E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[kemo81]

Itsellä kuului kans jossain kohtaa pientä vinkunaa tuosta n52:sta.Kävin heti tilaamassa kl:ään apulaite hihnan pyöriöineen ja laakereineen ym tilpehöörei een.Kunnes piti sitä alkaa vaihtaan huomattiin ettei ääni suinkaan johtunut hihnasta.Ujellus kuului öljyn suodattimen kannen välistä:O .Se oli viittä vaille tukossa ja öljynpaineet pukkas jo raosta ujelluksen kera ulos.Suodatin ei ollut edes vanha mutta jostai ilmeisesti joku nööli lähteny liikenteeseen.Ja kun nnuo hihnan kilkkeet oli hankittu olihan nekin vaihdettava.Homma ei todellakaan ollut paha.Konehan on käytännössä käsittääkseni sama?!

Tervehdys, heitetäänpäs tämä viesti myös tänne ( laittelin BMW Forumille, kohta ilmeisesti selviää kummassa on aktiivista porukkaa..)

Hommasin pari viikkoa sitten ns. uitetun otsikon mukaisen kärryn, rekisteröity 09/2007, valm 08/2007. Menty 53000 km. Käytin auton BMW tuontiautotarkastuksessa ja kaikki OK. Kyselin samalla vinkuvasta hihnasta, ilmeisesti moniurahihna. Ei aiheuttanut toimenpiteitä, mutta... mietityttää kuitenkin pitäisikö asiaan paneutua? Ilmenee välillä tyhjäkäynnillä, välillä pienellä kaasulla ja tänään ajellessani parkkihallin yläkerrokseen kuului hiljaa ajettaessa ärsyttävä vinkuminen. Onko vinkkejä?

Toinen homma, jos jollakulla on tietoa tai avoBMW jossa jopa käytössä SmartTop systeemi. Kokemuksia? Toimiiko? Ajattelin tilailla syksyn / talven aikana laitteen itselleni ja askarrella paskarrella sen kiinni talven pimeinä tunteina... Laitehan helpottaa katon avausta / sulkua kaukosäätimestä + homma onnistuu myös pienestä vauhdista, lisäksi mahdollistaa peilien automaattisen käännön lukituksen / avauksen yhteydessä.

Kolmas mieleen tuleva homma on nuo keltaiset enkelin silmät. Ruotsin pojilta näyttäisi löytyvän Xenon H8 versio ( asennusvideo löytyy Youtubesta hakemalla). Nuo LED versiot on ainakin eri palstoilla ( ja yhden kaverinkin) mielestä ilmeisen turhat. Onko kokemuksia Xenoneista, luulisi olevan havaittavuus ja värit kohdallaan?

Vinkeistä jo etukäteen kiittäen ja kutosen ääniä ihastellen, Kimi

[coupe e46]

anturi

joudut vaihtamaan kulumisanturinkin, jos vaihdot jo ja ei nollaa niin joudut käymään dealerillä nolaamassa. minulla kävi kerran niin.

[arben]

joudut vaihtamaan kulumisanturinkin, jos vaihdot jo ja ei nollaa niin joudut käymään dealerillä nolaamassa. minulla kävi kerran niin.

jjuu vaihdoin nyt eteenkin palat ja anturit,nollaantus hyvin.

outoa vaan että kun nollasin eilen vaan takapään vanhalla anturilla niin edessäkin veti ------km tauluun,no samapa se kun nyt toimii.

[sassi]

Mitä erikoista noissa kuluneisuusantureissa on, että ne joutuu muka aina uusimaan vaikka paloja ei olisikaan ajettu loppuun?
Sitten tietenkin jos jarruttelee palat niin loppuun että varoitusvalo syttyy, niin se anturikin on jo ottanut levyyn kiinni...

Omaani vaihdoin levyt ja palat joka nurkkaan, enkä uusinut antureita, silti antoi nollata normaalisti.

[Ilonpilaaja]

Nyt tarvis hätäseen apua . Pesin auton matot ja laitoin takaikkunan kautta roikalla puhaltimen autoon. No nostin ikkunaa ylös ja vahingossa painoin niin kaua että roikka jäi puristuksiin. Sen jälkeen on auto huutanu Anti trap window systeemistä ja ei toi toinen takaikkuna ota mitään käskyjä vastaan.

Tähän mennessä kokeiltu että pidetty sytytysvirta päällä ikkunan avausnappia kakkosasennossa noin 15 sec alhaalla ja sama ylös. Tämä on ilmeisesti vaan etuikkunoita varten. Miten saan ton takaikkunan osalta pois? Toivottavasti yöllä ei tule vettä

edit. Kiitos Sassille ikkuna saatiin kiinni. Pitää alkaa soittelemaan taas liikkeelle takuuasioissa.. Oli muuten hajottava työmatka kun tuo kilahti 10 sekunnin välein ja ilmoitti tuosta anti trapista..

[alttu]

E91 uutta puslaa

Katsastuksessa tuli noottia muutamasta puslasta niin taitaapi olla fiksuinta uusia samalla joka nurkkaan puslaa.
Lähinnä kiinnostaa tietää noiden etutukivarsien osalta että kannattaako vaihtaa koko tukivarsi niinkuin inssi konttorilla sanoi vai voiko tukivarren päähän vaihtaa pelkän puslan? Schmiedmann ainakin myy jotain HD mallin vartta, alempaa ilmeisesti.


Lähinnä sellaiset suurimmat ajettavuuteen vaikuttavat puslat olis ajatuksena vaihtaa, oisko joitain muita vielä kuin eteen kummatkin tukivarret/varsien puslat ja taakse alatukivarren puslat?


Viime keväänä laitettu Eibachin säädettävä alusta.

[jalaakso]

Onnea vain Kimille hyvästä valinnasta. Eihän tuo hihnan vaihto niin iso homma ole, etteikö sitä kannattaisi kokeilla?

Smart topista voi vain netin perusteella olettaa, että varmaan toimiessaan kiva systeemi.

Unohda suosiolla ne ledit niistä enkeleistä. Itsellä on kokemusta molemmista ledeistä, ja xenoneista. Ledejä ei auringonpaisteella edes erota, onko päällä vai ei. Xenonit on just sopivan kirkkaat.

Tai sitten vaan et ole kunnon ledeihin törmännyt

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=510135

Itsellä olleet kohta vuoden paikallaan, todella kirkkaat...

[exautisti]

Mitä erikoista noissa kuluneisuusantureissa on, että ne joutuu muka aina uusimaan vaikka paloja ei olisikaan ajettu loppuun?
Sitten tietenkin jos jarruttelee palat niin loppuun että varoitusvalo syttyy, niin se anturikin on jo ottanut levyyn kiinni...

Omaani vaihdoin levyt ja palat joka nurkkaan, enkä uusinut antureita, silti antoi nollata normaalisti.

En tiedä missä vuosimallissa vaihtui,mutta uudemmat kulumisanturit ei oo on-off tyylisiä vaan ne kuluu asteittain ja laskee kulumisen mukaan jäljellä olevat kilometrit.

[arben]

omituinen kolina tulee etupäästä,tähän lisänä että tulee vain kylmänä/ yön yliseisseenä

auto seissyt yön yli,heilutat autoa, oikeasta etukulmasta kuuluu "kolinaa"(kolina hiukan väärä nimi ehkäpä). ajat noin 10min ja heilutat autoa ääni hävinnyt. tämän huomaa ajossakin kolinan loppumisena.

vaihdettua ja kaikki varmasti kireällä..

-coilit eteen
-koiranluut
-yläpäät
-vakaajan helat
-puslissa yms ei väljää huomattu

oma epäillys? moottorin kumityyny hantin puolelta rikki,tämä menee kyllä vaihtoon. kuitenkin koitettu autoa heiluttaessa " lukita" moottori heilumasta.

[Bemmister]

Menee osittain tuplapostaamiseksi, mutta kun ongelmat- ketjusta ei tunnu apuja löytyvän niin kysytään täältä:

E91 2005/professional mankalla alkoi ensin särisemään kaiuttimista ja sitten subbaritkin pimeni, särinä jatkuu vaikka sammuttaa radion ja virrat pois. Lisäksi vänkärin puoleisesta subbarista tuli pienimuotoisia savumerkkejä/hajuja, jotta jossakin paikkaa lienee oikosulku? Takaoven aukaisu/oven asento tuntui vaikuttavan särinän/oikosulun määrään...

Radio ja cd kyllä toimii mutta kaiuttimet saa jotain ihme riti-räti signaaleja, ongelma poistuu vain irroittamalla akunkenkä

Onko kellään ollu samanlaisia ongelmia/vinkkiä mistä lähtis paikallistaan ongelmaa, näkyykö vikakoodinlukijalla myös audiojärjestelmän mahdolliset viat? Auton oma diagnostiikkanäyttö ei anna mitään varoitusta, ja ilmeisesti oikosulku ei ole tarpeeksi suuri rikkomaan sulakettakaan?!? Huoltomanuaalin mukaan sulakkeita olis kaksi, toinen audio-järjestelmälle ja toinen vahvistimelle, olisko vahvistin menny jotenki oikoseen tms.? No anyway taitaa olla suurin osa kajareista paskana, subbarit pimeänä jne. Täytyy koplata sulakeboksi ekaks jotta ei ainakaan auto pala.

Tullu vissiin liikaa kehuttua autoa, kun ei oo mitään vikoja ollu yli vuoteen, nyt sitten syysiltojen ratoksi tämmönen...

[hank moody]

E91 Keskuslukkohäiriö...

Hei vaan,

ongelmia keskuslukon kanssa:

Viime kesänä lastasin rankkasateella takahutlaariin kesälomaromppeita noin 15 min verran, ja vetää pääsi tottakai uittamaan sen spoilerin alta tuonne antennivahvistimelle. No - se otti nokkiinsa ja ei pitkään aikaan sitten keskuslukko toiminut laisinkaan.

Nyt kuukauden verran tuo keskuslukko toimii aina silloin tällöin. En tahdo oikeen löytää mitään sääntöä sen toimivuuteen/toimimattomuuteen ...

Mites kannattais edetä? Mielestäni se oikea tapa foorumin postien perusteella olisi ilmeisesti kuivata/puhdistaa sitä piirilevyä, vai kuinka? Voiko tuossa avaimen päässä olla jotain ongelmaa - tuskinpa, koska viat alkoivat juuri tuosta veden pääsystä tuonne vahvistimelle.

[leggera]

oon tässä nyt jo tovin hikoillut että mahtaakohan omassa E91 olla sivupeilit lämmityksellä kun en mistään napista oo saanut niitä lämpimäksi. muistaakseni kaikissa muissa omistamissa autoissa sivupeilit ovat lämmenneet takalasin lämmitin-napista.

nyt tänä aamuna tapahtui ihme - ekat skrabaukset piti suorittaa ja kauhukseni huomasin että yhtäkkiä sivupeilit höyrys kun turkkilainen sauna - lämmitys siis toimi!

kysymys kuuluu että toimiiko e91 sivupeilien lämmitys jotenkin automaattisesti?

[b mutteri kasa]

oon tässä nyt jo tovin hikoillut että mahtaakohan omassa E91 olla sivupeilit lämmityksellä kun en mistään napista oo saanut niitä lämpimäksi. muistaakseni kaikissa muissa omistamissa autoissa sivupeilit ovat lämmenneet takalasin lämmitin-napista.

nyt tänä aamuna tapahtui ihme - ekat skrabaukset piti suorittaa ja kauhukseni huomasin että yhtäkkiä sivupeilit höyrys kun turkkilainen sauna - lämmitys siis toimi!

kysymys kuuluu että toimiiko e91 sivupeilien lämmitys jotenkin automaattisesti?

Eiköhän peilien lämmitys ja pissapojan suuttimien lämmitys toimi automatiikalla,riippuen ilman lämpötilasta.Ollut vakiona bemuissa jo jonkin aikaa.Takalasin lämmitys sitten kytketään päälle manuaalisesti.

[samokko]

Kumimatot?

Moro,

Mistäs hyvät ja edulliset kumimatot e91 -08 automaattiin?

[kemo81]

Itse ihmettelin kans tuota peili asiaa tuon e91n kans.E46ssa meni automaattisesti varmaan aina päälle mut tuossa uudemmassa haistelee asiaa säästä ja lämmittää sen mukaan.Eli mitä kovemmin on pakkasta,sitä enemmän sinne painuu virtaa vastuksiin.En tarkalleen muista millä asteilla sinne minkäkin verran tehosta siirtyy..