E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[T3]

http://s234.photobucket.com/albums/e...t=Kuva0020.jpg

Tossa keskellä "imusarjan alapuolella" kuvassa esiintyvä female liitin, mikä se on? koitin etksta katella muttei napannu.

Diagnoosipistoke, josta puuttuu vain suojakansi päältä. Eli oikeasti ei ole mikään liitin, johon kuuluisi tulla jotain.
Edit: Tästä osanumero #4 on suojakansi/korkki: http://bmwfans.info/parts/catalog/E2...able_holder-2/

[Tupe84]

passaako ilmastoidun syyläri non-ilmastoituun? mitä eroa niillä on????

[tsbmw]

E28 528i 1984 4 pytyn kiertokangen laakeri alkoi toissapäivänä ajossa kolisemaan ensin hiljaa ja sitten selvästi kierrosluvuilla 1500 - 3000.
M30B28 rivi-6 2788 184@5800 240@4200 Bosch L-Jetronic.
Vika paikallistui irrottamalla tulpanjohto vuoronperään ja 4 pytyn poiskytkien ei kolinaa.
Kylmäkäynnistyksessä ennen öljynpaineen nousua kova kolke.
Ts. laakerinlehti ílmeisesti alkoi pyörimään kammen mukana ja on väljistynyt niin, että pytty pääsee lyömään kanteen rasituksessa, varoitteli kyllä jo pitkin kesää käynnistäessä.

Kysymykset:
- Saako lehdet vaihdettua kiertokankien alapäähän ilman koneen irrotusta eli altapäin?
- Näyttäisi että 528i koneen öljypohja lähtisi irti altapäin ohjaustehostimen ja sen keskijohdon irttottamisen jälkeen, mahdollisesti konetta täytyisi tukea esim. taljalla ylhäältä ja irroittaa koneen kiinnitysmuttereita jonka jälkeen tilaa luulisi olevan riittävästi.
- Kääntäisin konetta kampuran päästä aina sopivaan asentoon.
- Aika ahdasta on takaosassa 6 pyttyn kohdalla kun alustassa on siinä ohjausrisukkoa.
- Meneekö kumpikin lehti paikalleen?

Onko kellään tietoa tai kokemusta näin tehdystä alakerran korjauksesta?

[T3]

pytty pääsee lyömään kanteen rasituksessa.

:think

[tsbmw]

Voihan ääni tulla suoraan alakerrasta - ja sieltä se ilmeisesti tulee. Kansi on ok.
Kanteen kai tuo isoimmat vauriot voi tehdä, luulisi kammen alapään kiinnityksen kestävän ja korkeintaan kampuran naarmuuntuvan?

Uskaltaako ajaa yhtään 4 pytyn sytytys pois kytkettynä - silloin ei pidä ääntä?

[isoR]

Kysymykset:
- Saako lehdet vaihdettua kiertokankien alapäähän ilman koneen irrotusta eli altapäin?
- Näyttäisi että 528i koneen öljypohja lähtisi irti altapäin ohjaustehostimen ja sen keskijohdon irttottamisen jälkeen.
- Kääntäisin konetta kampuran päästä aina sopivaan asentoon.
- Aika ahdasta on takaosassa 4 ja 6 pyttyjen kohdalla kun alustassa on siinä ohjausrisukkoa.

Onko kellään tietoa tai kokemusta näin tehdystä alakerran korjauksesta?

Naapurin E21 jossa m10 vaihdettiin joku vuosi takaperin laakereita samalla metodilla, siihen onnistui ainakin suht kivuttomasti, Tokihan öljyn tippuminen meinas jo välilä alkaa suorastaan vituttaan, mutta muuten ei ongelmia.

Luulisin että onnistuu myös e28:ssa, jos saa öljypohjan helpolla pois.

[tsbmw]

Naapurin E21 jossa m10 vaihdettiin joku vuosi takaperin laakereita samalla metodilla, siihen onnistui ainakin suht kivuttomasti, Tokihan öljyn tippuminen meinas jo välilä alkaa suorastaan vituttaan, mutta muuten ei ongelmia.

Luulisin että onnistuu myös e28:ssa, jos saa öljypohjan helpolla pois.

Öljypohjan saa pois. Kuinka monta tuntia hommaan paloi?

Voiko olla männäntapin aiheuttama ääni?

Tietysti alakerrassa voi ilmetä isompikin tuho, jolloin kannattaa vaihtaa muutakin:
- Onko kellään nurkissa 2,8 lohkoon sopivia 535i:n kampiakselia, mäntiä ja kiertokankia?
- Olisi semmoinen "huomaamaton" viritys.

HM. KOSKA TAITAA OLLA SEMMOINEN HITAAMMIN TOTEUTETTAVA ELI OSIA EI OLE HYLLYSSÄ TAITAA E28 KÄYTTIS VAIHTUA TOISEEN PIHALLA OLEVAAN. MAAKAASULAITTEIN TAI ILMAN.
E28 suoraan ajosta projektiksi - tarjouksia kuunnellaan jos joku on kiinnostunut ostamaan ko. auton. Privalla tietoa ja kuvia.

[tyhtis]

Moro nyt on pikkuinen ongelma päällänsä....
Eli tuohon vanhukseen pitäisi saada uusi virtalukon pohja. Auto on tuo 518 -84 Ja tarvikkeesta ei löydy ko 85 ja uudempiin virtalukon pohja.
Yritin kattoa netistä ja tutkia tuolta BMW fans vivulta asiaa mutta en oikein saanu selvyyttä passaamisesta (tietenkään osaa käyttää oikein tuota osa haku hommaa)
Niin aattelin että osaisiko täällä porukka auttaa tai tietääkö joku että passaako uudemman e28 virtalukon pohja tuohon miun laitokseen?

Kiitokset jo etukäteen vastauksista.

[pope]

Osaisiko joku neuvoa mistä löytyisi 525 -84 sähkökaaviot? Lähinnä moottorin kytkentäkaavio kiinnostaa.

[wsq´_]

Onko E28:ssa eri etutolppien kokoja? Kuten esim. e30 ja e34.

[B35]

Alta kuvattuna, keskellä oleva pyöreä osa on S38B35 koneen oikealla puolella pakosarjan edessä, ilmastoinnin kompuran päällä - mikä se on?
Koten kuvista näkyy vuotaa alempi reikä öljyä, ei mennyt siksi läpi katsastuksesta. Miten korjataan?

[Miika Tissari]

Alta kuvattuna, keskellä oleva pyöreä osa on S38B35 koneen oikealla puolella pakosarjan edessä, ilmastoinnin kompuran päällä - mikä se on?
Koten kuvista näkyy vuotaa alempi reikä öljyä, ei mennyt siksi läpi katsastuksesta. Miten korjataan?

Näyttäisi liittyvän jakopäähän ja eiköhän siinä tiivisteet vuoda.

Pyöreä osa on ilmeisesti osanumero 30 ja vuotaisikohan siellä nuo 32 tiivisteet?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DC91&mospid=47222&btnr=11_0426&hg=11&fg=25

[escortmk2]

Näyttäisi liittyvän jakopäähän ja eiköhän siinä tiivisteet vuoda.

Pyöreä osa on ilmeisesti osanumero 30 ja vuotaisikohan siellä nuo 32 tiivisteet?

http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=11&fg=25

Melkein samalla vaivalla kannattaa laittaa uusi ketjunkiristin. Juuri vaihdoin omaani s38b36 moottoriin ja aika ahtaassa kolossa oli.

[pope]

Onko kukaan sovittanut e24:n takapenkkejä e28:iin? Tai tietoa miten ko. penkit e28:iin sopivat?
Muistan joskus useita vuosia sitten nähneeni nettiautossa myynnissä olevassa e28:ssa e24:n takapenkin, mutta en yhtään muista miten se sinne istui :think

[jpa88]

kertokaapas arvon 28 gurut että onko m30 525:ssa käytännössä sama alusta kuin 535 jarrut tolpat...?