E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia X

[_Pietu_]

320d M47 antaa vikakoodia 4587 fuel filter.
Suodatin on vaihdettu, tuleekohan tuo siitä lämmittimestä vai onko sille joku oma koodi?
E: Ilmeisesti siinä lämmittimessä on joku paineanturi samassa joka lienee rikki.

Samaa koodia on omassakin ollut, syyllistä en ole sen kummemmin vila tarkemmin metsästänyt, kun liikkumaan on päässy.

[Woimaa]

Magneettikytkimen voi vaihtaa yleensä erikseen. Voi myös olla, ettei magneettikytkimessä ole vikaa ollenkaan, vaan riittää, että poistaa välilevyn tai pari, mitkä on siinä määrittelemässä kytkimen etäisyyttä.

Ei näkyny olevan erikseen myynnissä mitä äkkiseltään kattelin. Menee nyt koko kompura vaihtoon nii jospa se alkas tehhä kylymää taassen..

[Keskitalo]

Ei anna käynnistyä 318d e90

Terve! Akku kävi tyhjänä jonka jälkeen mittariin tuli keltainen rattilukonkuva eikä anna käynnistyä onko kokemusta tämmösestä?

[Shatter]

Potilaana 2012 e91 jossa cic business navi pienellä näytöllä, liekö tuohon olisi mitään järkevää kikkaretta jolla saisi lisätty peruutuskameran? Kävi jo mielessä NBT päivitys, mutta on aika hintava pelkän kameran ja isomman näytön takia.

[Petri.Kekkonen]

Terve! Akku kävi tyhjänä jonka jälkeen mittariin tuli keltainen rattilukonkuva eikä anna käynnistyä onko kokemusta tämmösestä?

Käyttöohje sanoo: "Liikuta ohjauspyörää ennen moottorin käynnistämistä."

Oliko tällä vaikutusta asiaan?

[Keskitalo]

Käyttöohje sanoo: "Liikuta ohjauspyörää ennen moottorin käynnistämistä."

Oliko tällä vaikutusta asiaan?

Ei ollut mitään vaikutusta.

[alpine3]

Terve! Akku kävi tyhjänä jonka jälkeen mittariin tuli keltainen rattilukonkuva eikä anna käynnistyä onko kokemusta tämmösestä?

Olisikohan siellä EWS:n eli ajoneston ja DDE:n välinen synkronointi hävinnyt. Voi ilmetä akun käydessä tyhjänä.

Vikakoodeista saisi enemmän osviittaa. Jos ei ole EWS:ään liittyviä koodeja niin sitten vika on varmaan ELV:eessä tai sen laskurissa.

[HTK12]

Terve! Akku kävi tyhjänä jonka jälkeen mittariin tuli keltainen rattilukonkuva eikä anna käynnistyä onko kokemusta tämmösestä?

On kokemusta lukuisista tapauksista. Eli sähköinen rattilukko temppuilee siellä. Kuten edellä sanottiin, niin kokeile liikuttaa rattia saattaa. Sillä saattaa saada rattilukon pois päältä ja käyntiin. Pidempi aikainen korjaus on sitten laskurin nollaus/softan päivitys/sen sähköisen moottorin vaihto/kunnostus.

[mikaell]

Joo mulla käynyt tää sama homma juurikin, kun auto seisoi pidemmän aikaa.
Piti nollata rattilukon laskuri ja kovaa ajoa..

[Petri.Kekkonen]

Onko antaa suosituksia E92 takajarruosien uusintaan? Ongelma jumittava oikean puolen satula, jonka luulen jo aiheuttaneen levyn kieroitumisen koska muutaman kilometrin ajon jälkeen alkaa melkoinen nypyttävä ääni tuntua ajossa, niinkuin olis runkovika renkaassa tms., ja luulen että tuo laahaava jarru on siihen syypää.

Tarkoitus siis olis varmaankin vaihtaa taakse satulat, levyt, palat ja letkut. Varmaan samalla käsijarrun kengätkin kannattaa vaihtaa? Jotain muuta?

Paikallinen korjaamo, missä noita ajattelin vaihdattaa, suositteli ostamaan vain alkuperäislaatuiset jarrulevyt. Onko tähän näkemystä mistä näitä ostais, siis muualta kuin marmorilta? E39:ssä olen käyttänyt halpoja levyjä, muistaakseni ainakin Boschin merkillä, mutta ei ne aina ole ihan suorina pysyneet.

[Cunttory]

Onko antaa suosituksia E92 takajarruosien uusintaan? Ongelma jumittava oikean puolen satula, jonka luulen jo aiheuttaneen levyn kieroitumisen koska muutaman kilometrin ajon jälkeen alkaa melkoinen nypyttävä ääni tuntua ajossa, niinkuin olis runkovika renkaassa tms., ja luulen että tuo laahaava jarru on siihen syypää.

Tarkoitus siis olis varmaankin vaihtaa taakse satulat, levyt, palat ja letkut. Varmaan samalla käsijarrun kengätkin kannattaa vaihtaa? Jotain muuta?

Paikallinen korjaamo, missä noita ajattelin vaihdattaa, suositteli ostamaan vain alkuperäislaatuiset jarrulevyt. Onko tähän näkemystä mistä näitä ostais, siis muualta kuin marmorilta? E39:ssä olen käyttänyt halpoja levyjä, muistaakseni ainakin Boschin merkillä, mutta ei ne aina ole ihan suorina pysyneet.

Mäntä todennäköisesti jumittaa. Jos haluaa helpolla päästä, niin esim. Budwegin satula (2v. takuu) tilalle ja vanha vaihdossa.

Jos käsijarrukengissä on pintaa esim ~puolet, niin miksipä vaihtaa. Jarruletkujen vaihto on turhaa jos ei ole pykimiä taittamalla havaittavissa.

Boschin levyjä ja paloja suosittelisin normiajoon. Ei pölise/vingu. Levyn kesto omalla kohdalla äärimmäisen hyvä, jouduin juurikin jumittavan männän takia ajamaan kotiin xx kilometriä. Pihassa levyssä oli sinertäviä kohtia jo lämmöstä. uusi satula tilalle ja levy oli ok edelleenkin.

...Ihan parkkipaikalla tehtävä homma tuo jarruremppakin.

[Petri.Kekkonen]

Mäntä todennäköisesti jumittaa.

Joo, tämä oli tosiaan diagnoosi kun pyysin vilkaisemaan kun auto kävi takaisinkutsun takia merkkiliikkeen huollossa. Ite voisin muuten vaihtaakin jotain mutta nyt on olkapää siinä kunnossa että jätän suosiolla väliin. Tutkailen mainitsemaasi satulamerkkiä.

[totopiiri]

Hei.
325i automaatissa N52B25 -05 moottoririkko. Sattuuko vaihtomoottori manuaalivaihteisesta kun on BMW parts sivustolla hieman eri numerolla.

[R1kuhh]

Hei, pikaista apua tarttis.. Onko tuon ketjun yläosan ohjain yksinkertanen vaihtaa? Vai tarviteesko ajoitustyökaluja yms? Kone oli n43.

Linkki vielä kuvaan.

https://drive.google.com/file/d/1kZBHVSWdYzdYdpAzZXBDj3SuN7tGaDha/view?usp=drivesdk

[ilikka59]

Laakeripulma

Morjesta, vaihtelin 2005 vuoden e90-autoon takarenkaan laakerin ja jarrulevyä takaisin laittaessa huomasin että laakerissa on hieman välystä. Onko tämä normaalia? Uusi laakeri on merkiltään SKF, eli luulis että laakeri on ainakin laadultaan niin hyvä kun voi olla.