F3x Kysymyksiä ja vastauksia II

[HTK12]

Mielestäni menee, kaikki kyllä pimenee mutta en ole tarkemmin tutkinut.

Pystyykö tarkemmin miten katsomaan tuota? :think

Niin ja vaikka ajelisi kovemmilla pakkasilla 50km niin silti valittaa sammuttaessa että akku tyhjä...

Kyllähän tuota pystyy ISTA:lla vilkaisemaan. Näissä pitäisi kyllä herjata akun purkamisesta, jos jää syömään virtaa itsekseen. edit: eikun sulla olikin herjaa ylimääräisestä akun purkamisesta. ISTA:lla kannattaa vilkaista kun herjaa. Eihän autossa ole jälkiasennettua webastoa tms?

Kovemmilla pakkasilla saat ajaa Utsjoelle eikä välttämättä akku ole täynnä. Tästähän on tehty ihan testejäkin. Pakkasella normi lyijyakku otti testissä muistaakseni 0.5A virtaa vastaan jossain -30c. Toki ei nyt ihan niin kylmää ole ollut, mutta -20c akku ottaa todella hitaasti virtaa vastaa vaikka olisikin AGM. BMW:llä on aika maltilliset jännitteet akkujen latauksessa ja akku on siellä kontissa verhoilujen alla, joten ei se maantiellä ajamalla lämpene. 50km ajo ei paljon kylmää akkua lataa. Ajamalla ei mielestäni kylmällä kelillä ole edes järkeä yrittää BMW:ssä ladata akkua kun se todella hidasta. Mikäli saa jatkuvan virran, niin ylläpitolaturilla pitää yön yli tai jos mahdollista pidempään latauksessa. Siis sellaisella älylaturilla, jossa on talvilataus tila, jolloin nostaa latausjänitettä.

Kun tarkistin paineet eilen niin venttiilit oli mustat kumiset. Toivottavasti kesävanteissa olisi anturit paikoillaan.
Mutta hyvä tietää että on pois koodattavissa.

Noita antureita saa onneksi jo ihan kohtuu rahalla ulkomailta tilaamalla, toki asennus rengasliikkeessä maksaa aina jotain. Ihan toimiva ratkaisu tuo koodata perinteinen abs-antureihin perustuva rengaspaineen valvonta, jos ei halua alkaa antureita hankkimaan.

[Janitor]

Veikkaisin juurikin puuttuvia antureita vanteista, katso venttiilejä ovatko paksut metalliset.

Jos puuttuvat niin sen voi kyllä koodata pois häiritsemästä.

Kun tarkistin paineet eilen niin venttiilit oli mustat kumiset. Toivottavasti kesävanteissa olisi anturit paikoillaan.
Mutta hyvä tietää että on pois koodattavissa.

[///MJ]

F36 ilmoittaa että rengaspainevalvonta ei ole käytössä. Eikä resetointi onnistu.
Miten se on tässä mallissa toteutettu? Puuttuuko lähettimet renkaista, vai onko vika mahdollisesti jossain muualla?
Kun resetointi ei onnistu ja auto joka kerta kun käynnistää varoittaa asiasta. Ärsyttää myös kun koelaudassa on kokoajan huutomerkki ja tyhjän renkaan symboli.

Olen mahdollisesti ostamassa kyseistä autoa, niin pohdin onko minkä kokoluokan ongelmasta kyse.

Veikkaisin juurikin puuttuvia antureita vanteista, katso venttiilejä ovatko paksut metalliset.

Jos puuttuvat niin sen voi kyllä koodata pois häiritsemästä.

[Janitor]

F36 ilmoittaa että rengaspainevalvonta ei ole käytössä. Eikä resetointi onnistu.
Miten se on tässä mallissa toteutettu? Puuttuuko lähettimet renkaista, vai onko vika mahdollisesti jossain muualla?
Kun resetointi ei onnistu ja auto joka kerta kun käynnistää varoittaa asiasta. Ärsyttää myös kun koelaudassa on kokoajan huutomerkki ja tyhjän renkaan symboli.

Olen mahdollisesti ostamassa kyseistä autoa, niin pohdin onko minkä kokoluokan ongelmasta kyse.

[///MJ]

Kyllähän se auto voi jostain syystä myös kuluttaa akkua. Meneekö auto normaalisti nukkumaan? En itse ainakaan Suomessa ole nähnyt halvemmalla tuon kokoista AGM myynnissä, yleensä nuo 95Ah AGM on 200€+ Suomessa.

Mielestäni menee, kaikki kyllä pimenee mutta en ole tarkemmin tutkinut.

Pystyykö tarkemmin miten katsomaan tuota? :think

Niin ja vaikka ajelisi kovemmilla pakkasilla 50km niin silti valittaa sammuttaessa että akku tyhjä...

[HTK12]

Tulee F36 428i kovemmilla pakkasilla -15 tai yli ilmoitusta akun lisääntynyt purkaantuminen sekä sammuttaessa akku tyhjä ilmoitus, toimii kyllä normaalisti kuitenkin.

Lienee akun vaihdon paikka? :think Orkkis taitaa olla noin 7 vuotta vanha...

Saako lähempää parempaa halvemmalla?:https://aeromotors.fi/kataloog/artic...51/ek950-exide

Vertailun vuoksi tälläinen siellä taitaa nyt olla paikallaan: https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-f3...1-21-6-924-023

Kyllähän se auto voi jostain syystä myös kuluttaa akkua. Meneekö auto normaalisti nukkumaan? En itse ainakaan Suomessa ole nähnyt halvemmalla tuon kokoista AGM myynnissä, yleensä nuo 95Ah AGM on 200€+ Suomessa.

[///MJ]

Tulee F36 428i kovemmilla pakkasilla -15 tai yli ilmoitusta akun lisääntynyt purkaantuminen sekä sammuttaessa akku tyhjä ilmoitus, toimii kyllä normaalisti kuitenkin.

Lienee akun vaihdon paikka? :think Orkkis taitaa olla noin 7 vuotta vanha...

Saako lähempää parempaa halvemmalla?:https://aeromotors.fi/kataloog/artic...51/ek950-exide

Vertailun vuoksi tälläinen siellä taitaa nyt olla paikallaan: https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-f3...1-21-6-924-023

[arben]

Ongelmana että käynnistää auton lämpimänä uudestaan,puhaltaa lähes jääkylmää,tilanne ei muutu vaikka laittaa automaatin pois ja pyynniksi 28.

Lämpöä alkaa tulemaan muutaman minuutin kuluttua?

Välillä koodia electric auxilary heater,mielestäni tuo viittaa siihen sähkövastukseen.

[Krampus]

F31 330d uuden polttoainesuodattimen mukana tuli tuollainen tiiviste, osa nro. 9:



https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=13_1471


Vanhassa suodattimessa tuota tiivistettä ei kuitenkaan ollut, joten en sitä uudenkaan mukana laittanut. Nyt jälkikäteen ajateltuna, pitäisikö käydä vielä heittämässä tuo tiiviste paikalleen? Auto on kuitenkin käynnistynyt ja toiminut normaalisti vanhalla ja nyt uudellakin suodattimella :think

Jääny edellisessä suodattimen vaihdossa varmaan vahingossa pois. Minulla meinasi käydä samoin. Suodattimen pahvipakettia olin repimässä ja saunan uuniin laittamassa niin tiiviste tipahti paketista. Tiiviste paikalleen ja homma ok. Edellisellä vaihdolla tiiviste oli pysynyt paikallaan suodattimessa niin en edes kiinnittänyt huomiota siihen

[maitohappo]

F31 330d uuden polttoainesuodattimen mukana tuli tuollainen tiiviste, osa nro. 9:



https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=13_1471


Vanhassa suodattimessa tuota tiivistettä ei kuitenkaan ollut, joten en sitä uudenkaan mukana laittanut. Nyt jälkikäteen ajateltuna, pitäisikö käydä vielä heittämässä tuo tiiviste paikalleen? Auto on kuitenkin käynnistynyt ja toiminut normaalisti vanhalla ja nyt uudellakin suodattimella :think

[HTK12]

Onko tuo katsottu auton VO:sta vai vin decoderista? Tulee mieleen mahdollisuus että joku ollu niin viitseliäs että asentanu jälkikäteen

Tämäkin mahdollista ja eipä sitä varustelistaa edes välttämättä ole muutettu vaikka olisikin jälkiasennettu. Kaikenlaista on tullut vastaan.

[|foder|]

Ihan paikallaan on yritetty nollata. Se resetointi teksti on vaalean harmaana eikä anna rullasta pyöritellessä tehdä mitään. Vain cancel nappi on aktiivisen valkoinen.
Käskin viemään bemmin korjaamolle tiistaina.

[alpine3]

Ei ole 2VB.

WBA3L51000F486173

Onko tuo katsottu auton VO:sta vai vin decoderista? Tulee mieleen mahdollisuus että joku ollu niin viitseliäs että asentanu jälkikäteen

[HTK12]

Ei ole 2VB.

WBA3L51000F486173

Sitten kyllä erikoinen, jos ei i-drivestä saa nollattua. Onhan autolla lähdetty ajamaan kun on yritetty nollata se rengaspainevalvonta?

[|foder|]

Ei ole 2VB.

WBA3L51000F486173