F31 apukuskin puoleinen etuvalo on alkanut keräämään kosteutta sisäänsä. Mitään näkyvää (kiveniskemää tai vastaavaa) ei valon lasissa näy.
Saisiko täältä apua kun pitäisi selvittää mikä on oikea osanumero uudelle vastaavalle apukuskin puoleiselle etuvalolle?
Autoni vin-loppuosa: k182367
Mitenkäs...voisiko tässä olla mahdollisuus asentaa LCI-etuvalot nyt samalla?
Vaatiiko jotain isompia muutoksia?
F3x Kysymyksiä ja vastauksia II
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Jos myyt, niin laita kuvaa siitä? Voisi mahdollisesti kiinnostaa mikäli sopii tuohon omaan.Originally posted by Joccer1 View PostAika heikosti sitä tilaa on, mitä tutkimme.
Taitaa olla käytännössä vain 2 vaihtoehtoa. Joko rälläköidä se kantti ja näyttää sille hitsipuikkoa jos se alkaa avautumaan siitä tai myydä nykyinen ja vaihtaa toiseen vaimentimeen.
Minkä verran tuommoisesta vaimentimesta voi pyytää. Itsellä kun ei oo mitään ajatusta.
Leave a comment:
-
Originally posted by HTK12 View PostNäkemättä nyt paha sanoa varmaksi, mutta jos vaimentimen ympärillä on toiseen suuntaan tilaa, niin lämmittää vaimentimen kannatinta ja vääntää vähän -> vaimennin siirtyy kauemmaksi koukusta. Toinen vaihtoehto näyttää rälläkkää ja kemppiä.
Aika heikosti sitä tilaa on, mitä tutkimme.
Taitaa olla käytännössä vain 2 vaihtoehtoa. Joko rälläköidä se kantti ja näyttää sille hitsipuikkoa jos se alkaa avautumaan siitä tai myydä nykyinen ja vaihtaa toiseen vaimentimeen.
Minkä verran tuommoisesta vaimentimesta voi pyytää. Itsellä kun ei oo mitään ajatusta.
Leave a comment:
-
Näkemättä nyt paha sanoa varmaksi, mutta jos vaimentimen ympärillä on toiseen suuntaan tilaa, niin lämmittää vaimentimen kannatinta ja vääntää vähän -> vaimennin siirtyy kauemmaksi koukusta. Toinen vaihtoehto näyttää rälläkkää ja kemppiä.Originally posted by Joccer1 View PostF31 Touring 320i -17 vuotinen jossa Eisenmannin takavaimennin. Ongelma on ettei vetokoukku mahdu oikein olemaan vaimentimen kanssa samaan aikaan, tai mahtuu mutta resonoi mikä on suhteellisen ärsyttävää. Jos olisi ollut tiedossa että tässä on haaste ei olisi lähdetty asentamaan koukkua ollenkaan.
Toinen vaihtoehto on että joku modifioi tuota vaimentimen saumaa sen verran että se mahtuisi paremmin sinne. Mutta tuottaako se toivottua lopputulosta, on vähän kysymysmerkki.
Jos vaihtaa sopivaan takavaimentajaan esim. Supersprinttiin niin minkälaista hintaa tuolle Eisenmannin takavaimentimelle voisi laittaa hintaa?
Leave a comment:
-
F31 Touring 320i -17 vuotinen jossa Eisenmannin takavaimennin. Ongelma on ettei vetokoukku mahdu oikein olemaan vaimentimen kanssa samaan aikaan, tai mahtuu mutta resonoi mikä on suhteellisen ärsyttävää. Jos olisi ollut tiedossa että tässä on haaste ei olisi lähdetty asentamaan koukkua ollenkaan.
Toinen vaihtoehto on että joku modifioi tuota vaimentimen saumaa sen verran että se mahtuisi paremmin sinne. Mutta tuottaako se toivottua lopputulosta, on vähän kysymysmerkki.
Jos vaihtaa sopivaan takavaimentajaan esim. Supersprinttiin niin minkälaista hintaa tuolle Eisenmannin takavaimentimelle voisi laittaa hintaa?
Leave a comment:
-
Originally posted by Galaxy1223 View PostOnko nuo kuinka äänekkäät? Pitäisi itsekin telineet/suksiboksi hankkia ja vuosien takaa on kokemus sellaisista neliskanttisista telineistä joista lähti kovemmissa vauhdeissa järkyttävä humina. Mietin nyt sitä että täytyykö tässä hankkia ne kalleimmat Thulet vai selviääköhän vähän edullisemmallakin...
Itse olen pelkästään boksia noiden päällä käyttänyt niin vaikea sanoa paljonko äänestä tulee telineistä itsessään ja paljonko boksista. Satasen nopeudessa ei kyllä häiritse yhtään
Leave a comment:
-
Onko nuo kuinka äänekkäät? Pitäisi itsekin telineet/suksiboksi hankkia ja vuosien takaa on kokemus sellaisista neliskanttisista telineistä joista lähti kovemmissa vauhdeissa järkyttävä humina. Mietin nyt sitä että täytyykö tässä hankkia ne kalleimmat Thulet vai selviääköhän vähän edullisemmallakin...Originally posted by hp10a10 View Post
Leave a comment:
-
Originally posted by Pirhonen View PostOnko noissa F31 umpinaisissa kattokaiteissa jotain erikoista kun ei mistään tunnu löytyvän tarvikemallin kattotelineitä? Tai no Thulelta löytyy jotain kalliita.
Mites esim. nämä
Ovat volvo V60:een, mutta tuossa mainitaan että "Autoihin, joissa on alkuperäiset. matalaprofiiliset kattokiskot. Helppo asentaa. Kumipinnoite suojaa kattokiskon pintaa naarmuilta. Jalat maalattua teräslevyä, muovipinnoitetut neliöpalkit (30 x 20 x 1200 mm). Lukittavat täyspeittävät muovikotelot."
Mitä lottoatte, sopiiko nämä?
Mulla on ollut nuo kolme vuotta F31:n katolla
Leave a comment:
-
Onko ihmisillä mennyt etupyörän laakereita minkälaisilla kilometreillä ?
omassa nyt tuo n.145tkm mittarissa, ja jotenkin tuntuu että etusessa toinen ääntäisi - mietin vain että onko näissä ollut tunnetusti vähän ongelmia ?
Ja myös takaiskarit "lotisee" kylmemmillä keleillä, taitaa olla oikeasti vaan jo kilometrit nyt täynnä niillä.
Leave a comment:
-
Onko noissa F31 umpinaisissa kattokaiteissa jotain erikoista kun ei mistään tunnu löytyvän tarvikemallin kattotelineitä? Tai no Thulelta löytyy jotain kalliita.
Mites esim. nämä
Ovat volvo V60:een, mutta tuossa mainitaan että "Autoihin, joissa on alkuperäiset. matalaprofiiliset kattokiskot. Helppo asentaa. Kumipinnoite suojaa kattokiskon pintaa naarmuilta. Jalat maalattua teräslevyä, muovipinnoitetut neliöpalkit (30 x 20 x 1200 mm). Lukittavat täyspeittävät muovikotelot."
Mitä lottoatte, sopiiko nämä?
Leave a comment:
-
M performance takadiffu 2 ulostulolla. Itellä on sähköinen koukku ja nyt on alkuperäinen M pervo diffu alkuperäisputkella (330d), jossa juuri ja juuri tuo koukku menee niin ettei ota diffuun kiinni. Diffu pitäisi siis vaihtaa kun rakentelee putkiston.
Kysymys onkin että onko varmasti jotain tarvike M performance diffuja, jotka sopii tuon sähköisen koukun kanssa (ulostulot molemmin puolin 1kpl)? Ei viittis ostaa ja todeta, että ei toimi koukun kanssa...
Leave a comment:
-
Ei ole kokemusta, mutta DIY menetelmällä itse kerännyt rosteriosat vaimentimen kanssa, odottaa nyt vaan sopivaa hetkeä milloin askarrella. Osat maksaa putkenpäineen 400-550€ riippuen mistä niitä tilailee (+ sitten työ päälle jos siitä pitää maksaa). Vaimentimena tuollainen Simons, josta sivuilta sitten ulostulot (malli u327663r).Originally posted by QUASIMODO View PostOnko kellään kokemuksia Cobra:n vaimentimista?
Mietin omaan f31 330d:hen putkiston loppupäätä jossa ulostulot 335i/340i tyylisesti molemmilla puolilla.
Supersprintillä tällainen +2000€ kun tuollaisen Cobran voisi löytää 700£ + tullit ja toimitus :think
Leave a comment:
-
Omassa ex-F30 320iA -17 meni takaiskunvaimentimet takuuseen 30tkm ajettuna. Syy oli se, että pakkkasella iskuvaimentimissa oleva öljy menetti viskositeettiaan, jolloin se ei vaimentanut mitään, oli vain tanko joka kolisi aina pakkasilla.Originally posted by Rockwell View PostTäällä kolahtelee vain pakkasilla. Samaa teki F21 mutta kovemmilla pakkasilla. Tai oikeastaan tunne on sellainen kun joustovaraa ei olisi kun muutama cm.
Ei kolissut nyt -4:ssä kun ei ole jäätä kertynyt alustaan, jos nyt siitä johtuu.
Onko joku selvittänyt mihin sitä oikein kertyy ja mitä sille voisi tehdä. Ärsyttävä ominaisuus.
Vie auto pajalle pakkasilla, pyydä lämmittämään iskunvaimentimia, jos kolina lakkaa -> iskunvaimentimet vaihtoon. Ei pitänyt olla enää oman auton kohdalla, mutta tämä nyt ei jäänytkään ainoaksi takuukorjaukseksi..
Leave a comment:
-
Onko kellään kokemuksia Cobra:n vaimentimista?
Mietin omaan f31 330d:hen putkiston loppupäätä jossa ulostulot 335i/340i tyylisesti molemmilla puolilla.
Supersprintillä tällainen +2000€ kun tuollaisen Cobran voisi löytää 700£ + tullit ja toimitus :think
Leave a comment:
Leave a comment: