F3x Kysymyksiä ja vastauksia II

[Rockwell]

Täällä kolahtelee vain pakkasilla. Samaa teki F21 mutta kovemmilla pakkasilla. Tai oikeastaan tunne on sellainen kun joustovaraa ei olisi kun muutama cm.

Ei kolissut nyt -4:ssä kun ei ole jäätä kertynyt alustaan, jos nyt siitä johtuu.
Onko joku selvittänyt mihin sitä oikein kertyy ja mitä sille voisi tehdä. Ärsyttävä ominaisuus.

[jommppa]

Alkoi F31 kolisemaan takapäästä hidastetöyssyissä/kuopissa. Onkohan jotain vakipaikkaa mikä näissä alkaa ääntä pitämään? Koiranluut? Alusta vakio Sportline.

Juuri tänään omaan F31 vaihdettiin iskarin yläpäät ja saman tyyppisissä tilanteissa kuulunut kolina loppui. Toiselta puolelta oli myös suojakuppi lähtenyt irti ja heilui siellä vapaana, mutta epäilen että siitä olisi niin iso kolina lähtenyt. Nyt kuitenkin kolinat vaimennettu ja todennäköisesti kolisija kuitenkin oli se yläpään kiinnitys. Eli jousijalan tukilaakeri nimikkeellä löytyy sopiva osa ja m-sport malliin oli hintaakin vain alta 50€/kpl.

[Messier]

Alkoi F31 kolisemaan takapäästä hidastetöyssyissä/kuopissa. Onkohan jotain vakipaikkaa mikä näissä alkaa ääntä pitämään? Koiranluut? Alusta vakio Sportline.

F36:sessa kolisi talvella se iskarin päällä oleva muovisuojus. Ei pysynyt kiinni pohjaanlyöntikumissa. Kesällä pysyi, eikä kolissut.

[Leimu]

Alkoi F31 kolisemaan takapäästä hidastetöyssyissä/kuopissa. Onkohan jotain vakipaikkaa mikä näissä alkaa ääntä pitämään? Koiranluut? Alusta vakio Sportline.

[ProPioneer]

lci look

Moro
Onko kellekkään tullut vastaan F31 sopivia LCI-look takavaloja? :think ilmeisesti vaatii johtosarjamuutoksia ja koodausta jos 2015 vm pre-lci hin meinaa laittaa ?

[AlpinWeiss]

Tais olla niin että jos tunnistin ei ole kulunut poikki ja tullut ilmoitusta mittaristoon, niin ei ole pakko vaihtaa. Tarttis ittekin tehdä kohta jarrut taakse, ja ajattelin ottaa suoraan uudet tunnistimet kun eivät ole hinnalla pilatut.

Etupäätä tehdessä en huomannut tilata tunnistinta palojen kanssa, ja niinhän siinä kävi, että vaikka oli varovainen niin tunnistimen johto meni jostain sisältä poikki ja silloin ei anna kuitata mittaristosta uusia jarrupaloja sisään. Tuli ylimääräistä jumppaa.

En itsekään saanut vanhoilla nollattua, vaikka eivät olleet kuluneet. Uusilla antureilla ei mitään ongelmaa. Ei ne montaa euroa maksa niin kannattaa laittaa.

[Leimu]

Tais olla niin että jos tunnistin ei ole kulunut poikki ja tullut ilmoitusta mittaristoon, niin ei ole pakko vaihtaa. Tarttis ittekin tehdä kohta jarrut taakse, ja ajattelin ottaa suoraan uudet tunnistimet kun eivät ole hinnalla pilatut.

Etupäätä tehdessä en huomannut tilata tunnistinta palojen kanssa, ja niinhän siinä kävi, että vaikka oli varovainen niin tunnistimen johto meni jostain sisältä poikki ja silloin ei anna kuitata mittaristosta uusia jarrupaloja sisään. Tuli ylimääräistä jumppaa.

[Pirhonen]

Ei tarvi testeriä. Vaihdon saa resetoitua mittaristosta, mutta tähän hätään en muista ihan tarkkaa proseduuria. Ohjeet löytyy helposti nopealla googlauksella.

Ok kiitos näköjään löytyy ihan youtube-ohjeita aiheesta. Mites tuo kulumisen tunnistin, pitääkö se hommata ja asentaa erikseen, kellään tietoa. Kun jossain oli että se laskisi kilsoista ja ajotyylistä tuota palojen kulumista..

[Leimu]

Ei tarvi testeriä. Vaihdon saa resetoitua mittaristosta, mutta tähän hätään en muista ihan tarkkaa proseduuria. Ohjeet löytyy helposti nopealla googlauksella.

[Pirhonen]

Jarruista tyhmähkö kysymys eli f31 herjaa että takajarrupalat pitäisi vaihtaa ensi kuussa tai 8000 km päästä. Pitänee viedä pajalle, mutta onnistuuko tuo palojen ja mahd. levyjen vaihto ihan keltä vaan nyrkkipajalta?

Sinnehän tulee joku kulumisen tunnistin myös ja tarviaako autoa käyttää "piuhan päässä" että tuo huoltomuistutus nollautuu?

Autohan ei todellakaan mikään harvinainen ole, että sinänsä luulisi tämän olevan peruskauraa kelle vaan jarruremppoja tekevälle puljulle.

[|foder|]

Ratkaisu

Enon F31 330D, prelci.

Vaihtoi talvijamot ja heti käynnistettäessä herjaa rengaspaineita. Ei anna resetoida keskinäytöltä.

Tietojen mukaan ei ole missään vanteissa antureita eikä ole painelukemia koskaan näytöllä näyttänyt.

Vikakoldeja nolla.

Mikähän neuvoksi?

Tämähän kävi merkkarilla ihmeteltävänä. Eivät osanneet muuta tehdä kuin tarjosivat abs purkin vaihtoa. Ihanan kallista. Siihen ei lähdetty ennen kuin vähän selvitellään asiaa lisempää. No jossain netissä luki että boksi voi jumahtaa ja ohjelmien päivitys ratkaisi sen. Sikäläinen harrastaja löytyi laitteineen ja ohjelmat päivitettiin. Ta-daa...! Homma toimii.

Eli jos yhden kulman rengaspaineista valittaa heti käynnistettäessä, ennen liikkeelle lähtöä, kannattaa softat päivittää ensin.

[SC90]

Kokeile nykäistä/vetää voimakkaasti kädellä koukusta juuri, kun on menossa yläasentoon. Itselläni auttoi tämä. Samanlaisia oireita oli.

[ThePura]

Näytti antavan vikakoodit
80284D motor hall sensor defect
802830 traileri hitch not initialized
802832 traileri hitch intermediate position detected
Koukku yrittää mennä takaisin piiloon mutta lähes heti kääntyy takaisin eikä lukitu kunnolla ylös eikä alas. Mapissa vilkkuu punainen valo.

[ThePura]

Ajattelin ajaa koukun ylä asentoon kun sain auton sulatettua tallissa. Nyt koukku ei nousu ylös mutta ei myöskään lukitu vetoasentoon. Punainen merkki valo näytössä. Onko tähän jotain kikkaa millä koukun saisi takaisin auton alle :think

[maukka86]

Tämmönen takaisinkutsu 3-sarjalaisesta: Bmw 3-Sarja F30 2011-2019. Jarrutehostimen alipainepumppu, vikaantuessa jarrutuksessa tarvittava poljinvoima voi kasvaa, Traficom, KBA 2013. Tämäkö?

Ei ole tästä kyse, ennemminkin liian kevyt jarrupolkimen tuntuma.