E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[Kimmo-R]

Onkos muilla ollut sellaista pakkaskelin oiretta että turbo ei lähde mukaan maantieajossa kun yrittää ohittaa? Pari täpärää tilannetta sattui eilen ja tämän jälkeen piti aina pumppaamalla koittaa millon ahtaa ennenkuin uskalsi lähtee. Ensimmäisenä tuli mieleen ettei -15/-25 välilaadun diesel oikein virtaa kun mittari näytti -20, vaikka onhan tuolla ennen suodatinta jonkinlainen lämmityselementtikin. Tiedä sitten toimiiko. Suodatin on vaihdettu vuosi sitten, tosin mallia tarvike. Vai kenties turbo menossa, kun muistelen että vastaava "vika" tapahtui kesälläkin kerran tai kaksi.
330dA -06 234tkm

[timppaanen]

318d -08 jatke teki temput ja sytytti tollasen valon palamaan http://img.photobucket.com/albums/v3...205_134633.jpg ilmesesti huoltovalo vai joku muu??

ja samalla nollannut ajotietokoneesta kulutukset yms sekä myös kello oli nollautunut.
Muuten auto toimii täysin normaalisti ja ajotietokone lähtee heti tekemään uusia lukemia niinkuin kuuluukin.

Onko yleistä tälläinen ja jos jollain ollut niin missä vika oli?

[J-Boy]

318d -08 jatke teki temput ja sytytti tollasen valon palamaan http://img.photobucket.com/albums/v3...205_134633.jpg ilmesesti huoltovalo vai joku muu??

ja samalla nollannut ajotietokoneesta kulutukset yms sekä myös kello oli nollautunut.
Muuten auto toimii täysin normaalisti ja ajotietokone lähtee heti tekemään uusia lukemia niinkuin kuuluukin.

Onko yleistä tälläinen ja jos jollain ollut niin missä vika oli?

Eikös tuo mahda tarkoittaa yleistä korjaamotarkistusta.. Mulla sytytti tuota valoa, kun kesän jälkeen täräytti käyntiin hieman huonolla jännitteellä olevan akun kanssa. Etupuskurirempan yhteydessä tsekattiin vikakoodit..

[timppaanen]

318d -08 jatke teki temput ja sytytti tollasen valon palamaan http://img.photobucket.com/albums/v3...205_134633.jpg ilmesesti huoltovalo vai joku muu??

ja samalla nollannut ajotietokoneesta kulutukset yms sekä myös kello oli nollautunut.
Muuten auto toimii täysin normaalisti ja ajotietokone lähtee heti tekemään uusia lukemia niinkuin kuuluukin.

Onko yleistä tälläinen ja jos jollain ollut niin missä vika oli?

luettiin vikakoodit ja löyty tollanen --> powertrain P14A3 ja google anto tollasta tietoa P14A3 DPF -Plausibility -Pressure Reference

onko tuo partikkeli suodatin tukossa vai mitä se herjaa :/ ?

vikakoodien nollauksen jälkeen ei oo tullu enään yllä olevaa kuvaa ja ajotietokone ei oo nollaantunu mikä kyllä ihmetytti eniten kokohommassa...
mutta kattoo mitä tuo huomenna tekee löytyykö taas koodeja

[hj325hml]

Herranizäziunaamalla !!

No jotain iloa sentään vajaamukisesta ja tehoisesta tiiselistä...

Siihen termari ja työt päälle..

[mamu]

Nonii ensimmäinen pakkaspäivä eilen ja sekos valot aivan totaallisesti

Tulee kolme valon vikailmoitusta ja yksi sumareista lisäks vilkut säpsättää tiheetä. Kaikki polttimot periaatteessa toimii, takaoikeella ei vaan pala kaks alinta samalla tavalla kun toisella puolen (P-asennossa himmeenä), mutta jarruvalot syttyy normisti. Nuo polttimot jo kokeiltiin vaihtaa ja kokeiltiin myös ristiin, ei ollut vikaa polttimoissa.

Akun varauksen tarkistin, oli ok. Pari tuntisen oli myös hallissa sulamassa mutta ei se siitä vielä heränny.

Missä vika?

Täällä täysin samanlainen vika päällänsä. Takasumuvalosta tulee ilmoitus sekä jostain toisesta polttimosta ja vilkut vilkkuu tiheästi. Kaikki valot palavat normaalisti. Kävin merkkihuollosta vastausta kysymässä, koska n. 1kk sitten vaihdettiin kyseisessä liikkeessä uusi akku (+ akun ohjelmointi). Vika iski päälle heti akun vaihdon jälkeen ja epäilin, että ohjelmoinnissa olisi jotain mennyt pieleen.

Vien auton tiistaina tutkimuksiin samaan liikkeeseen niin luulisin jotain selvyyttä tilanteeseen saavani. Huollon työnjohtaja muisteli, että näihin on joskus vaihdeltu "takuuseen" kokonaan uusia takavaloja kyseisen ongelman vuoksi, muttei tarkalleen muistanut mitä malleja kampanja koskee.

edit. Potilaana siis E92 325dA -08

[JS-]

Täällä täysin samanlainen vika päällänsä. Takasumuvalosta tulee ilmoitus sekä jostain toisesta polttimosta ja vilkut vilkkuu tiheästi. Kaikki valot palavat normaalisti. Kävin merkkihuollosta vastausta kysymässä, koska n. 1kk sitten vaihdettiin kyseisessä liikkeessä uusi akku (+ akun ohjelmointi). Vika iski päälle heti akun vaihdon jälkeen ja epäilin, että ohjelmoinnissa olisi jotain mennyt pieleen.

Vien auton tiistaina tutkimuksiin samaan liikkeeseen niin luulisin jotain selvyyttä tilanteeseen saavani. Huollon työnjohtaja muisteli, että näihin on joskus vaihdeltu "takuuseen" kokonaan uusia takavaloja kyseisen ongelman vuoksi, muttei tarkalleen muistanut mitä malleja kampanja koskee.

edit. Potilaana siis E92 325dA -08

Ilmoutatko vaikka privalla miten kävi jos ei ennen minua selviä. Eiköhän ole samasta ongelmasta kyse..

Itsekin kävin liikkeessä kyselemässä, sanoi että tarkista onko se koko polttimoiden tausta palanu, ei ollu...

[nappe74]

Siihen termari ja työt päälle..

No termari oli aika arvokas (n.60 euroa) mutta helppohan nuo oli onneksi itse vaihtaa niin työstä ei tarvinnut maksaa...

[hj325hml]

No termari oli aika arvokas (n.60 euroa) mutta helppohan nuo oli onneksi itse vaihtaa niin työstä ei tarvinnut maksaa...

330 termari muistaakseni 108e marmorilla, löyty hyllystä.

[nappe74]

330 termari muistaakseni 108e marmorilla, löyty hyllystä.

Halapaa ku saippua...

[ommiK]

Kenelläkään muulla näillä keleillä TPMS:n kanssa ongelmia, huutelee puhjennutta rengasta satunnaisesti. Auto hallissa yöt, ja tuntuu että joku ilmanpainevaihtelu tai sohjo nyt laukoo tuon. Kahdesti on pitänyt käydä tarkistamassa paineet ja olleet 0.0 - 0.2 barin sisässä sinne laitetusta lukemasta, luulisi menevän mittaustarkkuuteen jo lämpötilavaihteluiden takia..

[hj325hml]

Onkos kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa että avain on jäänyt jumiin virtalukkoon. Autoon ei tule minkäänlaisia virtoja, ei edes sisävalo pala ja avain on jumittunut virtalukkoon. Liikkuu siellä vähän edestakaisin mutta ei suostu tulemaan ulos. Ennen sammutusta hävisi pari kertaa virrat ilmeisesti joltain ohjausboksilta kun kaikki mittariston viisarit menivät nollaan ja navin näyttö pimeni. Kenties päässyt kosteutta avaimen mukana virtalukkoon? Autona siis -06 320d. Vinkkejä avaimen irtisaamiseksi?

Onko vika uusiutunut vielä?

Mulla tullut taas pari kertaa ja tänään avain jumahti useaksi tunniksi käynnistysvaiheessa virtalukkoon lämpimässä tallissa, vasta kun tinttas ylläpitolaturin akkuun niin sen verran heräs että sisävalot sytty, radioon virrat ja avaimen sai pois virtalukosta ja ovet lukkoon.

Seuraava honmma lienee cas modulin ja virtalukko modulin vaihto, osat about 450e Toivottavasti koodaus onnistuu muuallakin kuin marmorilla, jossa varmaan useampi satanen on palvelun hinta.

Pari tommosta kalliimpaa vikaa normaali kuluvien osien ulkopuolelta lyhyen ajan sisään pistää sapettamaan..

Cas modulista on kuulemma 17 versio e9x pre faceliftissä menossa, luulisi etten ole ainoa jota tämmönen vika vaivaa?

[hj325hml]

Halapaa ku saippua...

Saa köyhät kattella?

[nappe74]

Tietoa kellään miten saa kuitattua parkkitutkan varoitusvalon joka syttyi mittariston näytöllä aamusta kun tulin kotiin töistä... Tartteeko INPAa vai saako kuitattua viiksestä(ei navinäyttöä)??
Muutaman kerran vinkunut yhtämittaa kun anturi ollut ilmeisesti kohmeessa...
Nyt tutka ei pelaa ollenkaan ja varoitusvalokaan ei hävinnyt vaikka sammutin virrat ja käynnistin uudelleen !! Kaksi anturia oli paksun lumen peitossa...
Osaahan se tietty olla anturi menny rikkikin... :think

[kiljubuu]

Kenelläkään muulla näillä keleillä TPMS:n kanssa ongelmia, huutelee puhjennutta rengasta satunnaisesti. Auto hallissa yöt, ja tuntuu että joku ilmanpainevaihtelu tai sohjo nyt laukoo tuon. Kahdesti on pitänyt käydä tarkistamassa paineet ja olleet 0.0 - 0.2 barin sisässä sinne laitetusta lukemasta, luulisi menevän mittaustarkkuuteen jo lämpötilavaihteluiden takia..

Mulla ainakin E93sessa 19" talvirenkailla silloin tällöin valittaa vaikka paineet ihan normaalit olisikin. Useimmiten silloin kun on menty luisussa