E28 Kysymyksiä ja vastauksia

[T3pi]

Jos ymmärsin oikein niin ainakin ETK:n mukaan tuota holkkia on eri sovitteella +0.2 ja +0.4. Linkistä osat 4 ja 5.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E2...cylinder_head/

Ei oo kyse noista vaan osa nro 3 päähän tuleva tiiviste. niitäkin näyttäis olevan +0.10mm mutta vaikuttaakohan se siihen paksuuteen mihin tiiviste pitäis tulla? Kai tohon on joku laittanu jotkut vähän erilaiset tarvike ohjurit joskus eikä orkkis koon tiiviste mahu nyt..
E: Osa 5 tossa http://bmwfans.info/parts/catalog/E2...er_arm_valves/

[JJT]

Moro taasen pitkästä aikaa.
Nyt kun vanha herra on kesälomalla (kupla käytössä) olen aatellu laitella sitä taas parempaan iskuun ensi talvea aatellen.

Tartti meinaa kettuilla miulle ihan tosissaan. Ja olen puhistanut sen tarkistanut kuluvat osat vaihtanu solenoidin ym hommat. Mutta tartti relettä en autosta ole löytänyt haluaisin sen vaihtaa. MISSÄ SE ON??? Ja mitä ne kuskin jalkatilassa olevat releet on?

Toinen homma on että pitäisi saada uusi toimiva mittaristo jostain?
Olisiko jollaki tarjota halvalla moista (omasta alkaa happi loppua huoltonäyttö vilkuttelee ja lämpö/bensa mittarit houraa patterit oli oksentanu piirilevyn hajalle yms hauskaa)

Sitten osaako joku sanoa mitä tekee se yksinäinen rele siinä sulakerasian vieressä? Auton ku sammuttaa niin vähän ajan päästä rele surisee tovin ja lopettaa.

Saako virranjakajaan mistään mitään pusla/korjaus sarjaa ku tuntuisi olevan välystä vähän jokasuuntaan enemmän ja vähemmän

Tässäpä sitä taas tuli kerrakseen juttua.
(autohan oli e28 518 -84)


ps. Ajakaapa kupla volkkarilla kuukausi ja käykää välillä ajamassa taas e28 tunne oli ku taivaassa olisi paitti volkkarilla ajaminen on hervottoman hauskaa myös.

Startille ei taida olla mitään releitä, tarkista virtalukon pohja, johdotukset ja moottorin maadoitus.
Jos virranjakajassa on vaan pystysuuntaista välystä akselilla, niin voi ja kannattaa shimmata, vaihdettavia puslia ei ole.

[sleepertuning]

(autohan oli e28 518 -84)

Sähkökaavion mukaan startin rele kuskin jalkatilassa. Voin omasta autosta vielä varmistaa sen.

[tyhtis]

[QUOTE]yksinäinen rele sulakeboxin vieressä on ainakin minulla (-87 518i) bensapumpun rele. [QUOTE]
Öö miulla on mekaanisella pumpulla tuo laitos onko tuossa joku noinenkin pumppu jossain???? JA miksi se metakoi vain sammuttaessa auton?

Startille ei taida olla mitään releitä, tarkista virtalukon pohja, johdotukset ja moottorin maadoitus.
Jos virranjakajassa on vaan pystysuuntaista välystä akselilla, niin voi ja kannattaa shimmata, vaihdettavia puslia ei ole.

Pohja on purettu ja putsattu (kasattu vielä jopa oikein) Johdotukset on kunnossa ja maat on uusittu.
Pitää tutkia tuota jakajaa lisää onko siitä enään eläjäksi.

Sähkökaavion mukaan startin rele kuskin jalkatilassa. Voin omasta autosta vielä varmistaa sen.

Ok jos vain viitsit mitähän ne muut releet on?? Muistaakseni niitä on 3kpl
Pitää tuo rele vaihtaa kun paikallistan oikean ku ei halua tartti lopettaa aina tarttausta Sitten kuuluu jostain kopista naksaus (rele) ja sen jälkeen heittää pyörimästa ja alkaa toimimaan oikein.

Iso kiitos kaikille vastauksista jo nyt. JA samppae:lle kiitos mittaristo ehotuksesta olisi vain ollut oikeanlainen.

[vic]

edit ei mitään enää...

[kt10734]

Nakutus

Mikähän mahtaa olla, kun kone nakuttaa alakierroksilla ja suurella kuormituksella (esim. ylämäissä)? Selvä sirinä kuuluu tällöin. Onkohan virranjakajan keskipakohäsmäkkä jumissa/jouset väsyneet?

EDIT: ja siis 98Eetä oon siis käyttäny.

[ruupanen]

Mistäs muista malleista näihin saa lukon käymään? E32, E34 mitä eroa?

[Erska]

Mistäs muista malleista näihin saa lukon käymään? E32, E34 mitä eroa?

E34, E32 (Isokoneiset) on ainakin erilaiset takakannet, kuin E28. Mutta kannen vaihtamalla käy. Tietty TYP 210 vaatinee varmaan jo erilaiset vetarit kun on ns isoperä.

Typ 168, 188 perät menee muuten kantta lukuunottamatta heittämällä Esim E36, E30

[tsbmw]

Tuolta kysyn jarrupaloista ja laitetaan tännekkin:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=148877&page=3

Eli mistä TUNNOKKAAT PÖLYÄMÄTTÖMÄT jarrupalat E28:n - edullisimmin ebaystako?

[-jacko-]

Ei oo kyse noista vaan osa nro 3 päähän tuleva tiiviste. niitäkin näyttäis olevan +0.10mm mutta vaikuttaakohan se siihen paksuuteen mihin tiiviste pitäis tulla? Kai tohon on joku laittanu jotkut vähän erilaiset tarvike ohjurit joskus eikä orkkis koon tiiviste mahu nyt..
E: Osa 5 tossa http://bmwfans.info/parts/catalog/E2...er_arm_valves/

itse ainakin yhden ohjurikumin kiristysjousen tuhotessani kävin paikallisessa tarvikepisteessä ja sieltä osattiin kertoa että 8v golfin ohjuri kumi ihan sama. ja sieltä sen otin mukaani ja ihan samanlainen oli kuin muutkin seitsemän mitkä olin onnistuneesti asentanut.

[-jacko-]

Mikähän mahtaa olla, kun kone nakuttaa alakierroksilla ja suurella kuormituksella (esim. ylämäissä)? Selvä sirinä kuuluu tällöin. Onkohan virranjakajan keskipakohäsmäkkä jumissa/jouset väsyneet?

EDIT: ja siis 98Eetä oon siis käyttäny.

ihan hyvin mahdollista. minulla oli jumiutunut "täysasentoon" ja oli vastaavia oireita. oli kohtuullisen helppo korjata ja samalla vaihdoin kellon virranjakajaan kun kalvo oli siitäkin hajalla.
itse ainakin huomasin huomattavan eron, ei ainakaan mitään häviä kun tarkastaa. oireet sopisi.

[Joma]

Ei ketää oo tätä http://www.streettuningcar.net/shop.php?vaata=74 puskuria sovitellu, vai mistäs sais kohtuu hintaista m puskuria ja helmoja vanhaan paatsoon?

Auto on siis 86/5

Käytettyjäkin saa kaupata

[sleepertuning]

Ei ketää oo tätä http://www.streettuningcar.net/shop.php?vaata=74 puskuria sovitellu,

Kyllähän se tuohon e28 keulaan sopii välttävästi. Jos ihan täydellisen haluat, joudut lasikuitutöihin.

[Joma]

Kiitos tästä, ja ei ne lasikuituhommat mitään vieraita ole ja siisti auto sulla.

[Rifu]

Ei kukaa tarvii kylkilistoja? kaupanpäälle saa puskurit