E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[dieseljussi]

Onko löytynyt ratkaisua tähän ongelmaan? Omassa autossa nyt yli 30 pakkasasteen keleillä jäi pikku läntti nestettä lumeen. Ei kuitenkaan niin paljoa, että olisi varoitusvaloa sytyttänyt nestemäärästä. Jostakin koneen takaosasta vuotaa, konehuoneen puolelta ei pystynyt paikallistamaan vuotokohtaa ja koneen etuosa oli vesipumpun ja syylärin seudulta kuiva.

Ja auto on e91 320dA M47N2 koneella.

Eipä tullut kesän aikana tutkittua, kun ei vaivannut. Ongelma on sama edelleen: jostain pakosarjan alta tiputtaa nestettä alle -25C lämpötiloissa kun auto on parkissa. Ajon aikana tai lämpimämmällä kelillä ei vuoda lainkaan.

[hiiliviiksi]

Mitähän tuo varotuskolmio haluaa varottaa? :think

[Weuli]

Mitähän tuo varotuskolmio haluaa varottaa? :think

Viiksellä pitää etsiä se sieltä ajotietokoneen check-kohdasta. Mulla esim. eilen tuo oli taulussa kolmesta eri syystä; pissapoika oli tyhjä, DTC kytketty ja takavalon polttimo rikki.

Edit: Tai i-drivesta jos sellanen löytyy.

[Raimo Miettinen]

Viiksellä pitää etsiä se sieltä ajotietokoneen check-kohdasta. Mulla esim. eilen tuo oli taulussa kolmesta eri syystä; pissapoika oli tyhjä, DTC kytketty ja takavalon polttimo rikki.

Hmm, kuulukos noista takavaloista tulla herjaa, kun itsellä pimeänä vasemmalta toinen? Puhun siis ns. parkkivaloista, en jarruvaloista.

[Nettipepe]

Hmm, kuulukos noista takavaloista tulla herjaa, kun itsellä pimeänä vasemmalta toinen? Puhun siis ns. parkkivaloista, en jarruvaloista.

Kyllä pimenneistä polttimoista pitäisi herja tulla...

Nimimerkillä... kerran sadatellut sekoilevaa check controllia kun ei rikkoutunut polttimo osunut silmään... kunnes huomasin rekisterikilven valon sammuneen

[kemo81]

Huoltomerkinnöistä..

Pitäisi tuota kiesiä viedä huoltoon.Ajattelin käyttää kokeeksi Tampereen Autocenterillä(nykyään BMW merkkihuolto) kun aiemmin käyttämäni MetroAuto muutti tuosta omilta nurkilta pois.
Nyt tuli sellainen kysymys mieleen,kun katselin service valikosta,,että mitäs autoon olisi edessä,näyttää se mielestäni jäähdytin tai jarrunesteiden vaihtoa ja takajarrupaloja ajankohtaiseksi.Nuo jarrupalat mietityttää siinä mielessä,että vaihdetaanko ne kuluneisuudesta huolimatta marmorilla silloin,kun tuo tietokone niin arpoo?Vai miten tuossa toimitaan?

[coupe e46]

Pitäisi tuota kiesiä viedä huoltoon.Ajattelin käyttää kokeeksi Tampereen Autocenterillä(nykyään BMW merkkihuolto) kun aiemmin käyttämäni MetroAuto muutti tuosta omilta nurkilta pois.
Nyt tuli sellainen kysymys mieleen,kun katselin service valikosta,,että mitäs autoon olisi edessä,näyttää se mielestäni jäähdytin tai jarrunesteiden vaihtoa ja takajarrupaloja ajankohtaiseksi.Nuo jarrupalat mietityttää siinä mielessä,että vaihdetaanko ne kuluneisuudesta huolimatta marmorilla silloin,kun tuo tietokone niin arpoo?Vai miten tuossa toimitaan?

tarkista itse palat, tietokone ilmoittaa välillä mitä saattuu

[Mikaatm]

Nuo jarrupalat mietityttää siinä mielessä,että vaihdetaanko ne kuluneisuudesta huolimatta marmorilla silloin,kun tuo tietokone niin arpoo?Vai miten tuossa toimitaan?

Mulle ainakin Autokeskuksesta soitettiin että vaihdetaanko oikeesti kun ovat kuluneet millin kaks... En jostain syystä antanut lupaa vaihtoon. Hyvää palvelua.

Pyydä tarkistamaan ja soittamaan ennen vaihtoa.

[Dualfun]

Samaa mieltä jarrupaloista. Itse vaihtaisin vasta kun kuluneisuusanturi menee poikki (jarrupalojen kuluneisuus huoltovalikossa muuttuu keltaisesta punaiseksi) - silläkin uhalla, että se anturi maksaa rahaa. Toki jos satuloissa on jumia, saattaa joku pala olla finaalissa jo aiemmin, paras siis katsoa itse kuluneisuus jokaisesta palasta ja tehdä omat päätelmät asiasta.

Itsellä on nyt palanut etupalat keltaisena jo 6kk, näyttänyt jatkuvasti 600-900km väliin. Kerta radalla ja auto oli sitä mieltä, että ne on vaihtokunnossa. Pintaa kuitenkin on edelleen ~5mm ja anturi ehjä.

-> Ajotietokone näyttää mitä uskoo, ei yhteyttä todellisuuteen.

[Kennedy]

ainakin uloimmissa takapaloissa itsellä sentti melkein pintaa ja silti herjaa takapään vaihdosta.
Eilen sitten resetoin takapään ilmoituksen niin nyt etu+taka näyttää ------ km sekä autonosturilla kuvaa käynnistyksessä ja sammutuksessa.
En tiedä pitäisikö sitä käydä jonkun luona oikeasti nollaamassa noi.

[TPM1]

Tuli hommattua e91 330d ja nyt tuli huomattua, että takapenkin keskimmäinen turvavyö on jumissa yläasennossa... Miten sen saisi vapautettua? Alapäästä irti? Ja kuuluuhan auton mukana tulla "huoltoavain" tai muu vastaava? Sain 2 "avainta" mukaan...

[janne320d]

Tuli hommattua e91 330d ja nyt tuli huomattua, että takapenkin keskimmäinen turvavyö on jumissa yläasennossa... Miten sen saisi vapautettua? Alapäästä irti? Ja kuuluuhan auton mukana tulla "huoltoavain" tai muu vastaava? Sain 2 "avainta" mukaan...

itsellä 2 avainta+ 1 muovinen avain, siitä kaukosäädin avaimesta tulee ulos tavallinen avain kun nostaa oikeasta kulmasta ylöspäin

[Pinssi]

Imusarjan läpät

Elikkä auto 318d vm.2008 143heppane. Onko tässä autossa vielä sellaset imusarjan läpät että voi imaista ne koneeseen? Jos voi niin äkkiä poistoon =)

[Mikaatm]

ainakin uloimmissa takapaloissa itsellä sentti melkein pintaa ja silti herjaa takapään vaihdosta.
Eilen sitten resetoin takapään ilmoituksen niin nyt etu+taka näyttää ------ km sekä autonosturilla kuvaa käynnistyksessä ja sammutuksessa.
En tiedä pitäisikö sitä käydä jonkun luona oikeasti nollaamassa noi.

Mulla teki saman ja ne palat oli oikeesti loppu. Kysyin asiaa huollosta niin sano että anturi on kulunut ja sen takia ei enää nollaannu.

[Kennedy]

Mulla teki saman ja ne palat oli oikeesti loppu. Kysyin asiaa huollosta niin sano että anturi on kulunut ja sen takia ei enää nollaannu.

Okei. Tarttee varmaan sitten repiä fillarit irti ja varmistaa sisäpuoli paloista.
Oliko tuo anturi palojen mukana tuleva vaiko erillisesti ostettava?