F3x Kysymyksiä ja vastauksia II

[klasumasu]

Moro palstalaiset!

Hondista bemareihin siirtymässä ollaan. (pelon sekaisin tuntein). Tarkoitus oli ostaa mercedes, mutta 3-sarjalainen vei sydämeni vrt c-sarjalainen Saisiko teiltä bmw ammattilaisilta apua tulevaan hankintaan.

Tosiaan olen lauantaina menossa katsomaan f31 320d xdrive 150tkm 2015 (on facelift). Kyseinen yksilö on ehkä hivenen kallis (24k), mutta hyvillä varusteilla (adapt. Vakkari ja valot, hud, msport ym.) On saksasta tuotu ja on säännöllisesti huollettu.

Työntääkö tässä nyt kätensä jokatapauksessa ongelmiin?
Onko käytännössä varmat turbo- ja jakolaatikko-ongelmat tiedossa, vaikka koeajolla kuinka pelaisi hyvin eikä kuulu ylimääräsiä ääniä eikä nykivää liikettä ole?

Mitä muuta erityistä tuommoisesta tulisi tutkia / varmistaa ennen ostopäätöstä? Kamuxin (yllättävän hyvä palvelu ollut ennakko-odotuksiin nähden) turvan ajattelin ostaa yöunieni turvaksi.

Kiitos vastauksista.

Itsellä ollut kohta samanlainen auto 3v ja melkee 100tkm takana ja kun ostin oli 126tkm alla jo. Itsellä ei ole ollut mtn moitittavaa autosta. Öljyt vaihdettu aina 10-15tkm välein ja muutaman kerran tullut vaihdettua myös jako-, perä- ja vaihdelaatikkoöljytkin. Ajtech ja xhp softatkin ollut autossa reilusti yli vuoden ja hyvin toimii edelleen. Itse en ainakaan pelkäisi ja varsinki jos B47 moottorina.

[kooma]

Kiitos vinkeistä. Pitää kuunnella tosiaan, voihan se ketju tuosta b47 myös mennä...
Jakolaatikon testaan juuri tuollalailla.

Koska B47 niin kuuntele josko turbo viheltää kun laittaa lappua lattiaan. On voinut talvisin osua jääpaloja imupuolen siipiin.

[pyroz]

Onko tähän heittää jotain oikein faktaperusteita? Kysyjän tarkoittamassa autossa on B47 moottori ja niissä nyt ei tietääkseni ole jakoketjuongelmia ollut.

Eiköhän erehtynyt N47 vs. B47. 2015 vuotisessa kun voi olla kumpaakin

[T3]

Jakoketjuthan noissakin jossain vaiheessa venyy ja jossei ole jo vaihdettu niin kannattaa kuulostella.

Onko tähän heittää jotain oikein faktaperusteita? Kysyjän tarkoittamassa autossa on B47 moottori ja niissä nyt ei tietääkseni ole jakoketjuongelmia ollut.

[Jone94]

Jakoketjuthan noissakin jossain vaiheessa venyy ja jossei ole jo vaihdettu niin kannattaa kuulostella. Itse en ole dieselmiehiä niin kaikki ronksottaa jonkin verran mutta sellainen laahaava ääni (varsinkin heti startin jälkeen tai 1700-1800 kierroksella) on huolestuttava. Tuon ikäiseen/hintaiseen ottaisin ehkä tuollaisen turvan, vaikka niissä onkin monesti pienellä präntätty aika tarkat ehdot (esim. huoltoja ei saa olla ylitettynä)

Yksi kaveri antoi mulle vinkkiä, että jakolaatikkoa kannattaa testata isolla vaihteella loivaan ylämäkeen, jos nypyttää niin voi olla remppaa edessä.

Kiitos vinkeistä. Pitää kuunnella tosiaan, voihan se ketju tuosta b47 myös mennä...
Jakolaatikon testaan juuri tuollalailla.

[Zeta]

Jakoketjuthan noissakin jossain vaiheessa venyy ja jossei ole jo vaihdettu niin kannattaa kuulostella. Itse en ole dieselmiehiä niin kaikki ronksottaa jonkin verran mutta sellainen laahaava ääni (varsinkin heti startin jälkeen tai 1700-1800 kierroksella) on huolestuttava. Tuon ikäiseen/hintaiseen ottaisin ehkä tuollaisen turvan, vaikka niissä onkin monesti pienellä präntätty aika tarkat ehdot (esim. huoltoja ei saa olla ylitettynä)

Yksi kaveri antoi mulle vinkkiä, että jakolaatikkoa kannattaa testata isolla vaihteella loivaan ylämäkeen, jos nypyttää niin voi olla remppaa edessä.

[Jone94]

Moro palstalaiset!

Hondista bemareihin siirtymässä ollaan. (pelon sekaisin tuntein). Tarkoitus oli ostaa mercedes, mutta 3-sarjalainen vei sydämeni vrt c-sarjalainen Saisiko teiltä bmw ammattilaisilta apua tulevaan hankintaan.

Tosiaan olen lauantaina menossa katsomaan f31 320d xdrive 150tkm 2015 (on facelift). Kyseinen yksilö on ehkä hivenen kallis (24k), mutta hyvillä varusteilla (adapt. Vakkari ja valot, hud, msport ym.) On saksasta tuotu ja on säännöllisesti huollettu.

Työntääkö tässä nyt kätensä jokatapauksessa ongelmiin?
Onko käytännössä varmat turbo- ja jakolaatikko-ongelmat tiedossa, vaikka koeajolla kuinka pelaisi hyvin eikä kuulu ylimääräsiä ääniä eikä nykivää liikettä ole?

Mitä muuta erityistä tuommoisesta tulisi tutkia / varmistaa ennen ostopäätöstä? Kamuxin (yllättävän hyvä palvelu ollut ennakko-odotuksiin nähden) turvan ajattelin ostaa yöunieni turvaksi.

Kiitos vastauksista.

[Maniver]

Minkäs merkkisiä/mallisia jarrupaloja kannattaa tänä päivänä harkita F3x:ään kun toiveena on vain saada aikaiseksi vähemmän jarrupölyä säilyttäen orkkiksien mukavuuden. EBC Green?

[kooma]

Kiitos näistä. Sisusta näyttää olevan BEL2 eli siitä selvisi nojan osakoodi. Rekisteröidyin tonne newtis sivulle... pystytkö laittamaan linkkiä ohjeeseen mitä katsoit kun ei tunnu löytyvän

Tämmöisestä polusta TIS sisällä pitäisi löytyä:

Repair Manuals and Technical Data / 51 Body equipment / 51 41 Front door trim panel with armrests

Ja itse sivu:

51 41 060 Removing and installing or replacing armrest on door trim panel, front left or right

[Galaxy1223]

Katso ensin autosi VIN numerolla että mikä sisustan tarkka koodi on ja sen mukaan sitten pitäisi löytyä että mikä osa on oikea.

En ole itse tuota vaihtanut mutta TIS ohjeen mukaan alkuperäinen on asennettu niin että sen muovitapit on sulatettu ovipahvin takapuolelta ja ne pitää porata / dremelöidä jotta sen saa irti. Uusi osa kuuluisi laittaa samoista kohdista kiinni ruuveilla. Nämä ruuvit ovat ehkä realoem kuvassa näkyvät osat nro 13?

Kiitos näistä. Sisusta näyttää olevan BEL2 eli siitä selvisi nojan osakoodi. Rekisteröidyin tonne newtis sivulle... pystytkö laittamaan linkkiä ohjeeseen mitä katsoit kun ei tunnu löytyvän

[kooma]

B) Uusi osa. Tästä päästäänkin pariin kysymykseen. Yritin Real OEM bongailla oikeaa osaa enkä nyt oikein tiedä mikä olisi oikea osanumero:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3G11-EUR-10-2014-F31-BMW-316i&diagId=51_8523

Osa 1 kyllä, mutta onkohan autossa:
Armrest, front left SCHWARZ 1 51417279295
vai
Armrest in leather, front left SCHWARZ 1 51417279301

Seuraava mikä mietityttää on että millainenkohan homma tuo on vaihtaa? Ideoita?

Katso ensin autosi VIN numerolla että mikä sisustan tarkka koodi on ja sen mukaan sitten pitäisi löytyä että mikä osa on oikea.

En ole itse tuota vaihtanut mutta TIS ohjeen mukaan alkuperäinen on asennettu niin että sen muovitapit on sulatettu ovipahvin takapuolelta ja ne pitää porata / dremelöidä jotta sen saa irti. Uusi osa kuuluisi laittaa samoista kohdista kiinni ruuveilla. Nämä ruuvit ovat ehkä realoem kuvassa näkyvät osat nro 13?

[Galaxy1223]

Kuljettajan kyynernoja nähtävästi kulunut puhki



93tkm ja 6 vuotta kesti. Ehkä vähän heikko suoritus. Tulee kieltämättä kyllä ajettua siten että kyynerpää nojaa yleensä lähes aina samaan kohtaan. Jotain tuolle pitäisi tehdä, mutta mitä? Eikai tuo osa nahkaa ole? Autossa Sport paketin kangasistuimet, pre-lci malli kyseessä. Olisikohan tuo käsinoja jotain vinyyliä tms?

Vaihtoehdot jotka itselle tulee mieleen on:

A) Jonkinlainen paikkausaine, mutta epäilen niiden kestoa.

B) Uusi osa. Tästä päästäänkin pariin kysymykseen. Yritin Real OEM bongailla oikeaa osaa enkä nyt oikein tiedä mikä olisi oikea osanumero:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3G11-EUR-10-2014-F31-BMW-316i&diagId=51_8523

Osa 1 kyllä, mutta onkohan autossa:
Armrest, front left SCHWARZ 1 51417279295
vai
Armrest in leather, front left SCHWARZ 1 51417279301

Seuraava mikä mietityttää on että millainenkohan homma tuo on vaihtaa? Ideoita?

[Kartiopari]

Näköjään herjaa sytytyskatkoa 6 sylinterissä. Olisko menny puola vai vuotaako suutin? Vuotava suutin vois ton katin vikakoodin selittää? Nyt lähinnä kysymys kuuluu sulattiko jo katin vai selviääkö pelkällä puolien/suuttimien vaihdolla

6pytyn suutin oli pimeänä ja 2 puolaa lyönyt läpi. Laitettiin uudet puolat ja tulpat ja tuo suutin. Olisin laittanut kaikki suuttimetkin mutta kun on tuo 6kk jatkotakuu niin en viitsi itse maksaa kun pitää vielä hommata talveksi vanteet ja eteen jarrut. Katti näyttäisi pelaavan.

[alpine3]

Keskimmäistä juu
Mitä tekijöitä voisi Suomessa kiusia hinnoista?

Esim. minua. Laitoin privaa.

[Tuimasika]

Näissä on kolmea eri mittaristoa. Perusmalli, jossa pieni neliö alhaalla. Sitten laajennetulla digiosuudella, joka jatkuu kierroslukumittarin alle, ja sitten on täysdigi versio. Tarkoititko tuota keskimmäistä? Mikään sport versio se ei ole nimeltään, mutta vaihtaminen varmasti on mahdollista.

Keskimmäistä juu
Mitä tekijöitä voisi Suomessa kiusia hinnoista?