E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[wenon]

nyt tartteis apuja vähän ku ei lähe vanhus tulille. Aina on ihan kylmällä tai ihan lämpimällä koneella lähteny hipasusta käymään. joskus on starttuuttanu pitempään ku lämmöt on vähä yli sinisen palikan. Nyt ei lähe enää ollenkaan. anto jäähtyä vähä aikaa ja kokeili nii lähti ja kävi hyvin. sammutin ja kokeilin uudestaan niin ei enää lähe. luultavasti lähtee taas ku antaa jäähtyä. ajosta ei ole ikinä sammunut ja toiminu ihan normaalisti. mistä vois vikaa lähteä ehtimään? koneena siis m10b18 l-jetillä

edit. eipä näytä lähtevän enää kylmänäkään. tulpat kuivat näkys olevan eli bensaa ei tule mutta miksi

[tsbmw]

1) Tankissa varmasti bensaa (jopa viisari voi siirtyä näyttämään isompaa määrää).
2) Kaikki sulakkeet hyvässä kontaksitssa ja ehjiä?
3) Kone on kuiva eli vuorokaudeksi lämmitin moottoritilaan.
4) Virranjakajan sisällä ei ole kosteutta - kuivaus, lämitys runkoon ja avoimena lämminilmapuhallin yöksi.
5) Lokasuojan sähköohjausboksi siinä edessä oikealla liittimen kumitutin sisällä ei ole märkää?
6) Lokasuojan päällä olevan säköboksin liitin ei ole suojamuovikotelon alta irti.
7) Imusarjan alta kumpikaan ilmaletkuista ei ole irti.
8) Ilmamassamittarin kannen alta katso, että jousi ei ole irronnut pän osalta löysäksi, jotenkin jäntevä vaste hiilipintaan laahaavalla osalla. Ja ettei ko. osa jumita. Ja ettei ilmamassamittarin pohja ole irronnut tai päästä ilmaa raosta koneeseen ohi mittarin.
9) Kaikki sähköosien liittimet ovat kiinni.
10) Tankkipumppu toimii ja saa virtaa.

[wenon]

kiitoksia paljon vinkeistä! syylliseksi paljastui bensapumpun rele, jonka sai korjattua tinaamalla. eipä ollu kallis vika

[ruupanen]

Olikos hiekkapelleissa eroa? Vm 83 528iivariin pitäs saaha eteen jotain pientä lippaa, tai esim. matalampi hiekkapelti ettei keula oisi niin orvon näköinen.

[Joma]

Saisko muuten jostain järkevään hintaan uutta tuulilasia e28iin? Turun seudulta mieluiten vai pitääkö vaa jostai purkuautosta hakea?

[sleepertuning]

Olikos hiekkapelleissa eroa? Vm 83 528iivariin pitäs saaha eteen jotain pientä lippaa, tai esim. matalampi hiekkapelti ettei keula oisi niin orvon näköinen.

Facelift '86eteenpäin, erilainen

[ruupanen]

Saisko muuten jostain järkevään hintaan uutta tuulilasia e28iin? Turun seudulta mieluiten vai pitääkö vaa jostai purkuautosta hakea?

E28 lasihan on todell halpa, oisko ollut vain 120 € kirkas ilman asennusta, sävy 150 €. Kaikkine paskoneen ois jäänyt alle 200 € paikoilleen laitettuna.

[tsbmw]

On tämä "peruskinneri"" edullinen ylläpitää, uudessa tietokoneohjatussa "maksuautomaatissa" ei olisi mitään järkeä:
Vuosia katsastus yhdessä näistä ilman kummempaa, nyt löytyi vihdoin se etupään resonanssin klappi jos rengas ei ole tasapainossa:
- apusimpukan hela 7€
- ja alapallonivel mutta se mulla on varastossa yhdestä Laihian 525TD:stä...

Eri hinta jos ei pysty avaamaan pultteja ja vaihtamaan, KYSYIN TUNTIVELOITUSTA NYRKKIPAJASTA = 75€...
Ei noilla hinnoilla kukaan voi Suomessa huollattaa autoa, edes insinöörille ei jää tuota verojen jälkeen
=> 150t x 75€ = 11000€/kk => itsehuoltoyhteiskunta = äänestäkää!!!

[-jacko-]

aikaisemmin kirjottelin epäonnekkaasta lohkon murtumisesta. niin nyt vihdoin löytyi ehjä lohko kolmas kerta toden sanoo.. oli yksi välissäkin mistä piti ruveta tekemään mutta oli vähän korroosio syönyt kraaterit sylintereihin, jotka tuli esiin vasta kunnon hoonauksen jälkeen. ja murtumakin löytyi.

no nyt uuden lohkon kanssa ollaan tässä vaiheessa

http://jackobeat.kuvat.fi/kuvat/518i+bavaria/CIMG0003.JPG

http://jackobeat.kuvat.fi/kuvat/518i%20bavaria/CIMG0005.JPG

http://jackobeat.kuvat.fi/kuvat/518i%20bavaria/CIMG0009.JPG

värit on vähän mitä on jostain päähänpistosta halusin lohkon vihreäksi ja harmaat osat on pulverimaalattuja. ei ollut sillä hetkellä muita väri vaihtoehtoja kuin vaalean vihreä tai tuo harmaa, niin valitsin tuon harmaan. kun vakio maalari vietteli talvilomaa. niin ei voinut valita kuin noista kahdesta väristä.
Tosin kuvat valehtelee, kuvissa osat näyttävät ihan sinisiltä. :think ei ole oikeasti noin ruma kun kuvissa näyttää vaikka ei se kaunis olekaan, mutta kuitenkin siistimpi kuin vanha. ei uskoisi mutta kuvat on otettu digikameralla eikä kännykällä. en vain osaa käyttää nähtävästi hyvin, joko valottaa liikaa tai sitten jää ihan tummaksi. :think

ongelmakin tuli kun koneessa on nyt hiottu nokka. pistin tämän nokan sen vuoksi koska oli parhaimmassa kunnossa sen hetken vaihtoehdoista, tuskin se paljon hallaakaan tekee. vanha oli törkeässä kunnossa.
niin uusin samalla keinut ja säätöpalat mutta en ottanu huomioon että eihän alk. peräisillä säätöpaloilla saa venttiilin välyksiä kuntoon tällä nokalla. huomasin asian vasta välyksiä säätäessäni, että eihän nyt toimi.
Jos jollakulla tarvetta niin multa löytyisi nyt ylimääräiset keinun säätöpalat 8 kpl sattuneesta syystä. sopivuus m10/m30..
Onneksi m sportilta lupasivat ens vklp. lähettää isommat säätöpalat. niin pääsee eteenpäin.

[T3pi]

Katsastus lähenee niin pitäis nopeusmittari saada toimimaan, anturi vaihdettu ja 30cm piuhaa anturilta kun olin aika huonossa kunnossa, ei toimi vieläkään.. Pelkkä nopeusmittari testattu foorumilta löytyneiden ohjeiden avulla ja toimii siinä..
Vaikuttaako noi akut nopeusmittarin toimintaan kun noi huoltovalot vilkkuu niin eikös se tarkota sitä että akut ois lopussa? Nopeesti katottuna ei ollu katkenneita kupareita piirilevyllä eikä akutkaan ollu vuotanu levylle.. Kello toimii mutta jätättää vähän.. ja autoha on toi 518i -86

[Ozli]

Minne pitäisi mennä tuo letku tuosta määräjakajalta, mikä on punaisella ympyröity? Joku edellinen omistaja on vaan kylmästi tulpannut sen. Ja minne menee ohjauspaineensäätimeltä letku, joka on sähköliittimen vieressä, kun sekin on tulpattu? Ruiskuhan on K-jetronic ja auto 520 vm 82.

[Joma]

Kiitos aikasemmista vastauksista, mutta nyt ilmeni taas uus juttu ku pitäs leimalle viedä ensviikolla. Että mikä on etulyhtyjen oikea polttimon malli kun eipä tunnu noi nykyset olevan oikeita, eli H4 jotain? Kiitoksia.

[Raine]

Kiitos aikasemmista vastauksista, mutta nyt ilmeni taas uus juttu ku pitäs leimalle viedä ensviikolla. Että mikä on etulyhtyjen oikea polttimon malli kun eipä tunnu noi nykyset olevan oikeita, eli H4 jotain? Kiitoksia.

ETK kertoo, että H4 olisi oikea polttimo alkuperäisiin umpioihin.

Osanumero 20

http://bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/525i-M30/browse/lighting/headlight_parts/

[Baaske]

Katsastus lähenee niin pitäis nopeusmittari saada toimimaan, anturi vaihdettu ja 30cm piuhaa anturilta kun olin aika huonossa kunnossa, ei toimi vieläkään.. Pelkkä nopeusmittari testattu foorumilta löytyneiden ohjeiden avulla ja toimii siinä..
Vaikuttaako noi akut nopeusmittarin toimintaan kun noi huoltovalot vilkkuu niin eikös se tarkota sitä että akut ois lopussa? Nopeesti katottuna ei ollu katkenneita kupareita piirilevyllä eikä akutkaan ollu vuotanu levylle.. Kello toimii mutta jätättää vähän.. ja autoha on toi 518i -86

Ei pitäisi vaikuttaa, minulla aikoinaan nopeusmittari toimi vaikka akut oli sököt.

[T3pi]

Ei pitäisi vaikuttaa, minulla aikoinaan nopeusmittari toimi vaikka akut oli sököt.

Joo no kai se pitää purkaa mittaristo ja kattoo/korjata kaikki juotokset kunnolla..

Osaisko joku sanoo mitkä piuhat on nopeusmittarin anturilta tulevat tossa mittariston johtosarjassa? Pääsis nekin mittaamaan ettei varmasti oo poikki mistään..