä, riippuen siitä mitä muita valoja ehkä palaa yhtäaikaa. Piti lukea kun se tuli vielä eilen uudestaan ekassa startissa kun auto oli jonkun päivän taas seisonut laturin asennuksen (eli sen akun irrotuksen) jälkeen. Myöhemmin ei enää tullut eikä tänäänkään tullut kun vartavasten kävin kokeileen käyntiin jotta näkisin palaako joku muukin valo sen kanssa yhtäaikaa.

Huomenna sitten öljynvaihtoon, pitää luetuttaa vikakooditkin jos mitään epäilyttävää vielä näkyy. Tässä on huoltokuittien perusteella käytetty öljynä alkuaikoina Mobil 1 5W-30:stä, sitten kerran Castrol Edge Pro 0W-30 ja sen jälkeen useampi vaihtoväli Dexos 2 5W-30. Ajattelin ostaa tuota Dexos 2 itsekin kun se ainakin edullista on, mutta tarttui sitten käteen kuitenkin Teboil Diamond 5W-40, jossa on myös BMW LL-04 hyväksyntä ton Dexos 2:n lisäksi. Onkohan 5W-40 nyt jotenkin väärä viskositeetti tähän?

[Petri.Kekkonen]

Öljyn long life - merkinnöillä ei ole merkitystä, koska jos vähänkään välität bemaristasi, vaihdat öljyt joka tapauksessa usein. 5w40 on ok ja suositeltavakin viritettyyn koneeseen.

Joo, tarkoitus olis kyllä tähän vaihdattaa tiheämmin öljyt, nythän tuo on näyttänyt 16tkm huoltoon, mutta ajan suhteen halus nyt huoltoa silti. Tosin liekö siitä tiheämmästä vaihtelusta sitten enää paljon apuja jos ekat 150tkm on ajettu pitkillä vaihtoväleillä, mutta ei varmaan ole haittaakaan. Ptää vielä huoltodokumenteista tarkastaa paremmin miten nuo välit on menny. Kuitteja on tallessa luultavasti kaikki uudesta asti. Viritetty tää ei ole.