Kävin Etrassa mutta sielläkin on heikonlaisesti ~3,5mm halkaisijalla olevia silikoniletkuja. Jotain läpinäkyvää olisi ollut 3mm halkaisijalla.
En tiedä pitäisikö jo pistää uusi topic pystyyn näitä alipaineletkuja varten.
Lähteekö noista koneen yli menevistä putkista nuo letkut irti niin että ei tarvitse noita kovia putkia tilata, jos haluaa pelkät letkut vaihtaa?
Osat: 13717558227 ja 11657565963
Edit: Taidan kuitenkin hakea tuolta Etrasta muutaman metrin tuota 4mm halkaisijalla olevaa silikoniletkua ja testata sillä. Laitan tuloksia kun joskus saan ne vaihdettua.
BMW 335 Ci viritys?
Collapse
X
-
Mahtaakohan se olla tätä mutta eri väristä? http://tinyurl.com/m9angseOriginally posted by Veeksi View PostMarmoritiskiltäkin saa lämmönkestävää letkua. Itsellä laitettiin kuumiin kohtiin sitä kun uusittiin nuo. Se on hivenen eri näköistäkin (punertavaa verkkoa päällä).
Taidan kuitenkin laittaa tällaista silikoniletkua tilaukseen: http://tinyurl.com/lenb3jv
Leave a comment:
-
Marmoritiskiltäkin saa lämmönkestävää letkua. Itsellä laitettiin kuumiin kohtiin sitä kun uusittiin nuo. Se on hivenen eri näköistäkin (punertavaa verkkoa päällä).
Leave a comment:
-
Itsekin kävin aikoinaan Korja-Kumista hakemassa letkua, mutta muistaakseni heilläkään ei ollut letkuja kovin suurelle lämmönkestolla. Itse tilasin Ebaystä lopulta kunnon silikoniletkua ja korvasin alkuperäiset sillä.
Leave a comment:
-
On, kiitos!Originally posted by e46touring View Postolisko tästä mitään apua? post#8
Korja-kumin jälleenmyyjä ?
Leave a comment:
-
olisko tästä mitään apua? post#8Originally posted by brainsurgery View PostMistä tuota turbojen alipaineletkua saa? Mielellään hyvää sellaista. Kävin mätänetistä katsomassa mutta heidän 3,5mm letku osoittautui 4mm letkuksi, eivätkä osanneet yhtään sanoa kestääkö se kuumuutta.
Korja-kumin jälleenmyyjä ?
Leave a comment:
-
Mistä tuota turbojen alipaineletkua saa? Mielellään hyvää sellaista. Kävin mätänetistä katsomassa mutta heidän 3,5mm letku osoittautui 4mm letkuksi, eivätkä osanneet yhtään sanoa kestääkö se kuumuutta.
Leave a comment:
-
Jos jollakulla pyörii nurkissa laho matalapainebensapumppu niin voisin ostaa sen pois tai sitten lainata sitä ja palauttaa parin kuukauden kuluttua tomivan
Leave a comment:
-
JB4 ei syö tulppia/puolia, vaan sehän riippuu täysin siitä, että minkälaisilla ahtopaineilla ja seoksilla ajaa, minkälaisissa olusuhteissa ja miten paljon.Originally posted by jengstro View PostEri foorumeilla on ollut läppää siitä että JB4 söisi tulppia pikkasen nopeampaan tahtiin kuin vakio?
Kyllä rata-ajoa harrastava saa noi kulutettua loppuun paljon nopeammin vakiokoneella, kuin JB4 omistaja, joka 'polkasee' sillon tällön.
Leave a comment:
-
Vaihdoin juuri tulpat 335:seen. Ihmeellistä (tai ei niin ihmeellistä) auto on kuin uudelleensyntynyt liikkumaan (kyllä lähtee
). ajettu 85tkm. En tiedä oliko 60tkm vaihdettu tulpat huollossa, kun ostin tuon vekottimen 65tkm ajettuna.
Oireet olivat nämä. Kylmäkäynnistys vaikeaa, tyhjäkäynti puksutteli välillä. En sitten jaksanut perehtyä tuohon sen enempää, kunnes ykkössylinterista alko heittämään spark failurea (ja kylmänä nykimistä) -> tulpat vaihtoon. Olis ehkä pitänyt vaihtaa aikasemmin noi tulpat.
Eri foorumeilla on ollut läppää siitä että JB4 söisi tulppia pikkasen nopeampaan tahtiin kuin vakio?
Niin joo, 14mm 12 hampaisen tulppahylsyn saa tänä päivänä motonjetistä, hirveät 7 euroa meni.
Leave a comment:
-
Kylhän tuo ykkösellä jonkin verran irtoaa tiestä... mut joo se siitä, soittaminen on ainakin halpa ratkaisu tähän asiaanOriginally posted by BFI18 View PostRiittääkö pito kuivalla pinnalla?
Riippuu tietty alustasta, tienpinnasta ja renkaista, mutta ainakin omassa vakiona riitti pidot paikaltaan jopa ykkösellä melko hyvin, kakkosesta puhumattakaan. Miedoilla vireillä pitoja selkeesti huonommin.
Automaatti kyseessä.
Parasta tietty kysyä ed. Omistajalta.
Leave a comment:
Leave a comment: