F3x Kysymyksiä ja vastauksia II

[vekkuli]

Pystyykö merkkiliike kaivamaan sähköisestä huoltokirjasta missä liikkeessä viime kertainen huolto/korjaus on tehty?

Minun pitäisi olla sinne yhteydessä kun viime kerralla tehdyssä huollossa asennetut jarrulevyt on kierot ja niissä pitäisi olla 2 vuoden takuu. Näin ollen voisi yrittää kysellä saisko niiden kautta uudet.

Ps. Kiitos tämän foorumin autoni täristys/nypytys selvisi. Se oli juurikin jarrulevyt kuten kerroitte

Kyllähän se AOS:sta näkee, eri asia kertovatko sitä.

[bmw apina]

Pystyykö merkkiliike kaivamaan sähköisestä huoltokirjasta missä liikkeessä viime kertainen huolto/korjaus on tehty?

Minun pitäisi olla sinne yhteydessä kun viime kerralla tehdyssä huollossa asennetut jarrulevyt on kierot ja niissä pitäisi olla 2 vuoden takuu. Näin ollen voisi yrittää kysellä saisko niiden kautta uudet.

Ps. Kiitos tämän foorumin autoni täristys/nypytys selvisi. Se oli juurikin jarrulevyt kuten kerroitte

[kooma]

Näissäkin taitaa olla alkupään ja LCIn välillä eroja.
esim minulla on alkupään auto ja oli silloin ostettaessa 100 varma, että jos vaihdevalitsin oli "käärmeenpää" niin silloin oli sport laatikko. (jos joku ei ole vaihtanut myöhemmin)
LCIssä taitaa olla kaikkea variaatiota ja onko sport vaihteenvalitsinta enää ollenkaan?

eipä siinä softahan siellä on erona, että äkkiä saa tavallisesta laatikosta sportin

En kyllä ainakaan itse löydä osaluettelosta mitään sellaista varustekoodia että olisi sport laatikko (varuste S2TBA) mutta ei läpysköjä. Toisin päin löytyy varuste "S2TEA Automatic transmission w/ shift paddles". Ja keppi myös määräytyy suoraan S2TBA perusteella.

[Nettipepe]

Ei rattivalitsimet kerro mielestäni totuutta, koska itsellä sport laatikko ja ei rattiläpysköjä.

Näissäkin taitaa olla alkupään ja LCIn välillä eroja.
esim minulla on alkupään auto ja oli silloin ostettaessa 100 varma, että jos vaihdevalitsin oli "käärmeenpää" niin silloin oli sport laatikko. (jos joku ei ole vaihtanut myöhemmin)
LCIssä taitaa olla kaikkea variaatiota ja onko sport vaihteenvalitsinta enää ollenkaan?

eipä siinä softahan siellä on erona, että äkkiä saa tavallisesta laatikosta sportin

[AlpinWeiss]

Minulla on m sport malli ja vaihdekepin nuppi on tuo normaali. VIN varusteista mukaan pitäisi olla sport laatikko. Onko aiempi omistaja vaihtanut nupin vai onko minulla normi laatikko sittenkin?

Vastaan itse itselleni Normi laatikko minulla kun ei oo rattivalitsimia.

Ei rattivalitsimet kerro mielestäni totuutta, koska itsellä sport laatikko ja ei rattiläpysköjä.

[bmw apina]

Ne on erilaiset ulkonäollisesti.
https://www.google.com/search?q=bmw+...oSXM466JtMJ2jM

Minulla on m sport malli ja vaihdekepin nuppi on tuo normaali. VIN varusteista mukaan pitäisi olla sport laatikko. Onko aiempi omistaja vaihtanut nupin vai onko minulla normi laatikko sittenkin?

Vastaan itse itselleni Normi laatikko minulla kun ei oo rattivalitsimia.

[miyli]

Ei ollut sulake :( seuraavaksi sitten täytyy varmaan mittailla tuleeko töötille asti sähköä...

Meillä oli ainakin 12 mallisessa f30 juurikin itse töötti rikki.

[Galaxy1223]

Töötti lopetti eilen toimintansa kriittisellä hetkellä kun olisi taksia pitänyt kouluttaa. Kun painelee rattia kuuluu jonkun releen tms naksuntaa pelkääjän puolelta. Sulake? Yritin katsella vähän netistä ja ainakin meren toisella puolen on ollut tööteille joku korjauskampanja. Eli voi olla ettei olekaan sulake.

Ei ollut sulake :( seuraavaksi sitten täytyy varmaan mittailla tuleeko töötille asti sähköä...

[miyli]

Mitä eroa on sport ja "tavallisen" vaihdelaatikoiden vaihdekepeissä?

Ne on erilaiset ulkonäollisesti.

https://www.google.com/search?q=bmw+f+series+sport+gearbox&rlz=1C9BKJA_enFI847FI847&hl=fi&prmd=isvxn&sxsrf=AOaemvLpwIgpvOGIiGB5IlLKeVhO94g4Wg:1631885938731&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjWisTtkIbzAhWQrosKHXhsBkgQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=1024&bih=728&dpr=2#imgrc=oSXM466JtMJ2jM

[QUASIMODO]

Mitä eroa on sport ja "tavallisen" vaihdelaatikoiden vaihdekepeissä?

[314da]

Minulla F30 320ix facelift malli. Ajettu reilu 100.00km.

Auto nypyttää/ravistaa vain kevyesti jarruttaessa yli 60km/h vauhdista. Tämä mielestäni pahenee kun jarrut lämpiää. Jotenkin tuntuu, että auto alkaa tasavauhdissakin tärisemään kovempien jarrutusten jälkeen.

Onkohan minulla jarrulevyt kierona, laahaavat jarrut vai jarrujen lisäksi jotain vikaa jossain puslissa?

Tuo nypytys/tärinä tuntuu eenemmnkin persuksissa ei ravista rattia.

Etujarrupala tai palat jumittavat ja lämmittäneet jarrulevyn kieroksi.

[bmw apina]

Minulla F30 320ix facelift malli. Ajettu reilu 100.00km.

Auto nypyttää/ravistaa vain kevyesti jarruttaessa yli 60km/h vauhdista. Tämä mielestäni pahenee kun jarrut lämpiää. Jotenkin tuntuu, että auto alkaa tasavauhdissakin tärisemään kovempien jarrutusten jälkeen.

Onkohan minulla jarrulevyt kierona, laahaavat jarrut vai jarrujen lisäksi jotain vikaa jossain puslissa?

Tuo nypytys/tärinä tuntuu eenemmnkin persuksissa ei ravista rattia.

[Juhs_]

Autona f31 ja -13. Takaluukusta hajosi oikeanpuoleinen kaasujousi ja nyt on vaihdettu uusi osa, mutta takaluukku ei toimi sähköisesti enään ollenkaa. Ainoastaan lukkoon napsahtaan ja lukosta pois. Olisiko vaihdossa pitänyt huomioida jotain? Vikakoodeina antaa:

-HKL electric motor right: open circuit
-HKL hall effect sensor 1 ja 2 right: short circuit to negative terminal or open circuit

Edit: Takakontin johtosarjasta löytyi vika

[larsen]

[QUOTE=QUASIMODO;4301632]Kun tuosta f31:stä paikattiin ylimääräiset kilventelineen reiät puskurista, niin en raskisi siihen ainakaan enää samaa kilpitelinettä/-pahkaa ruuvata kiinni.

Ilman ihmeempiä toimenpiteitä kilpi jää hieman hassusti vinoon, joten mietin, että tuonne alle askartelisi/3d-tulostaisi pienet palat, jotka kääntäisivät kilven suoraan...

Onko kukaan miettinyt tai jopa totetuutanut tällaista?[/QUOTE


Ihan vastaavaa rakennetta en ole tehnyt, mutta edellisessä elämässä peitin saksalaiset kiinnitysreiät 3D-tulostetuilla jatkeilla kilpikehikon reunoille. 2-komponenttiliimalla laitoin kiinni, ja hyvin pysyivät.

https://www.dropbox.com/s/txvdaw7pj57vvbs/Kilpi.jpg?dl=0

[QUASIMODO]

Kun tuosta f31:stä paikattiin ylimääräiset kilventelineen reiät puskurista, niin en raskisi siihen ainakaan enää samaa kilpitelinettä/-pahkaa ruuvata kiinni.

Ilman ihmeempiä toimenpiteitä kilpi jää hieman hassusti vinoon, joten mietin, että tuonne alle askartelisi/3d-tulostaisi pienet palat, jotka kääntäisivät kilven suoraan...

Onko kukaan miettinyt tai jopa totetuutanut tällaista?